〜お知らせ〜

最近
日記ぜんぜん更新してないねって
たまに言われます

ここのところ カスタムというよりは修理や遠方からのお客様だったり、
それゆえにお店に帰る時間が多くなったり

そんなところもあって比較的 アップの簡単なインスタグラムにアップすることが多くなっております

何度か見に来てくださる皆様には申し訳ありませんが
こちらをのぞいてくだされば元気にやっておりますので
よろしくお願いします

以前ここでご紹介した78

買ったオーナーは車好きで何台か所有してるタイプ

ここのところ仕事が忙しく

自分のところの駐車場が狭くおき場所の問題もあり

今回のご相談

DSC05664.jpg前オーナーは

新車で購入

その後 ナヴィクでリフトアップ 構造変更

大事な車だったので

普段から屋根付車庫に保管

実際はほとんど乗ることもなく

もう 眺めてるだけで幸せって感じで所有

DSC05661.JPGほとんど乗らず

屋根付車庫で保管だったので

状態はいいですね

DSC05662.JPG DSC05666.JPG平成17年にナヴィクにて作業

リアを逆つけにして

それにあわせて前側をリフトアップし

ハイステアキットなどを特注で組み付け

DSC05668.JPG DSC04004-thumb-640x480-151848.jpg DSC04008-thumb-640x480-151851.jpg DSC04007-thumb-640x480-151854.jpg今回のオーナーも

ほとんど乗ることがなく

持っていたけど 場所の置き問題もあるし

せっかくなら大事に乗ってくださる人に

お譲りした方が車にも良いかと決断

DSC05660.JPG室内も普通に綺麗です

やれた感じもほとんどないですね

DSC05669.JPG DSC05671.JPG DSC05670.JPG DSC05672.JPG DSC05673.JPG DSC05674.JPG DSC04017-thumb-640x480-151869.jpg DSC04028-thumb-640x480-151902.jpgリアヒーター付

DSC04029-thumb-640x480-151905.jpg

純正デフロック付

5速ミッション 硬さもなくスムーズです

DSC05683.JPG DSC05676.JPG DSC04044-thumb-640x480-151932.jpg 結局 距離が少ないってことは

それだけ車の中に人がいなかったということなので

やれとかは少ないんでしょうね

エンジンは1FZエンジン搭載 DSC05686.JPG DSC05704.JPG DSC05659.JPGタイヤは

BFグッドリッチ MT

37X212.5R17 DSC05709.JPG DSC05708.JPGランクル78 トゥループキャリア 1ナンバー 1FZエンジン 左ハンドル仕様

平成14年式

3(6)名乗車 

走行 39000キロ

車検 R2年12月

NOx・PM適合 全国登録OK

車両価格 550万(消費税 登録諸費用別途)                                                                                                                                                                                ささああ

6年ほど前にナヴィクで購入

それからずっと車検や整備を当店で見てきた車両

DSC05589.jpg

実ははじめて買った車がこれ

名古屋に就職で出てきて

交通量が多くて 最初は戸惑ったりしたこともあった

その後

家族が出来て

だんだん自分の周りの環境も変わって

ずっと気に入って乗っていくつもりだったけど

大人になると優先順位も変わってくる

そんな事情から

せっかくなら大事に乗ってくれる方にと

今回決断

DSC05588.jpg

ボディはなかなか歴史を感じるそんな外観ですが

メンテはしっかりして今でも普通にこれ一台で通勤に使ってる車両

(そんなわけでお店には置いてないのでご興味ある方ご連絡くださいオーナーさんに来てもらいます)

DSC05546.jpg DSC05547.jpg DSC05549.jpg DSC05550.jpg DSC05551.jpg DSC05553.jpg DSC05554.jpg DSC05555.jpg DSC05556.jpg DSC05557.jpg

DSC05558.jpg DSC05559.jpg DSC05560.jpg DSC05561.jpg DSC05564.jpg DSC05565.jpg DSC05566.jpg DSC05516.jpg DSC05511.jpg DSC05512.jpg DSC05513.jpg DSC05514.jpg DSC05515.jpg DSC05517.jpg DSC05518.jpg DSC05519.jpg DSC05520.jpg DSC05521.jpg DSC05522.jpg DSC05523.jpg DSC05526.jpg DSC05533.jpg DSC05534.jpg DSC05535.jpg DSC05536.jpg DSC05537.jpg DSC05538.jpg DSC05540.jpg DSC05541.jpg DSC05544.jpg DSC05585.jpg DSC05587.jpg DSC05586.jpg DSC05584.jpgR2年3月 リビルトオルタ レギュレーター バッテリー交換

