最近

アメリカの古い西部劇の映画をよく見る

 

その中で

よく出てくる

せりふに

後から撃つのは

 

卑怯者

 

 

 

勝てば良いんじゃない

ですね

 

 

開拓時代　

荒くれ者ども

どちらかと思えば

何でもありって感じで

思ってたけど

 

 

 

そんな時代だからこそ

生き方が

とても大事だったのかも

 

 

 

時代が変わって

 

効率や

生産性だけが

優先されて

 

 

 

ものすごいスピードで

流れる毎日

 

忍び寄る

不安感に

 

なりふり構わず

 

人の２倍３倍働いて

 

 

でも

 

それでいて

満たされない

 

 

 

 

あの頃のように

 

男はさ

 

 

 

 

 

勝てれば

なんだって

いいってもんじゃ

ないんだぜ

 

 

 

そうやって

かっこいいせりふを

聞かせて

ほしいな

 

 

 

 

 

 

 

 

 

気がつけば

４０全開

アンダーガードも完了

ミッションが下げてあるため

一品で製作

リアフックも溶接にて

吊られるときは

左右無いとめちゃめちゃ怖い

 

クーラーもリフレッシュ

R134に変更

長く乗るならきちんとしておいた方がいい

 

ここのところ

オルタに続く

修理だけど

 

 

 

F藤田君

４０さんに言ってあげて

 

な～に

これぐらいのこと

面倒見れないで

車が趣味って

言えないぜ

（森山 周一郎トーンでお願いします）

 

 

 

 

 

なんせこれで

ここはしばらく安心

 

 

 

 

時々古いクーラーって

そんなに冷えないんでしょう？って

聞かれますが

 

ちゃんと整備すれば

助手席の人の膝が（吊り下げ式だからね）

凍るくらい冷えます（笑）

ターボ君

やりかけたら

やっぱりな

ここはやっておきたいよね的な

結局全バラ

見た目より

う～んと速いこれ（笑）

やっぱりすぐ来た

さて

整備済みポンプ

そういえば

エンジニアリングさんが

これくれた

そういえば

むかしアラコせんべいなるものもあったね

（工場見学とか行くともらえたような）

 

今日久しぶりに営業さんが来て（笑）

普段ほとんど来ないですから　うちは

 

フロアーマット

 

大体こういうのって

ランクルとか無いパターン

 

カタログ見たら

６０　７０　８０　１００とありまして（笑）

みんな年式的に

だいぶ

痛んでるだろうから

良いかもね～

 

 

先日６インチアップした

内村号の画像が無いなっておもってたら

違うフォルダに

 

 

 

間違えて

消しちゃったかと

思ってたから

 

よかったです

 

 

 

改めてアップ

いいねぇ

８０はこれぐらいがやっぱりいい

たまたま中古でWカルダンがあったから

これでばっちり

９日は猿投においでよぉ～

 

 

やったね

入浜君

 

これからこれで

 

いろんな所に行って

 

いろんな思い出が出来て

 

いろんな友達が出来て

 

 

ただの乗り物ではない

 

 

 

共に時間を過ごす

 

そんな存在に

車がなっていく

 

 

買って終わりじゃなくて

買ってからが

お付き合い

 

どうぞよろしくです

 

 

 

やっちゃいますか～

良いとは聞いていたけどね

ランクル１００用タービン

とはいえ

くっつけるには

それなりに大変ですがね（笑）

あと斜熱版つけますね

昔アメリカの

スペクターに行ったとき

バックヤードで

車をばらして

一個一個部品を磨いて

ストックしてるところを見て

すげ～なって

思ったけど

（あの頃は共販に頼めば新品で手に入ったからね）

 

すでに廃盤になってる部品が多い今

 

財産だ　これ

 

皆さんにお手伝いいただいて

その間に

ふとし号＠４４

ガスチャージ

太くんも言ってたけど

マウントがねぇ

ちょっと気になるんだよね～って

 

