子供の頃はよかった

 

先生がいて

どれが正解か

教えてくれた

 

決められた範囲から

出題されて

それを覚えれば点数がもらえた

 

気が付けば

答えはいくつもあるようだし

教科書も無い

 

毎日がテストのようだし

何が正解なのか

 

 

思い悩み

答えが出るのは

ずっと先のような気もする

 

この歳になって

間違いなくひとついえるのは

どうやら

答えは

ネット上の

口コミサイトには

無いらしい

 

だって

それを書いているのは

自分じゃないから

 

結局

 

自分はどうありたいのか

 

 

たくさんなる選択肢の中

自分の基準を持ち

それを手に入れるために

がんばっていく

 

どうせやらなきゃいけないのなら

楽しくいきたい

 

どうせやらなきゃならないなら

好きなほうがいい

 

よくいわれる事だけど

 

時間はあっという間に過ぎる

 

若いときは

それがわからない

 

 

周りばかりに気を取られ

そこを必死に探し回ったって

どうりで見つかるはずも無い

 

結局

答えは

自分の中にしかない

 

 

 

 

崎谷号＠46

いきますよー

飯田号＠80

Ｗカルダン＆ＬＥＤヘッド

スフィアのＬＥＤが再度モデルチェンジ

今度はハイビームにした際

ロービーム側も点いたままになるので

さらに使いやすい

ジュニア＠41

最近四駆に乗り出して

走るのが面白いらしい

近くに川原とかにも行ってる様で

ブレーキ関係　

がっぴかぴ（笑）

わからないでもないけど

泥水は結構やられます

加茂号＠47

天井張替え

ロングバン用は廃盤のため

特注で縫って

製作してもらった

野末号＠44

納車準備

疋田号＠78

せっかく綺麗にしたので

気になるところを整備追加

まずはクラッチペダルが戻ってこなくなるらしい

バラしてみると

ペダルの軸になる部分

ブッシュとカラーが減ってますね

さすがオージー

おそらく砂とかがかんで減っちゃったんだろうね

次はクーラーユニット

効きもそうだけど

時間がたつと水があふれてくるらしく

開けてみると

理由はよくわからないけど

エバポのフィンが折れ曲がってますね

おそらくこれで

風が抜けにくく

使っていくと霜がつくのかな？

ユニットを一おろして

エバポ　エキパンなど交換

タイヤも交換

オージー仕様のタイヤは

固めの減りにくいタイヤ

確かに持つし雰囲気はあるのだけど

ちょっと雨の多い日本だと

滑りやすかったりする

とはいえ

それっぽい雰囲気は出したかったので

マキシスをチョイス

パターンが昔っぽいので

それっぽい（笑）

多治見号＠44

シート交換

ノアのサードシートを流用

ただそのままつけると座面が高くなってしまうため

実は足の部分を一度切って

高さを調整して作り直している

崎谷号＠46

作業開始

ここ数年　動いてなかった車両

いつか乗ろうと思ってと

持っている人も結構多い

ただ動いていない車両って

隙間に水が残ったりするので

使ってる車両より錆びやすい

多治見号＠44

リアシート変更

急に暑くなって

今年初のスポットクーラー

野末さん＠44

ご来店

納車前に

一通り説明させてもらう

スイッチ類とか

すべてアナログなので

一個一個説明を

この日　ご来店のユーザーは

すべて４０ユーザーでしたね（笑）

バンステが懐かしい

ターボ君　　2Ｂターボ＆５速で

なかなかいい感じな車両

服部さんもご来店

たまたまこの時間に

お客様が重なった

シートの説明をしてっと

キーレスエントリーも

取り付け

やっぱりあった方が

使いやすいね

喜んでいただけたようで

自分は見慣れてるので

そうは思わないけど

前を通る車両は

おぉぉぉ　へんな店って

思ってるんだろうね（笑）

でも大丈夫

人がどう思おうが

自分がすきなら

大丈夫

皆様のラッキーカーで

ありますように

Ｆ藤田号＠41

新品のミッションでもいいのだろうけど

いつか自分の車にとぼんやり思っていた中古で最後のひとつが

あったのでそれを使うことに

（結局お客様に言われればそっちが優先になっちゃうんだよね）

修理屋さんは

こういう作業って

面白いみたいだね

多くのユーザーで

２０年以上の付き合いの人も多い

まったく持って車を替えようって

気にはならないようだし

自分のその選択肢はないなぁ

ミッションケースを洗浄してっと

服部号＠41

室内カーペット製作完了

時間を作って引き上げてきた

グレーってなかなかいいでしょ

リアの足元のマットも

せっかく綺麗になったので

作ってもらいました

後ろ側もこんな感じ

室内に入ってくる騒音も

これですごく静かになるんだよね

そのまま積むのも

さえないので消耗品などは交換

オーバーホールして

積み込むことに

野末号＠44

ほぼ完成

予備検査に

朝は雨だったけど

昼からは晴れてきた

 

バンパー

フロントグリル　ウインカー　ナンバーステーなどは

まだ普通に供給があるので

新品を

以前ＡＩＳＩＮのミッション設計をやっている人から

２速発信はあまりよくないって

聞いたことがある

今回　Ｈ55（４０，７０系の５速ミッションね）を

ＯＨしたら

２速のシンクロだけ

なるほど

そういうことか

ランクル73　リアデフ異音

開けてみると

ピニオン側のベアリングレースが

外観ではわからないけど

こうなってると音が出るケースが多い

距離が出た車両は

ベアリングも消耗品と考えていい

 