30年6月 フラッシャーリレー

30年1月 燃料ポンプASSY リビルト交換

28年1月 ブレーキマスターシリンダーー交換

毎年ナヴィクにて車検整備

58年式

車検 R3年2月3日

走行276500Km

5速ミッション クーラー パワステ付

3Bエンジン 

価格1,725,000円 (消費税 登録諸費用別途)

*お住まいの地域のよってはNoX、PM法により

DPF排気ガス浄化装置が必要になる場合があります

これをベースにカスタムなど相談もOKです

委託販売ですので格安の設定です。 
保証なし販売でお願いします。

2年ほど前にナヴィクで整備後 納車した車両

オーナーは乗って行きたいけど

ご家庭の都合で売却を決定

せっかくなので大事に乗ってくれるユーザーにと

DSC05477.jpg

DSC05471.jpg DSC05472.jpg DSC05473.jpg DSC05474.jpg DSC05475.jpg DSC05478.jpg DSC05481.jpg DSC05482.jpg DSC05483.jpg DSC05485.jpgレカロは2年ほど前の納車時

新調したもの

DSC05486.jpg DSC05487.jpg DSC05489.jpg燃料タンクはオージーらしく2個あります

DSC05488.jpgコンソールは

80系の蓋を使って

アルミでケースを製作

DSC05490.jpg70系ってドリンクホルダー置く所

意外となくてね

それで製作

DSC05492.jpg

DSC05493.jpg納車当時の整備内容は

タイミングベルト ウォーターポンプ サーモスタット ラジエター本体
ラジエターホース類 ファン クーラーベルト ベンチホース インシュレーター
トランスファーシール前後 フロントナックルオーバーホール ブレーキキャリパー
オーバーホール キャリパー ハブボルト交換 クラッチレリーズ ブレーキホース
リアキャリパーオーバーホール リアローター リアパット交換 リーフブッシュ前後交換 リレーロッド タイロッド交換 燃料フィルター ドアミラー交換左右 ショックアブソーバー 前後 スカッフプレート リアフロアマット製作 

その後 リアバンパーや

ルーフキャリア オーニングを追加

 

DSC05494.jpg

DSC05497.jpg DSC05499.jpg DSC05501.jpg乗車定員は2(6)人です

カーぺットも特注で製作したものです

室内も清掃済み

車両としては比較的綺麗に使われてます

DSC05502.jpg DSC05505.jpg DSC05506.jpg DSC05507.jpgナビも2年前に新調

DSC05508.jpg DSC05509.jpg年式 1994年式

走行 266200Km

車検 R2年4月17日 もう切れちゃいます (1ナンバー登録)

1HZ 6気等4200CCディーゼルエンジン 5速 ミッション

エアコン パワステ付き

価格 4,000,000円 (消費税 登録諸費用別途)

NoX PM適合  全国登録可 

委託販売車両のため保証無しでお願いします

 

DSC05432.jpgここに来て

さらにご相談の多いランクル40系

問い合わせは多いのに

国内は減っていくばかり

そんななか

今回は国内販売されなかった海外モデルの入荷

ロングボディで長距離だったり

室内でのステイには最適なモデル

のんびり旅をするそんな大陸的な使い方が似合う車両

DSC05438.jpg DSC05435.jpg DSC05436.jpgランドクルーザーといえば

丈夫で耐久性ってイメージがある

とはいえやはり生産されて40年近くなる

ましてや過酷な使われ方や安易な整備や補修も多く

持って来てから

かなり手を加えないといけないのも現状

DSC05437.jpg DSC05439.jpgただ

やはり国内仕様にはない

独特の大陸的な感じはとても魅力的

そのため

入庫してから

きちんとチェックをして

自分が乗る気持ちになって

まずは基本的なところは整備

(画像のラジエター、エンジンルーム内などまだ整備終わってない箇所あります)

整備内容は

バッテリー

リビルトオルタネーター

ウォッシャーモーター

ウォッシャーノズル

ベルト

スピードメーターケーブル

エアクリーナー

燃料フィルター

プライマリーポンプ

グロープラグ(新古)

グーロー回路 エンジンルーム内配線修理

ラジエターASSY リビルト品交換

ラジエターホース ヒーターホース類交換

サーモスタット

ウォーターポンプ

クラッチマスターシリンダー

クラッチレリーズシリンダー

ブレーキマスターシリンダー

ブレーキホイルシリンダー

リーフブッシュ 1台分

フロントナックルオーバーホール (ベアリング シール一式)

