だって

画像がいっぱいあって

やったことは覚えてるけど

すでにどの日なのか？（笑）

わからず上記のようなタイトルです

 

さて

ココのところ車検に行く日は

決まって雨だったけど

久々の天気

 

でもやっぱり２３号はそこそこ渋滞

ココのところ

遠方からのお客様も多い

山梨＠田邉さん４６

ちびっこたちは

４６が大好き

第二東名が出来てから

ずいぶん来やすくなったようです

お仕事は書道家で

こんなのを書いてくれました

さすが

プロっぽい

俺最高って

いい言葉って

笑ってました

 

ＦＪ６２

修理ほぼ終わりました

ランクル８０

ガラスラン交換＆内側の水切り交換

ガラスにくっついてる

水を切るゴム

古くなると巻き込んだりして

調子が悪くなったりしません？

ここね

このゴム

こういうところが

パリッとすると

気持ちがいい

 

４１赤納車整備

リアのドラムをあけたら

オイルが滲んでて

ナヴィクで

４０を買おうってお客様は

こういうところを

望んでらっしゃるわけで

 

がんばります

　修ちゃん号＠４０

１ＵＺ搭載

エンジンも距離の少ないのを

選ぶだけではなく

積み込みまえに

オルタならブラシを確認したり

 

 

きれいに清掃したり

して組み付けいきます

椿号＠４１

ウインチマウント製作

ドアロック＆セキュリティも取り付け

 

エンジンマウント

本溶接

　

浜松より

みややくん＠７６

ストックな感じが好きだけど

ちょっとらしくしたいという要望で

純正ステップに

チェッカープレート

東京よりご来店

ランクルＦＪ６２

クランクシール漏れ

リンク類のガタなどのご相談

リアのクランクシールは

ミッションを一度降ろさないとさわれないため

結構な工事となる

ふと見ると

リアのデフのコンパニオンシールから

漏れがありますね

 

だよね～

考えてみたら

全身毛が生えてるんだもんね～

 

 

納車前準備

最終点検

３人がかりで

これが夜のお店なら

結構なチャージがつくはず

 

みやや号＠７６

 

黒に仕上げて

いい感じ

祝納車

ありがとうございました

 

ＦＪ６２

ドアロックモーター故障

部品がすでに出ないため

社外品で

流用、加工して

直すことに

クラーベルトも

試運転中音が出たので

相談の上交換する

 

４１赤

納車前整備

まだ車検が残っている

状態なんだけど

よく

見てみると

ラジエターなど

漏れがあるため

水周りなどホースを含め交換する

 ４０系のラジエターも

常用在庫

水周りは

気がついたときは

緊急性を要することが多いので

在庫を持っている

この配管も

ホースを抜くと

錆びてることが多い

乗り心地を

よくしたいんだよね～って

ならばあれですね

採寸して

オーダーしておきました

しばらくお待ちくださいね

 

最近

４０系の相談も多く

いいのが入ったら

教えてねって

頼まれることも多い

 

数が少ないし

よいものも少ないので

それこそ

タイミングがとても大事

 

だからアップする前に

決まってしまうことも多い

当然そういった

相談をしてくれるのは

さすがにランクルとはいえ

消耗品もあり

きちんとした整備が

あっての話だろうしね

修ちゃん号＠４０

 

想像してみて

自分の要望で

車が仕上がっていく様子

 

そしてそれに乗れる日が来る

楽しいに決まってるね

 

最近多いラジエタートラブル

ココのところ３件続いて

 

漏れ出したら

急だから

まだまだ乗っていくなら

早めの対応が良いかも

 

またこの先

盆休みとかになると

部品もすぐ来ないからね

 

千葉よりヒーターバイパスなどご依頼

ちょうどお預かりして

作業完了時

に戻ってみえて

ありがとうございました

早川号＠４６

納車

さすがに内装は

スイッチ類も特殊なので

納めるときに一通り説明する

いろいろ説明

これからがお付き合い

よろしくおねがいします

やったね～

念願のトレパ３５インチ

車格からいって

これくらいのサイズは

ほしいよね～

 

修ちゃん号＠４１

エンジン一次仮置き

これで

エンジンマウント

メンバーなどの位置を決める

また４０は４１などに比べ

フロアーパネルが低いため

その当たりのレイアウトも考えないといけない

 

 

