今週も

いろいろありました

車検に行ったり

今月は

連休が重なっていたりして

予約がかなりタイト

その後

関西に相談に行ったり

ちょっと忙しかったかなぁ

その間にも

オノッチがいろいろ進めてくれる

赤41整備

サイドブレーキを引きっぱなしにして

(要は直らないで置いておくと）

　ワイヤーを引くレバー部が錆びて固着し

引きっぱなしになっちゃう

やはり車は動かしてたほうがいいんだね

鳥山号＠47

リアブレーキシリンダー漏れ

ドラムを開けないと

わからないところなので

気が付きにくい

車検というのは

こういうことを確認すること

ハブの調整

清水号＠76

ナヴィクバンパー

小段号＠78サイドラダー

前側の荷物が

積み込みやすいらしい

先日　特注コンソールで

ご相談くださった方

こんな感じでどうですか？

後ろ側にシガー＆ＵＳＢソケット

これは８０用を流用

下側にも

収納があります

清水号＠ＧＲＪ76　

ナヴィクバンパー

すっきりして

いい感じ

赤41整備開始

クーラーユニットを一度おろして

清掃　エキパン交換

この頃は

フィルターがないので

こうやって埃がたまってしまう

清掃して

組み付ける

埃が溜まってしまうと風が抜けなくなるので

当然効きも悪くなる

それと高圧側のホースが

擦れて穴が開いてもれていた

そこも交換してクーラー復活！

野田号＠46

天井交換

パッキン類もすべて交換する

天井布も新品に交換

つける前に張った方が

張りやすい

はずした天井

外側からだとわかりにくいが

結構こうなってる車両も多い

白い44も入荷

まずは整備して

ここでいつもの選択肢

外観を綺麗に見せるか

中身をきちんと整備するか

両方できれば

言いに越したことはないけど

それじゃ一体いくらになるのって

話で

外見を綺麗にした方が

素人受けするのは重々承知ですが

やはり

機関を優先で行きます

あああ

最近流行ってる

ごみを入れる袋

使ってみると結構便利らしい

ＡＲＢ製は中がメッシュなので調子がいい

気になっていたワイパーの配線を

再調整

西宮の前田君＠76

やっぱり純正タイプがいいかと

再販の７０系がリリースされた頃

ユーチューブとかでも

オーストラリアで活躍する７０系が

多く流されて

オージースタイル的感じが特に流行りだしたような

勿論

機能的な部分に惹かれるのは

わからないことではないけどね

センパイ号＠44

先日ちょっと見たら

ステアリングロッドがなんだか

錆びていて

そういえば　これが折れた人がいたよって

話になって

(そうなると当然ハンドルが効きません）

はずしてみたら

結構錆びてる

しかも切込みが上側に向いていて

そりゃ　水がはいるし

それでいて抜けないし

香川＠76藤田号

パワーウインドスイッチで相談

もうひとつ

やりたいことがあって

ちびっ子を黙らす

バックモニター

一般的な車なら

ペロッと下げるモニターがあるけど

７０系はつける場所が

厳しいので

ステーを特注

これなら

近すぎないから

見やすくていいね

谷沢号＠41香川

フロアー部再生

これがなくなると

強度が落ちて

ぷわぷわするんだよね

まったく地味な仕事だけどね

播磨号＠100徳島

ホイル設定で

うじくんのホイルを計ってみた

価格　１，７１５，９１０円(消費税　諸費用別途）

（上記修理を含みます）

年式５４年

車検　３１年１月

走行　不明

4速ミッション　クーラー付き

2Bエンジン

＊お住まいの地域によっては、NOx・PM法によりDPFなどの
排気ガス浄化装置が必要になる事があります。

谷沢号＠41香川

こういった作業

やってみないとどこまでってのが

実はわからないことが多い

それでいて　お客様も当然予算もあり

愛情や思い入れがなければ　出来ないと思う

結局　想定してたよりも

多くの部分を交換することになったけどね

(側面は綺麗に見えたからねぇ　）

すべてこういった部分を

手作業で作っていく

啓ちゃん＠80　車検

ハチマルもこういった部分が壊れ始めてきた

いろいろ調べたら　メーターが駄目だった

ストックの部品が結構あるので

そういったときも

ある程度　対応が出来る

最近　中古の部品も高いし

あればいいほうで　流通していないことが多い

ここも最近　よくあるね

ディスビのＯリングから漏れ

下まで伝って

オイルでびちゃびちゃになる

谷沢さん＠41

ここはガタがあるので

新品に交換しておきますね

組みつけのとき

わからなくなると

いやだから

毎回　きちんと車両ごとに整理して

保管する

結局　ここも

作り直した

祖父江号＠73

先日の黒井沢で

三輪駆動にしかならず

来てもらってばらしてみると

右のシャフトが

こんなところで

ハンドルがプルプルするって

言う相談ではじめてご来店いただいた７７

見てみると

リーフブッシュが

これじゃ

ちゃんと支えられんですよね

アンカーピンも

水がまわって

錆で太くなってます

交換しておきますね

７０系はこういった中も

振動で緩んだりしますよね

入庫した在庫車両

一個一個

確かめながら

時間をかけて整備していきます

結局　ラジエターなど

水周りは全部交換

割の合わないこともおおい

うまく行かないことも多いけど

でも　好きでやってる商売

だからね

ねっ

谷沢さん＠４１香川

リアフェンダーこんな感じ

タイヤの輪郭にあわせて

言われないと

わからない程度に

アーチも少し大きめにして

作っておきました

そうです

谷沢号です

そこいらのつるしの車とは違います

世界に一台しかない車両です

あなたの要望を

正面から聞いて

あなたのためだけに

作ります

同じものを量産した方が

手間もかからないし

利益もでる

でも　それじゃ　谷沢号にはならないですよね