このスタイル

雰囲気は他の車両にはない魅力を持つヨンマル

キャンプで荷物が多いとか

家族で使う

そんな要望からかミドルサイズが特に人気

その中でも

最終型に当たる46で

5速ミッション パワステ クーラー付きとなるとかなり少ない

DSC05198.jpgまた生産から30年以上経っていたり

複数のオーナーを経ているため

いろいろな手が入っている

DSC05199.jpg

外観を優先に

仕上げた方が見た目がいいのは

重々わかっているけれど

好きでこの仕事に関わって

自分もずっとヨンマルオーナーである以上

やはり運転して楽しいを優先したい

DSC05200.jpgよく言われる

チョとづつ直せばいいよねとか

言う人もいるけど

乗り出してチョコチョコ壊れると

さすがに萎える

どこかの遠出にも躊躇する

DSC05205.jpgすべてを新品にする訳にいかないけれど

きちんと点検して

怪しきところは交換する

少なくとも 日本の製品は

直したところはしばらく壊れない

これは間違いない

DSC05204.jpg

また見た目から

古いからとか

そんなイメージを持つ人もおおいかも知れないけれど

乗ってみると

乗って楽しいは

こういうことを言うんだなと

言ってくれる人が多い

DSC05203.jpg DSC05202.jpg

みんな薄々気が付いている

何も考えないで速く走ることが

面白くないってことを

 

それなら

電車や軽四だっていいじゃないかって

 

現に国内の登録台数の半分は

軽四らしい

DSC05208.jpg

僕らの子供の頃

持ってみたい

そんな気持ちにさせる物が多かったような気がする

 

歳をとったのか

いろいろ知りすぎたのかは

わからないけど

みんな同じに見える

DSC05210.jpg

時代は変わっていく

嘆いていても仕方ない

DSC05211.jpg DSC05212.jpg

すべての人を満たすことは

出来なくとも

DSC05214.jpg

少なくとも

車が好きな人であれば

昨日とは違う毎日になると思う

DSC05213.jpgここで

この車両の整備内容 (画像ではまだ終わってない部分もあるます これからやります)

エアークリーナー ファンベルト クーラーベルト ラジエター 水周りホース一式 サーモスタット

サイドカバーパッキン漏れ修理 スロットルリンクガタ修理(これ大事) ウォッシャータンク割れ

リアブレーキホイルシリンダー交換 リアブレーキライニング交換 クラッチマスター クラッチレリーズ

ミッションオーバーホール ブレーキホース交換 Fブレーキパット交換 フロントナックルオーバーホール一式

スライドガラスパッキン交換 フロントドアパネル交換

リーフブッシュ前後交換 オリジナルシャックル交換(公認予定)ペダルゴム ワイパーブレード

クーラー取り付け タコメーター修理 ミラー交換 ブラッドレーV 6.5Jx16 オープンカントリーMT235/85R16新調

価格 268万   (消費税 諸費用別途)

年式57年

車検 無し

走行 不明

5速ミッション クーラー パワステ 付き

3Bエンジン

*お住まいの地域によっては、NOx・PM法によりDPFなどの
排気ガス浄化装置が必要になる事があります。

 

 

 

 

