朝一番で豊橋

どこでもそうななだろうけど

混んでなければ一時間もかからないところでも

７時以降はみんな出勤するので

倍近くかかるところも多い

そうなると

どうしても混む前に行った方が間違いない

テスター（予備検査場）屋もまだ開く前

に到着する

ラインに並んでと

検査は無事完了

お店に戻ると

疋田号＠78

７０系はここに泥が溜まりやすい

外に錆が出てきたので

思い切って開けてみると

幸い上のほうまでは

錆はまわってる様子はないので

ここだけステンレスで作り直す

（純正補修は一枚ものの大きなパネルのため　大ごとになる）

田邉さん＠46　山梨

スピーカーの音が出ないようで

内張りもだいぶ痛んでいて

補修してあるけど

サランラップだったり

あまり知らない人も多いけど

実はガラスの隙間から

ドアの中って

雨は入ってて

 

このビニールで

仕切ってるだけで

これが破れると

スピーカーや内張りがべたべたになっちゃう

時には室内にも

雨が入ることもあるので

結構大事な部分

製品としてはすでに出ないので

その都度

こうやって作っている

津川号＠41明石

完成

後は納車を待つばかり

清水号＠76

ＧＲＪ76も

車検のタイミングに合わせて

サスペンションを交換するユーザーも増えてきた

乗り心地もずいぶんよくなるしね

やっぱりこれぐらいあがってると

様になるね

疋田号＠78

田邉号@４６山梨

ホイルシリンダーもれてますね

ライニング（シュー）もへんな減りかた

両側をつなぐ

ワイヤーが切れ掛かっているのも

良くないのかな

最近これ切れかかってるヨンマルよく見ますね

交換しておきますね

リーフブッシュも

だいぶ薄くなっちゃって

ガタも出てきてますね

はずさないとわからないけど

アンカーピンとか

シャックルも錆びて駄目になってることも多いので

一緒に替えたほうが良いかもです

さすがに疲れてきたので

少し早めに山梨に出発

ぼーっとしてたら

東海環状の分岐を間違えた

仕方ないので

名古屋を抜けて中央道周りで北上

途中　龍角散ダイレクトを買おうと思って

薬屋による

わき道に入ると

結構道が狭くて（笑）

山梨は

先頭も温泉のところが多い

ファンとしては

まわりたいところだが

積載車だとさすがにきつい

朝起きて

主要幹線はやはり混むようで

それでも

泊まった宿が

近かったので

早く到着

山梨は３回目かな？

一度来てるところは

それなりにわかるのでちょっと安心

比較的すいていて

思ったより早く完了！

いつも思うけど

のんびり来て見たい所

お客様と合流

駐車行が広くて

助かった

 

一通り車内のスイッチとか

説明して

いつもそうだけど

納めたばかりなので

同上して

しばらく乗ってもらい

使い方や気になるところを確認してもらう

今回はオーナーがお花やさんだったので

店舗まで連れて行ってもらった

お昼過ぎにお客様と別れて

埼玉まで足を伸ばす

ちょっと気になっていた

ハイラックスにも乗ることが出来たり

ディーゼル車で

思ったより静かで

取り回しも見たもの大きさに比べて

意外と良かった

移動を主として　頼りになるトランスポーターと位置づけ

するのであれば

使い勝手はよさそう

 

せっかくなのでと

買った植木で車内はこんな感じ

ささ

先日入荷したランクル47（トゥーピー）に

この車両から

パワステとかクーラーとか

５速ミッション換装する予定

今からちょっと楽しみ

 

藤田号＠76香川

清水号＠78

ちびっ子対策のきわみ

リアモニター取り付け

加茂さん

先日取り付けたブラケット

これがいいんじゃないっすか

色がそれっぽい

雨宮号＠47

最終点検＆清掃

津川号＠41明石

ステップ仕上がり

どうしても足を乗せる部分なので

はがれにくいように

塗装屋できちんと仕上げてもらった

内村君＠77静岡

ＰＬＨ（パワーロッキングハブ）→手動フリーハブ

モーターはＡＳＳＹ交換のため

駄目になると結構する

結局手動が間違いない

藤田号＠76香川

ＩＰＦのＬＥＤ

スイッチがこれ

せっかくなのでＢＯＸを作ってみた

上のスイッチで点灯

下のボタンで3段階減光する

一番明るい仕様

さすが国産

カットが美しい

これが一番くらい仕様

これなら街中でも使いやすい

よくあるＬＥＤバーは

確かに明るいけど

実際街中で使ったら

大変なことになる

作業灯

ＫＣのＦＯＧカットを取り付け

幅のある配光が使いやすい

 

