ときどき

買い物に出かけて

 

 

かばんひとつとったって

これだぁ～って

物に巡り会う事って

考えたら

なかなか

ないのかも

 

 

ココにポケットが

あったら良いのにとか

 

もう少し

深いほうがいいのにねとか

 

 

メーカーや

お店なんて

あれほど

たくさんあるのにね

 

 

 

 

 

 

 

 

ふっふっふ

 

だったら

聞いて作りますよ（笑）

 

 

ご希望の

かたちをね

 

そういえば

この間来たとき

ロールバーの取り付け

気にしてたからね

長野のタジマさん

無くなるとイヤだったので

確保しておきました

 

こちらは急ぎませんから

７月頃で

日程調整お願いしますね

 

 

 

最近良く聞く

マキシスのトレパドール

 

実は

３パターンあって

 

バイアス系でも

レースコンパウンドと標準タイプ

それとラジアルがある

 

バイアスタイヤは

簡単にいうと

タイヤのトレッド面の剛性が無いので

オフロードには

トレッド面が変形して

グリップを得やすく大変良いのだけど

その特性上

オンロードだと

直進性が悪くなったりしやすい

 

 

これがそのバイアスタイプ

 

しかも

黄色い字が

書いてあるのが

レースコンパウンド

 

そこで

オールらウンダーユーザーも当然居るでしょうから

（こっちの方が多いんだろうけどね）

ラジアルを取ってみた

バイアスほどの激しい

ギザギザじゃないけど

一般使いから

普通にオフロードに行くなら

結構いい感じではないかと

 

椿さん＠４１

リアメンバーの部材が入ってきた

さっそく

くみ上げる

 

レーザーで切って

ココで毎回組みつけてます

 

会長号＠４１

エンジン積んじゃうと

フレームは塗れなくなっちゃうので

塩害ガードかけておきますね

中まで

ぐりぐりっと（笑）

 

一致が持ってきた

撥水なんちゃら

 

ワイパーと一緒に使うと

さらにグワイが良いらしい

 

撥水系って

結構ギラギラするので

僕自身嫌いだったんだけど

これが

結構

調子が良い

 

最近のケミカル物は

馬鹿にならんね

こうじくん

ホース来たので

換えておきます

冷却水も全交換しておきました

会長ココは

換えておきますね

 

これでまたしばらく

安心だモンね

魔法をかけておきました（笑）

３７インチでも

びしっと止まります

 

以前のデータで

重量が

算出できるので

フロントリーフ

調整しておきます

会長きました

くぅ～

この場にホントは

たち合わせてあげた

 

ワクワクするよね～

最近

特によく見慣れた景色（笑）

在庫があったらしく

すぐ来た

しかもレースコンパウンド

しかも

このタイミングで

加茂さん登場

 

引きの強い人には

かなわない

当然あてがってみたりして（笑）

他にも気になるところが

ちょいちょいあって

せっかくなので

積み込む前に

フレームをもう一度磨いて

再塗装する

そういえば

石原さんが相談してた色

加茂さんと結構近かったりして

淡い色だと

ちょっとぼやける？って

心配してたけど

ぜんぜん良いじゃないですか～

 

 

先日ファイヤーキングのコップでサンプルを

作ったとき

密かに緑にすればいいのにって

思ってたそうです

 

 

ねっ

 

椿号も結局

全バラ

まぁ

こういうときじゃないと

なかなか

ここまでできないしね

で、

 

で、ですよ

 

Ｆ藤田号もそうだったけど

付けたら

案外いけちゃうのかねって

話になって

考えてみたら

ゆうがたにそんな話になって

すぐにビートロックを

組みつけてくれる店なんて

そうそうないですよ

みたいな話や

なんやらで

（笑）

これ

見ちゃったらなぁ

干渉も確認してっと

このギザギザが

たまら～ん

椿さんも乗り込んで

早速試運転！

会長号＠４１

最初は

レイアウト的に

厳しいかなって

思ってたんですが

実はこの１ＦＺ

ターボ付きで

ギアボックスが４０は

ファイヤーボードのすぐ裏にあって

そこがなぁ～

すごいわかりやすい

画像で

浮かれちゃってるのが

わかる

いいなぁ～

 

なんっか

ワクワクしたいなぁー

 

おっ

おっ

ターボっ

１ＦＺに

５速ミッション

それで４０って言う車重

 

そこにターボ！

 

 

面白いに決まってる。

 

こうじくん

ショック来ました

彼女がピンクを連呼してましたが

さすがにそれはどうかと思い（笑）

黄色をチョイス

ターボ搭載に向けて

熱対策も

排気側を

作り直し

実は会長には

ちょっとレイアウト的に

厳しいから無理かもって

伝えてあって

 

 

で、うまく行ったら

喜ぶかなって

思って内緒にしてたら

 

 

すげぇ～タイミングで

来た（笑）

付き合いが

長いからな

 

さすがだ

 

こうじくん

ＧＸらしくて素敵です

先日言ってた

これで

角目４灯なら

最高に決まっちゃいますなー

 

時任さん＠８０

これでいい？

ウインカーに水が入るのは

ココからのようで

シールしておきますね

 

