１２月１５日　

（日曜日）

猿投で

朝練

猿投といえばやっぱりこの人

時間がいつもの９時半頃集合

今回はBBQはないから

急遽都合がついて行けるよって人はぜひご参加ください

１台２６２５円

１０時から走って昼に終了です

 

ほかもちょっと考えたんだけど

年末だしな～

みんな忙しいだろうなぁ～って

事でやっぱりここで

まだ出来ては何だけど

石も入ったし

 

どうぞよろしくお願いします

 

ぺぺちゃん＠８０

最終仕上げ！

寒い時期は付が悪いからね

こういうモールって

安くないので

躊躇するところですが

やっぱり新品はバリッとするぜ！

モールは

わざわざ中期用を設定

 

８０って

初期　中期の頃

ちょうど

バルブ時代で

インパネのスイッチにいたるまで

当時は８０専用設計

そのせいか

中期のほうが

作りも細かく

質感があるような気がする

太陽の下で見ると

またグット違って見える

まるでゼロ戦のような

存在感が素敵

しかもエンジンは２ＵＺ

そして観音ドア

 

どこにも売ってない

オーナーの希望だけを聞いた

特別な仕様

 

東号＠８４

フロアー修理＆リアフェンダー再製作

いいぜ！

やっぱり車は

ワクワクしなきゃさ

埼玉から

３台まとめて

オノッチ点検パックで

ご来店

遠いところ

ありがとうございます

いろいろお話できて良かったです

話し込んでしまった為

あまりが画像が無くて

すみません

今度軽くキャンプあたりから

行きましょうね

 

 

プロジェクト４６

ふっふっふ

やってみたらえらいことのなったパターン

でもココまできたら

やっちゃうしかないからね

さて

そろそろスタッドレスも動き出して

祖父江君がうちの状態を察して

そうそうに引き取りに来てくれました

最近結構慣れたのか

笑ってくれるように

女の子はかわいいよね～

会長もそろそろ準備を

タイヤサイズが変わったので

チェーンのチェック

大阪＠７５岩田号

左かたぎ補正

この作業って

数値化されてるわけじゃなくて

ん～

だいたい勘

久しぶりに

大澤君が来た

いい感じの撮れてたので

アップしてみた

ふたたび東号＠８４

錆びの箇所をきちんと切って

切った部分はステンレス板で補修

表側だけじゃなくて

実は裏側の方が大事

 

この時期は車検なども

重なってるので２人でガンガン進める

この７５のセピアチックな色も

結構

好きなんだよね

木原さん＠８０

タペットカバーパッキン交換

最近はこの作業も多くなって来ましたね

でもね

新車からココまで持ったんだから

一回換えておけば

またそれぐらい大丈夫って事でしょ（笑）

パリっとして良いでしょう

ご希望のシルバーで

 

なんだか

その気になれば

オールステンレスで

出来そうで（笑）

ホントのデロリアンだ

最近お若い子は知らんかもね？

これがそうだ

バックトゥザヒューチャーに出て来るやつさ

そういえば

今年から廃油ストーブ導入

今年は

なんだかさむくなりそうだからね

 

近藤君＠８０

Ｗカルダン入れておきますね

たぶん

もっと早くやればよかったぁ～って

思いますよ

こう見えて

脱着式なのさ

出来たぁー

祖父江君

加茂さん持ってきてくれた

脱着式なので

ラバーもきちんと貼り付けてっと

 

 

ちょうど来た

チーム矢嶋の塗装部メンバーも

ちょっと時間が出来ると

覗きに来てくれる

 

大阪＠岩田さん

ホイル出来たよ

シルバーに近いかな？

でも結構良い感じだよ

祖父江君

組んでおいたからね

出来れば早く来て欲しい

だって

いよいよ置けなくなってきたぞ

東号＠８４

まずリアフェンダーから

かかってます

 

 

 

 

 

 

子供の頃は良かったよなぁ～

 

 

 

 

大人になったら

もっと

いろいろ

出来るって

思ってたのに

 

 

 

なんか違うんだ。

これって

感じじゃない

 

倉庫には

すぐ飽きたけど

捨てれない道具ばかり

 

 

どこだ？

どこでこうなった？ 

 

 

 

 

 

 

面白いって

なんだ？

 

 

どうしたら

楽しいって思うんだ？

 

 

 

 

 

 

 

 

売ってんのか

それ

 

どこに？

 

 

日曜日の午後の

ショッピングモールじゃ

見かけないぞ

 

 

どこだ？

 

 

誰が教えてくれる？

 

 

 

 

 

 

 

 なんだか

そんなことも

わかんなくなっちゃったよ

 

 

 

 

 

いつからだろう

出来ない理由を先に考える 

 

 

 

 

 

 

 

人の顔色ばっかり

伺って

それじゃ

いつまでたってもわからない

 

 

 

 

 

 

 

だって

その答えは

あなたの中にあるんだもん

 

 

 

 

ぺぺちゃん＠８０　２ＵＺ

 

サイドブレーキがちょっとゆるいなぁ～って

思ってあけてみたら

オイル漏れてますね

 

直しておきますね

一気に組み付け～

 

よくばらばらにして

また組めますね？

って言われますが

扱ってる車が

だいたい同じなので（笑）

 

先日５速ミッションに換装した水谷君＠８０

慣らしが終わって

ギアオイルを交換

忙しくて来れなかったので

近くのお店でＢＰのギアオイルを入れたら

１速２速が渋くて入らなくなったらしい

この話

別段ＢＰが悪いってことじゃなくて

機械にあったオイルがあるって言うことです

 

プロジェクト４６

ボディ修理

ランクル４０系で実はほとんど

やられちゃってるリアメンバー

ここってボディの最終端でフレームとボディを

支えてるところ

また画像を見ると

強度を出すために

何層かに重なってて

これがまた水が回って錆びる原因に

で、

オールスッテンレス！

ただ表面をステンレス板で作ったわけではなく

中には

ちゃんとメンバーがあって

ボディマウントも作ってある

これはドアのキャッチを受けるボルト

調整できるように

中のプレートナットが付いていて　動く

４０って直線だから

結構簡単？って

思いがちだけど

やってみるとこういうところがあって

いろいろあって

実は凄い手間だし

板金の経験がある人なら

わかるけど

直線が一番むずかしい

 

組み付けながら

各部作動確認していく

塗装って

僕らが持ってるデジカメだと

本当の色が

出せない

 

実際見てみると

もっと

深みがあって

やわらかい色なんだけどね

インターネット

何でも見れて

なんだかわかったような気になっているけど

実はこの色のように

やっぱり足を運ばないと

わからないことだってあるのだ

 

ただね

すべてをそうする必要はなくって

あなたにとって

特別なことは

一度行ってみた方が良いように思う

 

 

そろそろそんな時期で

最近のバッテリーって

性能が良くなって

昨日までかかってたのに

急に駄目になることがある

また４０のような２４Ｖ車って

最近は少ないから

ジャンプするときも結構困る

またよくわからず

１２Ｖから繋いで

エンジンが始動してしまうと

先方に２４Ｖが流れちゃうから

よろしくない

 

わかるように書いておきました

もっとも２４Ｖが上がっちゃうと

よっぽどかからないから

ＪＡＦとか呼んだほうが早いです

頑張って接写してみた

ちげぇ～なぁ～

もっと良い感じなんだよなぁ

 

バランスついでに

ハブも見ておきますね

少しガタあります