最近なんだか

ノーマル傾向

４０系のバンパーは

メッキ＆グレーと普通に手に入る

ありがたい

 

 

ナンバーステーも

今のところ

供給あり

なかなかいい感じ

勝田先輩が

最近右に曲がると

コキってなるんだけどって

よく見ると

リーフが少しずれてシャックルの当たってた

飛ばし過ぎじゃないの～？って

聞いたら

ＦＯＸを入れてから

カーブが楽しいんだそうです（笑）

ほどほどに

お願いしますね

ぐんちゃん＠47

まずは下の泥を

落とす作業から

いつも思うけど

あっちでは

しっかり実用車

麦の穂とか

フレームから

出てくる

どこを走っていたんだ？

かといって

泥をはがせば

さびは少ない

 

 

リフトにかけたほうが

やりやすいので

そうすることに

この作業だけで

ほぼ一日かかる

石井号＠41

整備開始

うちで納める４０のすべては

ナックルなど

整備して納めている

中古車って

履歴がわからないものが多い

だから

この乗り継いだ時期を

基準として

改めて新オーナーの

整備を積み重ねればいい

ラジエターは

リビルト再生品

水周りも一新

油脂類なども

すべて交換する

セルが前から

少し弱い感じ

そんな相談を受けていたので

交換

またスターターのプラス線も

少し劣化気味

そこも引きなおし

しておく

山口さん＠80

原因が

わかってよかった～

ついでに換えた部品も

見てもらって

これからも

よろしくお願いします

 

よっちゃんたちが来た

これだけ喜んでくれれば

作った甲斐がある

さささ

よっちゃん号＠42

予備検査

６時半に家を出て

お店について積車に積んで

お店を出たのが

７時２５分

なんだか込んでましたね

道が

とはいえ

今日も４番手

書類も少し時間がかかって

帰ってきたら

１１時半

この色って

難しくて

ややもすると

ミリタリー的な感じになりがちだけど

そこはオーナーセンス

いい感じで押し出しが強くない

さて一方

みんなに軍艦色のぐんちゃんって

呼ばれ始めた47ぐんちゃん（笑）

ガラス取り付け

後ろの窓も割れていたので

はめ換えてもらった

こういう汎用の

窓ゴムがちゃんとあるらしい

ちゃんと自動車用のガラスを発注し

特注で切ってもらった

横の窓も

交換

これも特注で切り出し

なんだか制御板によくある覗き窓みたいだ

リベットでとめる

なんだか漁船みたい

ここも

あわせガラスのＪＩＳ規格品

ゆうすけ号＠44

なんかね～

窓から雨が入ってくるんだよね～って

いうので

シーラーでも甘いのかな？って

思い見たら

なぜか窓ゴムより

明らかに

ガラスが小さい

 

うちでははめ換えたものでは

ないけど

ちゃんと日本製のガラスなのに？

 

これでは雨が入っちゃうに

決まってるので

もう一度ガラス屋さんを呼んで

在庫の違うガラスを施工してもらった

りょうちゃん＠80

これいいでしょ

皮巻きだよ

 

山口号＠80

スタビブッシュ換えようと思ったら

カラがかっついてました～

最後までいろいろくるよぉ～

ふっふっふ

切ったたぁ～

 

ゆうすけ号＠44

会長がプレゼント

あまりやさしいから

いつか自分の車と交換しようって

言い出すんじゃないかと

ちょっと心配

 

残工事のオーバーヘッド

子供のために

ＤＶＤが見れる仕様

たぶん

ほとんどナビとしてではなく

ディズニーなどのモニターになるんだろうなぁ

加茂さんが来たので

説明を

載せておいたら

やってくれました

しかし似合うな～

 

よっちゃん号＠42

車検もとれて

ひと段落

あとは

各部点検調整で完了です

 