実際

雪とか霧は上面に飛ぶ光が出ない

こういったカットの方が乱反射しないので

つかいやすい

ところが最近は

これぐらいの大きさの

ＦＯＧカットランプが あまり見かけなくなった

あささ

朝お店に戻ると

オージーな感じが素敵

バックカメラとかも

移設が必要

テールもバンパーに埋まっていて

いまどきのＬＥＤ

そうこうしてたら

津川さん＠41兵庫

が来てくれて

納車前の最終チェック

喜んでいただけたようで

やっぱり多少遠くても

触ってもらうのが

間違いないです

 

実際つけてみると

説明書らしきものはなく（あっても英語だからね）

ステーがマフラーに当たる（笑）

ＬＥＤの配線図はない（笑）

抵抗を入れないとうまく点灯しない

と　こんなところもオージーって感じ

仕方ないので読み出して

仁志はスペアタイヤＢＫＴの穴が気になるようで

板に色を塗って張ってました

三木号＠41

よくエンジンルームを見てくれてるようで

冷却水がちょっと減ると

よくよく見ると

ウォーターポンプからにじみあり

今は少なくても急にもれることもあるので

交換

そういうちょっとした気配りで

大きなトラブルを回避できる

嫁さんの扱いも同様

 

ふと気が付くと

ヨンマル多いね

センターコンソール完成

小笠原号＠75

後ろ側に三連ソケットＵＳＢつき

前側には

ドリンクホルダー2個

近藤君＠41

メーターのトリップが動かないということで（ヨンマルあるある）

ばらして清掃

ギアがかけてなければ

清掃　給油をすればちゃんと動くようになる

ねっ

大久保号＠80

全塗装完了

やっぱりパリッとして気持ちがいい

以前　ひちやさんが

古くても

大事にされてる車って

見てわかる

本当にそれが好きなんだなって

そこがいい

よく割れてる

オーバーフェンダーとの間のゴムパッキンも

パリッとして気持ちが良いね

藤田号＠76香川

特注でランプステー追加

ＬＥＤってとにかく明るい

実際は対向車がいるとちょっとやばいかな

このＩＰＦは

明るさが3段階あるので

そういった意味では使いやすいと思う

 

ささ

加茂号＠78

リアバンパー取り付け

他のも要望を聞いて

雨宮号＠47山梨

グローがちょっと弱いのかな

気になったので

直しておく

油脂類も　交換する

40系は意外とドリンクホルダーなど

つけれるところが少ない

パッドの前にパイプを通して

そこにいろいろ取り付けできるようにしてある

近藤号＠41

大きいタイヤ履くと

なっちゃうんだよね

午後から

松岡さん＠80滋賀

納車へ

田植えも終わって

季節的には一番いい時期

近江といえば

やっぱりこれ

この後大阪に行くので

竜王に

おおきなアウトレットが出来たみたいだけど

横に見ながら

大阪へ

神谷さんが150はどう？ッて

いうので

一度きちんと乗ってみたいなと思っていた

ディーゼルも

聞いていたよりぜんぜんいいね

山深い温泉に冬行くなら

断然ありかもです

クロスカントリーを楽しむというより

普通のＳＵＶより

もうちょっと悪路性能を望み

それでいて普段は快適に使いたいってユーザーには

いいんだろうね

大きさも乗ってみると使いやすいし

いつものように

朝　大阪出発です

さささ

小林号＠78

スリットローターに交換

同じパットでも

乗れば効きの違いがわかると思います

キャリパーもオーバーホール

開けてみないと

わかりにくい部分ですが

大事なところなので

こういったタイミングでやったほうが良いでしょうね

最終調整　津川号＠41神戸

何度も試運転して様子を見ます

雨宮号＠47山梨

ドラレコ取り付け

そのほかも

納車前に

いろいろチェック

ドラレコも

どんどん進化してますね

あると便利

70系用　Ａピラーグリップ

水鳥号'ＴＪ

高速で急にクラッチが滑って

その後はまったくつながらなくなったそうで

普通滑っても多少は

動くものなんですが

まったくとなると

シャフトとか折れてなければと心配したけど

シャフトは大丈夫！

でもなんか

毛みたいなのが付いてるぞ？

ん？

クラッチ板をはずしてみると

クラッチフェーシングが全部吹く飛んでる

はじめてみたね

これならクラッチ交換だけで

済みそう

 

最近ＦＯＧタイプのランプがとにかく少ない

そこで気になるこれ

フォグではないのだけど

カバーをかけると上に飛ぶ光をカットしてくれるので

それなりにつかえそう

大きくないので

こういったバンパーにも

収まりはよさそう

まずは使ってみて

様子を見てみますね