山梨＠田邉号４６

塗装から

上がってきて

組み付け開始

せっかくなので

一度表面を

ブラックで吹いて

ふきふきすると

結構きれいでかっこいい

入浜号＠７３車検

泥んこ大好き

ベルトの内側だけ

えぇかんじで減っていて

砂って紙やすりみたいな

モンだからね

松原号＠８０

アパートの駐車場で

どうも

フェンス際に車を止めると

ちょうどちびっ子が登りやすいらしく

一度目撃したらしい

で、

ふと見たら

へっこんどるではないかい！

まぁ

大人なので

人間は大変だろ

さて会長号

本体を塗装へ

屋根を隙間入れてみたら

これまた良い具合に

大阪＠垣内号

シュノーケル取り付け

＆車検もろもろ

そういえば

１００のシュノーケルって

形が変わりましたな～

こっちの方が

かっこいいよね

田邉号＠４６

室内の電気を付けてといわれるので

まずここ

ココにも一つ

ドアをあける付くカーテシで作動

オーバヘッドコンソール

ココにスピーカが付く

窓枠も清掃して

ココまではずせば

ざぶざぶ洗える

深津君＠４４が

グッドリッチのニューパターンは

どうもなぁ

おとなしいなぁ～

もっとさ

アメリカンで強そうなのない？って言うので

これを

サイドがこれまた

強そうで

ちゃんとリムガードも付いてるし

２５５／８５Ｒ１６って

そうそう

サイズがないからね

大変気に入って

頂いたようで

ゆうが

てんとうむしを見つけて

今回見たのは

２回目だそうです

最近少ないのかね？

小川君が

先日猿投で

リアシャフトを唸るぐらい

きれいに折りまして

当然中に

折れちゃった残りのシャフトが

あるわけで

取れないと

全バラになるので

それなりに手間なので

なんとか取れないかなって

棒に磁石くっつけて

やってみたら

うまく行った（笑）

たぶん

釣りでもするような

感覚なんだろうね

 

おぉ～

 

田邉号＠４６

灰皿のところ無かったから

ふたしとくね

せっかくなので

ココも掃除しておくね

なんだか

ドライブレコーダーが付いてるので

そうなってくると

ココがいいのですないでしょうかね

Ｔ＆Ｔ大道さん

残念なお知らせです

めちゃめちゃ

笑顔ですが

 

猿投は用事があるから

来れないって～

 

僕もねっ

 

僕らは行くけどね

 

色の取り合わせが

信号のような（笑）

岩村号＠８０ＧＸ

スライダー取り付け

ＧＸなら

こういうスタイルも

いいね～

シートが来たので

スパルコは

ちょっと加工が必要

窓ゴムなんかは

こういったときじゃないと換えれないからね

がたがた言わないし

気持ちがいい

２ドアで後ろに乗り込むとき

社外のシートレールだと

スライド量が厳しくなるので

助手席だけ

加工してスライド量を

多くしてある

 

赤い速いヤツ＠７４

ブレーキパットがグットタイミングで

ございます

しかも

ローターもいい感じで減ってます

スリットが

消えちゃってる

キャリパー

前後

オーバーホール

グッディ木村号＠７７

メーター本体のようですよ

先日オーダーの飲むラッチデザイン

レース用ナンバープレート

出来上がってきました

一枚４６００円

２枚９２００円です

当日もって行きます

昔先輩に

本気で商売するなら

いくら金が無くても

看板はちゃんと頼めって

言われたことを

思い出しました

やっぱりプロが作ると

バリッとするね

あの頃

は

よかった

 

 

 

たまに

聞くけど

 

 

 

どんな時代だって

面白おかしく

生きてるやつはいてさ

 

 

 

結局 

時代は

選べないんだ

 

 

 

どうせなら

楽しく行ったほうが

いいよね

 

 

 

 

 

 

そんな気持ちをこめて

飲むラッチステッカー

製作決定

下のオニギリがシュールで良いでしょ

 

さて

広島＠松井号４４

５速化

もう４０系の５速が手に入らないため

こうやって

組み換えをする必要が

会長号＠４１

だいぶ出来てきましたね

スペシャルバネ投入で

タイヤが大きくなって

ホイルベースが少し替わるので

リアのハウスアーチを

ちょこっと修正

置いてあるのは

３７インチ

いいねぇ～

これに

１ＦＺを搭載

５速ミッション化

 

８０だって

５速ミッションにすると

相当楽しいのに

 

４０の計量ボディなら

楽しいに決まってる！

 

