中川さん＠75

これからも末永くよろしくね～

で、そうなると

こういうことも気になってくる

入ればわかるけど

下のマットが結構　厚い

冬の寒さや

石ころのゴツゴツもこれなら

気にならない

設置も簡単だし

安藤号＠79

シュノーケル取り付け

黒　白　出統一されていて

まとまりがあって素敵

吉村号＠76

完成

これぐらいあがってると

かっつえぇ

使い込まれていく

機能的な感じが素敵

そこがランクルの魅力でもある

ランクル４０ミドル

ルーフ再生

角の部分は

ほぼ手作り

 

氏君＠100

ＩＰＦの新しいランプ

昔のＷ反射みたいな（みんなしらんだろうなぁ）

発光部が二つある

今までにない

面白い発光

播磨号＠100　徳島

いよいよ着手

まずリアから

インパネが変わった

このモデルになってから

インタークーラーの効率アップ　ＣＰＵの変更で

同型よりもさらにトルクが上がった

どっかーんって来るターボではなく

ディーゼルのトルクに

さらに上乗せする感じのトルクの厚みは

乗っていて実に気持ちが良い

ハチマルのディーゼルターボも

これは又

これでよかったね～

太いトルクで

ぐっと踏めば

厚みのある加速で

いいよね

北嶋号＠44　

シャックルでちょっとあげて

ショックは新調

タイヤは235/85Ｒ16で

バランスもよく

まとまってていい感じ

吉村号＠ＧＲＪ76

サスペンション交換

今回はテイクオフ製　３インチ

ノーマルより乗り味がソフトになって

使いやすい

タイヤは新パターンのＫＭ3

最近

横　ぎざぎざパターンが多くなってきた

サイドをこすったときなんか

丈夫でいいよね

フジＰ号＠80

リア　キャリパー固着！

今回はいろいろ来てますね

こういうところを

確認するのがまぁ車検ですから

最近　あまり乗ってないかな？

錆び方が（笑）　

残量もぎりぎりでした

北嶋号＠44

ヨンマルさんたちも

３５年近く経てば

いろいろあって（笑）

クーラーユニットばらしたら

毛？が巻きついてる

車検で預かったフジＰ号＠80

テールランプが付かない

まずは前から

たどっていくと　

足元の

ここまでは来てるね

そうなるとここから後ろだね

後ろのカプラーで

電源を見ようと開けてみた

水がまわって端子が腐食してますね

ですね

ハブもガタがあったので

調整しようとすると

折れましたね～

オーバーヘッドにナビをつけて

ＥＴＣも2.0で

ドラレコもいるねと

最近は配線工事が多くなってくる

水周りも一通り

交換して

フロアーマットは

採寸して特注で製作

とりあえず

フロント側が出来てきた

先日　誰かが言ってたけど

今まで作った車両をぱっと見れるページがあったら

もっといいのにねって言われ

アップしてみました

出来上がる過程も大事だけど　完成された状態を

こうやって残しておくと

わかりやすいよね

一度覗いてやってくださいね

これからも順次アップしていきます

http://navic4x4.com/photo_gallery/index.php?cat=3&page=1

北嶋号＠44

フロント軸周りなども気になるところはきっちり修理

最初にやっておけば

後々心配は少ない

国産部品であれば

一度直したところは

しばらく壊れない

これは間違いない

ブレーキホースだって

長く乗ってると

あれ？前っていつ換えたかな？って

言う人もいるかも

漏れたからでは遅いし

大事なところなので

こういった時期に交換するほうがいいと思う

ランクルヨンマル　再生天井

天井自体はＦＲＰなので

錆びることはないけど

取り付いている枠が鉄で出来ており

水がまわって錆びてしまうことが多い

そこでやっているのが

ＦＲＰで再生する方法と

ステンレス枠で作る方法の２通りがある

キャリアがつみたいとの要望だったので

ステンレス製の枠でつくりなおす

まずは元の鉄枠を撤去

リベットがオーバーに言えば100本くらいあって

それをすべて綺麗に抜き取り必要がある

また天井布が良くはがれているヨンマルも多い

理由としては

こうやってスポンジ自体が劣化して

スカスカになるため

接着してあってもぼろぼろと取れてしまうため

だから古くなった天井をめくって

もう一度接着剤をつけても

いまいちつきが悪く　すぐはがれる

そのくせ

張り替えるには

こうやって残ってるものを

はがしておかないと又始末が悪い

見てもらうとわかると思うけど

ことのほか

場所もいるし

手間がかかる作業

今回　谷沢さん＠41香川

船を積みたいということだったので

ショートとミドル　２台製作する

又１００本近く

リベットを抜いていく

久しぶりに 和田さんが来た

一年ほど前かな

郡上の和良に引っ越して

田舎暮らしをはじめている

憧れで言うのは

簡単だけど

なかなか実行に移せる人は少ないと思う

聞けばいろいろあるんだろうけど

とりあえず

楽しそうにやってる姿は励みになる

 

少し離れてはいるが

ＮＡＶＩＣスピリットを忘れないようにと

軽トラ4ＷＤにステッカーを貼っておいた

田舎で

あの人変わってるねとか

言われないか

ちょっと心配だが（笑）

本人は喜んでいたので

よしとする

どうも和良鮎とかが

有名らしく

遊びに来てねって

いっそ

移住でもいいよと

言ってました

小笠原君＠75

スワグドームが気になるらしい

僕が使ってるのを

一度見せてみた

使った経験から言うと

付属のマットが結構分厚く

断熱性も高く　石ころがあっても痛くない

間口が思ったより広く

入り口のでいるがしやすい

欠点は大きくかさばるところ（笑）

オージーの人たちは

シュラフも一緒に巻き込んで片付けるらしい

それぐらいのおおらかさが必要らしい

水周りはほぼ交換

室内に入るヒーターホースなど

交換します

結局　ラジエターなどきちんとやっても

同系統のヒーター周り（全部つながってるんですよ）

ほかが漏れたら

一緒だからね

室内では

オーディオ関係を進めてます

徳島から播磨君＠１００が来た

いつも

普通に来るのであまり遠い感じがしない（笑）

ふじＰがリアゲートが

開かなくなったと

調べて見ると

中のレバーのつめ（プラスチック製）が割れていた

プラスチックも２５年くらいたつとね～

さっきも書きましたが

後どれくらい乗りたい？って言うことです

北嶋号＠44

クーラー整備

結論から言うと

コンプレッサー　コンデンサー　エキパンなど

ほぼ全交換

まぁちまちま　だましだましなおして

その都度　クーラーガス無駄にするなら

最初から

びしっとやる方が間違いないです

たぶん　

最近の話で言えば

近所の電装屋より

吊り下げ式　ばらしてる数は

オノッチの方がおおいな

員弁の中村さんが来た

最近　動物に癒されるそうです

猫って

２０年くらい生きるらしいので

本気で思うなら

そろそろ飼っておかないと

僕らの方が

先に死んじゃいますよ（笑）