明野の手前の道の駅周辺ですが、

道には雪がありませんがかなりの残雪というか、かなりの雪ですよ。

多治見

祖父江君～

残雪どこじゃね～な(笑）

 

雪といえば

この人　和田さんが

な～んと　１年タイ出張

しばらく会えないみんなに

例のスペシャルソースを持ってまいりました(笑）

 

この時期に

スポーツ刈にしてくるから

なんでかなぁ～って

思ってたんですよ

(タイは暑いから今日切ってきたらしい）

さっきまで

明るく振舞ってたけど

さすがに元気がない

 

また向こうで日記とかみてるんだろうなぁ～

 

 

これは２１日ですね～

中尾君７６ご来店

これまたATオイル交換

まさにライブ会場(笑）

見ればどれくらい汚れてたか

わかりやすいですよね～

７６も戻ってきましたよ

まずはトランスファーから

DPFです

前側が一旦キリが付いて

丸ちゃんこんな感じ

トランスファーができて

今度はサス

丹羽君～

キャブ来たよ

タイヤセットが月末くらい

仕方ないからワイド用をつけたけど

さすがにちょっとさみしい(笑）

 

コイルは

本人の希望で黄色に

イエロースネーク　

カモ～ン！

 

そういえば最近見ませんが

レッドスネークカモ～ン！

田平君じゃわからんかなぁ～

イエローはいたんでしたっけ？

 

まぁ置いといて

丸ちゃん＠７３

バンプの位置ずれたので

作り直しました

これ追加でください

多治見君

これ良いかも

エアーロッカーの配管に溜まる

オイルを吐き出すシステム

作動確認してみた

簡単な仕組みなんだけけどね

たまらないヤツはぜんぜん良いんだけど

なるやつは結構なるねぇ～

メーカーから出てるくらいだから

時々あるんだろうなぁ

 

 

 

 

 

丹羽君が

ミッション持ってきた

 

手でもてるんだ～(笑）

まるちゃんこんな感じ

リバースって

実は結構セッティングが面倒でね

うまくしないと

ブレーキング時怖かったり

ステアケースでジャダーが出たり

時々ブルブル君も出ますね

出来たものをポン付けではなくって

一個一個調整して

製作なんです

組んではあわせて

調整して(笑）

何度もつけてははずしてって

詰めていくんですよ

そういえば

４６を買ってしまいまして(笑）

長いの乗ると短いのが

短いの乗ると長いのが乗りたい病(笑）

４０系って

みんなうすうす気がついてると思いますが

３０年近くたって

 

でも欲しいなってなると

よくなるべく良いものをって

言うじゃないですか？

 

 

 

 

 

その良いやつって何かっていうと

やっぱり壊れんことでしょ

普通に乗れるみたいな

 

でもランクルとはいえ

消耗品がありますからね

 

だから

どれだけメンテしてあるかってことじゃないかと

 

それと

動かして様子を見る　　かな

 

止まってるだけじゃ

わからんですもん

 

やっぱ乗らんとそういうのは

出てこん

 

この車両

クーラー無かったので

中古のクーラーを移設して

 

 

これやるとわかりますが

プーリーが違うとか

ブラケットが違うとか

部品が出るとか出ないとか

いろいろあります

 

 

 

で、そのままつけるのも冴えんので

コンプレッサーオーバーホールして

配管整備して

いまどきのR134に変更

誰か言ってましたが

４０のクーラーって効くの？って

云ってましたが

 

ちゃんと直せばばっちりいけます

 

もっとも

吊り下げ式なので

助手席は膝すげぇ～寒いですけどね

 

ばらしていくと

プーリーにクラックがあったり

(補強も入れておいた）

 

水周りがなんだかなぁ～

だったり

まぁせっかくやるのだからね

やっぱりいまどきはねぇ～

クーラー付き＆パワステ付がいいよねぇ

 

後で付けたくても

部品出てないし　流用もえらいこっちゃだから

 

 

伊藤君こんな

感じでよか？

 

 

そうそう

けいちゃんこれどうなの？

大久保君が久々やってきて

ATリフレッシュやれます？って

話になって

入ってる作業が預かりだったから

段取りを入れ替えして

取り掛かる

昔チェロキーに乗っていて

アメリカの車って

結構距離走るのに

何でオートマ壊れないんだろうって

不思議に思ってて

 

たぶんATが違うんだろうなぁ～

 

なんて思い

整備書をみたら

何キロごとにオイルを換え

何キロ(距離は忘れちゃっけど）フィルターを換えろって

あって

 

そりゃそうだろうなぁ

作動油だもんな　

新しい方がいいに決まってるわな～

 

でもATが違うんだろうなぁ

 

って調べたら

AISIN製で(笑）

 

手遅れになった状態では

仕方ないけど

きちんとメンテしていった方が良いと思うんだよね

 

この時期

コーキング乾かないし～

塗装が出来るタイプは特にそうだね

 

東さんの画像を見て(笑）

ターンパイク行きてぇ～

見てしまうとねぇ

しかも車高が低いから

結構僕ら的には大変(笑）

 

丸ちゃん＠７３　

こんな感じ

伊藤君＠TJ

こんな感じ

九州でぶつけたリアフェンダー

たたき出しておきました

 

岩田さん＠７５

見てきましたよ

リアの下側の凹み

リブになってるし

手が入らないし　

時間かけてやってもらってます

 

フロントフェンダー後端カット

タイヤが大きくなってくるとここがきつくなってくる

ただ中にバッテリー台など入ってるから

処理が結構大変

フェンダーは角度を変えるだけで

大きな加工はしないで

すみそう

そうこうしてたら

来た

昼間ここどうする？

ここは？

ってでんわでいろいろ聞いたから

来た方が早いって思ったらしい