〜お知らせ〜
最近
日記ぜんぜん更新してないねって
たまに言われます
ここのところ カスタムというよりは修理や遠方からのお客様だったり、
それゆえにお店に帰る時間が多くなったり
そんなところもあって比較的 アップの簡単なインスタグラムにアップすることが多くなっております
何度か見に来てくださる皆様には申し訳ありませんが
こちらをのぞいてくだされば元気にやっておりますので
よろしくお願いします
古川号＠60
エンジン不調
プラグ コードと
順番にあたって
インジェクターがどうもねっ
調べてみると
すでに廃盤 ロクマルの怖いところ
こうなると中古を当たるしかなく
必死で探したら
見つかった
まずは作動テスト
新品係に出ても
１本１９０００円Ｘ6
それなりに覚悟が必要です
羽原号＠46
ミッションオーバーホール
簡単にいうと
パズルのように組んでいかなければならない
ファニー号＠42
窓枠から雨漏り
時間がたつとたまに入っちゃう車両がある
改めて
再施工
両面に接着材（専用品）を入れて組んでもらう
均等に
きちんと入れないと意味がなく
見てると簡単に見えるけど
やってみると難しい作業
中村号＠75
納車準備
お客様にとって
それは
特別な日になるわけだから
並行して車検なども
多く入ってきてくれてます
さらにその隙間を縫って
ほかに気になるところも
チェック
ついでにまし締めなどやっておきます
そろそろ
そんな時期
ＡＫＵＲＯ伊藤さん
３０万キロ近くなったので
燃料ポンプ オーバーホール
今回ノズルまで調整する予定
後期の24バルブエンジンは
ノズルをはずすのに
タペットカバーをはずさないといけない
実は結構時間がかかるが
今回は
そのあたりまできちんと
やりたい
この後
リビルトじゃなくて
直接工場に持ち込みます
ｚｚｚ
11月18日19日の林道トレイル
山下さん（山小屋管理人）に確認しましたら
先日の台風のあとに
道路整備が入り 通行は普通に出来るそうです
むしろよくなってハイウェイのようなもんだって言ってました
（山男の話は半分ぐらいで受け止めた方がいいかも）
集合は18日（土曜日） 伊勢湾岸高速道路 湾岸長島ＳＡ
9時集合でお願いします
途中尾鷲あたりの店で昼食
現地は山小屋なのでお風呂 食事あります
去年行った人は知ってると思うけど
布団あるけど
それなりに寒いので
シュラフがあってもいいかもです
又わからないことがあれば
お店まで確認してくださいね
休み明け
遠方からの来客が多い
長谷川君＠78東京
ランクルに乗ってから
知らない人とかに
いろいろ話しかけられるそうです（笑）
オイルも交換
福田さん@46大阪
マフラーがキンキン言うそうで（笑）
最初わからなくって
ミッションでバックだけ
入りにくくなったようで
オイル抜いてもそれほど鉄粉もないし
仕方ないので
開けてみることに
ディエゴ＠75
先日納めた75
窓から雨が漏る？
窓ゴムをはずすと
錆が少々
どうせだから
きっちり板金して直しておきます
オーストラリアから
来た車両ってほとんど窓ガラス交換されてますね
（良く割れるんでしょう）
で、修理方法もいろいろ
こういうことも含んでの輸入代行
いつものようにステンレスで
きちんと継ぎなおして
これで間違いない
明日 ガラスをはめますね
大きな損傷もなく
むしろかえって悩ましい
気が付いたら
ジオランダーのスタッドレス
変わってた
アイスガードって言うらしい
最近大きいサイズが減ってきてるから
ありがたい
スタッドレスタイヤって
残ると翌年は
シリアルから
前の年のタイヤって
売りにくくなるらしく
最近特殊なタイヤ（四駆の純正ではないサイズ）
は余分な数を作りたがらないらしい
そのため
思ったより生産数が少ないから
チラッと振ると
あっという間になくなっちゃう（汗）
かといって
在庫もするのも僕らも怖い
高須号＠84
松田号＠80
太号＠41ターボ君
大好きな車なんだから
パリッとして乗りたいよね
ナヴィク日記
- ナヴィク日記: 2023年5月（1）
- ナヴィク日記: 2021年12月（4）
- ナヴィク日記: 2021年11月（1）
- ナヴィク日記: 2021年10月（1）
- ナヴィク日記: 2021年8月（1）
- ナヴィク日記: 2021年5月（2）
- ナヴィク日記: 2021年2月（2）
- ナヴィク日記: 2020年9月（2）
- ナヴィク日記: 2020年5月（1）
- ナヴィク日記: 2020年3月（5）
- ナヴィク日記: 2020年2月（1）
- ナヴィク日記: 2020年1月（2）
- ナヴィク日記: 2019年12月（13）
- ナヴィク日記: 2019年10月（1）
