ぐんちゃん＠47

沖縄の納車が決定

オーナーから

 

窓ゴムを替えてと頼まれ

はずしてみると

錆がぁぁぁぁぁ

そうそう

宮里さん

ありがとー

逆ささまにおいておくと

甘みが全体にまわって

おいしくなるらしい

さっき知りました

ついでに窓ゴム関係を

硬くなると

こうやって割れちゃうんだよね

やったことがある人は

わかると思うけど

なんかね～

パズルみたいにくりくりしないと

はまらなかったりするんだよね

くりくり中

ゴムの新品は

気持ちがいい～

このしっとりとした

ゴムの感じが素敵

久しぶりに

頼まれた幸せスイッチ

４０系ってスイッチが遠いので

普通に座ってると届かず

触る際いつも体を起こさないと触れない

そこでこれ

このスイッチ面白くて

軽く触ると一回だけ

強く押すと

スイッチが入る

優れもの

スピーカー穴があきっぱなしなのも

なんなので

中古であったドアパネルつけておきますね

入ってきた７８は

こうやって室内まで清掃する

今日は天気がよいので

気持ちがよい

さすがに距離が少ないと

室内の汚れも少ない

その前に入庫の78を

時間を作って磨いたりする

今年

最高気温とか言われてる日に（笑）

海を渡って

ほこりもかぶってるので

だんだんきれいになっていくと

やはりいい感じ

なんとか

塗装も終わって

ガラスをはめる

窓のゴム交換という

予定だったけど

ヨンマルなら

こういうことはよくある話

さらに７８　トゥーピー入荷

これは入荷前に

ご成約いただいた

距離は５万キロ台の

希少な状態

今まで数台

入れてきたけど

 

あまり高いのはね

新車だって４００万で買えるし

最初は

そう思ったんだけどね

何台か入れていくうちに

距離が出てれば

それなりに安くなる

でもやっぱりさ

うちも納める以上　気になるところは

直したいもんね

 

ランクルは直せばそれで大丈夫

またちゃんとつかえます

でもさ

そうやって

気になるところを

直したり

内張り換えたり

それこそ塗装までって

なると

結局それなりの価格になっちゃうんだよね

ならばできるだけ

状態のいいもので

多少高くてもそっちのほうが

最終的には

お客様のためになるのかなって

最近はそう思うんだよね

 

ただ

前にも書いたけど

２００６年以降はガス検査が必要になるから

持ってこれるのは

それより前の車両

そうなるとこの先

そういった程度のよい車両は

減る一方なんだよね

 

 

阿部君から朝電話があって

どうもエンジンがかからない

 

症状を聞くと

なんだかセルっぽいんだけどなぁ

どうにか

押しがけして

（最近の車はＡＴが多いからあまりやらなくなったね）

来てくれた

原因はバッテリ端子の腐食

接点が腐食して

道ツウがうまく出ないで

セルが回せなかったようで

さすがに７０系も２０年

近くたってきてるので

こういったところも気をつけないとね

 

こういうことって

すべてをカバーするのは

全部新品にするしかない

 

実際それは無理な話

 

要は

ある程度の予防整備と

結局そうなったときに

すぐ相談できる店を持ってれば

いいなじゃないかな

 

前にも書いたけど

日本なら

どこだって

電話は通じるし

レッカーだって

すぐ来てくれる

 

外国のように

へんなところで止まったら

命にかかわるって

こともそれほどないからね

 

そこまでして乗るだけの

面白さもあるしね

 

先日大阪から

レッカーで車を送ってくれた

福田さん＠46

 修理箇所を

一通り説明する

こういうのって

自分でできなくたって

見ればある程度は

わかるものだろうしね

 

ポーさん＠47　1ＨＤ－Ｔ

フロアーカーペット特注

シートも赤いパイピングで

特注したので

それに合わせて定番チェック

この外観からは

想像がつかないくらい

速くて快適

しかもコラムＡＴ

結構トラックって

すきって人

多いんだよね～

 ぐんちゃん号＠47

窓ゴムを交換依頼

はずしてみると

結構な錆

そのまま納めるわけには

行かないので

いつものように仁志板金

窓枠も交換

こちらもみっちほどではないけど

穴があったので

溶接修理

東京から

栗田君＠80ご来店

なんとか

お盆まえにと思っていた

伊藤号＠75

全塗装

早速組みつけます

入庫した７８

整備開始

距離は少なくとも

入ってきた時点でタイミングベルトなど

交換しておけば

今後メンテナンスの管理が

把握しやすい

これだっ！

これなら宿も決めずに

どこにだっていける

朝５時に出て

作業が終われば

このまま帰る

 

さすがだ

海外の家などは

築１５０年とか

普通にあって

それを自分たちが使いやすいよう

きれいに直し

大事に

使ってる

 

そんな話をたまに聞くけど

ランクルは

結構それに近い感じがする

車高が高い車は

塗装ブースの入れる際

作業がやりにくいので

一番小さなタイヤをつけていく

まずはタイヤを普通に戻して

ウインチのリレーも

ついてなかったので

配線する

 