最近多いガラスラン交換

なんだか４~５台続いてやってる

 実は石のようになっていて

結構体力勝負

右手の持ってるのが

はずしたやつ

硬くなって

曲がりもしない

ここがスライド部

砂やほこりでカシュカシュになってる

朝一番で

静岡登録納車

つながった新東名を

道が新しいので

乗っていてきもちがいい

来てわかったけど

以前も一度構造変更できたことがありますね

ここ

このテスター屋さん

覚えがあります

無事登録完了

これからも

よろしくお願いします

帰ってきたら

加茂号＠80

きりっとしますなー

ガラスも

はめ換わってました

せっかくなので

窓ゴムは新品を使いました

これで家族で

キャンプ行ったら

いい感じだよね

ぽーさん号＠47

よっちゃん号

クーラーガスチャージ

点検

ささ

 

ふっふっふ

気が付けば金曜日じゃん

そんなわけで

ばーんといきます

納車まえちょっと気になったんで

ヨンマルってよくここから漏れるんですよね

上に載ってるだけってかんじ

加茂号＠78

ＦＦヒーター取り付け

ここまであれば

住めますね

石井号＠41

整備開始

ぐんちゃん＠47

整備開始

ガラスにヒビがあったので

交換

はずしてみると

少々さびがあり

対処する

俗に言う

やれた感じがたまらない仕様（笑）

常連に評判がいい

大陸で闘ってきた

そんな力強さが

垣間見える

山口号＠80

車検＆修理いろいろ

８０キロ以上で

どうも駆動系で違和感あり

こういう作業って

疑わしきところを

順番につぶすしかない

センターデフをいれると症状が緩和する

トランスファーあたりから

攻めてみる

 

一番手っ取り早いのは

トランスファーを積み換えること

 

幸いランクル系であれば

中古在庫も多いので

こういった対処ができる

なければ新品を買わないといけないので

膨大な金額にある

考えてみれば

時間もかかるし

出口も見えにくい

できれば

避けたい作業

ただこういった積み重ねが

経験値になり

ノウハウになっていく

平行して

よっちゃん号＠42

車検準備

加茂号＠78

も最終段階

腹下に

排気している

丸く見えるのは

燃料を送るポンプ

ロングバンならではの装備

 

ミッションまで考えましたが

コレクションから

引っ張り出してみた

こういうことって

わかってしまえば

なるほどそういうことかって

なるんだけどね～

そこまでいくのがさ～

前日も症状確認で

夜中高速走ってさ（笑）

こういうことを含んで

ノウハウっていう

今回は早く見つけれて

よかった

 

ずいぶん前に

原因は解明できず

３週間仕事がとまったことがあったなぁ～

 

結構

効きます

精神的にも

会社的にも（笑）

 

 

見えもしないことにおびえても仕方がない

今までも

これからも

こうやって

目の前のことを

真剣に考えて

切り抜けていくしかない

すまん

すまん

君は悪くなかった～

つまり

少しは前に進んだってこと

一日２回

トランスファー積み替え（笑）

さすがだ

 

 

加茂さん

こんな感じ

 

会長

こんな感じ

よっちゃん号＠42

車検には関係ないけど

オーディオなど

進めれるところは進める

フェンダーが前期用なので

穴の位置が

少し違う

 

ステーもステンで延長して置きました

せっかくなので

洗っていきますね

にいや号＠80

いろいろありそう（笑）

ずっとナヴィクで

メンテを見てきた車両です

 

今回あまり乗ることがなくなったようで

どうせなら乗って

楽しんでくれる方にと

手放すことに

 

仕様は

すぐにでも遊べる

ポイントをついた内容

定番の５インチアップ＆ブラッドレー＆ＭＴ315/75Ｒ16

きりりとしまる

輸出用角目４灯

バンパー（当時特注品）＆ＷＡＲＮウインチも搭載

ボディーは

何年か前に

全塗装をしており

多少の傷があるものの

艶があります

距離は１９９０００キロ

純正デフロック付き

平成5年式

車検　なし

走行　１９９０００キロ

純正デフロック付き

1ＦＺエンジン（ガソリン車）＆ＡＴ　

価格　74万　（税別　諸費用別）

 

