すみません

すっかり告知するの忘れてまして

 

今週末

７月２０日（土）　２１日（日曜）

誠に勝手ながら

社員研修のため　お休みします

ご迷惑おかけしますが

よろしくお願いします

 

最近のアニメって

どうしてあんなに

声優が普通に出てきちゃうんだろうね？

最近は

ドラえもんが出てきても

大山のぶ代の顔が先に浮かんじゃうし（笑）

 

ああいった製作物って

どれだけ人が入るか

確約されてない　

博打みたいなものだから

 

頑張って

告知しないといけないのは

わかるんだけど

 

 

 

子供たちの

前で

ミッキーマウスが

被り物を

取ってはいけないのと

同じで

 

出来ればそっと

しておいて欲しいんだけどな～

 

 

 

 

さて

そんな人の心配よりも

君最近ぜんぜん書いてないじゃんって

言われそうで（笑）

 

時々体調が悪いのか？なんて心配してくれる人も

居たりして

ありがたいことで

 

実は先週

子ども会の大会で（笑）

 

今週からは

大丈夫です

 

さて

車検預かり長友号

キングピンのベアリング結構きてました

 

ずっと使う工場設備

あれって定期的に消耗する部品は

時期を見て換えていく

ずっと乗っていくつもりであるのならば

そんな感じで

車検時に順番に消耗部品を換えていけば良い

 

タイヤも換えて

バッテリーも今回は交換

下塗りもばっちり

これでまたしばらく安心して乗れるね

 

ランクルは丈夫ってよく言われるけど

それってちゃんとしたメンテナンスの上だからね

 

消耗品はどんな車であるからね

プロジェクと４０の

これが積み込みエンジン

 

 １UZって言う選択もあるけど

やっぱ８０に載ってる

１FZっていう話も多い

 

最近は

中古エンジンも

それほどないし

第一状態がわからないことが多い

それで

今回は車ごと買ってきた

きれいに見えた外観も

はずしてみると

こっちはターボ君

買ったときから

FJグリルになっていた

 

これが結構貴重で

グリル全体を換えないと

成り立たない

せっかくなので

きれいに補修

 

この時期増えてくるクーラーのトラブル

今年は急に暑くなったからね

大久保君車検完了

念願のWカルダン投入

初めて乗る友達だと

これ変な音するけど大丈夫って時々言われてたそうで（笑）

最近は６インチぐらいが普通だからね

音がするのは

やっぱり機関としてよくないだろうし

ガソリン車だと静かだから

よけいに気になるね

 

なにやら相談

こちらもコンプレッサー修理

どうもクラッチがよろしくない

JKのサスを組んでみた

ﾀｲﾔホイルがまだ来ないようで

４枚ドアでオフロードも

きっちりやれて

結構いい感じ

 

 

ターボ君＠４０

 

色あわせが上がってきた

 

色って結構大事で

一応基本の色はあるけど

少し調整して３パターン作ってきてもらった

 

 

ふじもっちゃんこういうこと

ケース自体がアルミで出来てるから

あまり締め付けると

ねじ山が飛んじゃう

アメリカから

ランクル４０のフェンダーを取り寄せてみた

日本では生産が止まっているフェンダー

 

アメリカのヨンマル人気が

これでわかる

アメリカ仕様だから

左ハンドルタイプ

一部加工が必要だけど

 

最近Wカルダンの問い合わせが多くて

もう少しリーズナブルに出来ないかなって

大阪の業者さんに当たったんだけど

どうもあるのは折れ角の少ないモデルのようで

 

 これだと最終的に

音の問題とか出てきそうかな

 

８月１１日（日曜）

黒井沢にて走行会決定

 

前日入りも検討中

参加希望者はお店まで

 

ムラタ号＠７７

３５インチを入れると

走破性がとっても良くなるんだけど

そのままだとちょいちょい当たる

で、いろいろ調整

限界値を確認後

バンプストップを延長

フロントプリペラシャフトは

メンバーに干渉しちゃうから

ちゃんと逃げ加工したり

こういう部品って

ポーンってつけてOKではなくて

細かい調整がいるからね

 

 

さすがに見慣れてても

やっぱり２台並ぶと

すげ～な

最近評判の

外から見ると結構狭そうに

見えるけど

中で寝てみると

意外と調子が良い

フロントラテのピロ

作り直しておきました

多治見君FOX投入

最近気になるこのショック

でもね

昔からあるじゃない

 

何でいま

ここに来てって

おもうでしょ

 

 

FOXって

ベースがあって

それを各車種用に

セットアップしないと

本当の性能が出ないんです

 

まずは基本形を用意して

一度ばらして

ランクル８０用とかさ
それぞれ調整する

 

だから以前は

ランクル用にセットアップ

してくれるところが

無かったから

 

使い方やリフトアップサスを組むと

変わってくるじゃないですか

長さとか硬さとか

 

で、そういうのを全部含んで

佐藤さんが勉強して

調整できるようになった

 

で、それなら

良いなって思ったんです

 

 

そんなメールを佐藤さん送ったら

 

説明ありがとう御座います。

自分で言うのもなんですが

80フロントのセッティングは、

はよそでやっていない特殊加工しています。

なかなか煮詰めるのが大変です。

またよろしくお願いします。

なるほど

 

あの人　凝り性だからなぁ～

 

 

 

多治見君から来たメール

ありがとうございました。
嫁さんに乗らせてもすぐ気づいてビックリしてました。

凄くフロントが静かになって振動もへりました。
おっ〜！
本当に今回交換してよかったです！

 

 

松本から

米ちゃんの知り合いらしい

下を照らすダウンライト

夜のモーグルや駐車場のラインが見えて

結構便利

最近はLED系のお値打ちナヤツが

けっこうあるから

消費電力も少ないし

いい

最近さ

フェンダーもパクパクしてきたしなぁ

 

取っちゃうか～

 

久しぶりに聞いたわ

そういう発想

タイヤも新品

こりゃ気持ちがいい

あの街の風景

 

FJクルーザーを２台並べるのなら

せめて一台は

ランクル４０の方が

良いのではないかと（笑）

 

 

最近よくある海外を扱ったTV番組

映し出される画像のほとんどに

ランドクルーザー

 

 

そのきっかけ

礎となったのは

ランクル４０

 

日本ではあまり知られていないけれど

 

世界で

もっとも遠くまで連れて行ってくれる車

そう言われ続けている

 

 

それって

エンジニアとして

とても誇りに思えること

 

 

ちらりと写っていれば

それはそれで

結構

粋なんだけどなぁ

 

 

ターボ君＠４１うぐいす

ステンレスで板金成型

これの為に

曲げ板を作ってみた

プロジェクト４０

こちらも錆びてる部分は

切り取ってステンレスで

補修

フロアーの下側って

二重になっていて

当然裏側もスッテンレス

で補修してある

ランクル４０系でよくある悩み

ショックが太いとステアリングリンクに

擦っちゃうんだよね～

ということで

オフセットブラケット製作

製品化すれば売れそうな気もするけど

マンタニさん＠７８が来た

外観を眺めたあと

すぐもぐりこんだ（笑）

四駆のリ王道パターン（笑）

 

鈴木さん～車検終わりました

ハンドル中古で良さそうなのを

見繕っておきました

村田君＠７７

本人曰く

いつかはやっちゃうんだろうなって

思ってたそうで

 

やっぱり３５インチは欲しいよねってことで

テイクオフ　サス

なかなかよろしいのでは

ないでしょうか