先日ノブさが

くれたブルーマジック

メッキを磨くならこれってくらい有名なヤツなんだけど

ヘッドもきれいになるよというので

うちの代車で

いいかも

ありがとー

 

よっちゃン号＠４２

本人がみれば

わかる進捗状態

並行して

ポーさん号＠４７P

ペダルレイアウトなども

細かく調整

先日入庫したオーストラリア４７

何とか時間が取れて

整備開始

タイヤは

せっかくなので

新調した

パワステなしでも

ジオランダーにすれば

結構調子がいい

こうやって

リストに起こして

整備内容を決めていく

なかなか

激しい戦いになりそうです（笑）

椿さんが

燃料メーターがね

ゆらゆらするって

 

メーターか

ゲージ側か

燃料ゲージの方でしたね

向こうから持ってきた

車両の多くは

独特の修理だったり

日本ではあまり見ない改造だったり

この先

うちのユーザーさんとして

面倒を見ていくのだから

その都度

理解する必要がある

 

不要な配線は撤去したり

供給の怪しいものは

国内用に換えたり

 

時間はかかるけど

この先

こういうことを

続けていく気持ちがあるので

こういう手間は

惜しまない

しもやんが

ファニーフェンダーに変更

伊藤君から電話があって

なんだか

セルは回るけど

エンジンがかからないって

クライスラーでよくある

あれかなって？思ったけど

動かないなら

仕方なので

引き上げに行く

 

確か入り口がめちゃめちゃ狭いって

聞いてはいたけど

 

どうにか

途中まで付けて

ウインチで引っ張ってたら

 

ワイヤーが切れた（笑）

久しぶりに焦ったね～

伊藤君があわててブレーキ踏んで

止まったから良いけど

 

帰ってきてから

早速　直したけどね～

 

よっちゃン号＠４２

スイッチは新品みたいに見えるけど

実は

色を入れなおして

仕上げておきましたよ

こういうところが

あとあと

効いてくる

 

出口君＠４１

大事の乗ってるね～

愛だなこれは　もう

車なんてさ

動けばいいんだし

雨だって降るじゃない

どうせ汚れるんだろう

だったら

別に良いんじゃない

って言う人もいる

 

ガレージにしまって

あるわけではなく

 

毎日

通勤で使い

そんな環境で使われてるにもかかわらず

さりげなく

きれいに乗る

 

そういうところが

かっこいいと思う

車が趣味って

言うのなら

 

誰のためでもなく

 

自分のために

きらきらで

いるのは

素敵なこと

完成！

ホーシングコレクション

テスターがないと状況が

わからない車も

快適で良いけれど

 

車をさわるって

本当はとても楽しいこと

 

ダメな部品を取り替えて

出来ることは

自分でやってみる

こういうスタートも

ありかもね

先日なんか

画像少ないなぁ～って

思ってアップしてて（笑）

今出てきた

せっかくなので

アップすることに

栗田号＠８０

整備

原号＠５６

スタッドレスセット

せっかくなので

富山のタケキチプロディースの１６インチ

純正タイプホイルで

ホーシングを置く台を製作

下においておいたり

するとどうしても

痛んでしまうし

錆びやすいので

忙しい時期だけど

これはやっておきたかった

三重の大橋号＠４３

幌製作依頼

ずいぶんきれいな状態の４３

幌屋さんも気を使って

やってくれてます

これが純正の幌生地

なるべく

近い感じで

行きたかったので

今回これで

 

今は作るところも少なくなってきてるのか

やってくれるところも

減ってきてるし

幌生地自体も

以前のように

いろいろな中から

選べるわけではなく

種類も減ってきているようだ

 

ココのところ

続けてつけてるシュノーケル

やっぱり四駆の定番で

水の中にだけでなく

冷たい外気を

吸うことでも大変有効

一緒にドアロックなども取り付け

リアステップは加茂さんタイプで

これ結構使いやすいんですよ

助手席側も

取り付け

たたむとこんな感じ

ぽーさん

リレーが一個

駄目になってましたね

中古でまかなっておきました

先日エンジンを

例のあれにして

ちょっと落ち着いたので

再調整

やっぱこれ

いいね～

高速道路で

最高！

だそうです

九州がさらに近くなること

間違い無しでございます

 

長野の大庭君の野球が出来そうなくらいの

バックランプを見て

勝田さんも

明るいにコしたことはないぞって

思ったようで

ご依頼があった

さすがにでかいので

ブラケットを作りなおして

 

