４時集合だというのに

早い人は昼過ぎから（笑）

大体３時半には

ほぼ全員が集合

幡豆のお魚広場

裏の港で

出発に

ちょうどいい時間が無かったので

海上タクシーをお願いした

船の先っちょから

乗り込む船は

僕は初めてだったけど

普段はこのあたりに

堤防や岩場に

釣り人を運ぶことがメインな

感じなんだろうね

時間的には

ちょうどサンセット（笑）

３５分ほどかかって

宿に到着

 

着いてから食事まで

時間があると

部屋で飲み始めちゃうので

すぐ始めるのがコツ

会社の宴会とちがい

特別気を使うことはない

石川さんは

大人の修学旅行みたいって

いっていた

昔飲食の仕事をしていた

事があったからか

 

宴会場で食事も終わってるのに

いつまでもグダグダしてると

あ～

この跡片付けが

遅くなっちゃうんだろうな～とか

そんなことばかり気になる（笑）

 

だから

いつも時間を見て

撤収をかけるんだけど

当然こうなる

まぁこの部屋の人が

眠れないのは

運が悪かったとして

 

こういう時間が

楽しいのだ

普段

のぶちゃんや

オノッチたちは

作業中なのであまり話せない

 

こういうときこそ

満喫して頂いて

 

アートで有名な佐久島

和田さんや勝田さんは

早起きしていろいろ散歩したみたい

 

のんびりして

良いところ

なかなか

酔っ払うとアグレッシブな

階段

時々思うけど

宴会場と同じ場所で

朝食ってなると

決まって同じ場所に

座るような気がする

船の時間まで

１時間半くらいあるので

帰りは定期船で帰ってきた

今度は

ちゃんと横から

乗る

大きな船で

結構速い

したがって

デッキにいると

結構寒い（笑）

お店に戻ってきて

お昼過ぎに

解散

勝田号＠７０

エンジン再搭載

考えみれば

ここまで

気に入ったものがあるって

幸せなこと

 

思い切って買ったはいいけど

なんか違う

これじゃないかも

 

そう思ってることって

結構多いよね

勝田号の場合

それこそずいぶん前に積んだ仕様

その後

いろいろ進化した部分もあり

今回

ただ積みなおすだけじゃなく

改善部分は

きちんと作り直す

　７８白　加茂号

この際だから

ナックルもオーバーホール

キャリパーも

気になったので

オーバーホール

こういうところが

あとあと効いてくる

 

ピストンを抜いてみると

なんと社外品

オーストラリアって凄いね

 

栗田君@８０東京

これだよ～

８０ＡＴクーラー

海外ではトレーラーとか引くから

純正であるんですよね

 

加茂号＠４７

オルタの出力はちょっとだけ少ないかな～

で、プーリーを少し小さくして

対応してみる

石原号＠ＪＫ

画像じゃあ

わかりにくいと思ったので

中古ですがパイプフェンダー来ました

一度あてがってみます？

 

さて

次はいよいよこれがはじまります

 

４２ファニー号

 

初めてのことが多いから

いろいろ勉強することも必要だけど

 

今の状態にしがみつかず

絶えず新しいことを

試していける環境を

またその場を

提供してもらえることに

感謝して

 

いつまでも

新しいことを

面白いって

感じれるように

 

すでにシートは仕上がっており

前のシートはブリッド製をチョイス

フロントに合わせて

リアシートはハイエース用を改造し

表皮を特注で張替え

そして内張りも張替え

重厚感があって

それでいて

うるさくならない

 

こういうチョイスは

さすが

 

 

 

杉浦号＠８４

リア強化シャフト

折れる前に換える

大人な感じだ

織田さん＠４４

遅くなってすみません

カーペットできました

防音効果もあるし

夏の暑さにも良いですよ

木村号＠８０ワイン

念願のバンパー

最近もう少し前が明るい方が良いかなって

いわれるので

新ちゃん使用ＦＯＧも搭載

臨時休業のお知らせ

新年会のため

１月２４日（土曜日）３時半くらい

　　　　　　　↓

１月２５日（日曜日）　昼くらい

まで

お休みします

 

２５日（日曜日）は昼から通常営業いたします

よろしくお願いします

 

 

氏君＠１００

ミッション換装

Ｖ８

マニュアルって

乗ってみると

これまたいいんだな

飯田さん＠８０茅ヶ崎

マニュアル換装

納車

 

勝田号＠７０

こういうときじゃないと

こういうところは

掃除できないからね

 

基本的に

同系のエンジンなんですが

ぽーんと

降ろして

またポーンって

積むってもんでもなく

まずは補器類の整備から

２万キロとはいえ

せっかくなので

パッキン類も交換

オルタは

さすがに良いだろうって

思ったけど

ブラシなど

念のためあけて確認

マフラーのバンテージは巻き換え

これは

外れてるときの方が

断然巻きやすい

さすが

なかもメチャメチャきれい

　ついでに

メーターやバックランプ

マフラーなどもオーダー

１００ぐらいになると

診断機を挿すコネクターから

こういった車両情報を

見るメーターの方が

一般的なんだけど

こういうメーターが

付けたかったそうです

 

この奥に

バックランプ

左右に取り付け

大井さんが遊びに来た

荷台に

作業灯が付けたいって

話になって

その横で

 

またその後で

あらまっ

いそがしこと

個人的には

これぐらいだと

２５５／８５Ｒ１６が

良いんだよなぁ～

っていうことで

激しく反応

ぐっと

来たらしい（笑）

相変わらず

わかりやすいところが

好きだ

 

リアは強化サスが入ってるようで

それなりに上がっていたけど

前がちょっとなぁ～って

感じだった

 

今回

工賃をのぞく

部品代だけで

６０万ほど掛かってて

最初スペーサーとかも

考えたけど

 

ここまでやったら

びしっと行くか～

 

やっぱりこっちの方が

かっつえぇ

ココで怯むと

しょっぱい車になっちまう

立ち姿が

これまた素敵

その横で

エンジンを積む

ストーブの引力が

強く作用してるらしい

オール下道

年末

ナヴィクにも寄ってくれました

 

最初　姫路に行こうかなって

言ってたんですが

年末で込むかなって

話から

じゃ～南紀にするかな

という

恐ろしくフレックスな感じで（笑）

 

そっちへ行くなら

湯の峰温泉公衆浴場

＆つぼ湯をお勧め

 

最近

どこに行くにも

事前に調べて

いくことが多いけど

 

旅の醍醐味は

そういう出会った人から

聞いたはなしが

結構面白かったり

するんだった

 

 

たまには

一人で行き先も決めず

のんびり出かけるのも

いいな～