- ナヴィク日記: 2019年9月（5）
- ナヴィク日記: 2019年8月（8）
- ナヴィク日記: 2019年7月（14）
- ナヴィク日記: 2019年6月（14）
- ナヴィク日記: 2019年5月（15）
- ナヴィク日記: 2019年4月（22）
- ナヴィク日記: 2019年3月（24）
- ナヴィク日記: 2019年2月（20）
- ナヴィク日記: 2019年1月（17）
- ナヴィク日記: 2018年12月（20）
- ナヴィク日記: 2018年11月（17）
- ナヴィク日記: 2018年10月（15）
- ナヴィク日記: 2018年9月（14）
- ナヴィク日記: 2018年8月（11）
- ナヴィク日記: 2018年7月（18）
- ナヴィク日記: 2018年6月（14）
- ナヴィク日記: 2018年5月（21）
- ナヴィク日記: 2018年4月（21）
- ナヴィク日記: 2018年3月（16）
- ナヴィク日記: 2018年2月（17）
- ナヴィク日記: 2018年1月（22）
- ナヴィク日記: 2017年12月（19）
- ナヴィク日記: 2017年11月（26）
- ナヴィク日記: 2017年10月（21）
- ナヴィク日記: 2017年9月（21）
- ナヴィク日記: 2017年8月（13）
- ナヴィク日記: 2017年7月（13）
- ナヴィク日記: 2017年6月（14）
- ナヴィク日記: 2017年5月（11）
- ナヴィク日記: 2017年4月（13）
- ナヴィク日記: 2017年3月（12）
- ナヴィク日記: 2017年2月（15）
- ナヴィク日記: 2017年1月（10）
- ナヴィク日記: 2016年12月（19）
- ナヴィク日記: 2016年11月（14）
- ナヴィク日記: 2016年10月（14）
- ナヴィク日記: 2016年9月（20）
- ナヴィク日記: 2016年8月（14）
- ナヴィク日記: 2016年7月（12）
- ナヴィク日記: 2016年6月（14）
- ナヴィク日記: 2016年5月（17）
- ナヴィク日記: 2016年4月（17）
- ナヴィク日記: 2016年3月（15）
- ナヴィク日記: 2016年2月（14）
- ナヴィク日記: 2016年1月（18）
- ナヴィク日記: 2015年12月（15）
- ナヴィク日記: 2015年11月（8）
- ナヴィク日記: 2015年10月（21）
- ナヴィク日記: 2015年9月（17）
- ナヴィク日記: 2015年8月（14）
- ナヴィク日記: 2015年7月（13）
- ナヴィク日記: 2015年6月（18）
- ナヴィク日記: 2015年5月（9）
- ナヴィク日記: 2015年4月（11）
- ナヴィク日記: 2015年3月（22）
- ナヴィク日記: 2015年2月（17）
- ナヴィク日記: 2015年1月（18）
- ナヴィク日記: 2014年12月（16）
- ナヴィク日記: 2014年11月（15）
- ナヴィク日記: 2014年10月（20）
- ナヴィク日記: 2014年9月（19）
- ナヴィク日記: 2014年8月（19）
- ナヴィク日記: 2014年7月（20）
- ナヴィク日記: 2014年6月（17）
- ナヴィク日記: 2014年5月（18）
- ナヴィク日記: 2014年4月（22）
- ナヴィク日記: 2014年3月（25）
- ナヴィク日記: 2014年2月（18）
- ナヴィク日記: 2014年1月（17）
- ナヴィク日記: 2013年12月（20）
- ナヴィク日記: 2013年11月（24）
- ナヴィク日記: 2013年10月（24）
- ナヴィク日記: 2013年9月（18）
- ナヴィク日記: 2013年8月（21）
- ナヴィク日記: 2013年7月（20）
- ナヴィク日記: 2013年6月（20）
- ナヴィク日記: 2013年5月（22）
- ナヴィク日記: 2013年4月（15）
- ナヴィク日記: 2013年3月（18）
- ナヴィク日記: 2013年2月（22）
- ナヴィク日記: 2013年1月（19）
- ナヴィク日記: 2012年12月（24）
- ナヴィク日記: 2012年11月（20）
- ナヴィク日記: 2012年10月（17）
- ナヴィク日記: 2012年9月（24）
- ナヴィク日記: 2012年8月（17）
- ナヴィク日記: 2012年7月（19）
- ナヴィク日記: 2012年6月（17）
- ナヴィク日記: 2012年5月（19）
- ナヴィク日記: 2012年4月（13）
