今週も気が付けば

週末

三月っていつもこんな感じ(笑)

そんなわけで

今週もあったことをずらっと

78納車

お店にお邪魔したけど

センスの良いサロンをやってるオーナー

そんな人が選んでくれる車がランクルってところが

うれしいですね

DSC07315.jpg乗ってからが

本当のお付き合い

ちょっとづつ

自分らしく

使いやすい車にしていくと楽しいですよね

これからもよろしくお願いします

津川号@41

レイアウトを出すために

一通り組み付けます

DSC08604.jpg

もう少し高さを 下げていく予定です

DSC08606.jpg

会長@48

ドアヒンジ交換 塗装 組み付け

ヨンマルって

ヒンジ自体にガタのある車両も多く

そうなると

ドアの閉まりも悪い

ただヒンジの交換って

すごくやりにくく

又外に出てるので色も塗らないと

いけないので少し手間がかかる

DSC08623.jpgDSC08621.jpg DSC08624.jpg DSC08622.jpg DSC08626.jpg DSC08631.jpg

 

出るうちに換えた方が間違いない

DSC08628.jpg DSC08629.jpg

キャッチもストライカーも

部品として普通に出るので

やましゅうから電話がって

どうもリアのラテが?

動くのはよさそうではないので

これもレッカーを手配

DSC08641.jpg

どこの製品か

わからないけど

通販やオークションなどで

結構 ?なものの流通しているのは事実

DSC08640.jpgマンタニ号@78大阪

軸周りオーバーホール

積載車で入庫

DSC08609.jpg 最近は保険のレッカーも補償の多いもの

が増えたので(契約によるけどね)

お客様の負担も少ないし

頼りになります

DSC08611.jpg DSC08614.jpg 最近は距離の出てる車両もおおいので

このあたりは

きちんとしておいたほうが間違いないですね

DSC08619.jpg DSC08620.jpg

ひー君号@80

フェンダーなど再塗装

組み付けは

うちで施工

DSC08636.jpg DSC08637.jpg DSC08638.jpg DSC08652.jpg DSC08653.jpg DSC08662.jpg ボディーが

ピカピカだと

気持ちが良い

DSC08663.jpg杉浦号@41 DPF 岡崎

ボディーのやれは

多少はOK

それって年式相応って感じのユーザー

(それも楽しみ方だって思うんだよね)

いよいよ納車かなってところで

この雨で

雨漏りが気になった

予算は厳しかったけど

さすがにね

たのしみにしてくれてるからさ

DSC08645.jpg

とはいえ

やりかけると

相当なことになって(笑)

まぁ

ここまでやったんだからってね

DSC08664.jpg

野田号@46

納車前

クラッチがなんだかすべる感じがするってことで

開けてみると

ほぼない状態

ある程度予算はあるものの

これではちょっとね

さすがにナヴィクで整備したって

言い切れない

DSC08643.jpg DSC08634.jpg DSC08644.jpgヨンマルの中古車を扱うってことは

こういうこと

 

このあとなーんと ラジエターがぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁあぁぁぁぁぁああぁぁ

DSC08647.jpgにじみを発見

ヨンマルさんが言うの

ねぇ

ホントに私を面倒見れるの?

流行ってるから

かわいいからって

そんなに甘くないわよ(笑)

DSC08650.jpgこんなこともあろうかと

ラジエターもリビルト品を

常用在庫

DSC08651.jpg今週はこれ又
入庫が多い  

神戸から73入庫

ATが駄目ですね

バックしかしません

DSC08646.jpg

明朝

お店を6時に出て

三重に構造変更

三重の陸運局って

実は結構遠い

DSC07316.jpg 降っていた雨も少しづつ

やみそうだ

DSC07317.jpg DSC07319.jpg

DSC07321.jpg疲れているのか

なんだかこのキャラクターで

めちゃめちゃ

癒された(笑)

DSC07322.jpgそうね

そんな感じでいこうかな~

 

