ナヴィク日記: 2019年8月:アーカイブ

珍しい40ボディ

それにランクル80エンジン搭載

外観はレトロチックに

中身は今風に

しかもAT仕様 

各部ドアなど 状態のよう部品を持ち寄り

この先 全塗装をしようと

考えていたんだけど

どうしても欲しい車両が出来たので

思い切って委託を依頼

このまま乗るもよし

外観を綺麗にして乗るもよし

だれか 気に入って乗ってくれる方にとのことです

 

DSC04114.jpg DSC04116.jpg DSC04117.jpg状態のより部品を集めたので

色はちぐはぐですが

ボディーの状態はいいと思います

DSC04118.jpg DSC04119.jpgわざわざ三角窓のドアを

探してきました

DSC04121.jpg DSC04120.jpg室内ユニットは新品に交換

クーラー自体もきちんと整備してあります

DSC04123.jpg DSC04124.jpg DSC04127.jpg フロアーカーペットも特注で製作

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シートはAARを採用

ランクルファンにはおなじみのシートです

DSC04129.jpg DSC04130.jpg DSC04131.jpg DSC04136.jpg

DSC04132.jpg DSC04133.jpg DSC04134.jpg DSC04135.jpg DSC04137.jpg普段は車庫保管なので

錆も少ないです

DSC04143.jpg DSC04142.jpg 30年1月 ナヴィクにて

ランクル80 エンジン 1FZを搭載 公認車検済みです

DSC04139.jpg DSC04140.jpg DSC04141.jpg DSC04144.jpg タイヤもその時 新調したもので

山もしっかりあります

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ランクル40 1ナンバー 1FZエンジン AT仕様

和49年式

クーラー パワステ付き  2(4)名乗車 (リアシート別途用意する必要あり)

走行 不明

車検 平成32年1月31日

価格 SOLD万円(消費税 登録諸費用別途)

NOx・PM適合 全国登録OK 


委託販売ですので格安の設定です。

保証無し販売になります。さささ

最近 人気のランクルヨンマル

ストックの状態で乗るのもいいし

好きなようにカスタムするのもいい

排気ガス規制の都合でエンジンを換装することにより

ディーゼルにはないレスポンスある快適なヨンマルにもなる

また自分の使いやすいように

いろいろ手を加えたけど

おうちの事情で今回手放すことを決断

ぜひ大事に乗ってくれるひとにと相談を受けここにアップ

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ショートホイルベース特有の突き上げ感を無くしてマイルドな乗り心地になりました

2019年7月リアシャックル交換

2019年7月エンジン腰上&各部オーバーホール

2019年5月ミッションベアリングフルオーバーホール

2019年5月クラッチ板交換

2019年3月前後シャックルマウント位置加工

2019年3月リーフサスペンションブレンド組み直し

2019年3月フォックスショックガス圧調節

2019年3月Japan4×4 9.5mm ウインチファイバーロープ交換

2019年3月Japan4×4 アルミフェアリード取り付け

2019年3月マキシスRAZER 37/12.5 R17×4本交換

2018年12月HIDヘッドライトバルブ交換

2018年4月ボディガラスコーティング施工

2018年3月カロッツェリア楽ナビ&バックカメラ&ETC3.0取付け

2018年3月ロックフォードパワーアンプ400W(運転席下)

2018年3月ロックフォードウーファーBOX(リアシート下)

2018年3月ルーフ純正ホワイト塗装

2018年3月ボディ塗装メンテナンス各部塗装

★ARBエアーロッカー搭載

★ウォーンM8000ウインチ

★ワンオフデュアルマフラー

★オプティマバッテリー(車内バッテリーキルスイッチあり)

★フロント左右レカロ

★リアシートハイエースDX用

★ソリッドレーシングJ METAL&ビードロック

★クーラー真夏でも問題無く効きます(R134)

2007年12月エンジン1UZ V8 4000CC載せ替え

2007年12月ランドクルーザー70系H55ミッション載せ替え

ランクル41 1UZ 5速ミッション パワステ クーラー付き

年式 昭和56年(1981年)式

車検 31年12月

走行 不明

価格 385万円 (消費税 登録諸費用別途)

 