小川君＠ＴＪ

めちゃめちゃ

固いね～（笑）

サイドもちょっとゆるくて

結構泥が入ってるね（笑）

試運転は３００キロ

不安な要素は

事前に確認して

 

やっとココまで来たぜ！

 

商売として高いものを

買ってもらったことも

ありがたいことだけど

 

何よりは

目利きのできるオーナーが

うちを選んでくれた

 

そしてオーダーいただいたことが

一番うれしかったこと

 

 

でもね

これで終わりじゃなくて

これからが本当のお付き合い

 

よろしくお願いします

 

 

修ちゃん号＠４０

定番１ＵＺ

ただ積むだけじゃなくて

こういうところが

あとあと

効いてくる

 

 

採集し上げで

コーティングへ

 

東京から

ファイナル交換で

お客様が見える予定

代車のタイヤを見たら

ちょっと厳しいぞってことで

朝一番で交換

いいタイミングで

到着

状態を確認

このモデルになってから

デフの形が違うため

設定されるギア比は

４．３と４．８になる

ノーマルは４．１

今回は

４．３を設定

ちかの君＠８０

ＡＴフィルター交換

ひさびさ

すごいのきました

ＡＴパンの中に

磁石が入ってるんですね

で、

ずっと換えてないとこうやって

もこもこに

こういうのって

一度パンをあけて

手で掃除しないと

取れないんだよね

あっちもいておいたからね

これでいい感じになるよ

こちらは石川県から

今週は遠方の方も多い

バンパー交換の伴い

エアコンリキッドタンク移設

これも作りつけなので

今がチャンス！

テールも加工

戻って７６ファイナル

今度はリア

ギアって

見た目はぜんぜん変わらないけど

初速でトルクがでて

ガソリン車の良いところが

戻ってくるので

タイヤが大きくなった分を

きっちり

埋め合わせてくれる

 

新ちゃん＠８０

フロントブレーキパット

残量はすでに

芸術の域

完成！

走行してたら

グッドタイミングで

お見えになって

ありがとうございました

 

 

新ちゃん＠８０

ディスビのところのオイル漏れが

この軸のＯリングが

駄目になってて

もれちゃってますね

和田号＠８０

ＡＲＢのＬＥＤ

ユーチューブでも

出てるらしいけど

やっぱり明るいです

せっかくなので

裏の田んぼ道に

早川号＠４６

 

先日スイッチの不良と思ったんだけど

またクーラーが

作動しない

いろいろ調べると

 

クラッチは焼けてますね

ストックから

調達して

ロッドエンドも交換

ボディが

錆びていても

車は動くが

機関だけは

きっちりやっておきたい

もっとボディの錆びは

この車の歴史

今まで頑張ってきた証

 

そして

それを引継ぎ

この先を

共にくらしていくんだ

スライドの窓ゴムも

交換

 

修ちゃん号＠４０

ココはこうしようかな～

フェンダーは

パイプをまわしてもらった方が良いかな～

 

思いを伝えて

あなただけの

車が出来たら

楽しいよね

 

火曜日

早川号＠４６

車検＆登録

ＤＰＦをつけたので

そのまま登録

 

そういえば

こんなものが張ってありましたね

基本的には

乗用車にかかる法律なので

貨物車は適応されないので

うちのユーザーは

影響ないですが

 

４２ファニー

最終チェック

＆カーペット取り付け

 

汚れにくいように

ベージュでも色の濃いものを

探してくれたようで

椿さんは

じゅうたんやんでもなく

車屋さんでもないのだけど

昔から車好きで

今回僕が納期的に

困っていて

知っているところに

頼んでくれ

いろいろ助けてくれた

 

炎天下の中

修ちゃん＠４０用の

１ＵＺ抜き取り

エンジンを抜いてから

押して出すのが

大変なので

外でやることに

思ったりより

風があって

涼しくて助かった

本気でやれば

ほぼ一日で行くね

夜店のようになってるけどね

そうそう

ファニー号最終チェックの為に

これを用意した

 

最近のレーダーは凄い

もっとも診断機をさすカプラーが

ついている

今時エンジン１ＧＲ搭載だから

出来るんだけどね

水温や

回転数

速度など

これできっちりわかる

 

 

早川号＠４６

フィルム施工

ＵＶカットフィルム

クラシカルな感じが好きなので

あえてクリアー

見た目はわかりにくいが

これからの夏に

日差しがジリジリこない