〜お知らせ〜

最近
日記ぜんぜん更新してないねって
たまに言われます

ここのところ カスタムというよりは修理や遠方からのお客様だったり、
それゆえにお店に帰る時間が多くなったり

そんなところもあって比較的 アップの簡単なインスタグラムにアップすることが多くなっております

何度か見に来てくださる皆様には申し訳ありませんが
こちらをのぞいてくだされば元気にやっておりますので
よろしくお願いします

ランクル41 丸グリル 製作

前期だけ ヘッドライトの周りの枠が丸い

それがかわいいって人も多いんだけど

41以降だとヘッドライトの幅が違うため そのままじゃ付かない

IMG_0076.jpgまたステー位置も違うため

加工なしで

取付できるように工夫してある

IMG_0080.jpg カンダ号@44

DSC03812.jpg DSC03821.jpg

P1130712.jpg P1130710.jpg P1130714.jpg ランクル46 

ルーフ再生

P1130717.jpg P1130719.jpg 今まで付き合っていた

FRP屋さんは廃業しちゃって

また新たなところで

試作を検討

その際 枠の部分に金属を入れて

強度を上げれるようにする予定

DSC03830.jpg 神田君@44

リアフェンダーは脱着式です

DSC03835.jpg

小林号@78

だって北海道まで行くって言い出すし(笑)

思ったよりぐらぐらするし~

やっぱり2点で受けた方が安心かと

P1130722.jpg P1130727.jpg 左側はソケットみたいな物をつけて

はめておく形

P1130733.jpg この斜めになる仕組みは

いいアイデア

P1130738.jpg

P1130746.jpg P1130745.jpg P1130750.jpgモーター類の故障など

こういった修理も増えてきた

P1130753.jpg P1130754.jpg

明日から19日(月曜日)まで

夏休みをいただきます

よろしくお願いします

DSC03850.jpg DSC03849.jpg P1130721.jpg

ささ

夏季休業のお知らせ

まことに勝手ながら 弊社では下記のとおり 夏季休業を実施させていただきます

皆様には ご不便おかけしますが 何卒ご了承のほど よろしくお願い申し上げます

P1130721.jpg DSC08934.jpg

最近人気のリングホイル

特徴はリング部分が外れる

本来 タイヤって本来チェンジャーという機械で

交換をするんですが(まぁ がんばればタイヤレバーでホイルメケメケになるけどやれないことはない) 

リングが取れることによって

ビートさえ落とせれば

つまり僻地の置いてもタイヤ交換が可能

そんなところがワイルドで素敵と

人気があるところなんでしょうが

リムの部分に隙間があるので当然水が入り錆びるわけで

DSC03699.jpgせっかくなんで

錆をはがして塗装

DSC03701.jpgこうやって綺麗にしておかないと

錆がチューブとタイヤの間に落ちると

ちょっとづつチューブを傷つけて 穴が開いちゃうんだなぁ

 

バイクキャりア取付

出かけた先でね ちょっと足があるといいよねって

大きい車に乗ってるとあるよね~

DSC03706.jpg載せるときに

斜めになって よく考えてありますね

DSC03712.jpg組みたては

ボルトで組み付け

ちょっとモンキークラスでも

ちょっと心もとない感じ

またリアヒッチは

きちんとしたレシーバーにしておかないと

車両のリアメンバーが曲がったりするので

ここのメーカーを選択

DSC00326-thumb-640x480-117756.jpg

垂直荷重で350Kg

ナヴィクのオリジナルバンパーがついていて

実は取り付ける穴位置が一緒だったので

加工して 補強しておく

DSC03716.jpg DSC03717.jpg

触れ止めをつけるも

バイクキャリアのボルト固定部分が結構動く

DSC03719.jpgそちらも改造 補強することに

ランクル41赤 

在庫車両

 

うちで扱う以上

やっぱり自分で乗る そんな気持ちでやっておりまして

  DSC03725.jpg

DSC03731.jpg DSC03732.jpg

この時期多い

クーラートラブル 冷却水の減り

DSC03735.jpg水と油は時々見てね

DSC03736.jpg

ねぇ聞いてる?

