〜お知らせ〜
最近
日記ぜんぜん更新してないねって
たまに言われます
ここのところ カスタムというよりは修理や遠方からのお客様だったり、
それゆえにお店に帰る時間が多くなったり
そんなところもあって比較的 アップの簡単なインスタグラムにアップすることが多くなっております
何度か見に来てくださる皆様には申し訳ありませんが
こちらをのぞいてくだされば元気にやっておりますので
よろしくお願いします
ブレーキを踏むと
右に行ったり
左に行ったりするんだよね~
って
リーディングアームブッシュ
ガッコガコでした(笑)
そこ動くとなるね~
だいちゃん
来た~
首都高とか
びしっとなるだろうね~
おりた号@44
板金依頼
プロジェクト46
クーラーユニット周り
知ってる人は知っていると思いますが
クーラーユニットを付ける際
後にあるダクトにあたるんです
で、凹んだダクトがあるのだけど
残念ながら廃盤
そのままつけるとえらく出っ張るので
それように加工
こういう地味なこと
結構でてくるんすよ~
41赤
整備進行中
車検が残ってて
動いてた車だったけど
ウォーターポンプからは
やっぱり漏れた跡が
換えていて
よかったな~
サイドカバーは漏れてない車両はないね~
ただブローバイが
下にあって濡れぎみだから
わかりにくいんだけどね
やるな~
4x4エンジニアリング
最近深いオフセットが少ないからね
オフセットとは言わずに
インセットとか言うらしいし
ランクル80で
時々なる
ガラスガっコーン
ガイドからガラスが外れるパターンと
ココが外れるパターンと
どちらにせよ
ずっと動かさなかったり
劣化により動きが悪くなり
窓枠のゴムにガラスが
ひっついて抜けちゃうパターン
ランクル41
クランクシール交換
削れていたので
肉盛りしておきました
ランクル80
フロントガラス交換
普通中から押せば
結構簡単に外れるのですが
どうにも?
原因はこれ
ガラス屋さんいわく
本来は
完全に固まらない接着剤で
やるらしいのですが
固まるシール材でやってあり
しかもボディー側にも
それが残ってしまう為
直接がりがり削るわけにもいかず
大苦戦
文句も言わず
やってくれてますけどね
その後
車検整備
こういうキャップって
時々あるけど
水が残るんだろうね
錆びて取れなくなる(笑)
下回りも結構錆が来てたので
落として塗っておきますね
あったので
調整しておきます
あれっ?
サイド降ろしたのにタイヤ回らな~い
見てみたら
かっついてます
厳しいようです
例の物
きました
がつーんってきますよ
ランクル100
ステアリングシリンダー
オーバーホールから上がってきました
金属加工や
溶接の経験のある人なら
わかるんだけど
こういった場所や薄い物って
切り込むと
結構ゆがんだり
広がったり
縮んだりする
また熱を入れすぎれば
ぐにゃぐにゃに
ひずみが出るしね
切って
ピトって板を張ってるだけじゃないんだよ(笑)
上に張ってあるテープは
切りとる前に
基準点を作って
寸法を控えてるんです
ヨンマルって
平面だから
色を塗った後
すかすと
すぐわかるから
実は凄い手間がかかるんだよね
ランクル100
ラック&ピニオン
ブッシュガタ
実はこのブッシュ単品では出ない
いっちが言ってたけど
ネットで社外品のようなものが流通してるらしい?
