〜お知らせ〜

最近
日記ぜんぜん更新してないねって
たまに言われます

ここのところ カスタムというよりは修理や遠方からのお客様だったり、
それゆえにお店に帰る時間が多くなったり

そんなところもあって比較的 アップの簡単なインスタグラムにアップすることが多くなっております

何度か見に来てくださる皆様には申し訳ありませんが
こちらをのぞいてくだされば元気にやっておりますので
よろしくお願いします

松岡号@41

登録納車

滋賀県だったので

6時過ぎに家を出てっと

DSC03963.jpg梅雨時期だったが

幸い天気は快晴 

やっぱり晴れてる方が気持ちが楽だ

 

グーグルマップって

結構へんな道 (結果的には早いみたいだけど)

を案内してくれる(笑)

DSC03965.jpg

3tの積載車のため

さすがに狭い道は

ちょっと躊躇する

 

こうやって先が曲がっていたり

あれ?この先 ガードがあるんじゃない?って

ところが

ちょっとあせる(笑)

DSC03968.jpgかといって

主要道を選んでいれば

混んでしまうので時間がかかるし

 

どうにか琵琶湖沿いの道に出て

この道

快適

天気も良いので気持ちがよい

DSC03970.jpg DSC03971.jpg陸自に到着

そういえば何度か来ましたね

ここも

DSC03975.jpg

DSC03978.jpg

登録は無事終了

そのままお客様宅へ

DSC03981.jpg

グーグルさんが

こっちに行った方がいいよって

言うのでですが

 

なかなか狭そうなかんじですぜ!

まったく(笑)

DSC03982s.jpgいわゆるネットの情報は

特に

なんでも鵜呑みにしちゃいかんのだ

結局いつも

最後は国道か?県道かな?とか

確認しながら

いくので結構疲れる(笑)

DSC03984.jpg

DSC03985s.jpg

いいね

ガレージをあけるとさ

こうやって

とまってるんだ

DSC03988s.jpg

せっかくなので

スイッチ類の説明をするために

ちょっと向きを変えて

DSC03992s.jpg DSC03994.jpg

DSC03996.jpgこれからもよろしくお願いしますね

 

帰ってきたら

大内田号@44

の作業が進んでいた

 

先日お電話で

ちょこっと前に買ったんだけど

なんだかすごい音がするようになったんだけど

見てもらえます?って

ご相談

まずは見ないとなんともいえないので

車両を預かることに

 

最大の原因は

マフラーが折れてました

DSC00346.jpg

溶接で直した後があるけれど

そのときは

どうにかなっても

結局こうやって

ほかが割れちゃうケースが多いDSC00347.jpg

これなら

新品でかっても

それほど高くないのだから

交換した方が

間違いないと思うのだけどね

DSC00349.jpg

この際なので

ある程度気になるところを

修理したいと相談されたので

チェックすると

かなりの箇所で。。。。。。

 

DSC00350.jpg

こういうのって

難しくて

 

予算もあるだろうし

 

かといって

削れるところもね

DSC00366.jpgエンジンルームは油でベトベトで

パワステオイルも噴出したようだし

サイドカバーももれているし

タペットカバーは

ゴムが劣化して

石のようになって

割れてます

 

とりあえず疑わしき場所を

ちゃんと直して

駄目なところを順番につぶしていく作業になります

 

DSC00371.jpg DSC00367.jpg

DSC00369.jpgパワステポンプは

現物修理ですでに

送ってあります

DSC00375.jpgサイドパネルの漏れは

画像は無いけど

(僕が出かけてる間に)

修理は終わってます

 

早川号@46

僕が鄙びた温泉がたまらなく

そそられるように

ヨンマルの錆びてやれてる感じがたまらなく良いらしいです

(そういわれればわからんことは無い)

で、

僕がつけてるハイリフトに

なんだかそそられた様で

車検と一緒に取り付け

DSC00362.jpg

調べたら

製品としてないようなので

作ってみた

DSC00364.jpg DSC00384.jpgどうせつけたんだから

使い方の教えないとねってことで

DSC00380.jpg使ったことがある人なら

わかると思うけど

これ使い方誤ると大怪我します

特に下げるときは

DSC00382.jpg

一通り説明して

わかったくれたようで

どんな説明書より

こうやって見せた方が絶対

わかりやすい

DSC00379.jpg

   

 

テールのボルトが無かったので

開けてみると

DSC00391.jpg

ふっふっふ

ガムテープってのは

すげ~な

DSC00387.jpg本来はこういう板がはいってるんだけど

DSC00390.jpg

多治見号@44

FOX取り付け

DSC00398.jpg DSC00394.jpg DSC00393.jpg

使った人ならわかる

この感じ

DSC00396.jpg

こうじくん@80

コンプレッサー来てるよ

これでポータブルっていう表現をする

オージーの人たち

すごいけど

性能はよさそうです

 

