〜お知らせ〜
最近
日記ぜんぜん更新してないねって
たまに言われます
ここのところ カスタムというよりは修理や遠方からのお客様だったり、
それゆえにお店に帰る時間が多くなったり
そんなところもあって比較的 アップの簡単なインスタグラムにアップすることが多くなっております
何度か見に来てくださる皆様には申し訳ありませんが
こちらをのぞいてくだされば元気にやっておりますので
よろしくお願いします
和田さん80はディーゼル仕様（ＤＰＦ付き）
だからバッテリーも２つあるしウインチやバンパーもあるからなんだか低いよね～なんていってる時
マスターピースの奥原さんが
オーストラリア製のいいバネが入ったよって話になって
オーストラリアのユーザーはかなり積み込むし
ＡＲＢのバンパーやウインチなんて当たり前！
おぉ～こんなのを待っていたがね
コイルスプリングって 線形が太いバネって言うのはそれだけ体力がある
その上で巻き数が多いのはしなやかになります
つまり耐久性があってそれでいて乗り心地がいい
だからみんなそうすればいいのですが そこまで使い込むユーザーがいなかったり
太い線形自体が日本であまり流通していないとか
それを加工する機械がないとか
展開すればわかりますが材料が多くかかかるなどあるので
日本でもそう多くないですね
しかもここまでの線形はないんじゃないかな？
前後もバランスも悪くないですね
荷台にはベットも載ってるのですが いい感じです
上がる＝硬いバネでは使えないんですが、いい動きしますね
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