リアハブベアリングオーバーホール(ベアリング シール一式)

KOITOヘッドライト

テールレンズ 右

ドアキャッチ 左右

ドアキーシリンダー 

ボルテージレギュレーター

センターブレーキシール

リアデフコンパニオン

ステアリングロッド&ロッドエンド&クランプ交換

フロントガラス国内製に交換 窓ゴム交換

フロントシート左右張替え

油脂類 一式交換

 

DSC05440.jpg DSC05441.jpg DSC05442.jpg DSC05443.jpgただね

ひとついえるのは

あっちは空気が乾燥してるのか

国内にある車両に比べて

グスグスになる錆は少ないように思う

(これも地域に寄ってあるみたいだけどね)

DSC05444.jpg この使われてた感じがたまらん

DSC05445.jpg DSC05446.jpg DSC05447.jpg DSC05448.jpg DSC05449.jpg DSC05450.jpg DSC05451.jpg DSC05452.jpg

DSC05453.jpg DSC05454.jpg DSC05424.jpg

前側シートは左右張替え

当時の雰囲気の表皮を捜し 中のスポンジも

調整してもらいました

DSC05425.jpg DSC05426.jpg DSC05427.jpg DSC05431.jpg DSC05430.jpg DSC05428.jpg DSC05429.jpg DSC05422.jpg DSC05423.jpg

1982年式

HJ47

走行 不明

車検 新規2年 (1ナンバー登録)

定員2(6)人

2H 6気等4000CCディーゼルエンジン 4速 ミッション

NoX PM適合  全国登録可

車両価格 3,264,000円 (消費税 登録諸費用別途)

上記の価格に修理費用は含まれてます。

ナヴィク渾身の車両

01.IMG_0304.jpg

外観はクラシカルにそしてファニーに

中身は機能的に

そんなコンセプトで製作

 

エンジンは1GR搭載 V型6気筒

GRJ76系に載っているエンジン

 

電装系も12Vに換装し

イモビライザーなども移植してあります

05.IMG_0306.jpg足回りも一新

サスはもとより

軸周りのオーバーホールから

ファイナルダウン

ARBのエアーロッカー 前後

強化シャフトも装着

まさに必要なものはきちんと組み込んで

製作にあたった車両

06.IMG_0364.jpg また車両カラーは

最強でありながらどことなくかわいいヨンマルを

包み込み色として

ファイヤーキングのジェダイドをイメージ

この色は古来より災いや不幸から身を守ると言い伝えられていたもの

塗装面の艶感を出すため

クリアを厚めに吹いたりと塗装もかなり

トライを繰り返した

08.IMG_0326.jpg また当時のミッションは

いまどきのものに比べずいぶん小さく

そのまま搭載すると下にずいぶん張り出てしまう

それを解消するために

ボディを5センチほどブロックであげて

ATミッションが下に出ることなく納めるようにしてある

14.IMG_0354.jpg

室内は

シートをブリッドに交換

その表皮を調達し

ルーフ 内張りにもすべて張り替えてある

素材的にわかりやすく言うと

トヨタ系高級車に使われている アルカンターラ

24.IMG_0331.jpg 25.IMG_0365.jpg リアシートは

座り心地を考えて

乗用車系シートを折りたたみ式にし

表皮を張り替えてある

27.IMG_0332.jpg 30.IMG_0339.jpg 29.IMG_0340.jpg 31.IMG_0330.jpg 32.IMG_0329.jpg 33.IMG_0335.jpg こういった細部にまで

製作側のこだわりがある

35.IMG_0366.jpg

36.IMG_0312.jpg 41.IMG_0346.jpg

とはいえ

ここまで投資をしてなぜって思う人も多いと思われるだろけど

オーナーはめちゃめちゃの車好き

しかし ここ最近 超多忙で

車はやはり動かして乗ってあげるのが何よりとの考えもあり

今回の決断にいたった

40.IMG_0372.jpg車はただの移動手段ではない

人生を共にするものだ

それを受け継いでくれるユーザーにぜひ。

昭和59年式

BJ42改

走行 不明

車検 なし

定員2(4)人

1GR V型6気等4000CCガソリンエンジン ATミッション

クーラー パワステ付き

NoX PM適合  全国登録可

車両価格 7,200,000円 (消費税 諸費用別)

委託販売ですので格安の設定です。

保証無し販売になります。

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ナヴィク日記

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