豊根走行会 お疲れ様でした

P1140788.JPG 考えてみれば

久しぶりかも

 

P1140567.JPGレース運営やスノーアタックとなると

ある程度メンバーが決まってくるからね

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朝はいつものサークルK

に集合

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現地に着いたら

先発組みが

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P1140573.JPG P1140574.JPG P1140576.JPG P1140575.JPGまずは

テントを設営して

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今回も

オフロードは2回目って

人や

そういえば

橋路の久しぶりって人も

多く来てくれたので

 

それなら

軽く

ちょっとづつ

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いつも思うけど

こういうことって

自然相手だから

現地じゃないと

説明がしにくい

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車によって

少しづつ違ってくるだろうし

ミッションやATですら

扱いは

ちょっとづつ

違うからね

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新型70系も走る

せっかく簡単だから

四輪駆動の本質に触れたほうが

絶対面白い

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うちの場合

改造してあるユーザーが

多いから

初めての人は

僕ノーマルですけど

いけますか?って

言われることも多い

(その気持ちはよくわかりますよ)

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でも

コースさえ選べば

十分楽しめるし

実は本人が思ってるより

ノーマルだって

はるかに走行性能はある

 

まずは

自分の持っている

今現在の車の能力を

知って

自分の技量を知って

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そして

何よりも大事なのは

走ってみたら

面白かったということ

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その上で

もっと上を望むのであれば

自分の使いやすいように

改造をしていけば良い

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なぜなら

僕も30年近く

四駆に関わってるけど

いまだに

面白いと思っている

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P1140632.JPG P1140635.JPG P1140637.JPG P1140638.JPG P1140642.JPG

オフロードの場合

一般の運転と

ちょっと違うところがあったり

どこを見ていくと

コントロールしやすいとか

アクスルステアなどの

オフロードでしか現れない特徴など

ある

 

ただ

そういった

ちょっと

したコツを

見ながら聞けば

話が早い

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P1140646.JPG P1140647.JPG P1140651.JPG P1140657.JPG P1140659.JPGP1140661.JPG P1140664.JPG P1140667.JPG P1140668.JPG P1140682.JPG P1140685.JPG P1140687.JPG P1140696.JPG P1140697.JPG P1140698.JPG P1140718.JPGP1140717.JPG P1140723.JPG P1140725.JPG P1140758.JPGテントに戻って

ちょっと休憩

歳も仕事も

住んでる地域も違うけど

 

同じ趣味という

つながりで話せることは

子供の頃の友達のようで

とても楽しい

 

 

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みんなが

休んでる間に

仁志と下見に

 

なるべく

ストックに近い車の方が

初めての人から

したら

あれでいけるなら

俺でもいけるかもねって

思ってもらえるだろうし

 

そう思って

これで下見に行っている

 

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何度か

やってみたけど

結局上がりきれず

ウインチで

上がってみた

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まぁこれも

ツールの一つと思ってもらえてれば

いいかな(笑)

 

天気もよくて

外での食事は気持ちがいい

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