なべちゃん号@80島根

パワステポンプも滲んでますね

せっかくなのでリビルト交換

DSC04881.jpgサイドブレーキのワイヤーの動きも

あまりよろしくないですね

MT車なので

特にきちんとしておかないとね

DSC04884.jpg週末ゆえに

来客も多い

DSC04885.jpg

DSC04886.jpg DSC04887.jpgなべちゃん号@80島根

ミッション交換で

この際だから

クイックシフトから

ノーマルに戻してって頼まれて

ナビが結構手前に出てきてるタイプで

手を挟みそうだったので

曲げておきました

DSC04888.jpg

中川号@75

先日 納車して

その時は漏れてなかったんだけど

たまたま見たアンダーガードで緑のしみがあって

DSC04889.jpg

最初はね

こういうこともあります

中古車なので

そうなったとき きちんと対応する

これでいいと思うんですよね

DSC04891.jpg 津川さんが

ホーンパッドの真ん中のメッキを

黒くしたいんだよねって

言うので

大澤君にお願いして

やってもらった

DSC04893.jpg細かいので

相当ややこしいらしい

DSC04895.jpg 一時間ぐらいやってました

DSC04910.jpg

使っていくと

やっぱりはがれちゃうかなって

言ってました

他の方法を考えないとね

DSC04914.jpg DSC04918.jpgこれ

面白い車になりそう

DSC04922.jpg組みあがったので

試運転

タイヤが小さいのは

陸送業者の積載車につめなくて

急遽 このタイヤに変えてもらった

DSC04921.jpg DSC04924.jpg 漏れ 緩みなど再度確認

DSC05000.jpg DSC04998.jpg DSC04999.jpg

島元号@76

リアのドアロックノブが渋いらしい

あけて給油するとスムーズになった

76でもそろそろこういうところが渋くなるんですね

DSC05012.jpg DSC05014.jpg

村瀬号@78

FFヒーター取り付け

DSC05016.jpg

一緒にコンソールも作った

スイッチはリア側にまとめてつけた

シガーソケット USB電源も取れる

DSC05025.jpg 左右のスイッチは

上につけた室内灯

DSC05020.jpgドリンクホルダーも造ってある

DSC05011.jpg 上部は80系のものを流用して

取り付けした

(これは開いてる状態)

DSC05010.jpg

最近 若い人たちが

面白う車って言って

ヨンマルを乗ってくれるのは

ちょっとうれしい

DSC05030.jpg最近は運転にもなれて

面白いようですよ

ただ整備や修理ですぐリリースできないのも

大変なんですけどね

DSC05035.jpg ただ修理や整備をいろいろやらないと

お客様には提供できないので

大変なんだけどね

DSC05042.jpg DSC05043.jpg DSC05046.jpg

なべちゃん号@80島根

ミッションをおろしふと見ると

DSC04796.jpg触っただけで漏れちゃいそう

DSC04799.jpgミッションをおろしたときじゃないと

おそらく交換は厳しい位置にあるので

これはやっとかないと

DSC04803.jpgこっちもあやしいですね~

せっかくなので

DSC04802.jpgうまい具合に

配管在庫あり

以前頼んだときは欠品で間に合わないので

作ったことがありました

ラッキーでしたね

 

 

パワステポンプも漏れてますね

この際なので

DSC04804.jpg

マウントも亀裂が

これは在庫がなかったので

うちにあった新古品で対応

DSC04815.jpg 距離が出てくると

こういうところがやれてくる

で、振動だったり 音だったりがでるんでしょうね

DSC04813.jpg

播磨号@100徳島

祝!納車

DSC04819.jpg 平日にどうにか時間を作って

来てくれました

DSC04821.jpgこれからもよろしくお願いします

ホウエイさん@41

ラジエターファンのカップリングが

だいぶ弱ってて

水温がちょっと上がり気味

DSC04824.jpg これもすぐなかったので

ストックの中古在庫で対応

DSC04827.jpg リアのブレーキシリンダーからの漏れと

DSC04825.jpgロッドエンドブーツも交換しておきます

DSC04828.jpg

DSC04829.jpg

なべちゃん@80島根

DSC04833.jpg DSC04831.jpg DSC04834.jpg ここのシールも換えてあります

DSC04835.jpg メンバーも綺麗にしておきました

DSC04836.jpg フライも研磨済みです

DSC04837.jpg播磨君@100徳島

お気遣いありがとうございます

うじくんに渡しておきました

DSC04842.jpg ここもガタがあったので

ナイロン交換して置きます

DSC04845.jpg

サイドブレーキのレバーばらさないで

給油で動くようになりました

DSC04846.jpgリアヒーターの配管が届いたので

作業開始

これがこないとミッションの上に配管が来るので

組み込めなかった

DSC04849.jpg DSC04852.jpg

DSC04853.jpg 新品 気持ち えぇー

DSC04854.jpg DSC04864.jpg 配管もばっちり

DSC04865.jpg

トゥループキャリア!!! 1HZ 6気等4200CCディーゼルエンジン 5速 ミッション

DSC04928.jpg一度 ランクルに乗ると

その走行性 信頼感

誰もがとりこになる要素だと思います

最近はキャンプも流行っていたり

いろいろな地域に車で出かけたり

そうなるとやはり室内の広い車が良くなってきます

DSC04927.jpgどうやら

世界的にその要素は

あるようで

海外でもランクルは高騰しており

なかなか良い個体が少なくなってきています

DSC04931.jpgこういった車両の場合

点検して整備が済んでも

ある程度 動かした方がまちがいない

そんなわけで

ナンバーをつけ何度か試運転をしてあります

DSC04933.jpg室内は少々傷があるものの

まだ十分つかえる状態

個人的はこのシートレイアウト

広く使えて好きですね

DSC04935.jpg

このテーブル

結構使い勝手がよさそう

オージーの人がつくりました

DSC04966.jpg DSC04965.jpg前のシートはレカロ

長距離には都合がいい

DSC04942.jpg DSC04956.jpg DSC04955.jpg DSC04938.jpg DSC04943.jpg三角窓用ドアバイザー付

DSC04978.jpg DSC04981.jpg ミラーは平面ではなく

曲面タイプに換えてあります

DSC04980.jpg DSC04985.jpg DSC04986.jpg DSC04987.jpg 当然 燃料タンクは2つ

約90リッターX2入るので

ロングランも安心

DSC04989.jpg ところどころ

凹みあり

これを味と取るか(笑)

