〜お知らせ〜
最近
日記ぜんぜん更新してないねって
たまに言われます
ここのところ カスタムというよりは修理や遠方からのお客様だったり、
それゆえにお店に帰る時間が多くなったり
そんなところもあって比較的 アップの簡単なインスタグラムにアップすることが多くなっております
何度か見に来てくださる皆様には申し訳ありませんが
こちらをのぞいてくだされば元気にやっておりますので
よろしくお願いします
| 最近みんな薄々気が付いてるでしょうけど ホント乗りたい車がない、売ってない よく８０のユーザーがディーラーに行って そろそろどうですかって言われちゃったりするけど。 別に乗り換えたい車があれば買いますって 以前は国内販売していたので、普通に乗れたし安く買えた。 |
 | |
 |
今現状としては
1.ディーゼル→ガソリン車に買い換える（80はこのパターンが多いですね） 後は輸入するしかないですよね で、オーストラリアから逆輸入を考えたのですが、 | |
|
そこで、中古車をと考えたのですが、 そこで新車はこんなするんよ、だから中古でもこれ位するし、 普通の人から考えたらえっなんで？中古で距離だって走ってるし？ 海外での過酷な使用状況にビクともしない |
  | |
 |
僕らが車に乗り出した頃 車があれば、どこにでもいけるって思いました 初めて四駆に乗ったとき何より大切なのは豪華な装備より どこからでも帰ってこれるという絶対的信頼感のような気がします 今の車は快適で楽チンだけど | |
| 輸入車ってアメ車は結構いろいろなところ がやってるんですが 75.78は輸入元ってそんなに多くないんです それは登録手続きなど少し手間がかかったり オーストラリアの赤い土って結局鉄分で |
 | |
 |
そこで最近は輸入してくださってる業者さんと 中古車って言うのはそれぞれ程度が 結局、お客様の立場になれば | |
| お客様にはナヴィクを通じて 購入されるのであれば 後々のアフターや 流用や加工製作ができる 専門店ですので お客様のメリットはあると思っています もう一度あの頃に出かけてみませんか？
ナヴィク |
 | |
先日菊池君が７８を買うときに
そう 車を思うときまいどです。
大阪の岩田です。
さて、８０にＦＯＸのリアショック装着して約２００㎞程度ですが走りましたんで、ご報告を。
ずばり、素晴らしいショックです。
阪神高速環状線を走りましたが、横に同乗していた滋賀県の８０乗りがびっくりしてました。
最後までスタビが装着していると思っていたらしいです。
どちらかというとやはりランチョ９０００のダブルショック時より動作はやわらかいですが、
初期の動きがふんばってくれるというか、いい仕事をするようで環状線のコーナーを
思ったとおりのラインでいけますし、ロールもそんなにしないで曲がっていきます。
レーンチェンジもスムーズに行けましたし、ワダチも問題なかったです。
これでスタビがあったら間違いなくリフトアップした８０でも一般走行ではフラフラしないなと
思いました。どちらかというとヨーロッパ車的な、しかもアルファロメオのような感じの乗り心地です。
今現状でフロントダブルショックの調整が７なんですが、これではバランスが少し悪くて、５に落そうと
思っています。たぶん５でちょうどいい前後のバランスになると思われます。
よく動き、よく踏ん張ってくれるいいショックです。たぶん上側のピロもいい感じなんでしょうね。
ちょっと深夜の通販っぽいけど(笑）
赤い早いヤツ＠石橋君 どう？
進藤さん～
ここが漏れてたのね
エンジンかけたらマニホールドから
煙が出て？
ん？って思ったら ここからブレーキオイルがかかってました
ＡＴのパッキン＆ストレーナー換えておきました
漏れも止まって良いですね
フロントペラも特注しておきました
一旦１番ピットから出して
そこにひちや号＠８０
前からやりたかったフロントパイプ
ステンレス化＆ 触媒水平