NOx・PM適合 全国登録OK 

委託販売ですので格安の設定です。
保証無し販売でお願いします

新車で購入

その後 ナヴィクでリフトアップ 構造変更

大事な車だったので

普段から屋根付車庫に保管

実際はほとんど乗ることもなく

もう 眺めてるだけで幸せって感じで所有

DSC04059.jpgとはいえ

あまり乗らないのも 車にのも良くないし

今回持ってくる その日まで迷っていたけど

これを気に入ってくれて

大事に乗ってくれる人がいれば

そのほうがいいかなって思い決断

DSC03996.jpg保管状況が良いためか

塗装も綺麗

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DSC03998.jpg DSC03999.jpgタイヤは

BFグッドリッチ MT

37X212.5R17 最近交換したので

まだ十分山もある

DSC04001.jpg平成17年にナヴィクにて作業

リアを逆つけにして

それにあわせて前側をリフトアップし

ハイステアキットなどを特注で組み付け

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DSC04004.jpg DSC04008.jpg DSC04007.jpgここ最近は

車検のときにしか乗ってないらしく

車両の状態は

とにかく綺麗です

DSC04009.jpg DSC04010.jpg DSC04011.jpg DSC04012.jpg DSC04017.jpg DSC04014.jpg DSC04015.jpg DSC04020.jpg DSC04021.jpg DSC04022.jpg DSC04023.jpg DSC04024.jpg DSC04025.jpg DSC04026.jpg DSC04027.jpg DSC04028.jpgリアヒーター付です

DSC04029.jpg DSC04030.jpg室内も綺麗なままですね

DSC04033.jpg DSC04034.jpg 結局 距離が少ないってことは

それだけ車の中にいなかったことなので

やれとかは少ないんでしょうね

DSC04035.jpg DSC04036.jpg DSC04037.jpg DSC04038.jpg前後純正デフロック付です

DSC04039.jpg 当然5速ミッション

シフトも渋さもなくいい感じです

DSC04044.jpg DSC04042.jpg

距離は約38000キロ

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左ハンドル仕様

DSC04046.jpgエンジンは1FZエンジン搭載

DSC04052.jpg DSC04053.jpg DSC04056.jpg DSC04057.jpgランクル78 トゥループキャリア 1ナンバー 1FZエンジン 左ハンドル仕様

平成14年式

3(6)名乗車 

走行 38000キロ

車検 平成31年12月

価格 440万円 (消費税 諸費用別途)

NOx・PM適合 全国登録OK 

 

チームナヴィクの皆様へ

日  時:9月22日(日)
場  所:オフロードパーク黒井沢
参加料金:1日4,000円
集合 いつものバス停 9時(直行もOKです)

昼食は各自

参加希望者は人数把握のためお店まで連絡ください

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8月6日~8月11日

ランクル41 丸グリル 製作

前期だけ ヘッドライトの周りの枠が丸い

それがかわいいって人も多いんだけど

41以降だとヘッドライトの幅が違うため そのままじゃ付かない

IMG_0076.jpgまたステー位置も違うため

加工なしで

取付できるように工夫してある

IMG_0080.jpg カンダ号@44

DSC03812.jpg DSC03821.jpg

P1130712.jpg P1130710.jpg P1130714.jpg ランクル46 

ルーフ再生

P1130717.jpg P1130719.jpg 今まで付き合っていた

FRP屋さんは廃業しちゃって

また新たなところで

試作を検討

その際 枠の部分に金属を入れて

強度を上げれるようにする予定

DSC03830.jpg 神田君@44

リアフェンダーは脱着式です

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小林号@78

だって北海道まで行くって言い出すし(笑)

思ったよりぐらぐらするし~

やっぱり2点で受けた方が安心かと

P1130722.jpg P1130727.jpg 左側はソケットみたいな物をつけて

はめておく形

P1130733.jpg この斜めになる仕組みは

いいアイデア

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P1130746.jpg P1130745.jpg P1130750.jpgモーター類の故障など

こういった修理も増えてきた

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明日から19日(月曜日)まで

夏休みをいただきます

よろしくお願いします

DSC03850.jpg DSC03849.jpg P1130721.jpg

ささ

夏季休業のお知らせ

夏季休業のお知らせ

まことに勝手ながら 弊社では下記のとおり 夏季休業を実施させていただきます

皆様には ご不便おかけしますが 何卒ご了承のほど よろしくお願い申し上げます

P1130721.jpg DSC08934.jpg

7月30日~8月4日

最近人気のリングホイル

特徴はリング部分が外れる

本来 タイヤって本来チェンジャーという機械で

交換をするんですが(まぁ がんばればタイヤレバーでホイルメケメケになるけどやれないことはない) 