右は良いけど

ひだりが残念だったので

製作

スッテンレス

昨日会社に行ったら

来週から

アメリカ行けるかって？

聞かれたそうで（笑）

 

 

さすがにびっくりしたらしいけど

 

 

出来る男は辛いのさ

 

 

笑えてないけどね

 

最近めちゃめちゃ忙しいようで

森内号＠橙７３

今回も車検で来たのですが

 

毎年この時期は関西方面

集中工事でしたね

 

毎年言ってるような気がする

 

わざわざ

頑張ってきてくれてるんだから

掃除機サービス（笑）

ふと見ると

おぉ～

７３＆７４が３台も

いいねぇ～

ミドルボディ

 

しかも派手（笑）

だってオールペンしたんだもん

 

改めて

赤いピカピカの速いヤツ

そして

どこでもドア＠ドラえもん号４１

こないださ

あそこに居なかった？的な

 

どこにいてもすぐばれちゃう存在感（笑）

 

 

 

エッチな店には行けんなこれで

すると

飲むラッチ

 

 

ビーム照射中

あっ

接近戦

いろいろ考えてるようだ

 

色的に

サマーな感じが素敵

冬が来たら

またそれっぽいことを

言うから大丈夫

 

 

ではちょっとな

１HD-T

はえぇぇぇぇえぇ～

子供置いて居ちゃったし（笑）

 

残されたのは

 

今まで想像したことがない構図

 

いつまでも２０代

飲むラッチ

 

オノッチピットに行ったら

 

野下君が持ってた

わるいね

助かるわ

気がついたら

あっという間に梅雨らしく

幌乗りにはちょっと辛い時期かな？

真冬よりはいいのかな？

そういえば１００から

４０に行っちゃってる人何人かいますね

乗ってみたら

面白かったパターン

FOX取り付け

使ってもらったユーザーには

なかなか好評で

干渉もチェックしてっと

夕方

以前から頼まれていた

多治見君のリアカーゴ

８０って

ヒッチの部分がそんなに

上部じゃないから

そのまま普通につけると

だんだん曲がってきちゃう

チューブを埋め込んで

中で補強を入れてある

ほ～らね

濡れたものや

ちょっと積むのに

便利だよね

ゲートを倒したときに

カーゴと干渉しないように

ちゃんと逃げてある

久しぶりにぺぺちゃんから

電話がかかってきて

タイヤの差

なんだっけ

はの字？

前と後でどれくらい開いてたっけ？

 

 

 

ん？

 

 

 

トーインのこと？

 

 

何やってる？

 

いやさ

調整？

 

 

いやいやちゃんとやってあるから

触らん方が良いよ～

 

 

いや～

 

ハンドル調整しようと思って

まちがって

さわちゃって

どれくらいまわしたかおぼえとらん（笑）

 

 

そんなやり取りがあって

 

きてもらいました

 

自分で計ったらさ

 

３センチもちがってさ

 

やるなぁ～

 

 

いつも面白すぎ

 

 

あの頃は

出来なかったもんな～

 

こういうのが乗ってみたかったんだ

 

そうだね

どうせなら

ボディーもこっちの方がいいかな

エンジンも換えたほうがいいかな

でもターボは面白そう

４０乗りなら昔から言う

やっぱ２Bだね

これ行きますか～

そしてよく言われる

やっぱり５速でしょ

あ～ここにあった

元気にしてた？

H55君

そろそろ出番のようですよ

色は

何にしようかな～

昔お父さんがよく乗ってた乗用車で

ブルーメタリックとか

ボディーもパリッとしてさ

２Bエンジン＆ターボ

そして５速のH55

もちろんパワステ、クーラー付きでしょ

 

あの頃好きだった娘に

思いを伝えると

いろいろ

ややこしいことになるけど

 

車なら大丈夫（笑）

 

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