〜お知らせ〜
最近
日記ぜんぜん更新してないねって
たまに言われます
ここのところ カスタムというよりは修理や遠方からのお客様だったり、
それゆえにお店に帰る時間が多くなったり
そんなところもあって比較的 アップの簡単なインスタグラムにアップすることが多くなっております
何度か見に来てくださる皆様には申し訳ありませんが
こちらをのぞいてくだされば元気にやっておりますので
よろしくお願いします
２月２３日 日曜日 牧場行くよぉ～
場所 観音山グリーンパーク白木https://www.google.co.jp/maps/place/%E8%A6%B3%E9%9F%B3%E5%B1%B1%E3%82%B0%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%83%B3%E3%83%91%E3%83%BC%E3%82%AF%E7%99%BD%E6%9C%A8/@34.9055078,137.6511775,12z/data=!4m12!1m6!3m5!1s0x601b3436dea3b323:0x114a5cfd50ebb2b!2z6ZW356-g6Kit5qW95Y6fUEEo5LiL44KKKQ!8m2!3d34.9255481!4d137.5119308!3m4!1s0x0:0x3f06d814db6d9af6!8m2!3d34.9058535!4d137.7298665?hl=ja
新東名高速道路 愛知県 http://sapa.c-nexco.co.jp/sapa?sapainfoid=209 ９時集合出発 ここから現地まで約１時間
昼食は仁志＆雄大亭 ＢＢＱ＆煮込みラーメン 持ってくるもの 飲み物 イスなど 雨が降りそうなら雨準備で 参加希望者は人数把握のためお店まで 
集合場所集合
長篠設楽原PA（パーキングエリア） 上り ：東京方面
最近 ヨンマルのご相談をいただくこともおおく
乗っている者としてはありがたいことですが
それに反して
ご提供できる車両がないのも現実です
今回 事情がありてばなすことになったこの車両
一年ほど前に
整備はナヴィクでやった車両ですので
お勧めです
うちで納めてからは
実質的には
ほとんど乗っておらず
大事に車庫保管してありました
最終的には
ここに行き着くというか
一度は乗ってみたい そんなヨンマル
またそのなかでも
輸出設定しかなかったトゥーピーは
憧れの存在でもあります
ただ海外で過ごしてきたこと
生産されてからずいぶん年数がたつので
アフターサービスの可能なお店での購入をと考えるユーザーも多くなってきました
ヨンマルファンには人気のこの色
初期のＦＪに使われていた色で
無骨でありながら
この車が持つかわいさを
醸し出しています
定員2（6）人のり
2Ｈエンジン（ディーゼル）＆4速ミッション
１年ほど前にやった整備は
整備内容は
クーラーコンプレッサーＢＫＴ加工 製作
アイドラプーリーセンターだし
ファン クーラーベルト交換
シリンダヘッドガスケット交換
ラジエターホース ヒーターホース
ウォーターバルブ サーモスタット交換
ブロアーケースわれ修理
水温センサー配線修理
燃料ポンプホース修理
ワイパーリンク位置修理
クラッチシリンダーＯＨ
リーフブッシュ交換 前後
リアドラムブレーク調整点検
フロント軸周り'ナックル）オーバーホール
ドア内張り交換
内張りないビニール張替え修理
リアドア鍵交換修理
アンテナ交換
リアゲートノブ修理
ウォッシャーノズル交換
ドアミラーアーム ミラー交換
冷却水 ブレーキ クラッチ エンジン エレメント ギアオイル交換
バルブクリアランス調整 噴射ノズル調整
ルーフ枠ステンレス再生 ルーフ内張り張替え
ドアミラーアーム ミラー交換
冷却水 ブレーキ クラッチ エンジン エレメント ギアオイル交換
バルブクリアランス調整 噴射ノズル調整
昭和59年式
ＨＪ47
走行 不明
車検 なし
定員2（6）人
2Ｈ ６気等4000CCディーゼルエンジン 4速 ミッション
価格 ４，８００，０００円（消費税 登録諸費用別途）
クーラー パワステ付き
NoX PM適合 全国登録可
委託販売ですので格安の設定です。
保証無し販売になります。
以前も書いたのですが
最近問い合わせが多いので