なんだかロングバン（トゥーピーばかりになっちゃったね）

なんとか

お盆前に

納めれた

あああ

 

 

 

日頃よりNAVICをご利用いただきありがとうございます。
８月１１日から１７日まで夏季休業とさせて頂きます。
何卒宜しくお願い致します。

先日入荷の７５と７８

書類準備ができたので

予備検査を受けに

どうせなので

仁志を連れて

２台まとめて検査に

 

個人的は

７５がなかなか楽しい

 

でも９万キロの７８は

やはりそれないりにきれいで

よい

帰ってきたら

大日方号＠77長野

念願のシュノーケル

ずいぶん前に相談を受けて

やっとお金がたまったから

取り付けに来てくれた

こうやって

今度は何をしようって

いろいろ考えて

自分らしくしていくのも

カスタムの楽しみかた

バイク用ラダー

折り曲げ加工

一本のままだとどうしても長くなっちゃう

かといって折り曲げ式は

いまいち使いやすいのがないらしく

加工を頼まれた

人が乗っても大丈夫

これだけ小さくなればいいかな

菊池号＠41

せっかくなので一式オーバーホール

よくある

ピストンの錆

ここはさすがにあけないと

確認できないところ

ここまではずしたので

きれいにブラスト

買ってよかった

サンドブラスト

あるとないとでは

効率がぜんぜんかわってくる

もっと落ち着いたシルバーかと思ったら

なんだか銀ペンっぽくなったけど

キラキラでよしとする

東号＠84

進行中

これを作った当時

８０シャーシに４０を積んで

よく話題になったし

うちの看板仕事

今でも大事に乗ってくれてるし

これからも

大事にしてくれると思うし

それに答えれるよう

時間をかけてきちんと仕上げたい

福田号＠46大阪

冷却水もれ

置いておいたら

下にたまるぐらいあったらしい

さすが見動けないので

レッカー出動

原因はポンプの軸受け

ベアリングにがたが出て

軸のシールも駄目になり漏れだす

この症状って

結構予見しにくい

また　結構な勢いで漏れる時もあるので

移動はお勧めできない

見た目問題なくても

時期を見て

交換したほうが間違いない

ホースバンドも

換えたことがなかったようで

切ってはずした

幸いサーモスタット以外

すべて部品は持っていたので

作業を進めた

きゃっぷも換えておきますね

そして

こっちも水漏れ

Ｆ藤田号＠41

大事をとって

レッカー出動

あまり水を見たり

することがない人が多いけど

実は結構大事なところ

冷却水がないまま走ると

エンジンはオーバーヒート

その後

水を入れればＯＫかというと

そうではなく

状況が悪ければ

エンジンごと

壊れてしまう

原因はホースの劣化

この車両

もともとはパワステ無し車両

ラジエターのホースのレイアウトが

あり無しで実は違い

特殊なホースがついていた

さすがにすぐないので

何本かあった在庫のホースで

いい感じに完成

よく古い車に乗ってると

壊れないですか？って

聞かれますが

すべて新品にしてるわけではないし

さっきのポンプのように

予見しにくいところもある

 

たいせつなのは

そうなった時に

相談する店があればいい

先日海外帰りのお客さんが

言ってましたよ

 

外国じゃ下手なところで

車が止まれば

襲われたりして

命にかかわることだってある

 

日本なんて

どこだって

電話はつながるわ

レッカー呼べば

すぐ来るわ

 

何の問題もない（笑）

まぁかといって

古い車が止まってれば

ほーら

見たことかと言われると

かっこ悪いので（笑）

予防整備で

トラブルなく

気持ちよく乗りたいですけどね

 

まぁとにかく連休まえに

症状が出たということは

運がいいと言うことで

ぱっと

みたら

浮き輪にみえた（笑）

そろそろ休暇が必要だ

織田さんが送ってくれた

なんだか縁起がよさそうだ

ポーさん＆菊池君

フロアーマットできてますよ

フットレスト部カットの特注品でございます

僕ら世代には

ちょっとぐっと来る柄

どちらも捨てがたい

その横で

寄ってみると

ふっふっふ

寝た

さすがだ

結構評判がいい

この色

どれをとっても

同じ仕様はない

なぜかって

そりゃ

それぞれのオーナーがいるから

 

車好きってのは

そういうもんだよね

在庫車78

整備進行中

距離が少なくても

フロントのナックルはやっておいたほうが間違いない

当然こういった作業

車両価格に含んでおります

びしっとしたぜ！

菊池君＠41

ＡＲＢエアーロッカーにしておきました

遠くから

眺めているだけでも

幸せですが

それを操り

乗りこなせると

さらに楽しいことになってまいります

そのまま組むと

デフの角度が厳しいので

一度ブラケットなどすべてはずし

調整して取り付け

ショートはこういうところが結構大事

あああ