当初は雨予報だった天気も

いい具合に晴れた

道の駅での集合なのに

途中ぺぺちゃんが

ジュースが買ってないとか言い出して（笑）

急遽

大きなドライイブインを探して

休憩

さすがに

２０台近くいると

止まるところも考えないね

（まぁこういうところが楽しいんだけどね） 

そのまま現地へ

砂浜を走るのって

ホント何年ぶり？

雪の特性にも似て

スピードを乗せるには

コツがいる

少し浜風にあったって

 

石田さんは

初めての浜

入り口で２ＷＤで

いきなり

埋まりかけてた（笑）

今回はパジェロミニで

参加

 

なんだかびっくりするくらい

走れない

 

エアーを見たら

４キロ近かった（笑）

空気圧って

大事だね～

多治見君たちが

向こうでわいわい

騒いでるので

見てみると

 

岩登さんは

つりでもよく来るらしいけど

 

僕らが思ってる以上に

普通に

サメがつれて

 

もっと大きなヤツも

いるらしい

久しぶりだね～

こういうのも

良いでしょ

なんだか

いろいろなものを

拾ってくるね

移動して

ＢＢＱ開始！

なんと

ここに来て

レギュレーター（プロパン用）にないことに気がつき

急遽

スポーツスターで対応

今回

久しぶりに

のんびりするパターン

それでも

やっぱり

みんなで外で食べるご飯は

うまいね～

コマッティ

渾身の煮込みラーメン！

時期的に

大変ＧＯＯＤ！

若干時間はかかったけど

煮込みラーメン完成！

これからの時期には

良いかもね

コマッティ

煮込みラーメングッドでした

ありがとー

 

 

一人だけ

元気に（笑）

景色も良いので

川原をバックに

岩登さん

いろいろありがとうね

会長も下見から

付き合ってくれてありがとー

 

なんだか

関西圏からの来客が多かった

リバーサイドの斉藤さんは

７９ピックで

 

モトレージさんと共同開発のサスペンション

乗ってみたが

突き上げも少ない

乗りやすい

オーバーフェンダー

老舗メーカーゆえに

フィッティングもなかなかよい

新型は

どうしても

グリルの大きさが

つい気になってしまうが

そのあたりの上手にデザインされている

 

トラック系は

どちらかというと

オーストラリアから

持ってきたバネが多いようで

固さを言うユーザーをよく聞くが

日本で設計され

日本での使い方を想定された

このサスはこの先

ユーザーに支持されると思う

 

これはスプリングロードのコンソールカバー

よっちゃン号＠４２

アメリカ製　フェンダー

ヨンマルって

組んだ人ならわかるけど

全部が

ばらばらになるので

うまく組まないと

全体がゆがんでしまう

修ちゃん号＠４０

給油口製作

ターボ君＠４１

リアブレーキシリンダー＆シャフトシール漏れ

ここまできれいにしたって

すべてを新品にしたわけでは

ないので

古くなれば消耗品は

駄目になる

 

そこを心配するのではなく

そうなったときに

きちんと見てくれる店で

買うことをお勧めしたい

 

そろそろ

こんな時期ですね

脅かすつもりはなけれど

特殊サイズ（僕らのことです）

は結構

品薄のようですから

ゆうすけ号＠４４＆３Ｂ、５速

板金作業

氏君＠１００

車検

１ナンバーにするのに

重さがネック（笑）

計量して

いろいろ計算

無事完了

修ちゃん号＠４０

あの頃乗っていた

４０にもう一度乗りたい

なので

つまり昭和

 

そういえば

こうやってライトバーつけてる人

いっぱいいたよね

夜おそがけに

プロスタの段ちゃんが来た

乗らせてもらったけど

これはこれで

面白い

ちょっとキャンバーとかは

びびっちゃうだろうけどね

 

４０系でワイパーが

ふき取りが悪いなぁ～って

思ったら

バネが駄目になってた

作っても良いけど

探したら中古ストックがあったので

それで対応

サスペンション調整

チャンプ佐藤さん

いたくＦＯＸ感動したと

言っております

もう換装して

６年になるかな

毎日通勤の足として

使ってもらってます

先日神戸に

竹中工務店の博物館？だったかな

すげ～よかったって

言ってましたね

本日

火入れの日

ランプステーなども

ほら

昭和な感じ

 

さぁ～

青春を取り戻すのだ

初期で燃料漏れが

あったけど

無事完了

これが済むと

いよいよ

動くんだねって感じになる

ひと段落して

あっ

見つかった

ホント

大変なんですよ

こういう仕事（笑）

 

でもね

こういう瞬間に

であえるから

すべてよし

この歳になると

たくさん稼いだより

たくさん喜んでくれた

の方が

良いような気がしてきた

ランクル１００　

ギアボックス交換

実は

入り組んでいて

結構ややこしい

ココが当たってる

こっちはいいよ

なんていいながら

抜くのに

３人がかり

 

時代が進むにつれて

車はどんどん快適になっていく

 

 

それはそれで

良いことだし

 

喜んでる人だって

多くいる

 

 

 

でも　それって

たのしいのかな？

 

 

 

便利になっていくことが

当たり前になって

 

 

慣れてしまうと

それすら

気がつかなくなる

 

 

 

物に向き合い

操る

この感覚

 

 

 

子供の頃

感じていた気持ちのように

 

 

 