その前では
和歌山からカキウチ号＠ランクル７７
増しリーフ
ストックのリーフから
状況を見て調整
夜になってステップ製作
塗装して
シャーシは
塩害ガードでがっちり
ねっ
久々見たぞ ７１
実はこちらも進藤さん＠７１
いよいよですか～
いよいよですね～
最近はまったく便利な時代
口では伝えにくかったことも画像を送れば
結構わかりやすい
しもやんからこんな画像が来た
これって大丈夫？って
ふっふっふ
え～わけねぇ～じゃん
リアルすぎてかえって怖い(笑）
人間知らなきゃそのまま走れちゃうんですが
こういう場合抜いちゃうと
エアーが抜けちゃうんで
そのまま来た方が無難ですが
到着！
最近幸せ？
結婚もした
ふんふん
子供も出来た
おぉ～仕事速いね？
はっは～ん
なんか最近誰か怒らせたとか？
いざ抜こうとすると
ずいぶん刺さってるし
なんだこれ？
おぉ～
これ会社の駐車場の
トラロープ止めてる金具だわ
そうかぁ
又てっきり
さて
岐阜＠44林さん
ありがとね～
進藤さんこんな感じ
渾身のアッパーアーム
ブラケットも分割で製作
スペースがないから頑張りましたよ
これ言ってたパネル
作っておきました
あのね
知らない人が聞くと
えっ何でってなるけれど
車が好きな人って こうやってじ～っと見てるだけで
幸せ(笑）
だから
炎天下でも大丈夫
余裕～
朝１０時から午後の３時まで
炎天下で
員弁＠中村さん
ナックルＯＨフルコースご堪能(笑）
そしてこっちは
ローター交換
時々書きますが
いくら強いとはいえ
ランクルだって消耗品はありますから
ましてやブレーキ
ここケチっちゃいけません
せっかくなのできれいに掃除して
バック灯もつかないので
ナヴィク日記
- ナヴィク日記: 2023年5月（1）
- ナヴィク日記: 2021年12月（4）
- ナヴィク日記: 2021年11月（1）
- ナヴィク日記: 2021年10月（1）
- ナヴィク日記: 2021年8月（1）
- ナヴィク日記: 2021年5月（2）
- ナヴィク日記: 2021年2月（2）
- ナヴィク日記: 2020年9月（2）
- ナヴィク日記: 2020年5月（1）
- ナヴィク日記: 2020年3月（5）
- ナヴィク日記: 2020年2月（1）
- ナヴィク日記: 2020年1月（2）
- ナヴィク日記: 2019年12月（13）
- ナヴィク日記: 2019年10月（1）
- ナヴィク日記: 2019年9月（5）
- ナヴィク日記: 2019年8月（8）
- ナヴィク日記: 2019年7月（14）
- ナヴィク日記: 2019年6月（14）
- ナヴィク日記: 2019年5月（15）
- ナヴィク日記: 2019年4月（22）
- ナヴィク日記: 2019年3月（24）
- ナヴィク日記: 2019年2月（20）
- ナヴィク日記: 2019年1月（17）
- ナヴィク日記: 2018年12月（20）
- ナヴィク日記: 2018年11月（17）
- ナヴィク日記: 2018年10月（15）
- ナヴィク日記: 2018年9月（14）
- ナヴィク日記: 2018年8月（11）
- ナヴィク日記: 2018年7月（18）
- ナヴィク日記: 2018年6月（14）
- ナヴィク日記: 2018年5月（21）
- ナヴィク日記: 2018年4月（21）
- ナヴィク日記: 2018年3月（16）
- ナヴィク日記: 2018年2月（17）
- ナヴィク日記: 2018年1月（22）
- ナヴィク日記: 2017年12月（19）
- ナヴィク日記: 2017年11月（26）
- ナヴィク日記: 2017年10月（21）
- ナヴィク日記: 2017年9月（21）
- ナヴィク日記: 2017年8月（13）
- ナヴィク日記: 2017年7月（13）
- ナヴィク日記: 2017年6月（14）
- ナヴィク日記: 2017年5月（11）
