〜お知らせ〜
最近
日記ぜんぜん更新してないねって
たまに言われます
ここのところ カスタムというよりは修理や遠方からのお客様だったり、
それゆえにお店に帰る時間が多くなったり
そんなところもあって比較的 アップの簡単なインスタグラムにアップすることが多くなっております
何度か見に来てくださる皆様には申し訳ありませんが
こちらをのぞいてくだされば元気にやっておりますので
よろしくお願いします
今回はミッションの室内パネル
当然エンジンやミッションが換わってるので通常の位置にはシフトレバーは出てこない
Ａ/Ｔにしたり じゅうたんがある場合は
今までよくやっているコックピット風に
アルミでパネルを作るんだけれど
４０系はパネルのままなので
そこは４０らしく それでいて
あまりごちゃごちゃしないように製作
サイドブレーキの位置はそのままなので
それと干渉しないようトランスファーなどはリンクで調整してある
シフトもサイドブレーキと干渉しないよう調整
８０のノーマルを知ってる人ならわかると思うけど
もっと純正は角度が寝てるんだよね
２０年以上たってるから見たことある人はわかると思うけど
ゴムも紙のように薄くなってるのが多いけど
新品はこんな厚い
気に入って乗っていくのならやっぱりこういった部分は新品の方が気持ちいいよね
しかもいつまで出るかわからないんだから 出来るなら早いほうがいい
最近ランクル４０に乗ってらっしゃるユーザーから
楽しみにしてますってメールを時々いただきます
おぉ～まだまだいるね～ いいね～ そういわれるとうれしいね～ 40って良いよね～
って思ってます
作りながら （笑）
時間を作りながら
やってるのでなかなか進まないのですが
今回は前周りを
時々よくここまで見せるよねって言われることがありますが
経験のない人でも見えないところもちゃんと見せれば
仕事の内容がどうかわかるだろうし
やったことのある人なら
これがどれくらい手間か判ると思うんです
だから それはそれで良いかなって
でも楽しいよね～
こうやって少しづつ出来てくると
クリーナーケースもちゃんとつけてね
今日川崎から
佐々木さんグループの氏原さんたちが遊びに来てくれました
遠くからありがとね～
日曜日でしたがゆっくり話すことが出来ました
よくよく話すと以前マキシスに出た経験があり
関東でロック出来るところあまりないな～なんて話から
今回の黒井沢のＯＣＪＣの話になり
遊びに来てくれることになりました
来月の黒井沢楽しみにしてます
斉藤さんにもよろしくお伝えください（笑）
ちょっと変り種で
今日はこんな仕事も
カマロの純正シートがずいぶんヘタって具合が悪いので
最近のシートに換えてって岡本さんが持ってきました（近所のＴＪのり）
アメリカではその年式にあわせたシート生地が売ってるそうです
だからシートはいまどきの物に換えて表皮だけはその年式に
アメリカってやっぱすげ～よね
これが純正で
これがこれから付ける
いまどきシート張替えバージョン（なんかの椅子とか言ってたけど忘れてしまった）
張り替えるのに朝までかかったとか言ってました（さすがだ！）
おぉ～僕らなんか言われなきゃわからんねこれ
かっつえぇ～
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