よっちゃん号＠42

進行中

木村号＠80

無線機　ナビなど取り付け

最近ｂバックカメラをつける人が

多い　

実は後ろまで配線を引く必要があるので

結構時間がかかる

今週は８０系が

多い

どういうわけかこういうことって

重なる

沼号＠80

シュノーケル

運よく国内に在庫があった

ハチマルでよくある

右傾き

今回はスペーサーで対応

ＡＴクーラーも完了

容量も多いしフィッティングは抜群

だいぶ形になってきた

これでちょっと作業面としては

落ち着きそう

よっちゃん号＠42

こういったドアも

ただはめればＯＫではなく

細かい調整がいる

ＦＯＸ

ステアリングダンパー

これもなかなか評判がいい

三宅さんが言うのは

いい抵抗感があるそうです

トリコロール44

タイヤはさすがに新品がよかろうと

新調

ホイルも純正タイプに

ナヴィクは

案外激しいユーザーのイメージが

あるようだけど

こういったノーマルタイプを

楽しむ事だって

ぜんぜんかまわない

 

どう使いたいかは

本来

お客様が決めることであって

お店が決めるではない

 

お店はあくまでも

お客様の使い方を

よく聞いて

きちんと形にすること

代車で長いこと出ていた

パジェロミニが帰ってきて

ちょうど居合わせ

洗車をはじめた

たいち

そういうことだ

 

ささ

木村号＠80

インテーク洗浄

後期になってＥＧＲが付き

環境にはいいのだけど

くるまには

中はこんな感じ

専用の液に入れて

これが

えらく冷たい～

沼号＠80

神奈川からご来店

なぜか年末から

１月ずっと作業が立て込み

ちょっとお待ちいただいての作業

そのせいもあってか

ご依頼ごとが

箇条書きになってて（笑）

また電気系でも

ご依頼があり

こういった作業は時間が読みにくい

またこれぐらいの年式になると

いろいろな手が

入っているので

それを理解するのも時間が要る

パワーウインドースイッチ

裏側

雨などがまわって腐食気味

作動はしてたけど

あけたところなので

磨いておきますね

真っ暗なところに

いくんだもん

明るいことの越したことはない

野球ができそう（笑）

昔はＩＰＦのスーパーラリー

あたりで一個170Ｗぐらい使って

今はこれだけ照らしても

一個分より少ないだから

すごいよね

 

平行して

木村号＠80車検準備

清掃したインテーク組み付け

煙も減って

結構調子がよくなる

奥山さん79

バンパー取り付け

構成部品も多く

細かい調整ができるつくり

その文

作業時間は必要

このオーナー

トヨタ系のメカ出身

面白い工具箱を見せてくれた

沼号＠80

ブッシュ交換

の予定がボルトとキャスタードリームのカラが

さびて固着しており

ボルトが抜けず

いろいろやったけど切ることに

なかなかの強敵でございました

オイルクーラー取り付け

当時アメリカ向けだったかな？

の純正ＡＴクーラー

海外ではトレーラーを引く使われ方も多く

容量も多いのでよい

また純正だからフィッティングもグッド

スライダー取り付け デフガード

作業の性格上

溶接などあるし

説明書もないので

持ち込み出しか受けれない

作業になってしまう

木村号＠80

構造変更検査

いつもどうり朝一番で

その後祭日をはさみ

登録へ

お待たせしました

３月１３日は

再デビューでお願いします

3月13日　日曜日

アドベンチャー豊根

〒449-0404　愛知県北設楽郡豊根村上黒川二ツ柳１５

現地10時集合　3時ごろ解散予定

 

直接現地でもＯＫですが

途中集合場所は

来週新東名がつながるので

ちょっと考えますね

 

途中の新しくできた

ＳＡで集合して

浜松いなさＪＣＴまで行ったほうが

いい？

いやいや新城ＩＣかな？

 

どう？しもやん？

 

 