トリコロール号

機関的にはだいぶよくなってきたけど

まだまだ詰めたいところはいくつもあって

まずはこういった継ぎ目からの

雨漏り

メーターや配線類のかかるので

よろしくない

トリコロール号に限らず

40ならほぼ漏れてるって思っていい（笑）

どうしても鉄片の継ぎ目の

シールが劣化して

見た目はよさそうなんだけど

実はぜんぜんシールになってないって

パターンがほとんど

根気よくシールをはがして

打ち直すしかない

で、水がまわれば

当然こうなって

この部分をカットして

ステンレスで作り換える

よっちゃんご来店

この二人

子供みたい

見てるだけで

面白い

加茂号＠78　九州なんてあっというまの1ＨＤ-Ｔバージョン

整備開始

 

タイロッドエンドガタあるなぁ～って

回したら

 

あぁぁぁぁぁぁあっぁぁあぁぁ

抜けた

 

交換しておきます

その後

燃料ポンプからも漏れがあり

この際なので

オーバーホール

にいやさん＠80

タイヤ大丈夫そうです

プラグタイプの強力なやつで

直してもらいました

 

ここまで行くのに

ほぼ一日かかる

最近

効率化を優先するせいか

 

 

失敗ができない

 

 

 

うまく行くことは

確かにいいことなんだけど

 

 

そうなると

どうしても

確実で

間違いないことになる

 

 

 

ついつい

小さくまとまって

 

 

新しいこともやりにくい

 

 

 

自分で考え

ここは

こうしたらいいのかな？

 

あ～駄目だな

じゃあ　こうしようかな

 

そんな

 

知らないなりに自分で考え

思いをめぐらし

 

今から思えば

 

些細なことだったかもしれないけど

 

 

 

そういうことが

面白いかった

 

 

 

どんなことでも

そういうことに

触れるチャンスは

ずいぶん減ってしまったような気がする

 

 

 

わからないから

面白い

 

わかろうとするから

面白い

 

 

なんでも

調べれば

ネットに出てると

思ってるかい

 

見ないと

話さないと

行かないと

わからないこともあるんだよ

 

 

 

 

 

 

 

とりさんがパネルを買ってきてくれたので

パネルを新調

まだ足が痛いので（笑）

やってもらった

小山君＠41

ウインカーリレー

さすがに純正はでないので

他車部品改造して

直しておきました

ハンドルグニュグニュしなかった？

前のオーナーかな？

溶接で

やってあるけど

それごと割れてますね（笑）

パワステつきの４０はここに負担がかかって

割れやすいですね

フレーム自体薄くて

強度が取れないので

その部分だけ

一度切り取って

厚みのある板を付け替える

加茂さん＠78

リビルトポンプあったので

時間を考慮して

それで対応します

こういった

ポンプリビルトって

実はポン付けですまなくて

細かい調整をしたほうがよい

せっかくオーバーホールしても

きちんと調整されてないと

あまり意味がない

 

岩田号＠41

納車前準備

油脂類はすべて交換　各部チェック

坂田号＠80

前来た時は

九州だったけど

今は転勤で茨城から来た

ラジエターからのにじみ

ベルトがなぜか

厚みが違ってて

はみ出してますよ

換えておきますね

ヒーターの効きがどうも悪いようで

一通りばらし

点検＆清掃

どうもミッションを換装してあるようで

遊んでたリレーとか配線とめておきましたよ

またラジエターはＡＴ用を取り付け

ラジエター内蔵のＡＴクーラーには

パワステの配管を回しておきました

容量も増えていいですよ

山口号＠80

車検＆いろいろ相談

大阪納車

途中

みぞれになってきて

どうにか寝屋川に到着

来るたびに

町が新しくなっていくような気がする

原付さんが

中央の斜線をぶんぶん走るのは

いまだに慣れない

 