DSC03737.jpg

DSC03788.jpg壊れたので

少し大きいのに変えたら

結構重い 笑

DSC03793.jpg DSC03796.jpg DSC03799.jpg DSC03806.jpg

ヨンマルで定番の色といえば

やっぱりこの赤

絵本になったこともあって

かわいい色合いが特に人気がありますね

DSC03775.jpg何箇所か補修の後はありますが

比較的穴の少ない(笑)ボディ

このまま乗ってもいいし

自分らしくカスタムしてもいいですね

DSC03776.jpg DSC03777.jpgコンパクトで

かわいい色合い

ショートボディというシンプルさ

DSC03781.jpg リングホイルも当時っぽくて

今人気です

DSC03750.jpg DSC03751.jpg DSC03752.jpg DSC03753.jpg DSC03754.jpg DSC03755.jpg DSC03756.jpg DSC03757.jpg DSC03758.jpg

DSC03760.jpg

オーディオはUSB付デッキ

DC-DCもきちんと取付してあります

DSC03761.jpg DSC03762.jpgクーラーもしっかり冷えます

DSC03763.jpg天井布は

新品を張替え予定です

DSC03764.jpg DSC03765.jpg当然 機関もきちんと整備

整備内容は

クランクシール交換

タペットカバーパッキン交換

バルブクリアランス調整

ウォーターポンプ交換

サーモスタット交換

バイパスホース ヒーターホース交換

エキゾーストマニホールドパッキン交換

エンジンマウント交換

クラッチ板交換

クランクシール後交換

センターブレーキオーバーホール清掃

クーラー整備

トランスファーコンパニオンシール前後 交換

グロープラグ(新古)交換

ベルト交換

バッテリー交換

キーシリンダーSW交換

中古ETC取付

USB付オーディオ サテライトスピーカー DC-DC取付

ドアミラー交換

フロントナックルオーバーホール

リーフブッシュ交換

ブレーキマスターシリンダーASSY交換

リアブレーキシリンダーオーバーホール 左右

マフラー交換

フロントドア トリムボード交換 右

フロントドア右 ロック交換

ルーフヘッドライニング (天井布)交換貼り付け

ワイパー交換

油脂類 全交換

冷却水(LLC)交換

DSC03767.jpg DSC03768.jpg DSC03782.jpg DSC03783.jpg DSC03784.jpg DSC03785.jpg DSC03786.jpg DSC03787.jpgランクル41 クーラー付き 4速ミッション

54 年式

走行 不明

車検 なし

価格1,980,000円(消費税 諸費用別途)

住まいの地域によっては、NOx・PM法によりDPFなどの
排気ガス浄化装置が必要になる事があります 
ささ

しましまシートがいいねとか

言ってくれる人 

結構いますが 

そうは言っても40年前のシート

使ってみると結構大変

張り替えて作り直したりすれば

いいんだろうけど

それも結構コストがかかるからね

車を楽しく運転したいなら

雰囲気をとるか

機能性を取るか

ユーザーしだいですが

DSC03523.jpg DSC03518.jpg 乗り降り楽ちんはフラット座面

DSC03526.jpg

脇の締め付けも

それほどきつくなく

色合いもこれが最近は

人気ですね

DSC03527.jpg DSC03528.jpg DSC03529.jpg13BT加藤号@神奈川

DSC03533.jpg DSC03535.jpg DSC03536.jpg DSC03538.jpgインスタで外人にめちゃめちゃ

人気あります この車両

DSC03540.jpg DSC03542.jpg DSC03544.jpg DSC03547.jpg DSC03560.jpg重さを量りに

20分ほど試運転もしました

ディーゼルにターボはいい相性ですよね

これやっぱり

面白い

少し右を上げたいので

バネを調整します

DSC03570.jpg

DSC03579.jpg DSC03580.jpg

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ナヴィク日記

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