商品紹介
＊ランクル全車
|
リアフックランクルのリアメンバーに取り付ける |
|
ＹＵＫＯＮ製 ファイナルギア商品名：ＹＵＫＯＮ製 ファイナルギア 価 格：※価格は全て消費税込です ランクル80系 ＨＺＪ、ＰＺＪ７＃系 （フロント８インチ、リア９．５インチデフ） ４．５５６ １９２，０００円 ４．８・・・ |
|
デフドレンガード（ランクル全車）ロックを攻めるランクルに。。。 ロックなどでヒットし、ドレンボルトの緩みやダメージを防ぐ。 備考 車両持込にて製作いたします。 部品としての販売はおこなっておりません。 商品名：デフドレンガード（ラ・・・ |
＊ランクル４０
|
エンジン載せ換えについてエンジンに関しては一般にセルシオなどに搭載されてる1ＵＺを多く使うのはコンパクトであること、トルクフルであることなど2Ｕ（ランクル１００のエンジンね）のベースモデルという信頼性そして数が・・・ |
|
ランクル40 Uボルト逆付け▼▼▼フロント▼▼▼ ▼▼▼リア▼▼▼ 商品説明 ロックなどのスキッド性能を向上させます・・・ |
＊ランクル７０
|
ランクル７０系（フロントコイルタイプ）逆付けキットキット内容 ショック MX-6 ４本 RVファクトリー ６インチアップコイル リア オリジナル逆着けキット U ボルト４本 リーディングアームダウンブラケット フロントラテラル ターンバックル加工 |
|
マークス製 MFK1194LTR1984年10月以降の38mm（直径）アイドラーシャフト5速ミッション搭載車用 ローギヤ比３．０５：１ 減速比６８％ ハイギヤ比１．０８：１ 商品名：マークス製 MFK1194LTR 価 格：３１ |
|
ランクル系純正デフロック（70系、80系）単独作動キット商品説明 リレー 工賃含みます 備考 車両持込にて製作いたします。 部品としての販売はおこなっておりません。 商品名：ランクル系純正デフロック（70系、80系）単独作動キット 価 格：１７６４０円（ |
＊ランクル８０
|
マニュアルミッション換装大好きなランクルだから、踏んだらちゃんと反応がある、コントロールするする楽しさがあるマニュアル換装は１つの選択。 わかる人にしかわからない |
|
ラテラルロッド用ターンバックル純正ラテラルロッドを加工してターンバックルを取り付ける。 |
|
リーディングアームダウンブラケットリフトアップ時のキャスターを適正化する |
|
リアラテラルダウンブラケットリフトアップした事で上がってしまったラテラルロッド位置を適正化することにより、ストローク時に起こる腰砕け感を解消する。 |
|
ロアアーム最近ロックする人も多く８０ぐらいの車重があるとアームは結構いっちゃいますね これは先日の猿投の大会でなっちゃたそうです 実はプロペラシャフトもやっつけちゃったそうです 大会だとついがんばっちゃうとこあ |
|
ランクル８０用ロックスライダーたくさんのお客様のご要望にお応えして【ランクル８０用ロックスライダー】を製品化しました。ランクルすべてに対応できるようステーの位置を設定、また十分な強度を得られるよう曲げパイプでステーを作り衝撃など |
|
ランクル80 Ａ/Ｔフィルターリフレッシュパックエンジンオイルにフィルターがあるのはみんな知ってるけど、Ａ/Ｔにもフィルターがあるのは案外知らない人おおですよね。 ３年から５年で車を変える人ならいいんだけど、これからもランクルず～と乗ってこうって |
|
ランクル８０用バンパー Cruiser Crawl自動車部品の宿命である軽量でかつ十分な強度。 この二つを実践から培ったノウハウと経験から、高い次元で融合。 商品名 |
|
ランクル８０：ハイステアキット＆ラテラルアップブラケットハイリフト時におこる、ふらつきや違和感をノーマル位置にすることにより改善するキット （画像は試作の７０用です） 商品名：ランクル８０：ハイステアキッ |
|
ランクル80 フリーハブキットフロントデフ破損のとき ハブがあれば、フリーにしペラをはずし、センターデフロックすれば、帰ってくることが可能。 また、ハブを加工することにより、デフやシャフトが壊れる前にヒューズ代わりにすることがで |
|
トヨタ純正デフロックリア適応車種 ランクル８０系 作動、耐久性など評判のよい純正デフロック 当時メーカーオプションだったので組んである中古車を探す方も多いはず。見た目もすっきりとスイッチからすべて純正仕様のままです。 （ |
|
ランクル80 １ＦＺ用ターボキット 後期用ランドクルーザー80用。 1FZにパワー＆トルク不足を感じる方に!! 全域トルクアップが可能なターボキットです。 商品名：ランクル80 １ＦＺ用ターボキット 後期用 |
|
マークス製 MFK1665 ギアマスター－２５ロウレンジギアトランスファーギアのハイ側はそのままで、ロー側のみ２５％ダウン。 （ノーマル２．４８８に対し３．１１５になります） プロスタッフのトランスファーダウンと組み合わせると |
|
ロングフィールド80 series Longfield CVjoint Setインナーとアウターのフルセット。 ８０用最強のCVジョイント。 永久保証。 アメリカ、ロングフィールド製。 備考 こんなクルマ、オーナーにオススメ♪ オススメ 商品名：ロングフィールド80 seri |
|
マークス MFK1210 パートタイム４ＷＤコンバージョンキットフルタイムのランクル80をランクル70のようなパートタイムにするキット 通常はハイギアのパートタイム センターデフロックスイッチで、ハイギアもフルタイム。 セレクター（シフト）操作でロゥギアのパート |
