いろいろなご相談をいただく

年数がかさむと

通常壊れなった部分が駄目井なったり

部品の問題なり

悩むことも多い

DSC05084.jpg DSC05086.jpg DSC05087.jpg DSC05088.jpg インジェクションはすでに生産中止

今回は中古を確保

DSC05090.jpg

 

DSC05091.jpg

 

ゼロクルザーホーシング

沖縄で又活躍することに

DSC05092.jpg使わないステーは

ある程度はずして送る

DSC05094.jpg DSC05095.jpg DSC05099.jpg

DSC05104.jpg崎谷号@46

順番にくみつけて行く

DSC05108.jpg頼まれてないけど

せっかくなので

DSC05107.jpg オーダーで

70用リンクに改造

DSC05111.jpg

デカ球&80ナックル&強化シャフト

エアーロッカー&ファイナルダウン

沖縄でがんばってきてね

DSC05112.jpg DSC05113.jpg DSC05114.jpg屋外で橋脚などに

使う錆に強い塗装

DSC05115.jpgフレームの中も

延長したノズルで吹き込んである

DSC05116.jpg DSC05118.jpg DSC05120.jpg DSC05122.jpg DSC05123.jpg DSC05125.jpg

ステアリングシャフトもオーバーホール

これぐらいの年式になると

グリスが固まって

あまり機能していない

DSC05128.jpg DSC05129.jpg 清掃すれば

パリっとするし

くるくる回る

DSC05136.jpg DSC05130.jpg DSC05131.jpg 大吉と旅行に行きたくて

image1.jpeg

買ってみたこの車

触ってみると思うところも多く

ここはナヴィクらしく

まずは

ATリフレッシュ

いずれ

ATクーラーも増設予定DSC05127.jpg

足回りなど乗ってみたら

詰めたい部分も多い

DSC05138.jpg

あああ

11月18日19日の林道トレイル

のため

お休みします

RIMG0002_1-thumb-640x360-108850.jpg集合は18日(土曜日) 伊勢湾岸高速道路  湾岸長島SA

9時集合でお願いします

昼食は

駐車場が広いという理由で

ここに

〒519-3672 三重県尾鷲市矢浜岡崎町261−1

 

この後山に上がる前に

コンビニに寄ります

 

現地は山小屋なのでお風呂 食事あります

去年行った人は知ってると思うけど

布団あるけど

それなりに寒いので

シュラフがあってもいいかもです

又わからないことがあれば

お店まで確認してくださいね

 

おそらく

やれた感じがたまらないファンには

突き刺さる仕様

前回いろいろ整備して

今回バッテリーでご相談

DSC05025.jpg大事にしてる気持ちは

十分伝わってる

こういう使われ方も

嫌いではない

DSC05026.jpg諏訪から

田中さん@70幌

サイドバー加工取り付け

ショートでついてる車両は少ないかも

当然加工がいるし

最初は日記を見て

メールでお問い合わせいただいた

DSC05027.jpg古川号@62

パッキンを手配して

進めれるところまで進めることに

DSC05028.jpg手前にあるのは

中古で確保した部品

これが手に入らなければ

結果 どうにも進まなかった状況

DSC05029.jpg規制やマイナーゆえか

とても込み合ったエンジンルーム

DSC05031.jpg DSC05032.jpg こういったはじめて

お付き合いさせていただくユーザーは

まずは状況を説明

ただ疑わしきところがいくつかあるケースも多いし

当然予算もあるだろうから

その都度

状況を説明して

相談して進めることにしている

DSC05037.jpg DSC05039.jpg DSC05057.jpg DSC05058.jpg

DSC05033.jpg DSC05035.jpg DSC05036.jpg

DSC05059.jpg DSC05067.jpg DSC05070.jpg DSC05078.jpg DSC05081.jpg DSC05082.jpgベルトのつけ方が

間違ってました

プーリーのないところに

はまっていて

調整しきれず

ベルトがゆるく

しかも調整しろを超えて

〆こんでありました

 

ベルト換えたほうがいいですね

ディエゴ@75 作業完了

DSC04956.jpg一週間ぶりの対面

DSC04958.jpg DSC04959.jpg DSC04960.jpgわかりやすくて好き

羽原号@46ミッション

組み付け完了

DSC04964.jpg

DSC04965.jpgトランスファーを合体させて

いよいよ復帰

DSC04966.jpg最終確認

DSC04968.jpg DSC04969.jpg DSC04970.jpg DSC04974.jpg DSC04976.jpgこういった遊び心のある

車にいつまでも関わっていたい

DSC04977.jpg

羽原号@46

ダッシュボード内

ちょっとしみがある

おそらくここから

DSC04978.jpg DSC04982.jpg DSC04979.jpg DSC04984.jpg DSC04983.jpg DSC04985.jpg DSC04987.jpg DSC04989.jpg DSC04990.jpgやましゅ@80

オイル交換

はちまるが楽しいようで

DSC04991.jpg DSC04993.jpg

DSC04998.jpg DSC05000.jpg DSC05003.jpgついてるように見えて

ただ乗ってるだけで

シールされてないケースが多い

DSC05005.jpg DSC05008.jpg DSC05009.jpg DSC05010.jpg DSC05011.jpg考えてみたら

FOXだったら

びしっといけると思う

DSC05022.jpg DSC05018.jpg

古川号@60

エンジン不調

プラグ コードと

順番にあたって

インジェクターがどうもねっ

調べてみると

すでに廃盤 ロクマルの怖いところ

DSC04905.jpgこうなると中古を当たるしかなく

必死で探したら

見つかった

まずは作動テスト

DSC04906.jpg新品係に出ても

1本19000円X6

それなりに覚悟が必要です

DSC04915.jpg羽原号@46

ミッションオーバーホール

DSC04918.jpg簡単にいうと

パズルのように組んでいかなければならない

DSC04917.jpg ファニー号@42

窓枠から雨漏り

時間がたつとたまに入っちゃう車両がある

DSC04920.jpg 改めて

再施工

両面に接着材(専用品)を入れて組んでもらう

DSC04921.jpg 均等に

きちんと入れないと意味がなく

見てると簡単に見えるけど

やってみると難しい作業

DSC04922.jpg DSC04923.jpg DSC04924.jpg 中村号@75

納車準備

DSC04925.jpg お客様にとって

それは

特別な日になるわけだから

DSC04927.jpg

並行して車検なども

多く入ってきてくれてます

DSC04928a.jpg 並行して

DSC04930.jpgさらにその隙間を縫って

DSC04932.jpg ほかに気になるところも

チェック

ついでにまし締めなどやっておきます

DSC04936.jpg DSC04935.jpg DSC04940.jpg DSC04942.jpg DSC04946.jpg DSC04952.jpg DSC04954.jpg

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ナヴィク日記






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