登録完了！

思ったより早く終わり

岩田さんにバンを借りて

キムチを買いに

鶴橋に

以前気に入った店が

あったんだけど

久しぶりに行ったら

よくわからず

何件かまわって

口の中が辛くなり

味もわからなくなって（笑）

夕方になり

だんだん店も閉まりだしたので

最後に寄った店で購入

それでも時間があったので

尼崎に渋い銭湯があると

岩田さんに教えてもらい行ってみたら

なんとぉ～

ロック板の隙間に

鍵を落とし（笑）

 

キーホルダーもついてなかったら

これがうまい具合に

隙間にシューっと

 

ドライバーとか持っていたので

こしょこしょやってら

さらに奥に入り（汗）

 

最初は取れるだろうって

思ってたけど

いよいよこれはまずいぞって

思い

 

もう人目なんか気にせず

へばりついて

覗き込んでやったら

フラップが上がり

さらにややこしい状況に（笑）

 

結局　業者に電話したら

４０分かかるらく

 

そこで周りを見渡すと

（住宅地だったので）

看板とめてる針金を見つけ

お金を払って

フラップを下げたら

状況改善！

 

やっとこさ

銭湯に

その後岩田さん絶賛の焼肉屋へ

なかなかいい感じした

 

朝一番で

帰ってきて

よっちゃん＠42

燃料タンク

猛チャージ中！でした

よくこんなの２日で作るよね（笑）

レイアウト的に

かなりとり回しとか

ややこしかったようで

次の朝

一番で加茂号＠78

1ＨＤ-Ｔ換装　構造変更に

８時前についたが

なんと４番手

やっぱりモータースの先輩方には

かなわない

先日

大阪だったので

やっぱり地元は要領がわかって

落ち着くね

（地域によって書式や出し方も結構違うんだよね）

 

78って

輸出仕様だからポンプが違うのかな？

1ＨＺでもなかなかいい感じなんだけど

1ＨＤ-Ｔだと

これまたトルクフルで

乗っていてめちゃめちゃ楽しい

たとえば８０キロくらいから

踏み込んだときの

ぐわぁって

来る感じは

８０とはちょっと違う

軽さがあって

すごく気持ちがいい

いいなぁ

これ　

 

 

 

いつも思うけど

結構車種が重なることがある

今週は７０系も多い

 

岩登さんが来た

リアゲート左が開かなくなったらしい

調べてみると

折れていた

おそらく部品では

出ないと思われるし

うちで買ってくださった

大切なお客様なので

秘蔵ストックから提供

作業が完了して

しめてみると

岩登さんが

ヨンマルのドアって

こんなにきれいにしまるんですね～って

言ってました（笑）

いろいろ調整がいるけどねっ

めちゃめちゃばらしてるから

詳しいよ

在庫でおいてある赤い41

パワステポンプが音が出ていたので

オーバーホール交換

どうせなので

ギアボックスもオーバーホール

することに

あけてみあたら

えらいことになってるがね（名古屋弁）

どうしても

構造上一番下側になっちゃうから

長年使ってたまった

スラッジなどが

堆積しちゃうんだろうね

なんか

固まりになってるし

あけてみてよかったぁ～

こんなのオーバーホールした

ポンプにまわったら

台無しだよ

 

気持ちよく組みつけ

かぁ～

ハンドル

くるくる

回してぇ～

 

 

 

よっちゃん＠42

めちゃめちゃがんばってます

僕が言うのは

なんですが

チャンプの佐藤さんにも

日曜日働いてもらいました（笑）

すみません

助かりました

なんだか

今にも目を覚ます

そんな気配がしてきたでしょ

いままでいろいろな

使われ方をしてきたんだろうけど

 

でも

こうやって

一から見直して

 

よっちゃんと

新しい時を重ねていくんだね

 

物に命はないのかもしれないけど

これから共の過ごす

時間や歴史は

間違いなく現実のもの

いつか歳をとったとき

それを思い返し

ずっと一緒だったと

思えたなら

 

 

 

作るものとしては

とても幸せなことだね