夜にお見せできないのが

ホント残念

夜が楽しみ～

車検でご来店の菊池君＠７８

新幹線で帰ることに

終点だと

乗り越すことがないので

結局

ロング缶　４本購入（笑）

なぜか今週は

７０系が多い

車検＆修理でお預かりの岩田号＠７７

長く乗っていきたいと

思ってくれてるようで

今回は

軸周りOH＆フリーハブ化

タイミングベルト＆ウォーターポンプ周りなど

主に整備

気持ちが良いね

中古で買ったようだけど

前オーナーも

大事に 乗っていたようで

いい車ですよ

これからも同様に愛情を持って

自分らしい車に

していきましょうね

また

ちょびっとオフロード体験もぜひ

お付き合いくださいね

スタッドレスを

履くのって

結構ホイルは何でもいいやって

人も多いけど

そこはほら

そういうところも大事ということで

タケキチホイルを選択

ところが

せっかくのキャップを忘れちゃったようで

後で送ってくれた画像がこれ

以前もアップしたけど

話の流れ上再度アップ

またちょっと雨が漏るようで

確認するも

よくある話で

再現できず

 

疑わしきところを

対処して

様子を見ることに

当店で見てきた車両

７０に乗り換えのため

委託でご依頼

平成５年式

走行１６８９００キロ

車検２８年３月２９日まで

色は紺色に

オールペンしてあります

サスペンションは

３インチアップ

タイヤは

ジオランダーATS　３１５／７５R１６

 

換えて

それほど立っていないので

山は十分あります

エントリーユーザー

ベース車両にいかがですか？

１ナンバーに変更

委託車両のため　現状販売

車両価格　６２万円　(消費税別）　諸費用別途

車検　２８年３月　走行距離　１６８９００キロ

５年式　E-FZJ80G　１FZガソリンエンジン

AT　１ナンバー登録　５名乗り

栗田号＠８０

車検

この時期はどうしても

世間は

せわしない

朝　同じ時間に出ても結構込んでいたりしたけど

何事もなく完了

車が重かったり

書類の手続きで

ちょっと手間取ったけど

よく言う想定範囲

 

車検のラインで

電話が鳴って

さすがに出れなかったけど

内容はぶつけちゃった様で

昼から引き取りに

 

ガラスが割れて

それはガラス屋さんに頼むとして

凹みは

普通に締まれば良いからって

ことだったので

昔はよく凹んでいたので

（そんな時期もありましたね）

よくたたきましたね（笑）

 

そういえば

先週　今週と

いろいろ出かけて

もってた小さいカメラに

画像が残ってた

近藤号＠８０

構造変更

その後

大阪岩田号

納車

最初はこれぐらいの道だと

結構狭いな～って思ったのですが

慣れてきた

 

時々

いろいろなところいけて良いですね～って

言われますが

 

そ～でもないです（笑）

 

遊びに行ってるわけでは

ないし

大切なお客様の車を

運んでるわけだから

結構気を使いますよ

 

この日は７時に大阪を出て

営業前に

お店に戻りました

 

 

栗田号＠８０

納車前に点検　掃除とかしてて

 

バックカメラが作動しないことに気がつき

いろいろ見ていくと

ふっふっふ

やっちゃってますね

（電気屋さんなので本人が配線してる）

ついでなので直しておきますね

後で電話したら

時々つかないときがあるんだよね～って

あぁ～

すっきりした

 

このあと

納車に東京へ

 

年末ゆえ

込むと思い

 

２時過ぎに出たけど

東京に着いたのは

８時過ぎ

大阪でもそうだったけど

最近

とにかく宿が取れない

取れても

結構　高い

 

以前見つけた

３トンが止めれる宿に

電話したけど

車が止めれず

 

考えた末

近くに住む

お客さんの阿久津さんのことを

思い出し

トラックだけ

止めさせてくれるよう

お願いした

 

昔はよくベットもない

トラックの中で寝て

風邪を引いたりしたけど

 

長くやってきて

いろいろな地域にお客様が出来

助けてくれることもあり

ホントに助かった

 

次の朝

混むとイヤだったので

７時前には

出たけど

やっぱり東京は

人が多い

早速渋滞（笑）

それでも

７時半過ぎについた

ラインには

結構　車検で並んでる

いつも思うけど

同じことをしてるけど

地域によって

書面が違ったり

順番が違ったり

 

なので

いつも

 

愛知から来ました

次はどうすればいい？って

聞いて廻る（笑）

仕事で忙しいようだったけど

栗田君も来てくれて

ココで納車

登録して

納めるのが目的なので

その足で

カンバック！

 

すぐ近くにインターから乗ると

かえって混んで時間がかかるよって

栗田君に教わって

（こういうのは地元に人に聞くに限る）

いい感じで

大きな渋滞もなく

帰還

東京タワー久しぶりに

見たなぁ~

 

お店に戻ったら

時任さんが日帰りで

クラッチ交換

この時間から

横浜に帰るんだから

さすがです

会長がさ

やるよね

新年会って言う話になって

（そうだよね　もうそんな時期だよね）

で、さっそく

なんだか船に乗ってが定番になってきて（笑）

ココに決定

日程は１月１６日（土曜日）

お店に３時ごろ集合

（たぶん昼ぐらいにはみんな集まっちゃうんだろうけど）