で、ミッション

どうせだから

シンクロなどオーバーホール

ミッションが

気になるようで

妄想中！

そんな思いを

石原さんに

ぶつけてみた～

やっぱり

車ってのは

でっかいエンジンで

ごりごりって

ぐいぐい引っ張ったほうがいいっすよ～的な感じ（笑）

 

ねっ

ぐいぐい

行ってもらう為にも

ここはちゃんとやっておかないと

気が済んだようで

素敵な助言

ありがとうございます

気持ちは伝わった思います

加茂さんステッカー

近日製作決定

田邉さん＠４６

塗装上がってきました

組み付け

整備開始です

二人がかりで

進めております

どこにいてもすぐわかっっちゃいますね

 

たぶん幼稚園で

スターだ

 

 

きゃ～って感じになってるでしょ

それがほら～

かたちなるぅ～

 

まぁプロだから

当たり前なんですけど

これで

広島の高速を

ぐいぐいやっちゃってください

 

大澤さん＠１００

車検

１００あたりになると

デフオイル換えるのも

カバーがあって

いろいろはずす

そうえば

昨日長野のタジマさんから電話があったなぁ

ボディリフトすると

こんな感じです

 

ちょうど入ってきたので

載せておきますね

 

確かに１００ぐらいの車格になると

これぐらいのタイヤの大きさが

良いんだよね

車検終わってますからね～

水周りは

一通り見たんだけど

滲んでるところ無いんだよね～

ココの継ぎ手が１００になってから

プラスチックになって

たまに割れるけど

ボディをやったとき換えてると思うんだよね

ＡＨＣもちょっと

調整しておきますね

 

 

さっきヤッチンから

６月１日って何時に行ったら

いいのって

電話があって

 

うっかりしておりました

改めてここに

上げておきますね

5 月31 日( 土)　　15 時　集合　　コース準備等
　　　　　　　　　　予定は3 時間
　　　　　　　　　エントラントさんで準備が出来てる人は
　　　　　　　　　　※車両は駐車場に置いて退去もOＫ
　　　　　　　　　　但し夜は猿投の施設は締まっちゃうから
　　　　　　　　　　夜の間ははいれなくなっちゃうけどね
　　　　　　　　　　（６時閉鎖予定です）

6 月1 日( 日)　　6 時　OPEN　車両準備
　　　　　　　　　　　　　準備は上の駐車場にて行い　外した部品等は
　　　　　　　　　　　　　フィールドボートコースの芝生の所に置き
　　　　　　　　　　　　　コース下の集合場所に出場車両は移動する
　　　　　　　　　7 時　ドライバーズミーティング
　　　　　　　　　8 時　競技スタート
　　　　　　　　　　　　3 セク同時スタート
　　　　　　　　　12 時　ランチタイム
　　　　　　　　　13 時　午後の部　スタート
　　　　　　　　　15 時　終了
　　　　　　　　　　　　　　表彰式　　等
　　　　　　　　　16 時　退場

こんな感じの予定です

今回いつもと違うのは

前日夜から入れない　（午後３時から６時までならＯＫ）

当日は６時から入場ＯＫ

上の駐車場でフェンダーとか荷物とか降ろして

下のスペースに集合となります

（でね　下のスペースには物は置いちゃうのはちょっとＮＧなのでそこ注意です）

ちょっと面倒だけど　ココお願いしますね

 

 

 

またギャラリーでお見えになる方は

当日猿投のすぐ横の

臨時駐車場もお願いしてありますが

猿投の駐車場は当日ＢＢＱの方も見えるので

出来れば

乗り合いできてもらった方が

間違いないかも

また今回ギャラリーは

黒井沢ならコース横あたりで

見れちゃったりするのですが

設備の関係上

（移動車などあるしちょっと狭いので危ないかなって）

橋の上などの決められた場所での観戦となります

ご理解の上

ご協力くださいませ

 

それと

飲むラッチデザイン

ナンバープレート

村田君に頼んでおきましたので

よろしくです

ばたやんはオレンジね

知ってる人は

知ってると思いますが

結構大変（笑）

こういう専用工具も

いるからね

ねっ

こういうところは

見えないところなんだけどね

せっかくなので

当然僕らは

プロだから

限られた時間内で

進めなければ

ならんわけで

 

だから

趣味でやってる

一般の人が

一日磨くことができる

そんなひとには

とてもかなわない

 

でもね

その決められた時間なの中で

最大限

情を持って接したい

人と車に

いっそ

全部ステンレスで

作っちゃえばいいじゃんって

誰かが言ってたけど（笑）

吉田さん＠８０

お待ちしております

びしっと

整備しておきますね