気がつくと

うちのメンバー

ちびっ子が娘ってパターンが多い

今月に入って

車検集中

なかなか換えないのがギアオイル

見えないものだから

余計に忘れがち

時間がたてば

酸化もするし

当然オイルとしての性能も落ちてくる

気がついたら

ギアがへんな減り方をして

異音が出たりしたら

かえって高くつく

２年に一回程度は

定期的に換えたい

やっぱり

ランクル８０はこれぐらいが

かっこえぇ

ナヴィクオリジナル６インチアップサス

東さん＠８４

ディスビのキャップと羽根

換えておきますね

言ってたリアのピロ交換しておきます

小川君～

出来たよ

最近良くワックスとかかかってるね

中も結構きれいだし

いいね

愛着が感じられる～

ずっと大事に乗って

行きたいよね

ターボ君４１

ターボのオイルライン製作

後付ターボのオイルラインって

結構オイルパンってケースが多いけど

５速ミッション～

しかも２B＆ターボ

よく車って最終型が人気が出るけど

僕はやっぱり２Bだな～

四駆車のみ通行化

いい響きだ。

最近グーグルマップだったからな～

蛍光ペンもって

ゲート確認して

地図から見えてくる

ロケーション

起こりうる問題

対策　

装備

時間

ただでさえ

風当たりが強い

車を趣味とすることで

山に行くって言うことは

そういうことだ

百戦錬磨

盛り上がってました

村田君＠７７

やっぱり３．３ですよ

アルミケースがっちり肉盛りしておきました

プロジェクト４０いよちゃん号

できるだけ

ミッションなど下に出したくないので

２インチほどボディを上げている

ところがランクル４０系

フロント周りはバラバラになってるから

いろんなところを調整する必要が

マンタニ号＠７８　

完了

試運転後最終チェック

米ちゃん号＠７７　長野

ステップは一度はずして

塩害ガード

滑り止めの板はステンのビスで取り付け

テールはお約束の

ナヴィクテール

位置を上げて巻き込まないように

下に向ける

フロントフォグ追加配線工事

東号＠８４

車検

ここら辺は日曜日ですね

レシーバー（角パイプをさすところ）を

下に出っ張らせると

引っかかるので

この位置に埋め込み

小川号＠TJも車検

先日明野で走り回っていたから

TJってこのメンバーの上に

泥がいっぱい溜まるんだよね

スイッチパネル特注完成

だんだん冒険号みたいになってきたぞ

スチール製だから

マグネットがくっつく

最近人気のレースライン

スチールリングが素敵

リアドアはこんな感じ

けいちゃんこんな感じがよかったんじゃない？

プロジェクト４０

いよちゃん号

全塗装することになって

全バラ

きれいに見えたフロアーも

アスファルトをめくってみると

結構錆が来てて

やっぱりここは

ステンレスで仁志板金

先日たまたま入ったお店

うるさくない程度に

ずっとレゲエが流れていた

普段はあまり聞かない

ジャンルだけど

なんか良いなって感じた

ふと思った

以前は

雑誌やラジオって

僕らが知らないことを

さりげなく教えてくれたりする

面白いツールだった

FM局って

結構それぞれ

得意なジャンルがあって

DJは

多くを語ることないけれど

それでいて

僕らが知らない

素敵な曲に

出会わせてくれた

遠い外国では

一日中同じジャンルを流してる局だって

あるようだし

時代が変わって

検索すればある程度のことが

わかったような気がする

ラジオやテレビは

最大公約数

どこも

今　流行ってる曲ばかり

どんどん世の中が狭くなって

効率化が進んで

答えは一つしかなくて

みんなと同じじゃないとダメで

あの頃のように

ふと流れた音楽に

なんだか

良いんじゃないこれ？

そんな時間が

あった方が

よかったような気がするなぁ

米ちゃん号＠７７

メニューに従い

作業開始！

ふとし号＠４４

お母さんステップ完成

滑り止めまで付けてみた

プロジェクト４０

そうそうにエンジンを下ろして

ターボ君＠４１

の方にはエンジンを載せて

マンタニ号＠７８

完了！Uボルト入荷まち

組み付け後

試運転

スタイル的には

これぐらいが

オフロードも出来て

高速もそれなりに安定して

どんなシーンでも

こなせそうでいい

伊藤君＠７５が来た

ドアのゴムパッキン交換

こういった部分も時期が来たら

交換した方がパリッとして気持ちがいい

村田君が来た

今回こんなのを

わかっとるな～

この形がよい（笑）

結構作るのが大変だったらしく

量産はちょっと保留

今日はタイヤの相談

米ちゃん号＠７７

雪国なのでステップが錆びる～って言っていたので

ステップも塩害ガード

まずは錆とりから

会長＠８０

車検終わりました

先日明野で木崎さんが

使っているのを見た

テント

ショートに乗ってると

車の中で寝にくいので

これはいいって

話になって

勝田さん購入

 どこが良いかというと

ベットがついて

テントがついて

窓をめくると蚊帳になって

雨が降っても良いようにフライもついている

入ってみると結構しっかりしていて

安定感があってよい

大澤君がきて

ナンバー隠しにこれどう？って

テント布に印刷してある

現在固定方法で

検討中

やっぱり８０はこれだ！

きりっとする

いいねぇ～

このあたりもだいぶ供給が怪しくなってきたから

考えているのなら

はやい方がいいです

この大きさに耐えうるよう

ステーもつくりの直しておきました

作業灯も悩んだ挙句