検査は無事終了

DSC07324.jpg DSC07326.jpgとはいえ

8時に並んだけど

終わったのは11時

やっぱり3月はどうしても混むよね

DSC07327.jpg

ちょっとづつ晴れてきた

春っぽくて

気持ちが良い

DSC07329.jpg

DSC07332.jpgこの後戻って

オークションを除いたり

さすがに時間がとれず

久しぶりに車で昼ごはん

DSC07351.jpgこの後三河に行って

ひー君号@80

登録完了

DSC07353.jpg

吉田号@80姫路

今話題のドラレコ取り付け

年度末の忙しい中

時間を作って作って

来てくれた

DSC08674.jpg デザイン系のお仕事で

車つくりも

センスのいい

オリジナルな仕様

まとまっていて

それでいて個性的な仕様はさすがだと思う

DSC08672.jpg DSC08675.jpg このあと

静岡に引き取りに

DSC07355.jpg戻ってきて

FRP屋さんと打ち合わせ

ヨンマルのリビルトルーフの相談

商品紹介にも

書いてあるけど

http://navic4x4.com/2015/09/18/post-1733/

水がまわって

枠が錆びてなくなってるものが多く

それが原因で

水が入ってきてしまうケースが多い

以前はその鉄枠が純正で補給品として

出ていたが

今は出ないため

当社でその枠を作ることはぜんぜん可能なんだけど

どうしてもリベットで屋根とその枠を留めて

固定するので

(純正の作り方ね)

やはりFRPで一体で作った方が

雨漏りに関してはそっちの方がいいのかなって思っている

もともとは

車両のエアロなどを手がけていた人なんだけど

最近はこういったカヌー系を

主にやっているメーカーのお願いした

DSC07360.jpg DSC07361.jpg工場も少し覗かせてもらった

DSC07363.jpg体に触れる分も多く

それでいて水の上に浮かべるものだから

それなりの強度と仕上げが必要なようで

DSC07364.jpg DSC07365.jpgひー君号@80

フィルム施工

長く乗ってる車両も多く

古くなったフィルムをはがしてから

再度張りなおす作業も多い

リアの熱線は特に気を使う作業

(切れちゃうといけないからね)

どうしても時間がかかる

DSC08700.jpg杉浦号@41DPF

ここから水が回るケース

実はもちゃめちゃ多い

またこの裏にメーターや

電子系も多いので

よろしくない

DSC08678.jpg 押して見ると

シーラーは浮いていて

錆が出てくる

DSC08681.jpg並行して

オーバーヘッドコンソールも取り付け

DSC08682.jpg 外観が寂れた

古民家に入ったら

中はびしっと快適な

そんな仕様は悪くない

DSC08689.jpg リーフブッシュも交換する

あまり見えない部分だから

換えてない車両も多いけど

こういうところって

実はすごい大事

DSC08685.jpg

DSC08687.jpgまたヨンマルくらいになると

たくさんのオーナーをわたってる車両も多い

このワイパーモーターのように

暫定で修理

同じものが手に入らなかったのか

中古で間に合わせたのか

コンデンサーを組み込んで

無理やり作動させている

結果 ワイパーは

ローのみでしか作動しない

DSC08690.jpg さすがにそれも冴えんので

この車両似合うモーターに交換した

DSC08692.jpg

使い込んだ雰囲気って

とても好きだけど

やはり肝心なところは

ちゃんとしてないといずれだめになっちゃう

DSC08701.jpg DSC08702.jpg DSC08703.jpg よく古い車って

そんなもんかなって乗ってる人いるけど

ちゃんとすれば

快適だし

毎日通勤に普通に使ってる人もいっぱいいる

時々思うのは

その性能があるのに

ちゃんと直されてないから

よく思われないのが実に残念

あの時代にこれだけのものがあったんだって

本当は気が付いて欲しい

DSC08705.jpg ワッシー号@73

DSC08706.jpg 車検に伴い

ローターとパットを交換

DSC08707.jpg リアの荷台には

マップランプ取り付け

DSC08709.jpg よく見たら

ハブが割れてました

DSC08717.jpg DSC08726.jpg 窓ガラスを一番下まで

下げると少し音がする

古いから仕方ないでは冴えんので

開けてみると

原因が

DSC08729.jpg こういうちょっとしたことが

実は気になる

一番大事

DSC08728.jpg DSC08712.jpg こういったエアコン周り

全部採寸して すべて作りつけていきます

DSC08710.jpg DSC08711.jpg DSC08713.jpg入荷した75も

まずは清掃から

DSC08718.jpg DSC08721.jpg

インパネ周りも一度はずして

清掃する

あけるとわかるけど

日本では考えられないくらい埃がまわってる

DSC08719.jpg 最初にやっておかないと

後で思わぬトラブルになる

DSC08723.jpg

良ちゃん@80三重

もうずいぶん長い付き合い

電話でなんか変な音がすると

原因はセルだった

リビルト品が在庫であるので

DSC08724.jpg

昔 子供の頃

高圧線の下に行くとよくないよって

いわれたような気がするけど

最近 言わなくなったような?