お昼はＢＢＱ　おそらく一人１５００円くらい

（ちびっ子はただ）

飲み物とイスは持ってきてください

あとは長靴もしくは滑りにくい靴

雨が降りそうなら雨具なども

（わかんないことは電話かメールくださいね）

 

走行料　１台　３０００円　（団体値引き価格）

同乗者　一人　５００円

 

 

初めての方にぴったりのロケーション

 

いろいろなコースロケーションがるので

ちょっとづつ

体験できる

前回の走行会の模様

http://navic4x4.com/2015/04/16/post-1672/

 

参加希望者は人数把握のため

お店まで連絡くださいね

 

ナヴィクで

ずっと見てきたこの車両

おうちの都合で

ロング車への乗り換えのため

委託のご依頼

オフロードを楽しむなら絶対的なこの仕様

ウインチは定番8274

巻き取り速度の速さと

強さに定評がある

距離は202000キロ

ランクルでいえば

まだこれから

室内もきれいに使ってある

ナビも装備済み

ステップは特注

小さな擦り傷はあるものの

全体的にさびも少なく

きれいに使ってある

ショックはＦＯＸ

純正デフロック付き

平成9年式

車検　28年11月28日

走行　202000キロ　（使っているので多少伸びます）

5速ミッション　純正デフロック付き

1ＨＺエンジン　

価格　220万　（税別　諸費用別）

＊お住まいの地域によっては、NOx・PM法によりDPFなどの
排気ガス浄化装置が必要になる事があります。

みんな忙しい中

都合をつけての参加も多く

としみつさんが

朝の9時過ぎに名古屋で用事があるらしく

5時過ぎからごそごそし始めて

(ちょうど同じバンガローで）

まだ暗いうちから

早く出かけるなって思ってて

それでもエンジンの音もしないし

 

その辺で倒れてね~か？って

心配になって

見に言ったら

火を焚いていた(笑）

 

何してる？って

聞いたら

いやぁ～ちょっと早いから

みんなが起きてくる前に

あったかくしてやろうって思ってさって

 

好きなんですね～

 

普通寝てますよ

この気温なら(笑）

朝8時でこれですから

夜明け前なら

もっと低いよね

 

朝はたびら亭

コーンビーフがいい感じ

ぺぺちゃんも

奥さんの具合があまりよくないらしく

帰ることに

周りを散策しようと

岩登さんと

一緒に道の駅まで

行ってみた

戻ったら

この人が

ごそごそしてる

当初天気が悪いって

予報だったけど

飛び切りいい天気

雪を見れば

こんな感じ

チームわんわんって

呼ばれる所以

気温もよく下がって

そこらじゅう

凍ってる

雪の難しさは

条件がその都度違う

同じ場所でも

気温によって

状況が変わる

気温が低かったせいか

雪がパウダー状になり

砂のように

ふかふかになって

昨日より埋まりやすく

走りにくい

せっかくなので

福田号＠46

いざとなれば引きますよって

ことで

アタックしてみる

なかなか一人では

こういう経験って

できないし

安易な四駆への過信にもよい

自分の乗っている車が

どれくらいの性能で

どれくらいのことができるのか

それを知っているだけで

ずいぶん違ってくる

あまり踏み込まず

ちょっとづつ前後することで

うまくすると

動き出す

これも経験しないとわかりにくい

どこまでも入っていけるのが

えらいのではなく

持っている車の性能を

把握して

使いこなすことが実は大事

屋根をとって

軽くして

タイヤが大きいと

もっといけます

失うものも

多いですが

なんだか

アトラクションみたいになってきたけどね

来年は自分の車で雪ですね～

岩登さん

 

キャンプサイトも

それなりに積もっていて

せっかくなので

軽くまわってみた

ホント

砂のように

さらさらで

埋まるばっかり

昼近くなっても

水を置いておけばこんな感じ

昼食後

撤収

ポロタンクも水が出ないなって

見てみれば

こんな感じ

意外と何でも

凍ってて

そのまま積むとあとで解けて

びしょびしょになるので

帰りぎわ

ばたやんのデフロックも

作動部が凍ってて(笑）

雪をおとして対処