リングが取れることによって

ビートさえ落とせれば

つまり僻地の置いてもタイヤ交換が可能

そんなところがワイルドで素敵と

人気があるところなんでしょうが

リムの部分に隙間があるので当然水が入り錆びるわけで

DSC03699.jpgせっかくなんで

錆をはがして塗装

DSC03701.jpgこうやって綺麗にしておかないと

錆がチューブとタイヤの間に落ちると

ちょっとづつチューブを傷つけて 穴が開いちゃうんだなぁ

 

バイクキャりア取付

出かけた先でね ちょっと足があるといいよねって

大きい車に乗ってるとあるよね~

DSC03706.jpg載せるときに

斜めになって よく考えてありますね

DSC03712.jpg組みたては

ボルトで組み付け

ちょっとモンキークラスでも

ちょっと心もとない感じ

またリアヒッチは

きちんとしたレシーバーにしておかないと

車両のリアメンバーが曲がったりするので

ここのメーカーを選択

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垂直荷重で350Kg

ナヴィクのオリジナルバンパーがついていて

実は取り付ける穴位置が一緒だったので

加工して 補強しておく

DSC03716.jpg DSC03717.jpg

触れ止めをつけるも

バイクキャリアのボルト固定部分が結構動く

DSC03719.jpgそちらも改造 補強することに

ランクル41赤 

在庫車両

 

うちで扱う以上

やっぱり自分で乗る そんな気持ちでやっておりまして

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DSC03731.jpg DSC03732.jpg

この時期多い

クーラートラブル 冷却水の減り

DSC03735.jpg水と油は時々見てね

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ねぇ聞いてる?

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DSC03788.jpg壊れたので

少し大きいのに変えたら

結構重い 笑

DSC03793.jpg DSC03796.jpg DSC03799.jpg DSC03806.jpg

ランクル41赤 入荷しました

ヨンマルで定番の色といえば

やっぱりこの赤

絵本になったこともあって

かわいい色合いが特に人気がありますね

DSC03775.jpg何箇所か補修の後はありますが

比較的穴の少ない(笑)ボディ

このまま乗ってもいいし

自分らしくカスタムしてもいいですね

DSC03776.jpg DSC03777.jpgコンパクトで

かわいい色合い

ショートボディというシンプルさ

DSC03781.jpg リングホイルも当時っぽくて

今人気です

DSC03750.jpg DSC03751.jpg DSC03752.jpg DSC03753.jpg DSC03754.jpg DSC03755.jpg DSC03756.jpg DSC03757.jpg DSC03758.jpg

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オーディオはUSB付デッキ

DC-DCもきちんと取付してあります

DSC03761.jpg DSC03762.jpgクーラーもしっかり冷えます

DSC03763.jpg天井布は

新品を張替え予定です

DSC03764.jpg DSC03765.jpg当然 機関もきちんと整備

整備内容は

クランクシール交換

タペットカバーパッキン交換

バルブクリアランス調整

ウォーターポンプ交換

サーモスタット交換

バイパスホース ヒーターホース交換

エキゾーストマニホールドパッキン交換

エンジンマウント交換

クラッチ板交換

クランクシール後交換

センターブレーキオーバーホール清掃

クーラー整備

トランスファーコンパニオンシール前後 交換

グロープラグ(新古)交換

ベルト交換

バッテリー交換

キーシリンダーSW交換

中古ETC取付

USB付オーディオ サテライトスピーカー DC-DC取付

ドアミラー交換

フロントナックルオーバーホール

リーフブッシュ交換

ブレーキマスターシリンダーASSY交換

リアブレーキシリンダーオーバーホール 左右

マフラー交換

フロントドア トリムボード交換 右

フロントドア右 ロック交換

ルーフヘッドライニング (天井布)交換貼り付け

ワイパー交換

油脂類 全交換

冷却水(LLC)交換

DSC03767.jpg DSC03768.jpg DSC03782.jpg DSC03783.jpg DSC03784.jpg DSC03785.jpg DSC03786.jpg DSC03787.jpgランクル41 クーラー付き 4速ミッション

54 年式

走行 不明

車検 なし

価格1,980,000円(消費税 諸費用別途)

住まいの地域によっては、NOx・PM法によりDPFなどの
排気ガス浄化装置が必要になる事があります 
ささ