くっすんリアヒッチ　補強

最近よく見るリアヒッチカーゴ

濡れたものや

ちょっとした追加の荷物に便利そうにみえる

ただ軽いものならよいのだけど

先日薪をたくさん積んで

ヒッチが曲がってしまったので

サブフレームを作って補強することに

意外と後方に長いため

結構な力がかかるんですよね

 

先日あずかった栗田号＠80東京

時間を作って作業開始

タペットカバーからオイル漏れだったけど

エアークリーナーにつながるこのホースもかなり硬化している

最近　このホースが割れて

二次空気を吸って

調子の悪くなる車両もあり

在庫があったので交換する

見るだけでわかる

この違い（笑）

新品はやわらかいもん

服部号＠41

ドアロックもオーダー

一度使うとあった方がやはり便利

センパイ＠44

パワステギアボックスＯＨ

構造上

どうしても下側にヘドロなどが溜まり

抜けにくい

又それがポンプにまわると

ポンプが傷つきポンプも駄目になってしまう

画像ではわかりにくいけど

隙間にヘドロのようなものが

溜まっている

来週も車検や登録が重なりそうだったので

めどが立ったので 茨城に出発

グーグル君に聞くと

５時間弱らしいけど

首都高とか行ってみないとわからないね

最近は環状線が増えて

思ったよりこんでない日もあるんだよねって

教えられ

思い切って行ってみたら

いつも思うけど

よくこんな狭い道を大型トラックで

ガンガンいけるよね？

いつ通っても

今度はみぎだぁ～

きゃ～今度ひだり　あぁぁあっ合流（笑）って

思ってます

しかも

地下になると頼りのグーグル君

ぐるぐる回ったりします（笑）

箱崎もスイスイで

こういう交差にオロオロしながら（笑）

でもいい感じで８時半ごろ到着

この日は４７に乗ってる佐藤さん宅にお世話になることに

今回初めてお客様のおうちに泊まる

今まで気を使わせても悪いかなとか

遠方だと時間も読めないから それもねと思って

ホテルや車中泊が多かったけど

地図を見ていたら

近くだったこともあり

お邪魔することに

佐藤さんはオイル屋さん

せっかくなので

いろいろ見せてもらったけど

センスがよくて

それでいていやみが無い

センスがよすぎて

居心地の悪いお店とかあるよね

そういった感じがまったく無い

 

動もすれば

ついつい人の目が気になったり

することも多いけど

 

そんなことはどうでもよくって

 

 

自分は何が好きで

それをするためには

どうしたらよくて

 

仕事に誇りを持ち

 

虚勢を張らず

自分に正直に

楽しく暮らしてるんだろうなって

そう思った

 

遅くまで話し込んで

久しぶりに

楽しい時間でしたね

最後まで

わんことは

仲良くなれなかったけど（笑）

 

わかりにくいだろうからと

インターの近くまで

送ってもらい

結局最後は

こういう地元の人が書いた

地図が間違いない

入り組んでる地域らしく

途中千葉になったり

高速にさえ乗れば

後はどうにかなるので

到着！

いつもよりちょっと遅めで

９時前だったけど

めちゃめちゃ混んでて

来てわかったけど

期末で月末で週末のためだと思う

隣でディーラーの人だと思うけど

新車間に合ったとしきりに言っていた

地域によってこれもまちまちで

ここは積載車から車を下げないと

封印をしてくれない

周りは通路とかも

こんな感じ（笑）

書類も少し時間がかかったけど

１０時過ぎには

脱出！

グーグル君に聞いたら

このまま圏央道で海老名まで抜けれるらしく

都心を迂回できるのは

ありがたい

途中で

そういえば栃木に来たとき

ここ通ったぞ？と気が付き（笑）

さすがにこの日は

眠かったね～

田中号ＡＴ修理

普通　ミッション壊れたら

車　換える人がほとんどだと思うけど

うちのユーザーは

違うんだなぁ～

普通に直す

だって　欲しい車　ほかに無いからね

それでいいと思います

レースで使ってるユーザーにはよくやるけど

せっかくなのでＡＴパンの容量アップ

これがノーマル

一応おろすことを考えて換装してあるのだけど

入り組んでるので

結構大変

合間を縫って

バンパー製作

待っていただいてる方には

ホント申し訳ないのですが

がんばりますのでよろしくです

久しぶりに

よこっちが来た

 

ヨンマル買ったらしい

若い頃乗ってたみたいで

ぐっときたんだろうね

出来るところは

自分でやって

それも車好きの楽しみかた

又ご相談くださいね

 

　これはＦ藤田号＠41

５速ミッション化の準備

来週にはボディーもあがってくるので

そろそろ準備しておかないと

栗田君＠80東京から電話があって

なんかオイルが漏れてるから

見て欲しいって話

見てみるとタペットカバーの奥の方が

結構漏れがある

どうもここから伝って下に漏れてる感じ

東京から来て

又今度ってわけには行かないので

代車の都合もつきそうだから

そのまま預かることに

サファリ鈴木さん

唯一のサファリユーザー（笑）

パワステオイルからの漏れが

さすがにどの車両も年数が経ってきて

今まで無かったトラブルが出てくる

でも大丈夫

直したところはしばらくこれで壊れない