DSC04939.jpg DSC04946.jpg DSC04947.jpg DSC04960.jpg DSC04967.jpg DSC04968.jpg DSC04977.jpg DSC04990.jpg下回りは

使い込んだ感じはあるものの

大きな錆はなく

足回りは3インチ程度アップしてます

DSC04945.jpg DSC04970.jpg DSC04971.jpg DSC04972.jpg

電動ウインチも付いてます

作動は確認済み

DSC04944.jpgタイヤは315/75R16

DSC04993.jpg山はばっちりです

DSC04992.jpgこういった車両

そのまま納めるところもあるようだけど

そこはナヴィクらしく

機関軒になるところは整備してあります

整備箇所は

タイロッド ドアミラー カーテシランプスイッチ ルームランプ 

LSPBバルブASSY 前後リーフブッシュ交換

フロントナックルオーバーホール リアハブベアリングオーバーホール

ブレーキホース交換 ウォーターポンプ タイミングベルトベルトテンショナー

ラジエターASSY ラジエターホース ヒーターホース バッテリーターミナル

ディスクローター前後交換 エアークリーナー ワイパーブレード パワステポンプ(リビルト)

ライセンスランプレンズ ファンクーラーベルト バックドアストリップゴム左右 荷室フロアーマット

クーラー整備 レカロシート交換 油脂類一式交換済み

年式 1994年式

走行 不明

車検 32年10月 (1ナンバー登録)

1HZ 6気等4200CCディーゼルエンジン 5速 ミッション

エアコン パワステ付き

価格 364万円 (消費税 登録諸費用別途)

NoX PM適合  全国登録可

 

播磨号@100 完成

試運転も終了!

ディーゼルターボはいいね~

トルク感がたまらなくいい

DSC04664.jpg DSC04647.jpgどちらも魅力的な車両

使い方は乗り手が決める

それがカスタムだと思うんだよね

DSC04660.jpgどちらも5速ミッションに換装済み

操る感じがやっぱり

車を運転しているって感じがする

 

 

大庭号@77渋温泉

DSC04672.jpgシールを換えたけど

漏れ止まらず

DSC04668.jpgもしかして

ケース割れてる?とか

思い出して

下ろすことに

DSC04737.jpg開けてわかったけど

原因はシールが切れてる

理由がわかれば対処はやりやすい

DSC04738.jpgちょうどこの部分の下側に

ギアがあるので

まわすと結構な感じで漏れる

オイルも結構少なかったけど

開けてみて

ギアの焼けもなく

無事完了

 

大阪@46福田さん

普通に来た

先日ヒーターホースがなんかにじんでると電話があったけど(笑)

DSC04742.jpg DSC04744.jpg DSC04741.jpg津川号@78

ステップバンパーから初期型の短いバンパーへ交換

DSC04759.jpg

 なべちゃん@80島根

ミッション修理で陸送手配 到着した

引き取り業者が幅の広い車が

載せられず小さいタイヤに替えてもらった

DSC04763.jpg DSC04764.jpg 大庭号@77渋温泉

車検 修理 完了です

DSC04765.jpg僕のヨンマルにLEDライトをつけてみた

正直 ヨンマルにはねって

言う人もいるんだろうけど(わからんでもない)

使ってみたら

そりゃ明るい 

DSC04766.jpg

以前は最強と思っていたIPF930ラリーが

かすむくらい

しかもこのカバーがいい

FOGのように綺麗にひろがる

なんでもそうだろうけど

見た目やもい込みではなく

触ってみなけりゃわからないことも多い

 

東号@84

当時のコンセプトは

ハチマルの操作性とヨンマルの持つオーラを

今になっても

褪せることはないね

DSC04771.jpgなべちゃん@80島根

トランスファーのブーツ

切れてるから交換しますね

DSC04772.jpg DSC04785.jpg

村瀬号@78

コンソール製作

DSC04767.jpg DSC04768.jpg DSC04769.jpg

 

 

 

 

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