- ナヴィク日記: 2017年4月（13）
- ナヴィク日記: 2017年3月（12）
- ナヴィク日記: 2017年2月（15）
- ナヴィク日記: 2017年1月（10）
- ナヴィク日記: 2016年12月（19）
- ナヴィク日記: 2016年11月（14）
- ナヴィク日記: 2016年10月（14）
- ナヴィク日記: 2016年9月（20）
- ナヴィク日記: 2016年8月（14）
- ナヴィク日記: 2016年7月（12）
- ナヴィク日記: 2016年6月（14）
- ナヴィク日記: 2016年5月（17）
- ナヴィク日記: 2016年4月（17）
- ナヴィク日記: 2016年3月（15）
- ナヴィク日記: 2016年2月（14）
- ナヴィク日記: 2016年1月（18）
- ナヴィク日記: 2015年12月（15）
- ナヴィク日記: 2015年11月（8）
- ナヴィク日記: 2015年10月（21）
- ナヴィク日記: 2015年9月（17）
- ナヴィク日記: 2015年8月（14）
- ナヴィク日記: 2015年7月（13）
- ナヴィク日記: 2015年6月（18）
- ナヴィク日記: 2015年5月（9）
- ナヴィク日記: 2015年4月（11）
- ナヴィク日記: 2015年3月（22）
- ナヴィク日記: 2015年2月（17）
- ナヴィク日記: 2015年1月（18）
- ナヴィク日記: 2014年12月（16）
- ナヴィク日記: 2014年11月（15）
- ナヴィク日記: 2014年10月（20）
- ナヴィク日記: 2014年9月（19）
- ナヴィク日記: 2014年8月（19）
- ナヴィク日記: 2014年7月（20）
- ナヴィク日記: 2014年6月（17）
- ナヴィク日記: 2014年5月（18）
- ナヴィク日記: 2014年4月（22）
- ナヴィク日記: 2014年3月（25）
- ナヴィク日記: 2014年2月（18）
- ナヴィク日記: 2014年1月（17）
- ナヴィク日記: 2013年12月（20）
- ナヴィク日記: 2013年11月（24）
- ナヴィク日記: 2013年10月（24）
- ナヴィク日記: 2013年9月（18）
- ナヴィク日記: 2013年8月（21）
- ナヴィク日記: 2013年7月（20）
- ナヴィク日記: 2013年6月（20）
- ナヴィク日記: 2013年5月（22）
- ナヴィク日記: 2013年4月（15）
- ナヴィク日記: 2013年3月（18）
- ナヴィク日記: 2013年2月（22）
- ナヴィク日記: 2013年1月（19）
- ナヴィク日記: 2012年12月（24）
- ナヴィク日記: 2012年11月（20）
- ナヴィク日記: 2012年10月（17）
- ナヴィク日記: 2012年9月（24）
- ナヴィク日記: 2012年8月（17）
- ナヴィク日記: 2012年7月（19）
- ナヴィク日記: 2012年6月（17）
- ナヴィク日記: 2012年5月（19）
- ナヴィク日記: 2012年4月（13）
- ナヴィク日記: 2012年3月（15）
- ナヴィク日記: 2012年2月（15）
- ナヴィク日記: 2012年1月（17）
- ナヴィク日記: 2011年12月（20）
- ナヴィク日記: 2011年11月（20）
- ナヴィク日記: 2011年10月（11）
- ナヴィク日記: 2011年9月（14）
- ナヴィク日記: 2011年8月（15）
- ナヴィク日記: 2011年7月（20）
- ナヴィク日記: 2011年6月（19）
- ナヴィク日記: 2011年5月（25）
- ナヴィク日記: 2011年4月（21）
- ナヴィク日記: 2011年3月（24）
- ナヴィク日記: 2011年2月（24）