再度アップ
雨が続いたりすると
結構水が回ったりすることの多い４０系
どうして漏れるのか？
わかりやすくココで説明
４０系で雨漏れ困ってる人多いですよね
その原因は
この雨どいの外側のシールが割れて
そこから中に入って金属のレールがどんどん錆びちゃう
よく屋根とボディーの間のパッキン
から漏れてるって
考える人も多いけど
そっちじゃないんですよ～
当社で作ってみました
その錆びちゃうレールをＦＲＰでつくり天井(再利用）と完全に密着させます
またFRPの間に1ｍｍの鉄板を挟むことにより
さらに強度アップ
これで雨降り後もばっちりですね
ナヴィクオリジナルFRP再生ルーフ
リビルト品 現在の天井を下取りします
ルーフ価格
ショート１２５，８００円 （消費税 取替え 送料別）天井ペイント パッキン別途
ミドル １４２，８００円 （消費税 取替え 送料別）天井ペイントパッキン別途
天井布 ショート ミドル
２５７２０円 （消費税 張替え１７１５０円別途）
（納期がかかるのでオーダーの際はお早めに）
最近 ヨンマルのお問い合わせも多い
おそらく
面白い車がないんでしょうね
また ミドルサイズを探している人も多く
リアシートが前向きと少しでも荷室が広いことが人気のわけだと思う
今年の夏ごろ
ずっと乗りつもりで
ナヴィクで一通り整備した車両
車両 入れ替えを考えており やむなく委託をご依頼
荷室は少し凹みがあります
他店で購入後
ナヴィクにて今年の9月に整備した車両です
整備内容は
マフラーパイプ フロント センター
サイドカバーガスケット交換
タペットカバーパッキン シールワッシャー
シリンダーガスケット交換
ラジエターオーバーホール品交換
ラジエターホース
ウォーターポンプ
サーモスタット
ヒーターバルブ ヒーターホース類
ファン クーラーベルト交換
ブレーキホース交換
フロントナックルオーバーホール
リーフブッシュ アンカーピン シャックル交換
ショックアブソーバー交換 プロコンプES3000
ウォッシャータンク＆モーター交換
サイドブレーキワイヤー交換
レカロ LF－F ブラック&ブラック 2脚
ドア内張り 左右
パイオニア DEH-5500 ブルートゥース USB付デッキ
パイオニア サテライトスピーカー TS-STX510
シートベルト 巻き換え
クラッチディスク カバー ベアリング クランクシール交換
燃料タンク取替え
シフトレバーブッシュ ナイロン交換
油脂類 一式交換
ランクル46 ４ナンバー 3Ｂエンジン
5速ミッション パワステ クーラー付
昭和58年式
ＢＪ-46V ２（5）名乗車
走行 不明
車検 令和2年5月15日
価格 ＳＯＬＤ ＯＵＴ
NOx・PM適合 全国登録ＯＫ
委託販売ですので格安の設定です。
保証なし販売でお願いします。さささ
ナヴィク日記
- ナヴィク日記: 2023年5月（1）
- ナヴィク日記: 2021年12月（4）
- ナヴィク日記: 2021年11月（1）
- ナヴィク日記: 2021年10月（1）
- ナヴィク日記: 2021年8月（1）
- ナヴィク日記: 2021年5月（2）
- ナヴィク日記: 2021年2月（2）
- ナヴィク日記: 2020年9月（2）
- ナヴィク日記: 2020年5月（1）
- ナヴィク日記: 2020年3月（5）
- ナヴィク日記: 2020年2月（1）
- ナヴィク日記: 2020年1月（2）
- ナヴィク日記: 2019年12月（13）
- ナヴィク日記: 2019年10月（1）
- ナヴィク日記: 2019年9月（5）
- ナヴィク日記: 2019年8月（8）
- ナヴィク日記: 2019年7月（14）
- ナヴィク日記: 2019年6月（14）
- ナヴィク日記: 2019年5月（15）
- ナヴィク日記: 2019年4月（22）
- ナヴィク日記: 2019年3月（24）
- ナヴィク日記: 2019年2月（20）
- ナヴィク日記: 2019年1月（17）
- ナヴィク日記: 2018年12月（20）
- ナヴィク日記: 2018年11月（17）
- ナヴィク日記: 2018年10月（15）
- ナヴィク日記: 2018年9月（14）
- ナヴィク日記: 2018年8月（11）
