商品名：ＹＵＫＯＮ製　ファイナルギア 価　格：※価格は全て消費税込です ランクル80系　ＨＺＪ、ＰＺＪ７＃系 （フロント８インチ、リア９．５インチデフ） 　４．５５６　　１９２，０００円 　４．８・・・

......この続きを読む。

ロックを攻めるランクルに。。。 ロックなどでヒットし、ドレンボルトの緩みやダメージを防ぐ。 備考 車両持込にて製作いたします。 部品としての販売はおこなっておりません。 商品名：デフドレンガード（ラ・・・

......この続きを読む。

  エンジンに関しては一般にセルシオなどに搭載されてる1ＵＺを多く使うのはコンパクトであること、トルクフルであることなど2Ｕ（ランクル１００のエンジンね）のベースモデルという信頼性そして数が・・・

......この続きを読む。

▼▼▼フロント▼▼▼ ▼▼▼リア▼▼▼ 商品説明 ロックなどのスキッド性能を向上させます・・・

......この続きを読む。

ココ最近ロックなど細やかなアクセルワークを楽しむため トランスファーダウンキットがたくさんラインナップしております んで、いろいろ種類があるので 定番とNEWモデルをいくつかピックアップ まず　その前・・・

......この続きを読む。

キット内容 ショック　MX-6　４本 RVファクトリー　６インチアップコイル リア　オリジナル逆着けキット U ボルト４本 リーディングアームダウンブラケット フロントラテラル　ターンバックル加工 ・・・

......この続きを読む。

1984年10月以降の38mm（直径）アイドラーシャフト5速ミッション搭載車用 ローギヤ比３．０５：１　減速比６８％ ハイギヤ比１．０８：１　 商品名：マークス製　MFK1194LTR 価　格：２２・・・

......この続きを読む。

商品説明 リレー　工賃含みます 備考 車両持込にて製作いたします。 部品としての販売はおこなっておりません。 商品名：ランクル系純正デフロック（70系、80系）単独作動キット 価　格：１７６４０円（・・・

......この続きを読む。

ランクル８０トランスファーダウン定番中の定番 ハイギア1.000→1.097　（１０％ダウン） ロー2.488→2.649（５％ダウン） ８０でよく使われる315/75R16サイズはノーマルタイヤサ・・・

......この続きを読む。

プロスタッフ製 ランクル80　フルタイム用 ハイギアはそのままでローギアのみ25％ダウンさせる 通常走行には不満は無く ロック走行などで微妙なアクセルコントロールを楽しみたいユーザーに最適 LO：2・・・

......この続きを読む。

ランクル80のフェイスを引き締め　強さが際立つ角目四灯キット 海外ではレンズユニットを分けたほうが割れたときのダメージが少ないなど からオーストラリアなどで採用されています ヘッドライトユニット、ヘ・・・

......この続きを読む。

たくさんのお客様のご要望にお応えして【ランクル８０用ロックスライダー】を製品化しました。ランクルすべてに対応できるようステーの位置を設定、また十分な強度を得られるよう曲げパイプでステーを作り衝撃など・・・

......この続きを読む。

エンジンオイルにフィルターがあるのはみんな知ってるけど、Ａ/Ｔにもフィルターがあるのは案外知らない人おおですよね。 ３年から５年で車を変える人ならいいんだけど、これからもランクルず～と乗ってこうって・・・

......この続きを読む。

自動車部品の宿命である軽量でかつ十分な強度。 この二つを実践から培ったノウハウと経験から、高い次元で融合。 商品名・・・

......この続きを読む。

ハイリフト時におこる、ふらつきや違和感をノーマル位置にすることにより改善するキット 商品名：ランクル８０：ハイステアキット＆ラテラルアップブラケット 価　格：ハ・・・

......この続きを読む。

フロントデフ破損のとき ハブがあれば、フリーにしペラをはずし、センターデフロックすれば、帰ってくることが可能。 また、ハブを加工することにより、デフやシャフトが壊れる前にヒューズ代わりにすることがで・・・

......この続きを読む。

適応車種　　ランクル８０系 作動、耐久性など評判のよい純正デフロック 当時メーカーオプションだったので組んである中古車を探す方も多いはず。見た目もすっきりとスイッチからすべて純正仕様のままです。 （・・・

......この続きを読む。

トランスファーギアのハイ側はそのままで、ロー側のみ２５％ダウン。 （ノーマル２．４８８に対し３．１１５になります） プロスタッフのトランスファーダウンと組み合わせると・・・

......この続きを読む。

インナーとアウターのフルセット。 ８０用最強のCVジョイント。 永久保証。 アメリカ、ロングフィールド製。 備考 こんなクルマ、オーナーにオススメ♪ オススメ 商品名：ロングフィールド80 seri・・・

