9月走行会のお知らせ

日時9月3(日)

基本マッタリピクニック&初めての方ちょいちょい走り       

場  所:オフロード明野高原

明野のホームページ http://www.various.ne.jp/off-road/
高速からアクセス最高!

参加料金:1日3500円 同乗者1人500円

 

 

P1040882-thumb-640x480-48691.jpg集合は

(一緒に行きたいって人は)

3日(日曜日)

東海北陸自動車道

瓢ヶ岳パーキングエリア

(ふくべがたけパーキングエリア)

美並IC の次 1.3キロぐらいに9時集合

もしくは現地に10時ごろ集合

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食事は

 

昼 仁志亭 BBQ

たぶん1500円くらい

飲み物は各自で持ってきてください

 

持ち物 

イス  走る道具 各自飲み物 

トイレが綺麗になったそうです(僕は見てないけどさっき電話で言ってました)

雨が降った後だと笑っちゃうくらいぬるぬるになるので

長靴もあったほうが良いですね

 比較的近くに(15分くらいかな)

コンビニもあるけどね

 

 

参加希望者は人数把握のため

お店まで

連絡くださいね 

 

 

 

DSC04375.jpg DSC04377.jpg DSC04374.jpg DSC04380.jpg DSC04381.jpg DSC04382.jpg DSC04383.jpg DSC04384.jpg DSC04385.jpg DSC04387.jpg DSC04388.jpg DSC04389.jpg DSC04391.jpg DSC04396.jpg伊藤君@46

排ガス試験機の調子が悪かったらしく

DPF試験から戻ってくるのが

結構遅れて

DSC04373.jpg DSC04398.jpg DSC04397.jpg 登録は連休後に

DSC01963.jpg DSC01964.jpg DSC01965.jpg DSC01967.jpg DSC01968.jpg DSC01970.jpg DSC01972.jpg DSC01974.jpg DSC01987.jpg DSC01988.jpg DSC01990.jpg DSC01991.jpg DSC01995.jpg DSC01992.jpg DSC01998.jpg DSC02000.jpg DSC02005.jpg DSC02006.jpg DSC02009.jpg

DSC02007.jpg DSC02009r.jpg DSC02011.jpg DSC02013.jpg DSC02016.jpg DSC02017.jpg DSC02019.jpg DSC02021.jpg DSC02024.jpg DSC02026.jpg DSC02025.jpg DSC02027.jpg DSC02029.jpg DSC02031.jpg DSC02034.jpg DSC02036.jpg DSC02038.jpg DSC02039.jpg DSC02041.jpg DSC02042.jpg DSC02043.jpg DSC02047.jpg DSC02048.jpg

九州へ納車予定

出来れば

納車に伺いたいなと思ったけど

時間が取れそうななく

陸送屋さんにお願いしたが

スケジュール的に

厳しいようで

連休明けに持ち越し

 

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DSC01858.jpg

 

僕らが

バタバタしてる間に

 

ここが冬は暖かく

夏は涼しいと気がついたようで

DSC01864.jpg猫も生きてりゃ

知恵がつくね

DSC01866.jpg最近特に

時間の読めない作業が多い

かといって

こういう手間を望んでのオーダー

きちんと向き合いたい

DSC01880.jpg DSC01881.jpg DSC01882.jpgミッションが換わったり

リアリーフのレイアウトが

ほんのちょっと仕様変更になったり

見た目ではわかりにくいけど

オーナーの要望に合わせて

ちょっとづつ変更してある

で、

それに伴いちょっとづつ

変えなきゃならないところが出てくる

DSC01885.jpg 改造ってのは

そういうことなのだ

DSC01886.jpg DSC01887.jpg DSC01888.jpg DSC01890.jpg在庫車の47に

程度のよい中古タイヤが入ったので

価格据え置きで

取り付けてみた

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ジオランダーATS 235/85R16

ホイルも綺麗なリングホイルに新調

この後 

しばらく試運転で走ったけど

パワステ&クーラー付の47は

(現地ではついてない車両も多い)

乗ってしまえば

大きさも苦にならず

いたって楽しい

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バリ山ですぞ

DSC01896.jpg

DSC01897.jpg DSC01898.jpg DSC01911.jpgそう

やっぱり

大事なのは

熱量

それを楽しみにしてるって

わかるから

僕らもがんばれる

DSC01902.jpgDSC01909q.jpgささ

国内に販売されたヨンマルのボディサイズは

大きく言えば

ショートとミドルの2種類

(ロングバンは国内には設定がなかったんですね)

大きな違いは

リアシートの着座向きとミドルは30cmくらい長くなる

 

ショートは横座りで

ミドルになると前向きになる

 

そのため

リアシートの使い方とか

少しでも広い方がいいかなということで

最近はミドルボディを探すユーザーが

多くなっている傾向

DSC01940.jpgまた

当時オプションだった

クーラーやパワステなど

(今じゃ当たり前なんだけどね)

ヨンマルは注意しないと

ついていない車両も多く流通する

また最終モデルにのみ設定のある

5速ミッションも高速移動に関しては

魅力的でもある

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中古車の流通の多くは

せりのため

ほしい人が増えれば

必然的に価格を押し上げる

DSC01913.jpg30年の以上

立っている車両なので

修理や板金 それなりの錆もある

DSC01914.jpg

ボディなどの状態も手を入れれば

綺麗にすることはできるけれど

それなりのコストや

思いも必要

自分も好きで乗っているので

乗ってもらえれば

この車の面白さがわかるだろうなって

思っている

誰だって予算が果てしなくあるわけでは

無いだろうから

まずは

整備を優先して

多少の錆は動くことには代わりないし(笑)