ARB ツインコンプレッサー

69000円(税別)

DSC00400.jpg

 

サイドブレーキ

固着

ワイヤーが引かれて

レバーで動く部分

動きが悪くなっているので

サイドブレーキが戻しても

ひいたままになっちゃう

DSC00401.jpg DSC00402.jpg DSC00409.jpg後ろからここにはまって

作用させてる

DSC00407.jpg

 

リアのマフラーも直してあるね

とりあえず排気漏れはなさそうなので

今回は予算の都合で

ここはパス

 DSC00410.jpg

うちの中古車なら

全部交換してるけどね

 

 

自分も好きで乗ってる車だから

どうしても

気になっちゃうし

どうせ乗るなら

ヨンマルって

面白いねって言ってもらいたい

 

 

 

DSC03956.jpg DSC03959.jpg DSC03962.jpg来週 車検に

行く予定です

 

 

大内田号@44

ブレーキホースがなかなか

アグレッシブでございます

DSC00414.jpg

 よくランクルって丈夫ですから

言いますが

消耗品は

消耗品なので

DSC00416.jpg

 マニホールドのガスケットも

真っ黒な感じで

こりゃ結構ここからも漏れたね

でも大丈夫

ちゃんと直せば 元どうり

問題は

そういうことをやってくれるところに行き着くこと

DSC00418.jpg

ここも次回

車検までにやりましょう

DSC00421.jpg DSC00426.jpg

大丈夫

ちゃんとなおせば

ちゃんと乗れる

DSC00427.jpg DSC00428.jpgようこそ

ランクルヨンマルの世界へ

楽しいのはこれからだ

 

野末号@44

さっきタイヤが来たので

組みつけてみました

全体的にまとまって

いい感じでしょ

DSC00429.jpg

キャップも来てるけど

車検があるから

後でつけるね

(車検のときはホイルナットの緩みを見るためキャップは外すんです)

DSC00432.jpg DSC00434.jpg DSC00436.jpg DSC00445.jpg

 野末さん

内張りこの色です

DSC00353.jpg

バンパーもグレーもメッキも在庫あります

DSC00357.jpg

最近

よく動くヨンマル系純正部品は

棚を新設して

 在庫を増強(笑)

DSC00360.jpgネットや共販で

頼むのは見れないし

時間がかかるだろうからね

そんな理由からも

在庫してみました(笑)

クラシカルな感じで人気のランクル40系

そのまま乗るのも

味があって良いんだけど

それなりに使いやすくしていくのも

面白い

DSC00273.jpgどうしても

シート類は当時のものは

やはりそれなりなので

ちょっといまどきのものに

換えるだけでも

ずいぶん疲れにくくなる

DSC00276あ.jpg DSC00286s.jpg

DSC00288s.jpg DSC00294s.jpgこのあと

室内のカーペット施工のため

内装屋さんへ

車両搬入

DSC03954.jpg40系のフロアーって

結構凹凸が激しい

平らなカーペットをきっちり合わせていくには

やはり車両を持ち込んで

作ってもらった方が

間違いない

 

 

野末号@44

最終調整

DSC00302.jpg色は僕の41と同じ色という

オーダー

どう見ても

グリルやバンパー パッキンにいたるまで

新品にしてるからか

こっちの方が

パリッとして見えるね

DSC00304.jpg

DSC00307.jpg緑色に

赤チェックが結構似合う

DSC00308.jpg

車検に向けて

整備も進む

DSC00314.jpg最近 リアヒッチに

かごをつけたいって要望が

結構多い

軽いものならいいのだけど

ついつい積み過ぎると

ブラケットやヒッチが曲がったりすることも

オーストラリアから来る70系は

よくこういったタイプのレシーバーヒッチがついていて

強度を考えると

やはりこの形なんだろうね

DSC00317.jpgヒッチといえば

アメリカでも多く使われてるんだけど

どうも輸出されてないようで

設定が無い

探してみたらオーストラリア製でありました

DSC00326.jpg 垂直荷重で350Kg

これならよほど大丈夫そうだ

DSC00316.jpg

見ての通り

しっかりしたつくり

DSC00321.jpg DSC00322.jpg価格は73000円 (取り付け 消費税別途)です

DSC00328.jpg

名古屋陸自

朝 いつもどうり出かけたけど

すごい雨

道も結構混んでて

ついたら8時回ってた

DSC03946.jpg DSC03947.sjpgトレーラーも多く

結構な渋滞

DSC03949.jpg検査は無事終わったんだけど

書類なども

思ったより時間がかかり

終わったのは11時過ぎ

まぁこういう日もある

DSC03952.jpg

この車両

ランクル80のディーゼルターボ搭載

とことこ走るのも

ヨンマルっぽいけど

このエンジン そりゃ楽しい

DSC00235.jpg DSC00236.jpgしかもオートマ クーラー パワステ付

DSC00237.jpg見た目はシュールでカーズのメーターみたいだけど

走ったら

めちゃめちゃ早い

DSC00240.jpg

大村さん@79

これが横のパネル

一発で曲げれたのでつなぎも無くいい感じです

DSC00241s.jpg 服部さん

こんな感じ

DSC00242.jpg DSC00243.jpg DSC00245.jpg DSC00253.jpg DSC00254.jpg DSC00258.jpg 先日納めた75伊地知さん

