〜お知らせ〜
最近
日記ぜんぜん更新してないねって
たまに言われます
ここのところ カスタムというよりは修理や遠方からのお客様だったり、
それゆえにお店に帰る時間が多くなったり
そんなところもあって比較的 アップの簡単なインスタグラムにアップすることが多くなっております
何度か見に来てくださる皆様には申し訳ありませんが
こちらをのぞいてくだされば元気にやっておりますので
よろしくお願いします
やっちん～
（息子特別出演）
コマッティ～
風間さんと一緒にってお話でしたが
昨日電話があり
その日 結婚式はあったらしく
えれ～嫁に怒られたそうで
しょんぼり電話がありました
で、もう一回俊充に電話したら
何とか都合が付くようで
（おれがいなきゃはじまらないんじゃね～の図）
急遽元メンバーでお願いします
電話するより早いと思いここの載せておきますね
じゃそんなんでよろしくお願いします
やっぱり予想どうりタンク内の板が外れて引っかかってました
あけてのぞいてみたもの
燃料満タン（笑）
中の仕切り板が外れてひっかるんです
80は前期のみでますね この症状
おぉ～そこそこ
仕方ないから手っ突っ込んで
ガムテープを巻いてるのは
タンク入り口が鋭利なため切れてえれ～痛くてそのガード
まだ軽油だから良いけどね
さてそれはともかく試運転したらなんだか軸から音が出てる
妙に気になって
ハブあけてみると
抜けね～し
（経験的に言ってこういうときは残念な結果な場合が多い）
やっと取れたところで
やっぱりな（笑）
錆も廻ってますね～
ベアリングも焼きつき寸前！
これで岩手から来たわけだから
考え方によっては佐藤君 君！
超
運がいい
おぉ 前向きシンキング！
まぁそういうことにしとこう
よかったなぁ～ホント
これからもちょっと」気になることがあったら相談してね
ベアリングは在庫あるからきっちりやっておきますね
ミッション系のオイル漏れで見えた東京チーム
オイル漏れって気になりだすとね～
あまりカッコ良いもんじゃないし
ちょっと心配そうにのぞく気持ちわかりますよ～
よくあるのは 一番上のシフトブーツのところからと
ドレンのところ
早速下ろして見てみると
言ってた通り
やっぱり割れてました
ここ割れるんだ、はじめてみた
普通ならケースごと交換ですね
でも大丈夫！
その後仕上げして
ふっふっふ
完璧じゃん
どうせ降ろしたのでクラッチは新品に
そ～れ
ここまで来たなら積み込みますか～
合体しとくか（笑）
ここまでやっとけば 休み明け
気が楽だし
なによりお客さんが
喜ぶだろうね～
ついついホームページって
カスタムに目がいってしまうけれど
本当はこういった困ったときにちゃんとする
が大事なんだろうね～
ランクルでも輸出向けあたりには付いてる三角まど
むかしの日本車にも結構付いてましたよね
これ見ると子供頃を思い出しますね
こまってぃ～＆やっちんへ
この人が風間さん
よろしくお願いしますね
ちびっこめちゃめちゃかわいいのだ
風間さん楽しんでいきましょうね～
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