〜お知らせ〜

最近
日記ぜんぜん更新してないねって
たまに言われます

ここのところ カスタムというよりは修理や遠方からのお客様だったり、
それゆえにお店に帰る時間が多くなったり

そんなところもあって比較的 アップの簡単なインスタグラムにアップすることが多くなっております

何度か見に来てくださる皆様には申し訳ありませんが
こちらをのぞいてくだされば元気にやっておりますので
よろしくお願いします

崎谷号@46

組み付け&整備

リーフブッシュ交換しようかなと思ったら

DSC05139.jpg結局 開けてみないと

わからないことが多い

DSC05140.jpg見ないふりするわけにもいかないし

予算もあるので

中古で対応しておきますね

DSC05141.jpg DSC05145.jpg DSC05146.jpgインパネ回り組み付け

そのまま組むだけじゃなくて

出来る限りきれいにして

DSC05150.jpg もうこうなってくると

思い入れと気持ちの問題

DSC05151.jpg工数や目で見えないところが

こういう仕事

DSC05152.jpg DSC05154.jpg DSC05155.jpg DSC05156.jpg DSC05157.jpg 生田号@40

DSC05158.jpg DSC05159.jpg DSC05162.jpg DSC05163.jpg DSC05165.jpg DSC05172.jpg DSC05175.jpg DSC05178.jpg ランクル60の4WD⇔2WD切り替えのアクチュエーター

すでに生産中止

最初 70用を流用しようかと思ったけど

それも出ないようで

工業系で製作

DSC05168.jpg

車検も並行して入庫

DSC05179.jpg

さて

イベント前にここまでやって

おきたかったようで

一応のキリ

DSC05180.jpg DSC05181.jpg DSC05183.jpg DSC05184.jpg DSC05187.jpg DSC05188.jpg DSC05190.jpg積み込んだら

やっぱり大きいね 

最近のミッションは

DSC05192.jpg DSC05194.jpg DSC05197.jpg DSC05198.jpg 仲松さんから画像が

人生の中に溶け込み

共に暮らしていく車に関われることは

何よりも幸せです

おめでとうございます

image1 (2).jpg

やっとわかった

知恵の輪のようなもの

わかってしまえば

なるほどって思うんだけど

そこに至るまでがなかなかどうして

DSC05201.jpg

これで週末は

ちょっと気が楽になった

DSC05199.jpg

いろいろなご相談をいただく

年数がかさむと

通常壊れなった部分が駄目井なったり

部品の問題なり

悩むことも多い

DSC05084.jpg DSC05086.jpg DSC05087.jpg DSC05088.jpg インジェクションはすでに生産中止

今回は中古を確保

DSC05090.jpg

 

DSC05091.jpg

 

ゼロクルザーホーシング

沖縄で又活躍することに

DSC05092.jpg使わないステーは

ある程度はずして送る

DSC05094.jpg DSC05095.jpg DSC05099.jpg

DSC05104.jpg崎谷号@46

順番にくみつけて行く

DSC05108.jpg頼まれてないけど

せっかくなので

DSC05107.jpg オーダーで

70用リンクに改造

DSC05111.jpg

デカ球&80ナックル&強化シャフト

エアーロッカー&ファイナルダウン

沖縄でがんばってきてね

DSC05112.jpg DSC05113.jpg DSC05114.jpg屋外で橋脚などに

使う錆に強い塗装

DSC05115.jpgフレームの中も

延長したノズルで吹き込んである

DSC05116.jpg DSC05118.jpg DSC05120.jpg DSC05122.jpg DSC05123.jpg DSC05125.jpg

ステアリングシャフトもオーバーホール

これぐらいの年式になると

グリスが固まって

あまり機能していない

DSC05128.jpg DSC05129.jpg 清掃すれば

パリっとするし

くるくる回る

DSC05136.jpg DSC05130.jpg DSC05131.jpg 大吉と旅行に行きたくて

image1.jpeg

買ってみたこの車

触ってみると思うところも多く

ここはナヴィクらしく

まずは

ATリフレッシュ

いずれ

ATクーラーも増設予定DSC05127.jpg

足回りなど乗ってみたら

詰めたい部分も多い

DSC05138.jpg

あああ

11月18日19日の林道トレイル

のため

お休みします

RIMG0002_1-thumb-640x360-108850.jpg集合は18日(土曜日) 伊勢湾岸高速道路  湾岸長島SA

9時集合でお願いします

昼食は

駐車場が広いという理由で

ここに

〒519-3672 三重県尾鷲市矢浜岡崎町261−1

 

この後山に上がる前に

コンビニに寄ります

 

現地は山小屋なのでお風呂 食事あります

去年行った人は知ってると思うけど

布団あるけど

それなりに寒いので

シュラフがあってもいいかもです

又わからないことがあれば

お店まで確認してくださいね

 

おそらく

やれた感じがたまらないファンには

突き刺さる仕様

前回いろいろ整備して

今回バッテリーでご相談

DSC05025.jpg大事にしてる気持ちは

十分伝わってる

こういう使われ方も

嫌いではない

DSC05026.jpg諏訪から

田中さん@70幌

サイドバー加工取り付け

ショートでついてる車両は少ないかも

当然加工がいるし

最初は日記を見て

メールでお問い合わせいただいた

DSC05027.jpg古川号@62

パッキンを手配して

進めれるところまで進めることに

DSC05028.jpg手前にあるのは

中古で確保した部品

これが手に入らなければ

結果 どうにも進まなかった状況

DSC05029.jpg規制やマイナーゆえか

とても込み合ったエンジンルーム

DSC05031.jpg DSC05032.jpg こういったはじめて

お付き合いさせていただくユーザーは

まずは状況を説明

ただ疑わしきところがいくつかあるケースも多いし

当然予算もあるだろうから

その都度

状況を説明して

相談して進めることにしている

DSC05037.jpg DSC05039.jpg DSC05057.jpg DSC05058.jpg

DSC05033.jpg DSC05035.jpg DSC05036.jpg

DSC05059.jpg DSC05067.jpg DSC05070.jpg DSC05078.jpg DSC05081.jpg DSC05082.jpgベルトのつけ方が

間違ってました

プーリーのないところに

はまっていて

調整しきれず

ベルトがゆるく

しかも調整しろを超えて

〆こんでありました

 

ベルト換えたほうがいいですね

ディエゴ@75 作業完了

DSC04956.jpg一週間ぶりの対面

DSC04958.jpg DSC04959.jpg DSC04960.jpgわかりやすくて好き

羽原号@46ミッション

組み付け完了

DSC04964.jpg

DSC04965.jpgトランスファーを合体させて

いよいよ復帰

DSC04966.jpg最終確認

DSC04968.jpg DSC04969.jpg DSC04970.jpg DSC04974.jpg DSC04976.jpgこういった遊び心のある

車にいつまでも関わっていたい

DSC04977.jpg

羽原号@46

ダッシュボード内

ちょっとしみがある

おそらくここから

DSC04978.jpg DSC04982.jpg DSC04979.jpg DSC04984.jpg DSC04983.jpg DSC04985.jpg DSC04987.jpg DSC04989.jpg DSC04990.jpgやましゅ@80

オイル交換

はちまるが楽しいようで

DSC04991.jpg DSC04993.jpg

DSC04998.jpg DSC05000.jpg DSC05003.jpgついてるように見えて

ただ乗ってるだけで

シールされてないケースが多い

DSC05005.jpg DSC05008.jpg DSC05009.jpg DSC05010.jpg DSC05011.jpg考えてみたら

FOXだったら

びしっといけると思う

DSC05022.jpg DSC05018.jpg

ナヴィク日記

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