- ナヴィク日記: 2018年7月（18）
- ナヴィク日記: 2018年6月（14）
- ナヴィク日記: 2018年5月（21）
- ナヴィク日記: 2018年4月（21）
- ナヴィク日記: 2018年3月（16）
- ナヴィク日記: 2018年2月（17）
- ナヴィク日記: 2018年1月（22）
- ナヴィク日記: 2017年12月（19）
- ナヴィク日記: 2017年11月（26）
- ナヴィク日記: 2017年10月（21）
- ナヴィク日記: 2017年9月（21）
- ナヴィク日記: 2017年8月（13）
- ナヴィク日記: 2017年7月（13）
- ナヴィク日記: 2017年6月（14）
- ナヴィク日記: 2017年5月（11）
- ナヴィク日記: 2017年4月（13）
- ナヴィク日記: 2017年3月（12）
- ナヴィク日記: 2017年2月（15）
- ナヴィク日記: 2017年1月（10）
- ナヴィク日記: 2016年12月（19）
- ナヴィク日記: 2016年11月（14）
- ナヴィク日記: 2016年10月（14）
- ナヴィク日記: 2016年9月（20）
- ナヴィク日記: 2016年8月（14）
- ナヴィク日記: 2016年7月（12）
- ナヴィク日記: 2016年6月（14）
- ナヴィク日記: 2016年5月（17）
- ナヴィク日記: 2016年4月（17）
- ナヴィク日記: 2016年3月（15）
- ナヴィク日記: 2016年2月（14）
- ナヴィク日記: 2016年1月（18）
- ナヴィク日記: 2015年12月（15）
- ナヴィク日記: 2015年11月（8）
- ナヴィク日記: 2015年10月（21）
- ナヴィク日記: 2015年9月（17）
- ナヴィク日記: 2015年8月（14）
- ナヴィク日記: 2015年7月（13）
- ナヴィク日記: 2015年6月（18）
- ナヴィク日記: 2015年5月（9）
- ナヴィク日記: 2015年4月（11）
- ナヴィク日記: 2015年3月（22）
- ナヴィク日記: 2015年2月（17）
- ナヴィク日記: 2015年1月（18）
- ナヴィク日記: 2014年12月（16）
- ナヴィク日記: 2014年11月（15）
- ナヴィク日記: 2014年10月（20）
- ナヴィク日記: 2014年9月（19）
- ナヴィク日記: 2014年8月（19）
- ナヴィク日記: 2014年7月（20）
- ナヴィク日記: 2014年6月（17）
- ナヴィク日記: 2014年5月（18）
- ナヴィク日記: 2014年4月（22）
- ナヴィク日記: 2014年3月（25）
- ナヴィク日記: 2014年2月（18）
- ナヴィク日記: 2014年1月（17）
- ナヴィク日記: 2013年12月（20）
- ナヴィク日記: 2013年11月（24）
- ナヴィク日記: 2013年10月（24）
- ナヴィク日記: 2013年9月（18）
- ナヴィク日記: 2013年8月（21）
- ナヴィク日記: 2013年7月（20）
- ナヴィク日記: 2013年6月（20）
- ナヴィク日記: 2013年5月（22）
- ナヴィク日記: 2013年4月（15）
- ナヴィク日記: 2013年3月（18）
- ナヴィク日記: 2013年2月（22）
- ナヴィク日記: 2013年1月（19）
- ナヴィク日記: 2012年12月（24）
- ナヴィク日記: 2012年11月（20）
- ナヴィク日記: 2012年10月（17）
- ナヴィク日記: 2012年9月（24）
- ナヴィク日記: 2012年8月（17）
- ナヴィク日記: 2012年7月（19）
- ナヴィク日記: 2012年6月（17）
- ナヴィク日記: 2012年5月（19）
- ナヴィク日記: 2012年4月（13）
- ナヴィク日記: 2012年3月（15）
- ナヴィク日記: 2012年2月（15）
- ナヴィク日記: 2012年1月（17）
- ナヴィク日記: 2011年12月（20）
- ナヴィク日記: 2011年11月（20）
- ナヴィク日記: 2011年10月（11）
- ナヴィク日記: 2011年9月（14）
