浜松＠岩登号４６

車検整備

今回も気になってる場所を

予算も見ながら

優先順位をつけて

整備

 

オイル漏れしてたショック

エンジンルームを見ていたら

古くなってきて

接点不良で

熱を持ったようで

端子を換えてもよかったんですが

中古でいいのがあったんで

換えておきますね

あとは

要の水周り

出口君＠４１

以前は戦うジムニーだったんですが

最近は会社で

いつもきれいにしてるね～って

言われてる４１に乗り始めて

 

部品は出るうちが花！

やっぱりトヨタ純正

新品は気持ちがいい

 

先日お預かりした４１

パワステがどうも後付らしく

ファンとのクリアランスが少ない

（そのままつけるとそうなる）

理想を言ったら

きちんとした適応で付けれれば

間違いないけれど

中古部品すらままならないのだから

そうも言ってられない

 

ならば

作る

修ちゃん＠４０

オートマ化

こういうことです

グッドアイデア

これ気がついてるところは

たぶん他はないね（笑）

 

石川号＠７７

タイヤ交換

タイヤ交換後

干渉など確認

４２ファニー号

カーペット採寸

実はどこに頼んでも

取り掛かれるのは

３ヵ月後

そんな返事ばかりで

困ったいたところ

 

椿さんに

ご尽力をいただき

知り合いのメーカーに

都合を付けてくれた

 

結局

ロールバーなど

特注品がついているため

その都度

採寸しないと

ちゃんとしたものは作れない

ねっ

昨日

マフラー加工の相談してくださった

横田さん

画像ありました

こんな感じになります

 

ウエルカムライト

やっておきましたよ

最近多いＮＥＷ７０系

バンパーの相談で

修ちゃん号＠４０

５速ＭＴにするか

今回はＡＴで行くか

ちょっと悩み中

ぐにゃぐにゃに曲がったタイロッド

プレスで

きちんと曲げ戻して

スペアで積んでおくと安心

この日

夜から会長と長野の林道に下見に

塩尻まで夜行った

地元の米ちゃん＠７７に

ご飯

どこ行ったらいいって

聞いたら

なかなかうまくて

よかったね～

 

次の朝

林道に入る際

念のために

食料は多めに

晴れやかな山の景色とは

行かなかったけど

雨もやんで

暑くもなく

気持ちがいい

 

冬になれば

スキー客でごった返す地域

 

ちょうど梅雨時　平日で

ほとんど人はいなかった

よく整備された

フラットな林道

 

梅雨があけて

天気がよければ

バイクがかっとんで来るんだろうなぁ～って

思う

ひさしぶりに

林道を走った

考えてみれば

３０年近く

同じ遊びを続けていて

 

しかも今でも

相変わらず楽しい

 

つぎは

どうなるのかな？

 

そんなワクワク感は

どんなにゲームが

進んだって

僕に中では

自分で

ハンドルを握り

操る

この感じには

きっと

勝てやしない

 

今思えば

ずいぶん便利になって

ナビもあるし

アイパッドだって

動く

 

昔は林道の入り口を探すだけで

ずいぶん苦労したし

 

時々自分の居所すらわからなくなって

迷ったことだって

何度もあったもん

 

予想しえないから

たのしい

 

ただ

無鉄砲とは

意味が違う

 

ちゃんと

装備が出来ての話だけど

 

 

若かった頃は

気がつかなかった

 

あの頃

楽しかったことは

今でも

やっぱり

面白い

それともう一つ

山にいると

笑っちゃうくらい

胃の痛みが消える（笑）

このカーブを曲がったら

何があるのかな

 

人生でも

林道でも

その先が容易に

想像できたら

かえってつまらないだろうに

ただ

この歳になっても

結局

曲がってみなければ

わからないことの方が多い

ほらね

いつまでも

こういうことを

面白いって

思えたらいいな

 

ねっ

近くに

大庭君＠７７のお店があるので

寄ってみた

ココまで来たので

行かんわけには

行かんでしょう（笑）

 

修ちゃん号＠４１

 

俺の青春は４０だった

そんな感じの彼

 

僕が２０代の頃から

４０に乗っていたからね

 

今は７６に乗ってるんだけど

程度のいい４０系も

減ってきたし

 

ちょっとおじさんになったし（笑）

 

今なら

買っても良いかなって

思ったようで

 

 

幌車って

一度乗ってみたかったんだよね

 

それに１ＵＺ搭載して

小気味よく

走れたら

それは楽しいだろうな～って

ことで

時任さん＠８０

引き取り

東号＠８４

リアスピーカー取り付け

フロアーマット

型どり

結局４０とはいえ

オーナーによって

フットレストがあったり

ロールバーあったりと

仕様がみんな違うため

結局すべて

採寸してオーダーすることになる

 

リアのマットも採寸した

木村号＠８０

ナヴィクテールオーダー

これで

ぶつけにくくなるよ

ミッション換装

最近お目にかかりにくい

これ

まとめて入荷

早川さんが

日よけになって

少し昔っぽいキャリアが

いいなってことで

これ

これで板を引けば

完璧だ

４２ファニー

 

フロアーカーペット製作

防音や

熱気のあがり

冬は

断熱にもなる

のであるといいのだけど

市販品ではないので

オーダー製作

まずは採寸して

一度型紙を作って

それを車両にあてがい

再度細かく調整する

 

 

亀田号＠７６

すでに３０万キロ近く走行

せっかくなので

ＦＯＸ投入

感想は

ぼくがよくいう

ピトッとする感じがわかりましたって（笑）

もう少し説明すると

天井から

いい感じで押さえてもらっていて

なんていうか

ふらふらしなくて

硬くない

 

相変わらず伝わってないぞこれ

 

まぁ

とにかく喜んでくれました（笑）

ランクル８０

ミッション換装

 

ランクル７７

ナックルオーバーホール

４２ファニー

ステアリングダンパー取り付け

スペースが

少ないため

レイアウトを工夫する

ドアの開閉が

どうもしっくりこない

こういうことって

使っていると

結構気になることだから

新品が出るうちに

交換

また先日リフトで上げて

ストローク干渉など見たとき

思い切り上げたとき

ショックが少し干渉したので

マウントを２０ｍｍほどずらして

作り直した

 

４０系に評判のスピーカーボックス

収まりも良いし

音もよい

時任号＠８０

積載量がおおいので

どうしても

リアが下がり気味というので

２０ｍｍソーサーを

いいかにだと思います

 

タペットカバーオイル漏れ

排気管にかかると

燃えちゃうので

よろしくないです