〜お知らせ〜
最近
日記ぜんぜん更新してないねって
たまに言われます
ここのところ カスタムというよりは修理や遠方からのお客様だったり、
それゆえにお店に帰る時間が多くなったり
そんなところもあって比較的 アップの簡単なインスタグラムにアップすることが多くなっております
何度か見に来てくださる皆様には申し訳ありませんが
こちらをのぞいてくだされば元気にやっておりますので
よろしくお願いします
朝来たら居た(笑)
このグルグルが気になるようで
結構ガシャガシャいってるんですよ
これ
アップで見ると
ほ~ら 粉がキラキラしてるでしょ
後ろから見ると
ワイパーモータで動いてる(笑)
隣で小さい声で
何かいってるので
39かなぁ~
だよなぁ~
でもなぁ
普段はえらいかな~
だよなぁ~
っていってました
仕上げに洗ってっと
ふと見ると
相当考えてる様子(笑)
そうこうしてたら
加茂さんが来てくれました
樋上号@80
配線などきれいにしまって
いいねぇ~
戦う感じがする
今回加茂号@41
カーペットを引くことに
40系でこれすると結構
静かになりますよ
ただエンジン換装してあるため
ミッションのレーバー位置が標準と違うため
採寸して特注品
今週急に冷え込んできたから
ストーブも活躍中
燃料ポンプ上部
寒い時期になると
パッキンが弱ってくるのかな?
燃料漏れが良くある
普通中古車って
ココまで整備とかしないんだろうけど
ナヴィクは
買ってからが本当のお付き合いでございます
椿号@80
電話で話してて
背面キャリアに
ジェリカンが付けたいんだよねって
言ってみえて
それとね
ランプもでっかいのを
二つ付けたいんだよねって
了解~
来てくださいよって
お伝えしたら
スグ日程調整(笑)
大好きなことはすべてに優先する
タイヤブラケットをはがして
ホルダを取り付け
おぉ~いいねぇ
オーストラリアの居る80みたいだ
タイヤも下に吊ればOKだし
ふたもしておきました
ヒンジのロックピンも
京都@市原さん80
ミッション換装
こちらも年末の急がしい間を
縫ってご来店
後日メールをいただきました
こんばんは。
今回、いろいろとありがとうございました。
ドキドキしながら楽しく走って帰りました。
2速、3速がちゃんと使えるので、イイ感じです。
もっと早くに決断していればよかった。
またお世話になると思いますので、よろしくお願いします。
そうそう
1FZって2速3速が良いですよ 本当は
さて第2弾
樋上号@80
Wカルダンもつきました
話題にしてなかったですが
プロジェクト46@1FZ
やっぱりお客さんの立場で行ったらさ
出来上がってて
これどうですか?って見れたほうが
現実的だし わかりやすいですよね
そう思ってやってます
板金作業では
最終段階ですね
最近はもう、なんていうかな
以前はスパイクやチェーンが多かったから
今のようなスケートリンクみたいに
ならなかったかさ
昔は結構平気で走れたんだけどね
性能も良くなってきてるようだし
樋上さん@80
ここのOリングが弱って
漏れてますね
杉浦さんが
以前作ったステンレスのキーホルダーを
鍵ごと
生コンの中に落としたらしく
(そのまま固まって救出できず)
やっぱり欲しい~って
言うので
作ってみた
ステンの板をレーザーで切るんだけど
どうしてもバリとか出ちゃう
で、最後の仕上げでこの中に入れて
ガラガラまわす
(今回これも作ってみた)
一枚づつ磨いてると
え~らい事になるんだけど
これが意外と
調子が良くてきれいになる
オーツクルーズ設定完了
最終年式だけ
回路が違いましたなぁ~
知りませんでした
姫路@吉田さん80ご来店
ハチマルって
ワゴンだとスライドになってる
クオーターガラス
時間が経つと
ゴムが劣化して
水が漏ったり
スライドが渋くなったり
実際はほとんど使わないから
一枚板に
フィルム施工で
先週事前に張ってもらって
持って来てもらった
作業中トラブルといかんので
ガラス交換中
大地さんに待ってってもらった
ショックも
Wタイプへ
高速移動とか多い人は
ホントらくだよね
ソーサーを入れたり
Wカルダン入れたり
年末だから
忙しいだろうって事で
スタッフ総出で
おおよそ半日で日帰り施工
忙しいからこそ
僕の活力ですわぁ!って
いって
帰っていかれました
いつもありがとうございます
今月はミッション換装が続いて
大阪@樋上号80
前にも書きましたが
純正とはいえ
ポン付けじゃないんですよ
並行して
46も整備
プロジェクト46@1FZ搭載予定
も進行中
くぅ~ううううううううううううう
ステンレスだから
大丈夫~
先週電話で
スタッドレスタイヤに換えるとき
タイヤがかくかくするから
よくやってるベアリングとかやったほうが良いですかね?って
岐阜@80棚橋さん
まだまだ乗っていくつもりで
一度もやってないなら