- ナヴィク日記: 2011年8月（15）
- ナヴィク日記: 2011年7月（20）
- ナヴィク日記: 2011年6月（19）
- ナヴィク日記: 2011年5月（25）
- ナヴィク日記: 2011年4月（21）
- ナヴィク日記: 2011年3月（24）
- ナヴィク日記: 2011年2月（24）
- ナヴィク日記: 2011年1月（24）
- ナヴィク日記: 2010年12月（23）
- ナヴィク日記: 2010年11月（21）
- ナヴィク日記: 2010年10月（31）
- ナヴィク日記: 2010年9月（16）
- ナヴィク日記: 2010年8月（23）
- ナヴィク日記: 2010年7月（41）
- ナヴィク日記: 2010年6月（42）
- ナヴィク日記: 2010年5月（37）
- ナヴィク日記: 2010年4月（35）
- ナヴィク日記: 2010年3月（22）
- ナヴィク日記: 2010年2月（26）
- ナヴィク日記: 2010年1月（21）
- ナヴィク日記: 2009年12月（26）
- ナヴィク日記: 2009年11月（25）
- ナヴィク日記: 2009年10月（34）
- ナヴィク日記: 2009年9月（22）
- ナヴィク日記: 2009年8月（23）
- ナヴィク日記: 2009年7月（17）
- ナヴィク日記: 2009年6月（24）
- ナヴィク日記: 2009年5月（28）
- ナヴィク日記: 2009年4月（28）
- ナヴィク日記: 2009年3月（20）
- ナヴィク日記: 2009年2月（28）
- ナヴィク日記: 2009年1月（26）
- ナヴィク日記: 2008年12月（35）
- ナヴィク日記: 2008年11月（31）
- ナヴィク日記: 2008年10月（18）
- ナヴィク日記: 2008年9月（29）
- ナヴィク日記: 2008年8月（27）
- ナヴィク日記: 2008年7月（30）
- ナヴィク日記: 2008年6月（21）
- ナヴィク日記: 2008年5月（27）
- ナヴィク日記: 2008年4月（29）
- ナヴィク日記: 2008年3月（36）
- ナヴィク日記: 2008年2月（29）
- ナヴィク日記: 2008年1月（27）
- ナヴィク日記: 2007年12月（44）
- ナヴィク日記: 2007年11月（21）
〒444-1214
愛知県安城市榎前町西林44-1
Tel:0566-73-2052
Fax:0566-92-0580
営業時間：午前10時～午後7時
定休日：月曜日・イベント開催日
Photo
- 委託販売車両のご案内 ランクル８０ ディーゼルターボ AT
- 委託販売車両のご案内 ランクル80 １FZガソリン車＆５MT
- 委託販売車両のご案内 ランクル73 1HZディーゼル車 ５速ミッション
- ランクル８０GXナロー １HZディーゼル車 ５速ミッション 入荷しました
- ランクル８０GXワイド １FZガソリン車 AT 走行少なし 入荷しました
- ランクル100【フロントコイルリジッド化】
- ランクル100【フロントコイルリジッド化】
- ランクル100【バンパー】
- ランクル73【エンジンスワップ】
- ランドローバーディフェンダー110【ホーシングスワップ】
- さなげ朝練
- さなげ朝練
- 19_BF Goodrich
- 18_マキシス インターナショナル ジャパン
- 15- ウーピー
- 14-フレンディオート
- 17_OWENS EXPORT SERVICE
- ロックスライダー滑り止め
- リアフック ランクル全車
- ランクル80 ラテラルロッド用ターンバックル
- ランクル８０リーディングアームダウンブラケット
- ランクル８０リアラテラルダウンブラケット
- 委託販売車両のご案内 ランクル73 1HZディーゼル車 ５速ミッション
- 委託販売車両のご案内 ランクル80 １FZガソリン車＆５MT
- ランクル８０GXナロー １HZディーゼル車 ５速ミッション 入荷しました
- ランクル８０GXワイド １FZガソリン車 AT 走行少なし 入荷しました
- 委託販売車両のご案内 ランクル４１ ２Bディーゼル車 ４速 パワステ、クーラー付