|
ランクル80 エアコンリキッドタンク移設工事ランクル８０の中期以降はエアコンリキッドタンクがバンパー裏にありウインチバンパー取り付け時やクロカン時ヒットしてしまうとガスが抜けてしまいます。で、配管作って移設します。 ガスチャージもしますので |
|
ランクル80 電装系リフレッシュパックいつも熱いエンジンの近くで働いているコード類はとても過酷。 当然ゴム製品なので長く使えば劣化してきます。 見た目はわかりにくいけど、プラグにかぶる部分に隙間が出来れば |
|
ランクル８０ リアロアーアームランクル８０のリアロアーアームは、ロックなんか走ると曲がってしまう。 そこでこれ。 アウターのみかぶせて強くするだけでは |
|
|
ランクル系純正デフロック（70系、80系）単独作動キット商品説明 リレー 工賃含みます 備考 車両持込にて製作いたします。 部品としての販売はおこなっておりません。 商品名：ランクル系純正デフロック（70系、80系）単独作動キット 価 格：１７６４０円（ |
|
ランクル８０ リアロアーアーム走りを極める８０オーナー 特にクロカンやロックでもっとリアの脚が伸びれば。。。と悔しい思いをした事があるなら、このアームは超オススメです。 今ついているものを加工するのでコストパフォーマンスも抜群で |
＊ランクル１００
|
ランクル１００：フロントデフダウンブラケット、インナー側ドライブシャフトブーツ（４Ｘ４エンジニアリング製）上にあるのがシャフトブーツ 商品はブーツのみ （わかりやすいように組みつけてあります） 手前がデフダウンの部品です フロントデフダウン リフトアップ時のドライブシャフト・・・ |
|
ランクル１００マニュアルミッション換装ランクル１００のオートマチック車をマニュアルトランスミッションに換装します。 交換する部品はミッション、クラッチ、・・・ |
|
ランクル１００用ガルウイングキットランドクルーザー100シリーズ用。ランドクルーザー100＆シグナス用のガルウイングドアを開発しました。 通常の開閉・・・ |
＊ＴＪラングラー
|
やはり必須！ファイナルダウン＆エアーロッカー ＴＪパッケージＴＪはアメリカで設計された車ゆえ、どうしてもギア比が高く出来ており（ノーマルは９７年３．０７、９８年～３．７３）ス |
|
ラングラー（ＴＪ）プロコンプ２インチアップサスキット＆２インチボディリフトノーマルではちょっと物足りない そんなユーザーにお勧めのキット ボディーリフトのみ、サスペンションキットのみでも、もちろんＯＫです。 ２インチアップキット 114,8 |
|
テラフレックス ３インチアップサスＫＩＴテラフレックス ３インチアップコイルスプリング、ミッションメンバーダウン、バンプストップ延長、 リアラテラルダウン |
|
リミット4ｘ4／ＴＪラングラー 強化リテーナー＆ベアリングセットＴＪ系のリアはシャフト、ベアリング、シールをプレート（リテーナー）で押さえており、オフロード走行など横方向にかかる力が強 |
|
T&T ハイステアリングシステムXJチェロキー、TJラングラー対応。 4～8インチリフトアップ用。 ノーマルピットマンアームを使用することでステアリング |
＊ＸＪチェロキー
|
ジープ・チェロキーＸＪ前期用バンパー板厚３．２ミリのボックス構造また、牽引フックはバンパーブラケットを貫通しているため強度も十分に確保軽量でかつきちんと遊ぶために開発したバンパー スチール製 黒塗装 こんなクルマ、オーナーにオススメ♪ |
|
ジープチェロキー（ＸＪ）水周りリフレッシュパックチェロキーはもともとアメリカで作られた車。 日本のような四季も無く、大陸のため渋滞もほとんどありません。 ましてや高温にさらされるエンジンルーム。 ホースなどのゴム製品は熱や経年変化で劣化します。 |
|
ジープチェロキー（ＸＪ）ステアリングブレス日本でも２回ほどリコールになった、ステアリングギアボックスのぐにゅぐにゅ感。 実際 ギアボックス脱落などのトラブル |
|
ジープチェロキー（ＸＪ）Ａ/Ｔフィルターリフレッシュパックエンジンオイルにフィルターがあるのは、みんな知ってるけど、Ａ/Ｔにもフィルターがあるのは案外知らない人多いですよね。 ３年から５年で車を変える人ならいいんだけど、これ |
|
ジープチェロキー（ＸＪ）電装系リフレッシュパックディスビ ローター プラグコード プラグ ６本 交換工賃のセット こんなクルマ、オーナーにオススメ♪ どんな車でもそうですが、電気系はとても大切。 チェロキーは熱がこ |
|
ジープチェロキー（ＸＪ）３インチアップサスキットキット内容： ラフカントリー製 フロント３インチアップコイルスプリング リア増しリーフ ショック延長ブラケット 取 |
|
ジープチェロキー（ＸＪ）ヘッドライトスイッチチェロキーでよくあるヘッドのロー側が点灯しない、 スイッチからジージー音がする、 などの原因はおおよそここのスイッ |
|
|
T&T ハイステアリングシステムXJチェロキー、TJラングラー対応。 4～8インチリフトアップ用。 ノーマルピットマンアームを使用することでステアリング |
＊その他の車種、汎用パーツ
|
ロックスライダー滑り止め大切な愛車のサイドシルをガッチリ守ってくれるロックスライダー、実は乗り降りの時のステップとしても結構使えます♪ で、その時ついていると便利なのがこの滑り止め。 |
|
ラングラーＪＫ用ターンバックル新型ＪＫのラテラルロッドは通常より曲がりが多いため、 ターンバックルの全長を短くしてあります。 純正を加工して溶接・・・ |