- ナヴィク日記: 2012年3月（15）
- ナヴィク日記: 2012年2月（15）
- ナヴィク日記: 2012年1月（17）
- ナヴィク日記: 2011年12月（20）
- ナヴィク日記: 2011年11月（20）
- ナヴィク日記: 2011年10月（11）
- ナヴィク日記: 2011年9月（14）
- ナヴィク日記: 2011年8月（15）
- ナヴィク日記: 2011年7月（20）
- ナヴィク日記: 2011年6月（19）
- ナヴィク日記: 2011年5月（25）
- ナヴィク日記: 2011年4月（21）
- ナヴィク日記: 2011年3月（24）
- ナヴィク日記: 2011年2月（24）
- ナヴィク日記: 2011年1月（24）
- ナヴィク日記: 2010年12月（23）
- ナヴィク日記: 2010年11月（21）
- ナヴィク日記: 2010年10月（31）
- ナヴィク日記: 2010年9月（16）
- ナヴィク日記: 2010年8月（23）
- ナヴィク日記: 2010年7月（41）
- ナヴィク日記: 2010年6月（42）
- ナヴィク日記: 2010年5月（37）
- ナヴィク日記: 2010年4月（35）
- ナヴィク日記: 2010年3月（22）
- ナヴィク日記: 2010年2月（26）
- ナヴィク日記: 2010年1月（21）
- ナヴィク日記: 2009年12月（26）
- ナヴィク日記: 2009年11月（25）
- ナヴィク日記: 2009年10月（34）
- ナヴィク日記: 2009年9月（22）
- ナヴィク日記: 2009年8月（23）
- ナヴィク日記: 2009年7月（17）
- ナヴィク日記: 2009年6月（24）
- ナヴィク日記: 2009年5月（28）
- ナヴィク日記: 2009年4月（28）
- ナヴィク日記: 2009年3月（20）
- ナヴィク日記: 2009年2月（28）
- ナヴィク日記: 2009年1月（26）
- ナヴィク日記: 2008年12月（35）
- ナヴィク日記: 2008年11月（31）
- ナヴィク日記: 2008年10月（18）
- ナヴィク日記: 2008年9月（29）
- ナヴィク日記: 2008年8月（27）
- ナヴィク日記: 2008年7月（30）
- ナヴィク日記: 2008年6月（21）
- ナヴィク日記: 2008年5月（27）
- ナヴィク日記: 2008年4月（29）
- ナヴィク日記: 2008年3月（36）
- ナヴィク日記: 2008年2月（29）
- ナヴィク日記: 2008年1月（27）
- ナヴィク日記: 2007年12月（44）
- ナヴィク日記: 2007年11月（21）
〒444-1214
愛知県安城市榎前町西林44-1
Tel:0566-73-2052
Fax:0566-92-0580
営業時間：午前10時～午後7時
定休日：月曜日・イベント開催日
Photo
- 委託販売車両のご案内 ランクル８０ ディーゼルターボ AT
- 委託販売車両のご案内 ランクル80 １FZガソリン車＆５MT
- 委託販売車両のご案内 ランクル73 1HZディーゼル車 ５速ミッション
- ランクル８０GXナロー １HZディーゼル車 ５速ミッション 入荷しました
- ランクル８０GXワイド １FZガソリン車 AT 走行少なし 入荷しました
- ランクル100【フロントコイルリジッド化】
- ランクル100【フロントコイルリジッド化】
- ランクル100【バンパー】
- ランクル73【エンジンスワップ】
- ランドローバーディフェンダー110【ホーシングスワップ】
- さなげ朝練
- さなげ朝練
- 19_BF Goodrich
- 18_マキシス インターナショナル ジャパン
- 15- ウーピー
- 14-フレンディオート
- 17_OWENS EXPORT SERVICE
- ロックスライダー滑り止め
- リアフック ランクル全車
- ランクル80 ラテラルロッド用ターンバックル
- ランクル８０リーディングアームダウンブラケット
- ランクル８０リアラテラルダウンブラケット
- 委託販売車両のご案内 ランクル73 1HZディーゼル車 ５速ミッション
- 委託販売車両のご案内 ランクル80 １FZガソリン車＆５MT
- ランクル８０GXナロー １HZディーゼル車 ５速ミッション 入荷しました
- ランクル８０GXワイド １FZガソリン車 AT 走行少なし 入荷しました
- 委託販売車両のご案内 ランクル４１ ２Bディーゼル車 ４速 パワステ、クーラー付