実際はどうか知らないけど

今はそこらじゅう電波が飛んでて

それどこじゃないのかな?

 

さて

そんな話より

気が付けば一週間あっという間に過ぎてました

そんなわけで

先週のあったことをずらっといきます

太号@44

ボディーマウント&リーフブッシュ交換

さすがにボディーマウント交換

してる車両って少ないので

これって

結構 静かになります

DSC07290.jpg DSC07289.jpg 作業は慣れてないと

結構大変ですが

DSC08315.jpg DSC08316.jpg

DSC08384.jpg カラーはステンレスで作ってある

DSC08386.jpg DSC08387.jpg DSC08389.jpg 丸一日かかります

はずしたところも錆を取ったり

色を塗ったりするからね

DSC08390.jpg

DSC08391.jpg見た目は変わらないけど

しゃんとしてるんです

DSC08392.jpgいしやん@76

ロックスライダー

DSC07288.jpg DSC07287.jpg DSC08394.jpg基本的に

毎回実車に合わせて

作りつけてます

たまに

形にして

量産すればいいのにって

言われるんですが

結局最終の取り付けで

溶接が必要だったり

量産するならジグが(組み付けるためにゲージ)

必要だったりするからねぇ

DSC08395.jpg

 

おにぎりが狙ってる

DSC07295.jpg

それを見て

いっちが笑ってる

DSC07296.jpg4匹しかいないから

貴重なんだけどね

 

並行して

津川号@41

こういう作業 しっかり時間をとらないと

後でややこしいことになる

DSC08318.jpg

DSC08396.jpg DSC08397.jpgこのタイミングで

オーストラリアから47入荷

まずはじっくり整備箇所を

DSC08399.jpg

まぁ思っていたより

状態もよく

DSC08398.jpg DSC08446.jpg DSC08447.jpg DSC08450.jpg DSC08453.jpg DSC08454.jpgいい感じだそうです

DSC08456.jpg清水号@78

カーペット製作

DSC08457.jpg前から後ろまで

統一したグレーで

毛足の長い厚みのある仕様

音も静かになるだろうし

触ってて気持ちがいい

DSC08458.jpgリアのシートの足の部分を

くりぬいて作ってみた

DSC08460.jpg DSC08462.jpg75も入荷

まだほとんど手をつけれていない

これも思っていたより 状態はよい

 

最近 世界的に評価が高いのか

オーストラリアでも

価格が高騰している

しかも

状態の良い車両が少ない

また委託や買取で入庫が多いのは

ありがたいこと

ただきちんとなおしてからじゃないと

お勧めできないので

 

ご案内するまでには

どうしても時間がかかる

 

DSC08500.jpg DSC08499.jpg DSC08502.jpgトリコロール号@44

いよいよ板金開始

個人的にはこの色合いの方が面白かったんだけどね

DSC08503.jpg

 

ATフィルター交換

DSC08504.jpg DSC08505.jpgバタバタしてる3月

そんな中

DSC08506.jpg DSC08507.jpg猫がのんびり

昼寝できる環境って

ホント いいことなんだろうね

DSC08508.jpg猫1匹くらい

平和に暮らせる環境ぐらい

それぐらいの甲斐性

持ち合わせておきたいです

がんばる~

DSC08509.jpgあっおきた

DSC08510.jpg菊池君が来てくれた

DSC08512t.jpg夕方 たくちゃんも来てくれたね

 

市村君@78茨城

DSC08515.jpg

オイルの粘度の話になって

そういえば

マニュアルに載っていたなと思い

DSC08513.jpg

野田号@46

油圧系のメーターの針がないので

交換

DSC08522.jpg DSC08523s.jpgたまに明るくするために

照明の球のカバーをはずしたりするんだけど

とっちゃいけないところまで

はずしてあるので 熱でメーターが壊れちゃったようです

DSC08525.jpg DSC08526.jpg DSC08529.jpg DSC08527.jpg DSC08532.jpg DSC08531.jpgラジエターが