忘れかけていた

感性を

大きく揺り動かす

 

 

こんな時代だからこそ

 

 

僕らは機械を

相手にしてるのではないと

 

 

教えてくれる

 

 

 

 

 

今週末

１１月１日（日曜）

浜松＠岩登さん４６　プレゼンツ

川原と砂浜でＢＢＱしましょうの件

 

昨日会長と岩登さんと仁志で

下見に行ってまいりました

 

内容は簡単に言うと

海を眺めて

それから川原でＢＢＱをしよう～ 

たまには

のんびりして

ゆっくりＢＢＱでもやりますか的企画でございます

川原には橋の下もあるので

 

いざとなれば

雨でも何とかなるだろうって思っております

 

集合場所は

道の駅　潮見坂

http://www.shiomizaka.com/

９時３０分集合出発

持ち物は

ＢＢＱのときのイス

長靴　（砂が入るからね）

各自　飲み物

昼食はみんなでＢＢＱ　（当日　割り勘）

参加希望者は

人数把握の都合上

お店までご連絡くださいね

 

よろしくお願いします

 

　

 

このモデルから

時々ある

インテーク洗浄作業

一日置けば

バッチグーでございます

若かった頃

ＢＪ７４に乗っていて

あの頃の感じのほうが

四駆っぽいんだよね～って

おっしゃるので

バンパー類は黒く

グリルは当時物を

こういうときじゃないと塗れない

フレームは清掃して

ペイント

車中泊も考え

ベットを取り付け

 

復帰の際

ＦＯＧが点灯せず

球切れかなって

あけてみたら

アースが緩んでいた

最近は見なくなった

Ｈ２タイプの電球

ベットマットの前側に

力をかけると

シーソーの原理で

ばった～んって

前に倒れてしまうため

バーを取り付けした

 

 

ほぼ良いタイミングで

中西さんが来た

ありがとね～

前にも書いたけど

いざ雪が降ったときは

欠品ってパターンになっちゃうよね

たくさん流通し

いろいろな車につくサイズは

作る側もある程度見込めるので

思い切って作るんだけど

売れるか売れないのか？

わからない

特殊サイズは

メーカーも残したくないので

ヘタをすると

受注分しか作らない

そんな動きもあるようですから

 

必要な方はお早めに

 

よっちゃン号＠４２

パイプにダクトを入れてみよう計画のため

ダッシュパッドのブラケットをはずす

もともとは

椿さん発案のアイデア

うま行けば

結構冷たい風が運転席にまでいかないかなぁ～

 

大西号＠７０

ブレーキ周り修理＆シートレイアウト相談

おにぎり

営業中（笑）

員弁＠中村さん

始動時　どうも調子が悪いときがあるらしいが

エンジンが暖かいと

症状が出ないので

冷やすことに

結局　

半日置いておいて

やってみたけど

症状が出ず

普通の町医者なら

ストレスじゃないですか？

頭痛薬出しておきますね～って

言われちゃうパターンだな

 

ねっ

 

スポットを

きれいに切り

錆を磨き

ココまで来るのに

３時間くらい実はかかる

こういった

キラキラした仕事の裏は

実は地味で

結構やってみると

大変なことが多い

カッコつけるなら

こういうところは

見せないで（笑）

さらっとやっちまったぜ！的に

行きたいんだけどね

先日買った

ゴムでぴよ～んって

飛ばすと

くるくる回って降りてくるおもちゃ

藤井家に

バカ受け！

その一方

ホントに寝てた

さすがだ。

ヘッドライトが

なんだかつかな～いって

野下君＠８０

ＨＩＤがそろそろ３年くらいたって

ぼちぼちこういった症状も出たりして

 

結局カプラーの接点不良だったんだけど

 

ちょっと気にってる

スパっと点灯するやつに交換

８０はヘッドユニットが大きいからか

配光がきれいで

見やすいね

ランクルのことなら

なんでも気になる

員弁＠中村さん（笑）

 

４０系でも

初期のモデルにだけつくダクト穴

中を見たら

錆びて穴があいていた

水が回っても嫌なので

ステンレスの痛手ふたをした

先日納めた早川号＠４６やれた感じがたまらない仕様

違う用事で

ふとボンネットを開けたら

じんわりラジエターから漏れが

このままほかって置いて

良くなる訳ではないし

漏れ止めはコアを詰まらせたりするので

長く乗るつもりだから

すぐに交換

中を覗くと

ミニカーがいっぱい

エンジンがかからないと

生活に溶け込んでいく

４６の使われ方が

うれしい

 

連絡の４１

レッカーで運ばれてきた

調べてみると

どうもセルっぽい

在庫でリビルトセルがあったので

交換

 

またアイドリングが高いんだよね～って

話になって

よくあるここ

穴が開いてるでしょ

 

よっちゃン号＠４２

アメリカ製フェンダー

初期のナロータイプ仕様なので

穴位置が微妙に違ったり

左ハンドル仕様だったり

プレスが大らかなため

曲げなど修正が必要

岡本号＠７６

最近ランプを付けたいって

要望も時々あり

特注で製作した

冬が待ちきれないのか（笑）

スタッドレス取り付け

めちゃめちゃ

忙しいようで

今のうちから

付けておかないと

あっという間に

冬になっちゃうらしい（笑）

岡山より

７８のレール製作取り付け

こちらも点検パック

車の知識が

無くたって

みればわかる