ナヴィクで

ずっと整備してきた車両

 

そろそろ子供も手が離れ

大きな車もそろそろいいかなと

思い切って

買い替えを決定

DSC01188 - コピー.jpgWARN12000

クロールバンパー 

純正角目4灯

DSC01184 - コピー.jpg DSC01185 - コピー.jpg ナヴィクにて5速ミッションに換装

DSC01187 - コピー.jpg DSC01189 - コピー.jpg DSC01190 - コピー.jpg

純正フェンダーをはずしてラバーフェンダー化

DSC01191 - コピー.jpgタイヤは315/75R16

デフはファイナルダウン4.556

フロント強化シャフト

前後純正デフロック付

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ロックスライダー

DSC01193 - コピー.jpg DSC01194 - コピー.jpg ルーフキャリアはJAOS製を

カットしてフラット化

DSC01195 - コピー.jpg DSC01196 - コピー.jpg DSC01197 - コピー.jpg DSC01198 - コピー.jpg DSC01199 - コピー.jpg DSC01200 - コピー.jpg DSC01201 - コピー.jpg DSC01202 - コピー.jpg DSC01203 - コピー.jpg DSC01204 - コピー.jpg DSC01205 - コピー.jpg DSC01207 - コピー.jpg DSC01208 - コピー.jpg DSC01210 - コピー.jpgハイステア ラテアップキット

デフガード

DSC01211 - コピー.jpgFOXショック DSC01213 - コピー.jpg

 

年式 平成5年式

走行 283900Km  普段使用するので少し伸びるかも

車検 なし  1ナンバー変更済み 5人乗り

NoX PM適合 全国登録可

 価格 820000円(諸費税 登録諸費用別途)

委託販売ですので格安の設定です。

保証無し販売でお願いします。

祝!納車

DSC00078.jpg都合が付いたら

一緒にあそびにいきましょうね

DSC00082.jpg竹内号@41

ダイアフラム交換

ここが破れるとアイドリングが下がりにくい

DSC01162.jpgプライミングポンプからのもれも

一緒に修理

DSC01167.jpg DSC01164.jpgみえるかな?

小さな穴が開いている

DSC01168.jpg後藤号@80沖縄

納車前清掃

DSC01170.jpg DSC01171.jpg神谷号@47

ルーフ取付

DSC01172.jpg DSC01173.jpg DSC01174.jpg

DSC01181.jpg市岡号@46中津川

整備進めてます

連休あけに予備検査行きますね

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山崎さん@45茨城

ここですね~

DSC01218.jpg DSC01220.jpg DSC01216.jpg DSC01224.jpg

ジープJ38

フロアーカーペット製作

ガソリン車の場合 

どうしてもフロアーからあがってくる熱量が多い

CIMG4223.jpg CIMG4224.jpg CIMG4225.jpg断熱材もきちんと入れて

CIMG4226.jpg 防音にも効果がある

CIMG4227.jpg CIMG4228.jpg CIMG4229.jpg CIMG4230.jpg CIMG4231.jpg CIMG4232.jpg CIMG4233.jpg 後藤号@80沖縄

DSC01122.jpg

DSC01129.jpg このスイッチで

室内の蛍光灯がつく

DSC01128.jpg

DSC01133.jpg 竹内号@41

プライミングポンプからの燃料漏れ

DSC01136.jpg 連休前で

ちょっと心配だったけど

部品はすぐ入った

DSC01139.jpg ブレーキホースも

結構やばい

DSC01141.jpgたまたまなんだろうけど

どうしても

重なるときがある

長く乗っていくなら

悪くなる前に

時期を決めて

定期的に交換する方が

最終的は

乗っていても安心

DSC01160.jpg DSC01158.jpg谷澤号@41香川

画像を送ってくれた

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しまいこむわけでなく

ちゃんと使ってくれてる

そんな風景が素敵

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DSC01142.jpg DSC01143.jpg 神田号@44 福山

DSC01144.jpg DSC01145.jpg DSC01147.jpg DSC01148.jpg DSC01150.jpg DSC01151.jpg DSC01152.jpg DSC01154.jpg DSC01155.jpg

さささ

神谷号@47

ルーフ再生

DSC01078.jpg DSC01079.jpg DSC01081.jpg後藤号@80沖縄

距離は少なかったけど

年数も経ってるので

タイミングベルトを交換

DSC01082.jpg DSC01083.jpg DSC01084.jpg DSC01086.jpg DSC01089.jpg DSC01090.jpg DSC01091.jpg DSC01092.jpg

DSC01094.jpg

市岡号@46

整備開始

DSC01095.jpgオーナーが変わるとき

履歴が見えないこともある

そういった場合

そこから自分の整備履歴を作っていくのがいいかも

こういった

主要な部分は

納車時にやっておく

登録完了!