パワステ無し用がついていて

ホースがまた

無理やりつないであったので

そこも交換

DSC08533.jpg まぁいろいろな人が乗ってきただろうから

こういうことは良くあること

ただ詳しくないと

車検証で部品を頼めば

違うものが来るだろうし

これは直せないかな

DSC08535.jpg

野田君@46

ずっとヨンマル欲しかったそうです

最近は

毎日眠れないくらい

楽しいそうです

DSC08578.jpg 機嫌がよさそうだったので

前から

ずっと思ってたんですが

思い切って聞いてみました

DSC08580.jpg

昔 ドロンジョと一緒に

仕事してなかったですか?と

DSC08581.jpg

エアコン周りの配管

こうやって

すべて作り付けで進めます

DSC08584.jpg DSC08585.jpgまんたに号@78

軸から音が出ると

関西からレッカーできました

(最近は保険のレッカーサービスも会社によっては結構つかえますよね)

DSC08588.jpg久しぶりに見たなー

こういうの

DSC08591.jpg

ちゃんと直せば大丈夫です

ねっ

DSC08599d.jpg

面白いので

近づいてみた

DSC08601.jpg あはは

DSC08602.jpg

お仕事柄

あまり乗る機械も減ってきたため

大事にしてくれるユーザーへと思い切って売却を決断

足回りは

ナヴィクオリジナル6インチサス Wカルダンプロペラシャフト

ロックスライダーなど

純正デフロック付

DSC08569.jpg DSC08571.jpg DSC08536.jpg

ボンネットは少し塗装が

かすんでます

DSC08538.jpg角目4灯

DSC08540.jpgDSC08541.jpg DSC08543s.jpg DSC0854s4.jpgキャリア ラダーは

アイバワークス製

DSC08545.jpg DSC08548.jpg DSC08549.jpgタイヤサイズは

315/75R16

DSC08550.jpg DSC08552.jpg足回りも錆は少なく

状態はいいですね

DSC08559.jpg DSC08558.jpg DSC08563.jpg DSC08562.jpg純正デフロック付

DSC08564.jpg DSC08567.jpg DSC08575.jpgロックスライダー

DSC08557.jpg DSC08555.jpg DSC08556.jpg DSC08553.jpg

平成5年式

1FZ ガソリン車 AT

車検31年3月7日

走行96500KM

価格 150万円 (消費税 諸費用別途)

委託販売ですので現状販売となります 

平成28年 171800Kmの時

ナヴィクにて

5速ミッションに換装

構造変更済

今回おうちの都合で売却を決定

DSC08487.jpg DSC08469.jpg DSC08482.jpg DSC08484.jpgタイヤも去年交換したばかり

DSC08485.jpg275/70R16の標準サイズ

DSC08474.jpg DSC08473.jpg DSC08479.jpg DSC08478.jpg DSC08477.jpg DSC08488.jpg DSC08489.jpg DSC08491.jpg DSC08492.jpg DSC08494.jpg2UZ&5速ミッションのフィーリングを味わい方にぜひ

#リアクーラーははずしてあるので効きません

 

現在3ナンバー(抹消済) 8人乗り

1ナンバー登録も可能です(別途)ご相談ください

 

平成11年式

2UZ ガソリン車 &5速ミッション換装

車検切れ走行185400KM

価格 143万円 (消費税 諸費用別途)

委託販売ですので現状販売となります 

久しぶりの猿投

20台ほど集まって

今回は大人のビギナーユーザーも多く

基本的なところから

20180311_102725.jpg遠くは大阪 兵庫から

DSC07097.jpg DSC07109.jpg DSC07112.jpg DSC07117.jpg DSC07137.jpg DSC07151.jpg DSC07212.jpgウインチの使い方を

説明したり

DSC07229.jpg DSC07232.jpg DSC07233.jpg DSC07248.jpg一人だとちょっと怖いけど

周りで見てもらっていれば

大丈夫

DSC07254.jpgみんなで走ると

やっぱり楽しい

DSC07260.jpg IMG_3965.jpg IMG_3969.jpg IMG_3993.jpg IMG_3986f.jpg IMG_3996.jpg IMG_4054.jpg IMG_4086.jpg IMG_4083.jpg IMG_4060.jpg IMG_4062.jpg IMG_4069.jpg IMG_4061.jpg

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