それも歴史と受け止めて

DSC01915.jpg乗らなきゃ

やっぱり始まらない

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DSC01923.jpg DSC01927.jpg DSC01928.jpg DSC01938.jpg DSC01937.jpg DSC01943.jpg DSC01947.jpg DSC01949.jpgシャーシ系は

錆も少ない良いと思います

DSC01950.jpg DSC01951.jpg DSC01956.jpg DSC01958.jpg

まずは乗らなきゃ始まらない

このまま行くもよし

ベースカーとして考えるもよし


57年式

車検 なし

走行 不明

5速ミッション クーラー パワステ 付き

3Bエンジン 

*お住まいの地域によっては、NOx・PM法によりDPFなどの
排気ガス浄化装置が必要になる事があります。

 

リーフブッシュ交換

 

ずっと長い間 換わってなかったので

かなりの固着(笑)

リア側が終わらず2日目突入

DSC01706.jpg大概 何とか出来ちゃう

オノッチだから

これは相当強敵

DSC01707.jpgシャックルのボルトも直しておきました

以前の願いしたところだと

シャックルをきらないと

できな~いって

言われたらしい(汗)

DSC01709.jpg ランクル79P

特注デッキ

オーナーと打ち合わせ

やっぱり見た方が間違いない

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思ってた以上の出来と

何よりのほめ言葉で

DSC01712.jpg DSC01717.jpgこういうことって

やっぱりきちんと話すことが

一番大事

 

みんな忙しいから

しょっちゅう来るのは大変だろうけど

 

昔と違って

いくらでも画像だって送れるし

DSC01715.jpg

要するに

どれだけお客さんのことは

考えれるかだけだと

思うんだけどね

 

シュノーケル交換

買った車についていた

ナンチャッテ仕様

宝物の車なんだから

そこはほら

本物でしょ

DSC01719.jpg DSC01734.jpg

パリッとしたね

エンジンルームの点検記録のシールが

ユーザの情を感じる

DSC01725.jpg DSC01726.jpgハンドルも新調

たまに破れてるのもあるけど

毎日手で触るやつだから

ここはびしっとしておくと気持ちが良い

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DSC01729.jpg DSC01730.jpg DSC01731.jpg

秋月号@80

修理&車検でいろいろ相談

DSC01736.jpg ずっとやりたかったそうですよ

この仕様

DSC01743.jpg DSC01744.jpgF藤田号@41

めちゃくちゃなんやんだ色ですが

正解だと思います

DSC01737.jpg DSC01739.jpg再販でも使われた濃いブルー

でも車によって

こんなにも変わって見えるんですね

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とりさん@47

ラジエター漏れ

リザーブランクは水が満水

水温が上がるので確認したら

DSC01747.jpg

危なかったですね

水が無くて

エンジンが駄目になるところでした

ご存知かと思いますが

熱い時は

ラジエターキャップは開けちゃ駄目ですが

(噴出しますから)

確認が必要かも

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ねっ

DSC01764.jpg まるちゃん@41

ガソリンエンジンのため

排気ガスに水が(触媒作用ででるんです)

それが溜まって

錆びちゃったようで

DSC01770.jpg 本当はそんな理由から

ステンレスがいいのだけど

予算の都合で

DSC01768.jpg DSC01771.jpg

DSC01772.jpg

ジオランダーNEWマッドパターン

DSC01778.jpg DSC01781.jpg DSC01779.jpg

しかし寄せてきたね~

親戚?とかいわれちゃうかも

DSC01780.jpg

今回組み替えにあたり

ボルトを新調

インチねじなので

調達には時間がかかる

DSC01776.jpg DSC01775.jpg DSC01779w.jpg耐磨耗性も向上してると良いな~

DSC017781.jpg

DSC01784.jpg DSC01787.jpg今年は

クーラーのトラブルが集中

部品の都合もあり

お盆開けにと延ばした作業は

すでに5件ある

DSC01767.jpg DSC017701.jpg

今年はお盆前に

タイヤ交換も多かったです

DSC01788.jpg 1HZ搭載の47みっち

今回はBFグッドリッチのATで

DSC01789.jpg羽原さん@46

70系純正ホイルにオープンカントリー235/85R16

DSC01796.jpg DSC01797.jpg DSC01798.jpg加茂さん

入りました

忙しいかな?

リア用1.25m タープ

あると確かに便利ですよね

DSC01795.jpg ここの隙間に水がまわって

錆が出るんだよね

サンドブラストでびしっと

DSC01794.jpg DSC01792.jpg

本人にしか

味わえない

至福の時間

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DSC01801.jpg 量産が当たり前の時代に

あなたのためだけに

作業が進む

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お盆前に

忙しいチームイソガイ(板金)

何とか納めたいと

伝えれば

がんばってくれてるのだ

DSC01806.jpg DSC01813.jpg予測もつけにくい

決して楽な仕事ではないけどね

 

人が喜んでくれる仕事は

やっぱり

物を作る人間として

何よりの励み

DSC01827.jpg DSC01826.jpg

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いろいろな人が

あてにしてくれる

めんどくさがらず

決して流れ作業にせず

きちんと聞いて

ちゃんと

向き合う

なぜなら

僕もそうして欲しいって思うから

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人を喜ばしたいって

言うのはきれいごと過ぎる

そうじゃないんだよね

DSC01816.jpg DSC01817.jpg DSC01820.jpg

あなたが楽しいと

僕も

楽しい

だから続く

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DSC01839.jpg DSC01840.jpg DSC01842.jpg DSC01841.jpg DSC01846.jpg DSC01847.jpg DSC01848.jpg DSC01849.jpg DSC01850.jpg

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DSC01854.jpg DSC01853.jpg

さささ

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ナヴィク日記






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