DSC01098.jpg 今年 陸運局も

10連休のため

今週はかなり混みあった

DSC01103.jpg DSC01104.jpg DSC01109.jpg DSC01110.jpg DSC01112.jpg DSC01113.jpg DSC01114.jpgデッキも

オーストラリアバンドのものだったので

ストックであったものに交換

DSC01115.jpg スピーカーもつけておきます

当時流行った

箱型タイプ

DSC01116.jpg DSC01117.jpg DSC01118.jpg DSC01119.jpg

さささ

神谷号@47

作業 大詰め

DSC01008.jpg灰皿が付いてなくて

せっかくなので

その部分にETCを取付

レールにはまるように作ったので

引っ張りと出てくる

DSC01010.jpg

DSC01012.jpg DSC01013.jpg結局 エンジンの圧縮が少し抜け気味で

このまま納めるのは

どうしてもいやだったので

中古ではあるが ストックの2Hエンジンに積み替えをした

 

僕も好きでランクルに関わっているからね

 

こういうことが

後々

効いて来る

 

後藤号@80沖縄

今回 限られた予算の中とはいえ

できるだけのことはやりたい

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ランクル76 

フロントパット

パットをとめているピンにダストが溜まり

動きがわるくなって

片側のみ減ってしまった

DSC01036.jpg こういうことを確認するために

車検がある

DSC01038.jpg

ちょっと前後するけど

先週 納車 の相澤号@41伊豆

DSC00052.jpg 積載車が停めれないと

いやだったので

早めに行ったら

結構広くて綺麗

DSC00053.jpg

登録後 駅まで迎えに行った

DSC00056.jpg

のんびりした

雰囲気のいい感じの駅

たまには電車もいいかもね

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陸運局まで送ってもらって

DSC00060.jpg

DSC00062.jpg見送って完了

DSC00066.jpg ありがとー

高部号@80

DSC01044.jpg昔はウインチといえば

安いものはあまり信用がおけなかったけど

最近は廉価モデルも出て

使ってみると結構普通につかえたりする

考えてみれば

アイパッドあたりも大陸で作られてるわけだし

すべてのものがOKって訳ではないけど

よく選んで 使い方にあわせて賢く選択すのことも大事

DSC01045.jpg 神田号@44福山

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竹内号@41

クラッチマスター漏れ

僕も経験あるけど

意外と突然 症状がでる

クラッチが切れなくなって結構あせる(笑)

DSC01050.jpg DSC01051.jpgそうこういうことを事前に

見つけるために車検がある

DSC01053.jpg 平出号@76

ミッション換装予定

今も時々 

問い合わせのある5速マニュアルミッション換装

考えてみれば

そろそろATの調子が悪くなって

そんな時期だからなんだろうね

ところがすでに生産中止の部品がいくつかある

普通に買えば

数千円で買える部品だけど

出なければ 作るしかなく

コストはどうしてもかかるけれど

作ることにした

DSC01054.jpgえぇ~

70系の部品がぁ?って

思う人もいると思うけど

本来ならば

生産終了して10年だったかな?

すれば部品供給は切っていくケースが多い

ただ 使っているユーザーが多くいたり

需要があると

作ってくれる

よく 気になるところがあったら

早めに換えたほうがいいですよって

言うのは

そういうことも含んでいる

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DSC01063.jpg 付いていたショックは

積載を考えてか

すごくか硬めで

社外品で標準タイプのものに交換しておく

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DSC01064.jpg DSC01066.jpg DSC01067.jpg DSC01068.jpg DSC01069.jpg ヨンマル系のボスも

汎用ではあるようだけど

少し形状が違うので

そのままつけると ウインカーのレバーと干渉する

長さをあわせるため いつも加工している

DSC01073.jpg DSC01070.jpg DSC01074.jpg DSC01075.jpg DSC01077.jpg ジープ フロアーカーペット製作

打ち合わせ

DSC00072.jpg

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