- ナヴィク日記: 2011年1月（24）
- ナヴィク日記: 2010年12月（23）
- ナヴィク日記: 2010年11月（21）
- ナヴィク日記: 2010年10月（31）
- ナヴィク日記: 2010年9月（16）
- ナヴィク日記: 2010年8月（23）
- ナヴィク日記: 2010年7月（41）
- ナヴィク日記: 2010年6月（42）
- ナヴィク日記: 2010年5月（37）
- ナヴィク日記: 2010年4月（35）
- ナヴィク日記: 2010年3月（22）
- ナヴィク日記: 2010年2月（26）
- ナヴィク日記: 2010年1月（21）
- ナヴィク日記: 2009年12月（26）
- ナヴィク日記: 2009年11月（25）
- ナヴィク日記: 2009年10月（34）
- ナヴィク日記: 2009年9月（22）
- ナヴィク日記: 2009年8月（23）
- ナヴィク日記: 2009年7月（17）
- ナヴィク日記: 2009年6月（24）
- ナヴィク日記: 2009年5月（28）
- ナヴィク日記: 2009年4月（28）
- ナヴィク日記: 2009年3月（20）
- ナヴィク日記: 2009年2月（28）
- ナヴィク日記: 2009年1月（26）
- ナヴィク日記: 2008年12月（35）
- ナヴィク日記: 2008年11月（31）
- ナヴィク日記: 2008年10月（18）
- ナヴィク日記: 2008年9月（29）
- ナヴィク日記: 2008年8月（27）
- ナヴィク日記: 2008年7月（30）
- ナヴィク日記: 2008年6月（21）
- ナヴィク日記: 2008年5月（27）
- ナヴィク日記: 2008年4月（29）
- ナヴィク日記: 2008年3月（36）
- ナヴィク日記: 2008年2月（29）
- ナヴィク日記: 2008年1月（27）
- ナヴィク日記: 2007年12月（44）
- ナヴィク日記: 2007年11月（21）
〒444-1214
愛知県安城市榎前町西林44-1
Tel:0566-73-2052
Fax:0566-92-0580
営業時間：午前10時～午後7時
定休日：月曜日・イベント開催日
Photo
- 委託販売車両のご案内 ランクル８０ ディーゼルターボ AT
- 委託販売車両のご案内 ランクル80 １FZガソリン車＆５MT
- 委託販売車両のご案内 ランクル73 1HZディーゼル車 ５速ミッション
- ランクル８０GXナロー １HZディーゼル車 ５速ミッション 入荷しました
- ランクル８０GXワイド １FZガソリン車 AT 走行少なし 入荷しました
- ランクル100【フロントコイルリジッド化】
- ランクル100【フロントコイルリジッド化】
- ランクル100【バンパー】
- ランクル73【エンジンスワップ】
- ランドローバーディフェンダー110【ホーシングスワップ】
- さなげ朝練
- さなげ朝練
- 19_BF Goodrich
- 18_マキシス インターナショナル ジャパン
- 15- ウーピー
- 14-フレンディオート
- 17_OWENS EXPORT SERVICE
- ロックスライダー滑り止め
- リアフック ランクル全車
- ランクル80 ラテラルロッド用ターンバックル
- ランクル８０リーディングアームダウンブラケット
- ランクル８０リアラテラルダウンブラケット
- 委託販売車両のご案内 ランクル73 1HZディーゼル車 ５速ミッション
- 委託販売車両のご案内 ランクル80 １FZガソリン車＆５MT
- ランクル８０GXナロー １HZディーゼル車 ５速ミッション 入荷しました
- ランクル８０GXワイド １FZガソリン車 AT 走行少なし 入荷しました
- 委託販売車両のご案内 ランクル４１ ２Bディーゼル車 ４速 パワステ、クーラー付