まし締めに来てくれた

サスペンションを交換

普段仕事で使うので

荷物がいっぱいとのことだったけど

DSC00259.jpg なるほど

しかし 仕事でこれって

かっこえぇなぁ~

30分ぐらいだけど

ちょこっと走ってから

点検がてら サスなど組ませてもらったお客様には

いつもこうやってまし締めさせてもらってます

DSC00264.jpg

職人の作業着で乗ってるところが

これまたランクルには似合うね~

DSC00268.jpgありがとー

DSC00269.jpg

DSC00273.jpg

野末号@44

エアコン整備

開けてみると大体こんな感じ

DSC00156.jpgこの頃のユニットは

フィルターとか無いから

全部吸い込んでどうしてもこの部分は

湿気るのでひっついちゃうんだよね

DSC00157.jpgガスが入って

機能しててもこれでは冷えない

DSC00159.jpgDSC00161.jpg DSC00162.jpg お休み前に張っておけば

一日寝かせておける

DSC00163.jpg DSC00167.jpg小林さん@78D/Tが

なんかね~ブレーキの電気が

つくんだよね~っていうので

DSC00164.jpgそいえば

一年位前

納車のとき

この辺 新品にしたのに~

どれだけ走ってるんだ?

そういえば

お休みごとに北海道とか

九州とかオール自走で行ったとか

行ってたなぁ~

DSC00165.jpg

さすがです

大阪から福田さん@46

車検引取りで

DSC00169.jpg 全国を営業で回るみたいだけど

ほぼこれで行ってるようです

さすがです

DSC00173.jpg

 

野末号@44

だいぶ進んできましたね

DSC00174.jpg DSC00177.jpg DSC00178.jpg DSC00179.jpg DSC00182.jpg DSC00197.jpg DSC00203.jpg

DSC00206.jpg DSC00192.jpg 服部号@41

基本的にはストックな感じが

お好みのようだけど

室内はやはり使いやすくしたい

DSC00183.jpg DSC00184.jpg DSC00185.jpg DSC00207.jpg 田渕号@73

リフレッシュほぼ完成

あとはサイドバーがくれば

車検に行く予定

DSC00208.jpg DSC00215.jpg 色をそのまま純正色で塗りなおし

当時はこのメタリックも

いい感じの色だったんだね

パリッとして

いい感じ

ノアのサードシートを流用

ただそのままでは

さえないので

足とかもすべて加工して

高さを調整している

DSC00224.jpg

DSC00225.jpg当時の状態で乗るのも

悪くないが

家族にはちょっと理解されにくいかも(笑)

いまどきのシートなら

疲れにくいよね

DSC00220.jpg

今週は40系の車検

修理が重なってて

車検ついでにせっかくだから

タイヤやフィルムやいろいろ頼んでくださることも多い

野末号@44

だいぶ形になってきた

DSC00007.jpg DSC00008.jpg 先日野末さんに

最初の状態から

よくこの形が想像できましたよね

大丈夫かなとか思いませんでした?って

聞いたら

すぐ前にも

同じような車両が出来てきてるし

アメリカの番組でBSでやってる

レストアされてる番組があるようで

そんなイメージで出来るんだろうなって

思っててましたよって

DSC00012.jpg DSC00013www.jpgなるほど

DSC00014.jpg

羽原号@46

最終仕上げDSC00015.jpg DSC00017.jpg横山号@42

サイドパッキンオイル漏れとか

水周りとか

ブレーキ&クラッチ系シリンダーとか

整備

サイドパネル交換のため

マニホールド外したら

DSC09931.jpg錆で侵食されて

こりゃ

排気漏れするね

DSC09950.jpgパッキン再使用かな

ずれてついてたから

ぜんぜん効いてない

DSC09932.jpg走っていて排気ガスくさい40系は

結構こういうところから漏れたのが

室内に入ってくるんだよね

DSC09942.jpg DSC09946.jpg

フィルム施工

40系はやりたがらない業者も多い

埃も多く

曲面ガラスって結構やりにくいらしい

DSC09940.jpgすでに30年近いお付き合い

今2代目が修行中

 

