〜お知らせ〜
最近
日記ぜんぜん更新してないねって
たまに言われます
ここのところ カスタムというよりは修理や遠方からのお客様だったり、
それゆえにお店に帰る時間が多くなったり
そんなところもあって比較的 アップの簡単なインスタグラムにアップすることが多くなっております
何度か見に来てくださる皆様には申し訳ありませんが
こちらをのぞいてくだされば元気にやっておりますので
よろしくお願いします
相澤号＠41伊豆
組み付けていく
13ＢＴ加藤号
ラジエターの
ロアーホースでいいのがないかと
探し回って
これがよさそう
クーラーコンプレッサーもオーバーホールしてある
田平号＠46
水周り一新
これぐらいの年式になると
状態の良いラジエターの車両って
ほとんどいない
ここはやっておいたほうが間違いない
鈴木さん＠80 （三菱）
直進性とか気になるようで
ギアボックスのセンターとか
トーインなど調整してみた
一度リンクを抜いて
ギアボックスのセンターを出して
リンクを調整する
あまり気にしていない人も多いけど
このビニールがちゃんとしていないと
ドアに入った水が
内張りをぬらし
ビヨビヨになったり 室内がしめっぽになる
ぽんぽんと組み付けて
終わりって訳ではなくて
実は結構 地味で細かい調整がいる
ヨンマルのメーターのガラスの清掃
メーターのグリスも切れているので
そのあたりもオーバーホール
メーターをばらして
いつも思うけど
この年式になってくると もう
メーターを触ってないやつってほとんどいないね
見る人が見るとわかるけど
傷が残るんですよねぇ
せっかくここまで
綺麗にしたので
ダッシュパッドは
中古出よさそうなものをつけておきますね
3Ｂエンジンはここにガタがでやすい
踏み込みの際
レスポンスが悪くなる
熊本から
池田さん＠80ＧＸ
面谷号＠78
久しぶりに作った
さささ
再販の７０が出てから
改めて人気に火が付いた そんな感じのするランクル７０系
その中でも
使い勝手などから
４ドアを探すユーザーが多い
今回
ディーゼル指定地域に引っ越すことになり
手放すことに
フェンダーなど
凹みや一部錆などありますが
全体的には悪くないと思います
綺麗にしてあります
カーペットには穴があります
５速ミッション
純正デフロック付
自作のベットが付いています
年式 平成9年
車検 31年11月19日
走行 186600キロ
価格 ２２０万 （消費税 登録諸費用別途）
1ＨＺエンジン 5速ミッション 純正デフロック付 パワーウインドー
集中ドアロック サンルーフ付 エアコン付
委託販売ですので格安の設定です。 保証無し販売でお願いします。
排気ガス浄化装置が必要になる事があります。
国内に発売されたヨンマルのボディサイズは
大きく言えば
ショートとミドルの2種類
（ロングバンは国内に設定はなかったんです）
大きな違いは着座向きとミドルは30ｃｍくらい長くなる
ショートは対面 つまり横向きに座り
ミドルになると前向きになる
そのため
人を乗せるなら前向きがいいかなとか
少しでも広い方が荷物も載るかなとか
最近はミドルボディを捜す人が多い傾向
その中でもミドルの最終モデルに当たる46
しかも5速を探してるユーザーは多い
ボディは一部上塗りしてあるものの
サイドのスポットも残っており
状態はいい
室内も綺麗に使われている
スイッチやシート自体も焼けが少なく
大事に保管されてきたと思う
今までどのように使われてきたか
想像がつく
見ればわかる
最近では
これぐらいの固体は
ほとんど出てこない
クーラーもきちんと冷える
リアはフルフローとホーシング
つまりＬＳＤ付で
当時はオプションだった
とはいえ
ナヴィクで扱う以上 整備はきちんとしたい
整備内容は
ラジエターＡＳＳＹ
アッパー ロアーホース
ファンベルト
リーフブッシュ 前後交換
ワイパーブレード
Ｆナックルオーバーホール
油脂類 一式交換
59年式
車検 無し
走行 136900Ｋｍ（メーター読み）
5速ミッション クーラー パワステ付
3Ｂエンジン
価格SOLD OUT円（諸費税 登録諸費用別途）
価格に上記の修理費用は含まれてます。
*お住まいの地域のよってはＮｏＸ、ＰＭ法により
ＤＰF排気ガス浄化装置が必要になる場合があります
ヤマザキ号＠45
頭注マット
生地はベージュで釣りをするので
毛足はあまり長くなく
周りは茶色でステッチしてと注文があり
面谷号＠78
もうおそらく
これほど 操ることの楽しさを
感じるエンジンは
出てこないんだろうな
相澤号＠41 5Ｆ 伊豆
当初は
外側だけをさっと塗る
そんな予定だったんですが
いろいろな部品が持ち寄って
部品がそろっている
こういったクーラーのジョイントなど
年式や仕様によって
フィッティングが違う
そのため
あわせていくために
こういったものを作っている
片方がそろばん球で片方がＯリングタイプ
出来てしまえば
わからないところなんだけどね
トイレに飾ってある
ＴＬＣのポストカード
ふとワイパーを見たら
ちょっと変わってる
面白いので
それっぽいのを見つけてつけてみた
最近
エンジンコンピューターのコンデンサーが
駄目になることが多くなってきた
抵抗がなくなっていたり
液が漏れたり
症状としてはエンジンがかからなくなったり
ＡＴコンピューターも不具合が出始めていて
シフトがおかしなところで
あがったりさがったり
またコンデンサーから液漏れすると
基板を駄目にしてしまうことがあり
そのなると復旧が難しくなることもあるので
まだまだ乗っていくなら
壊れる前の対応がのぞましい
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