姫路より吉田さん＠80

しょっちゅう来れるわけではないので

お見えになると

いつもいろいろオーダーをいただく

ディライトがついていて

ヘッドライトをつけると消える仕組みにして欲しいとか

結構なこだわりがある

それようにリレーを組んだり

ゆうすけ号＠46

ウインカーリレー不良

これは部品としてでないので

他車種（24Ｖ）で流用

ちょっと回路をいじる必要がある

これで当分大丈夫

 

最近多い

ランクル軸周り　リフレッシュ

ナックルはもちろん

ローラー　キャリパーなども全部リフレッシュする

後ろも同様に

この後

練馬に構造変更のため出発

ややこしいのは

これぐらいの時間で出れば

ちょうど渋滞にあたる

都心で積車の停めれる宿など

ほとんどない

最近は暗くなるのが早くなったなぁ

環八でまぁまぁ渋滞

これぐらいは慣れっこなんだろうなぁ

今回　練馬陸自はＴ＆Ｔに近いため

無理を言って

終わりがけに行って

積車を停めさせてもらうことにした

（到着時　疲れ果て　画像がなーい）

 

車を借りて

近くの宿に泊まる

 

遠方の車検とか登録とか

気を使うのか

あまり寝れないことの方が多い

朝目が覚めて

５時半

しかしまだ暗い

僕が中学生なら又寝ちゃうんだろうけど

大人なので（笑）

のんびり準備して

６時５０分ごろついたけど

まだ門が開いてなーい（汗）

かといって

停めれる様な場所など都心にはなく

それでいて

うっかり曲がって道が狭いとかなわないし（笑）

なんとかぐるぐる4周ほど回って

7時10分ごろ前に来たら

開いてる~（笑）

都会は大変だぜ！

ここまでくれば

とりあえず

一安心

朝日がまぶしいっす！

積車で移動してると

結構陸自って

停めれる場所がなく

困ることが多い

そのためできるだけ早めに行って

準備することが多い

テスターかけてラインに並ぶと

（これも現地でやってその地域の特長とかを聞いたりするのさ）

ヘッドライトも移動が長いとずれちゃうし

祝！一番手（笑）

練馬は検査も測定も

ひとつのラインで

済むようで

ここに並ぶと良いよって

地元のモータースの諸先輩方に聞いた

こういうやり方も

地域によって結構違う

 

なんだかんだで8時前

ヘッドライトでで引っかかったり

（いや～久しぶりに落ちたね）

 

転角とか

やることになったりで

気がつけばいい時間

距離はそれほどでもないんだけど

渋滞かな？

ご飯とかたべると

5時間程度かかります（笑）

環八は思ったより

スムーズで

たすかった

 

 

 

鶴田号＠80

車検整備　１ナンバーへ構造変更

生田号＠40

熱対策

寺ちゃん＠46

スタッドレス　履き替え

崎谷号＠46

内装準備

今日は茶色系ヨンマルが多いね（笑）

気が付くと

預かり車両が１０台　（第二駐車場は除く）

オーナーの多くが

忙しい人が多いので

車検でも

週末預かり　週末返しのスケジュールが多い

崎谷号＠46

ある程度組みあがったので

エンジン始動

各部漏れがないかなど

チェックしている

並行して

窓枠などブラストで仕上げていく

最近

毎週やってるような気がする

すでに定番作業

ナックルなど軸周りのオーバーホール修理

ベアリングに傷が入ってますね

タイミング的に良かったですね

ローターも結構減ってます

これも交換予定でしたので

グッドタイミングです

さささ

中西号＠74

ホイル組み付け

まだ塗り立てなので

ちょっと気を使う

続いて車検整備

崎谷号＠46

だいぶ組みあがってきました

急に寒くなったせいか

スタッドレスの納品も重なります

ＧＲＪ76シュノーケル

そういえば

大阪@岩田さんが四国に行ったようで

日本で一番長い林道だったかな？

一度行ってみたいんだけどね

ジビエのカレーらしいです

器の大きさが気になりますが（笑）

あああ

松本にて車検

ちょっと前に雪がちらついたと聞いたので

ちょっと心配だったけど

曇天で寒かったけど無事完了

ただトラックの長距離と

寒さが腰に響く（笑）

そんなわけで

画像もそこそこに

カンバック

そんなわけで出口あたりの画像しかない（笑）

戻ってきたら

中西号＠74

オーバーフェンダーできていた

純正なので当然ですが

フィット感ばっちり

オーナーの希望で

艶消し黒で

７０系のフェンダーって

これだけブラケットがついている

もともとない車両につけるのは

この位置だしがややこしい

中古であったフェンダーで採寸

つけてから気が付いたけど

ステップがオーバーフェンダーあり　なしで

少し形状が違っていた

ＦＲＰ系でよくある

きしみ音

寒くなるとでる

重なってる奥のほうでなってるので

どうしたものか？

ＦＲＰをはずすとなるとかなり大ごとになるし

ホイルはガンメタに塗装

やはり塗装屋さんで塗ってもらうと

塗膜も厚いし綺麗

センターキャップは

トヨタマークは残して

塗ってくれた（笑）

こういう気遣いがうれしいね

 

車検で預かる車両の多くは

長く乗ってることもあり

そのままではすまないことも多い

もっともそれを確認するのが車検

きちんと確認して

安心して乗れるようにしていく

直したところは壊れない

ランクルは

きちんと整備すれば長い間つかえる

世界がそれを証明してくれている

窓の上がりが悪いと思ったら

ランがなくなっていて（これが謎だけど）

つめがなくなっていた（笑）

うまい具合に中古があったので

それで対応

中西号＠74

今回　純正オーバーフェンダーを

取り付け

並行して

崎谷号＠46

生田号＠40が並ぶ

塗装の場合

一度にすべてあがってくるわけではないので

物がそろい次第

順番に組みつけていく

亀田号＠76

足回りリフレッシュ

もうずいぶん前に組み付けたセット

さすがに

消耗品は交換しないとね

同じ車種をやってるので

案外

同じことがと思いがちだけど

修理ってホントいろいろ

勿論

経験値はとても重要なスキルだけど

毎日いろいろなことがおこる（笑）

やってる人ならわかる

センスと勘も大事

夕方から

松本へ車検に出発

ちょっと前に痛めた腰が

かなりつらい（笑）