田渕号@73

前のガラスと後ろのガラスは

プロにお願い

がんばれば出来ないことはないのだけど

結局雨がもれたり

後の手間を考えると

お願いした方が間違いない

DSC09938.jpg

F藤田号@41

色決定

これでいく

なんといわれてもこれで行く

これでいく

これでいく

僕が決めたことだから

これでいく

DSC09951.jpg

一度決めたら

これでいく

DSC09956.jpg DSC09960.jpg

加茂さんが来た

DSC09969.jpgそっと

近づいたら

DSC09971.jpg

見つかったぁ~

DSC09973.jpg

夕方ぐらいから

今度は松本へ

前日はここを右に行ったなぁ~

DSC03912.jpg

さすがにこの日は疲れて

早く寝てしまった

 

朝になって

ここは以前も利用したことがあって

高速から近く

建物の横に積載車を停めさせてくれるので

とても助かる

DSC03913sss.jpg

陸運局までは

10分程度でつく

DSC03918.jpg

DSC03919.jpg登録の際

ナンバーをもらうところが

離れているため

一度敷地を出て

別の棟に歩いていかなければならない

DSC03922.jpg前にも一度来て

そのとき聞いたから

今回は大丈夫

登録完了

DSC03932.jpg買ってからが本当のお付き合い

これからもよろしくお願いします

DSC03938.jpg

松本は比較的車も多く

積車を停めた前まで

検査の車が渋滞していた

DSC03939.jpg

いつもいろいろいけていいですねって

時々言われますが

積載車でどこにも寄れず

終わったら

すぐ戻ってきてしまうので

あまりその実感は無いかな

DSC03941.jpgこの時期の信州は

とびきりさわやかで

高原って感じがこれまた良いね

出来ればゆっくりしたいけど

戻れば仕事があるので

DSC03945.jpg

 

 

お店に戻り

矢島号@41岐阜

修理いろいろ

リーフブッシュ交換

細ピンのブッシュはゴムとピンが

固着してるのが多く

交換するだけで

半日以上かかる

DSC09964.jpg DSC09965.jpg DSC09966.jpg

DSC09968.jpg

ずいぶん換えた形跡が無い

ピンなども

水がまわり錆でやせて

動くが悪いとか言ってる場合じゃなくて

下手すると

折れちゃうね

DSC09994.jpg DSC09995.jpg 今回は中古の状態のいいものがあったので

それに交換しておきました

DSC09992.jpg DSC09993.jpg DSC09991.jpg

ホイルもゴムの硬化したものが

DSC09990.jpgこれとっておかないと

漏れの原因になるんですよね

DSC09989.jpg

DSC09998.jpg DSC09999.jpg

DSC00002.jpg

DSC00018.jpg

DSC00019.jpg

マフラーとか

リーフブッシュとか

ショックとか交換

マフラーは溶接でモリモリに直した後があったけど

結局熱がかかって

鉄が劣化してるので

すぐに穴が開く

マフラー自体は供給もあるし

思ったより高くないので

換えた方が間違いない

DSC00028.jpg DSC00030.jpg DSC00029zzz.jpg DSC00026.jpg DSC00032.jpg マニホールドのスタッドおれたぁっぁぁぁぁぁぁぁl

DSC00031.jpg仕事増えたぁっぁぁぁぁ

出来れば

取らずにやりたいのだけど

DSC00033.jpg無理っすね(汗)

仕方なので

外して作業

DSC00034.jpg

結局外したけどね

フランジ面はぜんぜんOKです

DSC00035wwww.jpg

せんせい@41

車検終わってます~

DSC00047.jpg

小森さん@42

車検OKです

DSC00054.jpgずっと続けて車検をやっていけば

必然的に修理した部分は

次はしばらく壊れないので

車検コストも納まってきますよ

 

大村さん@79

車検完了です

最近GRJ系も多くなってきましたね

DSC00058.jpg

横山号@42

僕が出てる間に作業完了してたので

交換場所をここでアップしておきますね

DSC09976.jpg DSC09977.jpg DSC09978.jpg DSC09979.jpg DSC09980.jpg DSC09981.jpgロアーホースのこのジョイントは

もうでないので

ステンレスで作っておきますね

DSC09983.jpg DSC09986.jpg新品の部分は

しばらく壊れないです

結果

安心感が増えるってことです

 

田渕号@73

キャリパー前後OH

ここも開けてみないと

わかりにくい

でも実は大事なところ

DSC00038.jpg DSC00039.jpg DSC00041.jpg 久々復活!

無限軌道Tシャツ 2000円

数に限りあり

お店で売ってます

DSC09929.jpgM.L.XLあります

 

野末号@44

だいぶ形になりました

スライドガラスのパッキン

外すとこんな感じで劣化してるので

ばらばらになっちゃう

DSC00152.jpgドアのストリップゴム

この頃は

接着剤で貼っていく

この作業が実は結構時間がかかる

DSC00153ddd.jpg DSC00155.sssjpg

ナヴィク日記

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