やったほうがいいんじゃない?ってことで
順番にばらして
洗浄して(これ冬結構つらいっす)
木原さんが念願ARBバンパーデビューなので
前準備
な~んと
最近のウインチモーターでかいんで
バンパー本体と干渉するのね
まぁブラケット加工して
OKですけどね
加工ついでに
コントローラーもせっかくなので
いいいかんじだ
12月にはいって
急に相談が増えたロックスライダー
茨城からも来週きてくださるようで
準備進めてます~
こういうこともやってる
メーカーさん納め
うちの場合
少量で動くので今の時代いいらしい
久々かもね
赤い速いヤツ@74
会社でいろいろあったそうで(笑)
そんな時は
ほら
なんていうの
やっぱりさ
採寸に来ました
中4日でご来店の吉田さん
やっぱりランクルで来た方が
楽ちんだそうです
このエンジンが欲しいってしきりに言ってました
PS噴出しちゃう病再発
で、うちにくると
症状がでないって言う
判断の困っちゃうパターン
そうこう
してたら
棚橋号@80ナックルオーバーホール
キンブピンベアリングのレースって
割れるんですね~
はじめて見た
空は青し
この時期にしては温かい
いやぁ~
まったく普通
木原さんが来た
この時期って
ダンパーにガス圧が弱くなるので
弱ってるダンパーは
急に下がってくるのでおっかないのだ
1本6300円だったかな
こういうのも時期を見て換えてくださいね
僕らが結構怖い思いするので(笑)
それを察して
もっててくれてる
棚橋家ジュニア
おもちゃの車をあげたのだけど
まだちょっと恥ずかしいようで
もう2~3回会ったら
なれてくれるかな?
常時電気が流れてるし
大きな電気が流れるので
配線結束はきちんとする
そういえば京都@80市原さん
ミッション換装OKです
オートクルーズもOKです
あさ帰ってくると
岐阜の山田さん@80
定番バンパー&ウインチセット
なかなか捨てがたい
大きなIPF930(ランプね)が
やっぱりいいねぇ~
いまだ良く話題に上る
プロジェクト40 1ST
鳥山号@41 1FZ
最近高速移動も多いからさ
やっぱオールテレーンの方いいかも
と言うことで
今まではBFマッテレ255/85R16
だったのですが
ジオランダーには設定が無いため
235/85R16に
こっちの方がいい感じですね
祖父江君
小川テント
当時25万円のロッジ型テントを手に入れました
2重になるタイプだから
結構良いかもです
次回キャンプでデビューしますか?
小牧@77早川様
ずっと70が好きで
ノーマルで乗ってらっしゃいます
時々いじってないとダメ?って
思われがちですが
ランクルが好きなら大丈夫
ランクル46も売れましたので
整備開始
やっぱり乗ってもらって
40ファンとして
これはいいって
言われたいですからね
コルクのパッキン
40系はサイドカバーがこれ
エンジンの右側 サイド部分
だらだらオイルが出てると時は
このコルクは硬くなって
もれちゃっってるケースが多い
会社も違う
立場も違う
歳も
環境も
でもね
同じ趣味
それだけ
木原号@80
レカロも投入
来年早々雪も行きたいしなぁ~
そんな訳で
まずはリアだけでも
きたぁー
ようこそ四輪駆動の世界へ
思ってる以上に
いろいろなことが出来るんですよ
これ
先輩も居ることですし(笑)
こういうことは
仲間があった方が断然面白いです
次回はコースで
基本中の基本から
お教えしますよ
今回頼まれて
作ったヒッチ
レシーバーもいけて引っ張るところもある
あったらいいよね
ずっと定番
ランクルハブガタ
タイヤも大きくなってるし
こういった細かい調整は大事ですよね
ほかっておくと
いずれベアリングが駄目になってしまいます
来週姫路から吉田さんが来ることになって
リアのガラスの入れ替えをする際
フィルムを張ろうって事になって
事前に張ったほうが良かろうって事で
大地さん@フィルム屋さん登場
前もって張っておけば
しかりつくだろうしね
大森さん@リジット100
ナビ&車検
フルセグだからばっちりTVもOK
結構喜んでくれました
いつもきれいにしてあって
ホント大事にしてる感じが
うれしいですね
奥さんがね
ミニに乗りたいって思ったんだって
そうしたら
家族中 大反対(笑)
あるとき
僕が健康診断で
お医者さんが
ん~ん?
っていって(笑)
その時
まぁ僕が車屋さんなんだから
高いモンでもないし
昔乗りたかった車くらい乗らしてやるかいな
そんな気になって
衝動買い
結局 精密検査は異常がなく
今に至るのですが
うわさどうりの
凄いヤツ
去年は
3回引きあげに
今年は
2回行ったかな
勉強になります
よく見ると
いろいろ乗ってる
京都から
ミッション換装
思ってる人多いけどね

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