椿号＠４１

どんどんいきます

６インチぐらい上げると

３７インチあたりが

いい感じになってきましたね

最近よくある

４０系全塗装

そこでいつも悩んじゃうのが

色の問題（笑）

 

こればっかりはね～

 

とはいえ

こういう時間が

実は最高！（神谷風）

背景を白で

もう一度見直してみる

椿さん

リアホーシングも

せっかくなので

オーバーホール

しておきましたよ

 

これで前後エアーロッカー

４．８８８

ベアリング一式オーバーホール済みです

いよいよメンバーにも着手します

石原さんが

カメラ時々ぶれてますよねって

フラッシュをたくと

なんだか

暗くなっちゃうのが

イヤなんだけどって

相談したら

どえらいカメラに詳しいようで

調整してもらった

 

なんだか

よさそう～

 

そうそう

こういうとき

暗くなっちゃうんだよね～

いいかんじです

生田さん

Ｆ藤田君が例のヤツ

先いきました（笑）

 

大丈夫です

ちゃんともう一個生田さん分で

とってありますから

 

椿さん＠４１

よくよく見ると

パワステのギアボックスの裏

割れてる～

（パワステ付きはよくあるけどね）

 

タイヤが大きくなるので

さすがになぁ～

板張るだけでも良いんだけどね

 

それじゃぁ～ね

うちらしくないので

 

作り直し

早めに塗装に

まわしたいので

３人がかりで

進行中

ふと

会長の３７インチが

塗装に行ってる間

はずしたままになっていて

 

ところで藤田号＠４１って

付くのかね？って

話になった

 

 

ふっふっふ

 

やばいな

これ

 

しかし

どっか当たるんじゃない？

ってことになって

 

いろいろ試してみると

ぜんぜんＯｋじゃん

 

たぶん無理じゃない？

って誘ったコが

まったくＯＫだったような感じ？

まえはどうだん？

 

いけちゃうじゃね～かぁ～

４０ってハウスアーチが広いのね。

 

またウォーカーエバンスがかっつえぇ

昔アメリカの雑誌で

みた４０ってこんな感じだったっけ？

日本もここまで来たかぁ～（笑）

石原さんが時々言う

ファニーな感じってやつだな　これ

（ちなみにこの画像　本人撮影、愛があるな　やっぱり）

おぉ～

これもいいね

どんなプロより

彼氏が撮る

彼女の写真ってやつかぁ～

 

 

く～

ねっ

こうじくんにね

せっかくなんで

塗ったら言ったら

すげぇ～

頑張ってました

ＧＸはこの感じが

これまたいいですね

小森さん＠４２

やっておきましたよ

せっかくなので

掃除して

一緒に

冷却水も交換です

結構汚れていたので

ちょうどよかったですよ

加茂さん

 

飲むラッチが

トレパドールの３７インチを

オーダーしてましたよ（笑）

 

そういうことっすかね？

 

昨夜

オノッチが

引きあげてきた

僕とひとしは

今朝

チームイソガイへ

見に行ってきた

会長号＠４１

 

ワクワクしてきたぁ～

 

先週お願いした

石原号＠４２

カラーサンプル

 

どうやら貴重なものらしいので

厳重に梱包して

渡しておいた

 

そっちも出来たようで

ファニーな感じだ！

現物を見て

再調整も可能です

 

また落ち着いたら

顔出してください

 

で、ツバキ号＠４１

ココまで来たから

全部ばらすことに

塗装屋さんは

むしろ養生が楽だから

こっちの方が

良いらしい

そりゃ

そうだろうな～

 

塗装屋さんが

ガラスも自分ではずすんですか？

って

驚いてたようですが（笑）

 

８０と７０のフロントガラス以外は

やるね～

 

 

最近のは

やれないだろうけど

やりかければ

はや～い

ココは錆がきつかったので

作り直し

 

まさかなぁ～

４．５５６だとは

思わなかった（笑）

 

修ちゃん

できたよ

神奈川時任さん＠８０

マフラーが

びりびり言うので

やっぱり交換

メーカーに確認したら

クロカンテール仕様だけは

タイコだけの供給があるらしく

ハブのガタも

調整しておきますね

生田さん～

例のやつ

出来てるよ

 

ココは本気で

やらんとね

 

仁志に

秘密を伝授

ただつけりゃ

良いってもんじゃ

ないらしい

 

椿号＠４１

結局全バラ

フェンダーは今までにない方法

ツバキ仕様で

基本的には

脱着出来るように

大阪＠藤堂さん８０

フロントパイプが錆びてしまい

ステンレスに交換

ありがとね～

ぽんちゃんにも

よろしく～

リアフェンダーは

ＴＪ用を新調

かぶりが少なくて

まっすぐタイプだから

腰が高く見える

もっとも

リア側しか

使わないんだけどね

足回りを新調

 

左のヘッドが

きちんと

はまって無かったですよ～

Ｆ藤田君＠４１フロントの

Ｕボルト逆付け取り付け

これで

するっといけるはず

和田さん＠８０

が今朝　パンクしてる～って

電話があったので

お助け準備

１本でも

カローラだと結構でかい

フロントフェンダー製作