......この続きを読む。

フルタイムのランクル80をランクル70のようなパートタイムにするキット 通常はハイギアのパートタイム　センターデフロックスイッチで、ハイギアもフルタイム。 セレクター（シフト）操作でロゥギアのパート・・・

......この続きを読む。

ランクル８０の中期以降はエアコンリキッドタンクがバンパー裏にありウインチバンパー取り付け時やクロカン時ヒットしてしまうとガスが抜けてしまいます。で、配管作って移設します。 ガスチャージもしますので・・・

......この続きを読む。

いつも熱いエンジンの近くで働いているコード類はとても過酷。 当然ゴム製品なので長く使えば劣化してきます。 見た目はわかりにくいけど、プラグにかぶる部分に隙間が出来れば・・・

......この続きを読む。

ランクル８０のリアロアーアームは、ロックなんか走ると曲がってしまう。 そこでこれ。 アウターのみかぶせて強くするだけでは・・・

......この続きを読む。

商品説明 リレー　工賃含みます 備考 車両持込にて製作いたします。 部品としての販売はおこなっておりません。 商品名：ランクル系純正デフロック（70系、80系）単独作動キット 価　格：１７６４０円（・・・

......この続きを読む。

走りを極める８０オーナー 特にクロカンやロックでもっとリアの脚が伸びれば。。。と悔しい思いをした事があるなら、このアームは超オススメです。 今ついているものを加工するのでコストパフォーマンスも抜群で・・・

......この続きを読む。

上にあるのがシャフトブーツ 商品はブーツのみ （わかりやすいように組みつけてあります） 手前がデフダウンの部品です フロントが、ダブルウイッシュボーンのランクル100は・・・

......この続きを読む。

ランクル１００のオートマチック車をマニュアルトランスミッションに換装します。 交換する部品はミッション、クラッチ、・・・

......この続きを読む。

ＴＪのボディーマウントって意外と引っかかるんですよね で、これ ここでつ～っとなっ ここいらでシュルッとなっ　 角ちゃん絶賛 （たぶん、以前褒めていたような記憶がある） ありそうでなかったスライダー♪・・・

......この続きを読む。

ＴＪはアメリカで設計された車ゆえ、どうしてもギア比が高く出来ており（ノーマルは９７年３．０７、９８年～３．７３）ス・・・

......この続きを読む。

ノーマルではちょっと物足りない そんなユーザーにお勧めのキット ボディーリフトのみ、サスペンションキットのみでも、もちろんＯＫです。 ２インチアップキット　114,8・・・

......この続きを読む。

テラフレックス　３インチアップコイルスプリング、ミッションメンバーダウン、バンプストップ延長、　リアラテラルダウン・・・

......この続きを読む。

ＴＪ系のリアはシャフト、ベアリング、シールをプレート（リテーナー）で押さえており、オフロード走行など横方向にかかる力が強・・・

......この続きを読む。

XJチェロキー、TJラングラー対応。 4～8インチリフトアップ用。 ノーマルピットマンアームを使用することでステアリング・・・

......この続きを読む。

板厚３．２ミリのボックス構造また、牽引フックはバンパーブラケットを貫通しているため強度も十分に確保軽量でかつきちんと遊ぶために開発したバンパー スチール製　黒塗装 こんなクルマ、オーナーにオススメ♪・・・

......この続きを読む。

チェロキーはもともとアメリカで作られた車。 日本のような四季も無く、大陸のため渋滞もほとんどありません。 ましてや高温にさらされるエンジンルーム。 ホースなどのゴム製品は熱や経年変化で劣化します。 ・・・

......この続きを読む。

日本でも２回ほどリコールになった、ステアリングギアボックスのぐにゅぐにゅ感。 実際　ギアボックス脱落などのトラブル・・・

......この続きを読む。

エンジンオイルにフィルターがあるのは、みんな知ってるけど、Ａ/Ｔにもフィルターがあるのは案外知らない人多いですよね。 ３年から５年で車を変える人ならいいんだけど、これ・・・

......この続きを読む。

ディスビ　ローター　プラグコード プラグ　６本　交換工賃のセット こんなクルマ、オーナーにオススメ♪ どんな車でもそうですが、電気系はとても大切。 チェロキーは熱がこ・・・

......この続きを読む。

チェロキーでよくあるヘッドのロー側が点灯しない、 スイッチからジージー音がする、 などの原因はおおよそここのスイッ・・・

......この続きを読む。

XJチェロキー、TJラングラー対応。 4～8インチリフトアップ用。 ノーマルピットマンアームを使用することでステアリング・・・

......この続きを読む。

新型ＪＫのラテラルロッドは通常より曲がりが多いため、 ターンバックルの全長を短くしてあります。 純正を加工して溶接・・・

......この続きを読む。