〜お知らせ〜
最近
日記ぜんぜん更新してないねって
たまに言われます
ここのところ カスタムというよりは修理や遠方からのお客様だったり、
それゆえにお店に帰る時間が多くなったり
そんなところもあって比較的 アップの簡単なインスタグラムにアップすることが多くなっております
何度か見に来てくださる皆様には申し訳ありませんが
こちらをのぞいてくだされば元気にやっておりますので
よろしくお願いします
ココ最近インターネットオークションなんかで
タイヤの製造年って言うのが
一般的になってきました
で、スタッドレスのような季節物は特に
製造年を気にする傾向にあります
(まぁ買うほうから言ったら新しい方がよさそうだもんね)
ただタイヤメーカーにすると
残ってしまうと
半年くらいは動かないし
次の年はそのままでは売りにくくなる
で、
出来るだけ残らないように作ろう
そんな動きになっているため
早めに注文が
必要です
つまり
欲しい人は早くいってねって
感じになってきています
今年の冬
スタッドレス買おうかなぁ~って
思ってる人
早めに言ってください
ないよーって
ことにもなりますので
これを書いてますが
書いてる僕も
あまりピンとこないけど
そういうことなので
よろしくです
そうそうチェーンも同様
時期になっても
残したくないため
特殊サイズは
余分は作らない傾向ですので
時間がかかります
チェーンもご要望の方は
お早めにお願いします
新ちゃん@80が
クラッチは急に切れなくなったって
電話
オイルも漏れてないし
でもなんだか変
で、あけてみたら
外れて引っかかって
クラッチが切れなかったようです
でも、はじめて見たね
ちょうど10万キロ走ったし
換え頃といえば
ちょうどよかったかな
鳥山号@47
納める前に気になるところを
再度整備
ウォッシャータンクのモーター
動かすと軸から少し漏れる
気になったので交換
ステンレスでつくリなのして
黒で塗ってみた
エンブレムも新調
ぼやっと
黄色いヘッドの方が
情緒はあるのだろうけど
そうも言ってられないので
LEDも投入
茨城県へ納車
首都高は込むだろうと
お店を7時前に出発
1時過ぎ
いつも思うけど
陸運局によって
建物がどこにあるのか
よくわからなかったり
書類 提出の順番が微妙に違ったりする
だから
知らないところに行くと
素人のように
愛知県から来ました~(笑)
次はどこへ行けば良いですか?って
聞きまくっている
40分ぐらい
そこから
お客様に会える時間は
6時過ぎのため
駐車場が広いところを事前に探してあった
近くのホームセンター&健康ランドで
時間を調整
前日も月末で
お参りに行って遅かったので
健康ランドで寝ようかなって
思って行ってみたけど
仮眠室で
寒くて目が覚めた
気がついたら5時過ぎで
外に出ると
天気予報どうり風も強く
雨で
走りやすいのは助かった
6時半ごろお客様と別れ
都心を抜けて
10時過ぎに静岡で
撃沈(笑)
次の日
朝一番で店に戻った
在庫の75の整備を進める
リアドアのキャッチとか
まぁ細かいところだけど
こういうところって
使っていくと
案外気になる
高須号@84
クランクシール交換
最近海外出張で
ほとんど乗ってないこの車両
こういったパッキン類って
動いてなくて
たまに動かすと固くなっているのか
切れてもれることがよくある
見た目は
そうでなくても
はがせば錆が回っていることも
多い
ココから水が回ると
室内側の電装系に水がかかるので
実はあまりよろしくない
ご希望だった
スロットルの方も付けておきました
いつも思うけど
こういった瞬間に立ち会えることは
ホント
幸せ
菊池君色に
作ったほうが
楽しいさ
最近仕事が重なり合って(笑)
曜日どころか
日付まで怪しい感じですが
いよいよ迫ってまいりました
黒井沢チャレンジロック第2戦
ばっちり楽しんだ方が良いに決まってる~って
言うことで
きっちり準備して
バンバン行きますよ~
では
改めて
スケジュールを
書いておきますね
11時 中津川バス停
昼頃 現地集合
1時からスタッフはコース設定
この日はちょっと遊びたいなって人も土曜日は走れますよ
一般の方フリー走行可能(1台2000円)希望者のみ
走らない人は不要です
11日(日曜日)
7:00 スタッフミーティング
7:30 ドライバーズミーティング
8:00 競技開始
エントリーの人で
当日入りの人は
7:00前には来てもらってたほうが
良いと思います
早いけどよろしくお願いします
食事は
10日夜 祖父江亭
11日 昼たぶんカレー(チームT&T ウエルカムでございます)
で、
10日に昼と11日の朝は各自持ってきてくださいね
人数把握の為
来る人電話くださいませ
平成21年ナヴィクで製作
懐かしくもありそれでいて快適な
そんな車があっても良いなと
外観だけでなくそこはナヴィクらしく機関を中心に
手をかけて作ってみたい
コンセプトは平成のランクル40
積み込むエンジンは1FZ 5速ミッション エアコン パワステつき
ガレージにこいつが止まっていたら
ちょっとワクワクしませんか
ホイルは定番 ブラッドレーV
サスペンションはプロスタッフ製
エンジン換装済み 1FZ(ランクル80搭載ガソリンエンジン) 公認車両
5速ミッション
Nox Pm適合 全国登録OK
足回り プロスタッフ3インチアップサス
タイヤ ホイル ブラッドレーV ジオランダー235/85R16
2インチボディーリフト
年式56年式 走行 不明 車検28年8月4日
価格 333万円 (消費税別途)登録諸費用別途
ランクル40の国内モデルのボディーサイズは
ミドルボディーとショートの
大きくいって2種類がります
この車両はミドルボディタイプ
また当時は
クーラーやパワステはオプション仕様でした
いざ探してみると
ボディーの程度もそうですが
そういった装備も実は重要
色のやれはありますが
比較的ボディのきれいな車両で
パワステ クーラー付車が入荷しました
年式のわりには
大事に乗られていた感じです
室内も
それなりにきれいです
距離は
メーター読みで
372000キロ
整備さえすれば
問題ないですし
ナヴィクであれば
ストックも豊富なので
そういった意味からも
買う店をよく選ぶべきだと
思います
ココは補修の跡が
見られます
誰でも
思うだろうけど
古い車は乗り出してからが
やはり大事
すべてを換えるわけには
いかないけど
何台も見てるから ウィークポイントは
十分熟知
乗り出してから
すぐに壊れちゃうと
やっぱりそこは凹むから
気になる箇所は
先に交換整備
車両価格 118万円 (消費税別) 諸費用別途
車検 なし 走行距離 372000キロ
57年式 K-BJ41V 2Bディーゼルエンジン
4速 ミッション クーラー パワステ付
*お住まいの地域によっては、NOx・PM法によりDPFなどの
排気ガス浄化装置が必要になる事があります。
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