いまどきの足回りで

当時の雰囲気を

そんなコンセプトで製作した

ランクル84 

80系のシャーシを切り詰め

ヨンマルボディを搭載

ヨンマルにはない乗り心地と操作性

それでいて

個性的なルックス

そんな思いで作った車両ですが

大事に乗ってくれる人があるのであれば

お譲りしようかと

DSC05170-thumb-640x480-111062.jpg現在ボディメンテナンス中で

画像が用意できず

とりあえず一枚アップ

装備等はご興味ある方はお問い合わせください

1FZエンジン換装&ATミッション

価格 ASK

 

最近

あまり乗る機会も減ってきたため

大事にしてくれるユーザーへと思い切って売却を決断

足回りは

プロスタップ?5インチサス Wカルダンプロペラシャフト

クロカンテールマフラーなど

しかも純正デフロック付

DSC02148.jpgナヴィクバンパー&WARNウインチ

DSC021497.jpg DSC02150.jpg DSC02152.jpg 錆も少なく 比較的綺麗です

DSC02153.jpg タイヤも換えてそれほどたっておらず

山もしっかりあります

DSC02145.jpg DSC02146.jpg DSC02154.jpg DSC02155.jpg DSC02143.jpg

平成7年式

1FZ ガソリン車 AT

車検無し

走行248,000KM

委託販売ですので現状販売となります 

価格 700,000円(消費税諸費用別途)

崎谷君がさ

鈴木さん

インスタはじめたから日記あまりアップしないっすね~って

言うので

悔しいから今日もアップしよっと(笑)

さて

津川号@41 1UZ+5速MT

DSC01928.jpgコーティングメンテナンスとまし締めを

DSC01929.jpgこの色いいですよねって

実は結構言われる

画像では伝わりにくいけど

現車はもう少し落ち着いた色に見える

DSC01930.jpg1UZエンジン

国内ではセルシオのエンジンってイメージが強いけど

海外ではスワップキットなど多くあって

かっ飛ぶ人たちに

壊れず トルクフルと

評判のエンジン

DSC01934.jpg内装にもこだわりが多く

グロスブラックで仕上げてある

IMG_1253.JPG コンソールはオーナーの好みに合わせて

製作したIMG_1254.JPGIMG_1256.JPG

このグリップも評判が良い

IMG_1255.JPG

IMG_1265.JPG IMG_1264.JPG IMG_1261.JPG朝起きたら

ガレージにこれがとまってたら

素敵じゃないですか

久々ご来店

高須号@84

時期的には今が特に似合う車両

この角度が特にそそるね!

DSC01943.jpg

DSC01944.jpg DSC01948.jpg DSC01950.jpg DSC01951.jpgビキニトップで軽量

それでいて80の足回り

1FZに5速ミッション

車を操ることがこんなにたのしのかと

思わせてくれた1台

DSC01942.jpg

伊藤号@46

FRPリビルトルーフ取り付け

DSC01954.jpg DSC01956.jpg

DSC01959.jpgDSC01969.jpg インスタに出ていた

網戸とフラットキット

DSC01958.jpg DSC01967.jpg DSC01968.jpg山下号@77

サンルーフから雨がもれる

DSC01971.jpg 天気が良かったので

掃除して干してみた

DSC01970.jpg DSC01973.jpg 高さの調整をしたり

したけど いまいちよろしくなく

確認したら使わないてことだったので

埋めてしまうことに

DSC01975.jpg DSC01976.jpg DSC01978.jpg

ハンドルがぶるぶるすると

言っていたので

見てみると

DSC01993.jpg山小屋の管理人をしているため

半年間は

林道を走る

そのためブッシュがこんな形で磨耗したようで

DSC01994.jpgこれだけ隙間があると

ぶるぶるするね

DSC01979.jpg DSC01983.jpg パッキンも新調

DSC01984.jpg DSC01987.jpg

トリコロール号@44

スペアタイヤブラケット

ステップなど間に合わなかった部品を取り付け

DSC01988.jpg DSC01996.jpg青41

嫁ぎ先が決まった

整備が済んでないところがあったので

進めておく

DSC01999.jpg ここはよくオイルが漏れて

ビタビタになってますよね

DSC02000.jpg DSC02002.jpg マニホールドを取った方が

作業がやりやすいし

排気漏れしてる車両も多いので

ここはやっておいた方が間違いない

DSC02006.jpg DSC02008.jpg あささ

秋月号@80

フェンダーはずしてラバーフェンダー化

DSC01778.jpg DSC01779.jpg実はフェンダー内部で

ボルトが止まっていて

手が入りにくい

バックランプのスイッチボックスも

特注で製作

DSC01781.jpg DSC01782.jpg今週は遠方から

来てくださるお客様も多い

奈良から

DSC01872.jpg

画像は取り忘れたけど

茨城の初田さん@75も来てくれた

秋月号@80

ラバーフェンダー化

穴が何箇所か開いてしまうのだけど

電工用のグロメットを

はめてある

DSC01877.jpg DSC01879.jpg DSC01880.jpg

レカロも新調

いろいろあるけど

これがいいと思います

DSC01885.jpg スイッチパネル

DSC01888.jpg 念のため予備の穴も作っておいた

広島から

DSC01895.jpg 仕事の用事があって

と言ってましたが

さすが ヨンマルラブは十分わかりました

DSC01899.jpgありがとねー

 

ナヴィクオリジナルFRPリビルト天井

今回も46に取り付け

DSC01900.jpgルーフドリップが1対式で出来ているので

モールから

水がまわることはなくなるから

雨に日の湿っぽい感じは

かなり解消される

DSC01901.jpg

DSC01902.jpg モールの丸くなってる部分は

純正から型を取ってるのでリベットの跡が残っているだけで

実際はすべて一体でできてる

DSC01903.jpg 早々はずすことはないので

パッキン類も交換し

よく清掃する

DSC01904.jpg DSC01906.jpg最近 キーボードの上に乗る

DSC01914.jpg 僕の知らない操作ができるようで

時々

復旧できなくて困る

DSC01917.jpg ドアのキャッチ部分

長いこと使ってるので

締りが悪くなったりする ことも多い

実はちゃんと調整すれば

ちゃんとなる

DSC01918.jpg

ドアのストリップゴム

こういった下作業が実は大事

DSC01919.jpg DSC01920.jpg 谷沢号@41香川

ちょっとづつ進めてます

DSC01921.jpg DSC01922.jpg DSC01923.jpg そうそう

バックランプはこんな感じで作動

経験あると思うけど

駐車場で夜

駐車枠の白線が見えにくいことがある

DSC08738.jpg DSC01926.jpg単独でも点灯できるし

バックランプと連動も出来る

DSC08741.jpg又単独点灯は

消し忘れがないように

エンジンを切ると一緒に消えるように

組んである

 

あああ

DSC08934.jpg日頃よりNAVICを
ご利用いただきありがとうございます。
8月11日(土曜日)から
17日(金曜日)まで
夏季休業とさせて頂きます。

何卒宜しくお願い致します。
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ナヴィク日記

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