それも見てみないと微妙だし
ゴム製だとまた削れそうなので
作ってみた
調整などして
このあとは
車検です
結構スイッチとか
くっついてた(笑)
これですね
こういうステーなんかは
結局作るしかないので
1FZ&AT
これ楽しいでしょうね~
もう少しで
火が入れれそうです
鈴木さん@80
車検と同時に
ナックルなどオーバーホール
まだまだ乗っていくなら
消耗品などは
壊れてから交換じゃなく
定期的に交換しておくほうが
まちがいない
トラぶって
止まっちゃったりすると
危ないし
大人になると
その時間のロスって
どれくらい面倒なのか
知っている
天井&ボンネット
塗装作業完了
ハチマルの緑は
結構この依頼が多い
こうやってさげておくと
天井が塗りやすいという
優れもの
寸法的には
超ぎりぎり
プロジェクト46@1FZ
リアドアとか
こういうところって
立て付けが実は結構
調整がいる
ばらばらになる
ということは
それだけ全体の取り合いを
みていかないと
ちょっとづつずれて
ややこしくなる
はずした鍵なんかもね
こういうときじゃないと
出来ないので
磨いてみた
ちょっと前に出した中古車
一般の中古車屋さんは
売れてから
整備をはじめるところが多い
前にも書いたけど
売れるのかわからない
車にどんどん部品を使うことって
結構勇気がいる
でもね~
僕がお客さんだったら
ここまでやってありますよってのが
ちゃんとわかった方が
やっぱりわかりやすいって
思うんだよね~
ロッドエンド
無給油タイプなので
がたが出てきたら
交換した方がいい
今回はブーツだけの破れのようなので
ブーツのみの交換
全塗装納車
そういえば
新車の頃
こんな感じだった~って
塗装屋への
最高の褒め言葉
長野より
点検パックでご来店
イベントとかもご参加くださいね
てっきり付いてるもんだと思っていたら
ウインチ室内コントロール
そうそう出すこと無いんだけどね
いざというとき
大変便利
和田号@80
パワステ&オルタリビルト交換
この継ぎ目から
じわっときてる
以前は供給が微妙だったけど
今は結構在庫もしっかりしてきた
また価格も安い
使い始めたところなので
性能は未知数だけど
海外では
需要も多く
よく見かける
燃料ポンプ漏れでご相談
藤田君が
アイドリングがさぁ~
高いんだよねって
ことで
やっぱりここか
アンダーガード装着
こういうところは
見ないけど
後々効いてくるのだ
ランクル100
フロントデフダウン
どうしてもね~
角度がね
厳しいんだよね~
気にっていただけたようです
ポーさんの
奥さんが
なんだか56っていうやつがね
気になるようで
ちょうど中村さんが来たので
ちょこっとのせてもらうことに
伝えきれませんが
中古車特有の
懐かしいにおいがします
なんかね~
こういうところまで魅力的(笑)
山本君@77三重
リアにステップと
フロントにフックをつけたいって言うことだったので
こんな感じで良いでしょ
先日ホールショットの鈴木さんより
連絡があり
黒井沢の林道の通行が
しばらく伸びそうとのことでした
ホールショットのホームぺージにも
発表がありましたので
転記しておきます
オフロードパーク黒井沢の会員の方
並びに、ご利用して頂いている方へ
3月18日(火)、中津川市役所 基盤整備部との打ち合わせの結果、
2月中頃の大雪で麓より1kmの法面が崩落したため、国交省が災害復旧工事を、
3月中~5月中の期間全面通行止めにして、工事を行います。よって、
昨年の崩落現場はそこより4km先の為 順番に工事を進めていきますので、
5月中~6月末(予定)の期間で、去年の現場の工事を行います。つきましては、
恵那山林道の開通は7月初になると思われます。皆様には大変ご迷惑を
お掛けいたしますが、その旨ご理解の上宜しくお願いします。
又 会員の方の有効期間も、昨年9月中よりご利用して頂ける状況でない為、
有効期間の延期を致しますので、ご了承ください。
ここに来て
今にはない特別な雰囲気を醸し出す
ランクル40系
しかし製造されて30年以上立つものも多く
それなりにメンテンスが必要です
中古車というとどうしても外観に
目が行きがちだけど
やはり乗ってからは
機関を
きちんと見ておいたほうが
長い目で見れば正解
気になるところを
全部直せば
切りがない
少々の錆なら車が止まることはないからね(笑)
そんな理由から
まずはウィークポイントとなる
機関を整備しました
またこの際だから
ボディの再塗装なども別途可能です
サスペンションは
変更済み
タイヤはジオランダーの255/85R16
そこそこ錆びはありますが
全体的には
しっかりした車体
これから乗っていくには十分な素材
ファブリックシート、タコメーターなど
LX仕様
今回整備した箇所は
サスペンション修正
シャックルブッシュ交換
シャックル前後
ファン、クーラーベルト
ヒーターホース類 バンドなど
ヒーターバルブ
バイパスホース
ラジエターホース
ウォーターポンプ
サーモスタット
マフラー交換
フロントナックルオーバーホール
フロントパット
リアブレーキオイルシリンダー交換
リアシュー交換
オーディオ修理など
車両価格 126万円 (税別) 諸費用別途
車検 なし
57年式 K-BJ41V改 ディーゼルエンジン
4速 ミッション クーラー パワステ付き
*お住まいの地域によっては、NOx・PM法によりDPFなどの
排気ガス浄化装置が必要になる事があります。
ホームページに
アップしました
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