ランクルって

長く乗ってるユーザーが多く

そういえば

カーペットが結構痛んでる人も

多い

 

価格もそれほど高くなく

いろいろな柄が選べるので

換えればばりっとして気持ちがよい

DSC_0011.JPGランクル@74 石橋号にて

DSC_0010.JPG祝!納車

これからもよろしくね

DSC03088.jpg こういう日は

たぶん一生忘れないんだろうな~

DSC03092.jpg車って

気に入って乗ってもらえるのが

一番いいと思う

この後

関東圏へ引き取りに

最近移動が多い

DSC03164.jpg この日は

足柄で一泊の予定

高速から降りず

泊まれるので

具合がよい

DSC03168.jpg 本当はもう少し遅い時間でも

いいのだけど

あまり遅いと

駐車場が停めれなくなる

DSC03170.jpg DSC03172.jpgほーらね

バスのところまでびっしりです

理由は

深夜割引に合わせるために

SAで時間調整

(わからないでもない)

11時を回ると結構空くって

宿の人が言ってました

DSC03175.jpg朝は渋滞を避けるため

早めに出たいので

11時はちと厳しいかも

DSC03178.jpg

朝になれば

この通り トラックもまばら

どんな仕事も苦労があるね

DSC03184.jpg

さささ

n最近PCの調子が悪く

その場しのぎで

増設していたので

結構ややこしく

昨日 きちんと整理して何とか復帰(笑)

やっぱりこういうことは

最初にちゃんとやらんといかんですよね

さて

気が付けばずいぶん前から

アップしてなかったようで

一気にあげていきますね

群馬@海老沢さん77

DSC03010.jpgいろいろありがとうございました

DSC03017.jpg

最近70系がおおいですね

ロングラン&ツーリングならやっぱり

これですね

DSC03024.jpgランクル40電動パワステ

何台かつけたけど

重さも調整できたりと

調子がいい

DSC03034.jpgDSC03058.jpg前期型の40は

マフラーがフレームよりかなり下に出る

エキマニから交換しないと

成り立たないけど

走りたい全体なので

交換する

DSC03059.jpg DSC03062.jpg DSC03061.jpg神奈川@80赤堀号

デフロック ファイナルなど

DSC03067.jpg DSC03068.jpg DSC03074.jpg DSC03079.jpg DSC03083.jpg DSC03084.jpg コストはかかるが

ファイナルを組むならデフロックもやった方が

工賃のコストはおさえられる

松本@73よねちゃん

ずっとこのバンパーが気になってたようで

本来80にしか設定が無かったので

特注で製作

DSC08024.jpg

DSC08033.jpg

DSC08036.jpg

せっかくなので

リレーボックスはここに溶接

DSC08034.jpg

近藤号@41

ドアだけは直そうかなって

話になって

錆を切っていったら

結構なことに

DSC08040.jpg DSC08041.jpg DSC08042.jpgジオランダーのNEWパターン

当初メーカーが発表した画像は

スタッドレスのようだったけど

実物は思っていたより

かっこいい DSC08045.jpg DSC08046.jpg

DSC08049.jpg DSC08050.jpg DSC08053.jpg DSC08055.jpg

47も時間を見つけて

進めてます

DSC08059.jpg

コストも考えると

キリがないけど

どうせやるならある程度のことは

やっておきたくなるわけで

 

DSC08066.jpg

DSC08074.jpg DSC08068.jpg それでいて

こういった部品のオーダーも

重なります

DSC08073.jpg DSC08075.jpg

いよいよ

始動です

DSC08072.jpg試運転後

最終チェック

DSC08079.jpg DSC08077.jpg遠くから

ありがとうございます

 

79トラックの荷台を

製作依頼

DSC07894.jpg2ヶ月ほど前に

相談いただいたのですが

やっとこさ

落ち着いたので

きちんと検討するため

再度ご来店

DSC07897.jpg今回始めてやるケースなので

ここにいたるまでに

陸運局にも

改造申請が必要なのか

鳥居はいるのか?

ナンバーの位置とかはどうなのか?

そういった部分も

確認を進めた

DSC07900.jpg

きちんと採寸するために

一度おろすことに

結局始めての作業って

こういった採寸 設計に

時間がかかるのだ

DSC07904.jpg DSC07907.jpg DSC07906.jpgオーナーの要望を聞きながら

細かい設計を

進める

DSC07908.jpg 実際現車を見ながら

寸法や形を説明するのが

一番わかりやすい

DSC07911.jpg DSC07914.jpg

ランクル80

ガラスラン&パワーウインドモーター交換

さすがにモーターが駄目な車両も

増えてきたが

このモーターが結構高い

(聞くたびにあがってるような気がする)

DSC07899.jpgさすがに

運転席の窓があかないのは

かなわんからね

DSC07898.jpg出るうちに

やっておこう

そういえば60系はすでに手に入らなかったぞ

DSC07901.jpg

80系ボンネット塗装&ガラスコーティング

DSC07902.jpg80系も

さすがに塗装が厳しいのが多くなってきたね

塗装がやれてると

ちょっとさびしいので

今回 パリッとさせてみました

DSC07903.jpg FRPボンネットに

黒 艶あり塗装

さらにコーティングでいい感じです

 

岐阜まで車庫証明を提出に

DSC02972.jpg実は岐阜って広いので

出す地域によって

行くだけでも結構時間がかかるね

 

戻ってきて

名古屋で

FJクルーザー登録

DSC02974.jpg3月とは

比べもににならない

スムーズさ

DSC02q975.jpg

DSC0s2978.jpg

この後

関東方面に

引き取りに向う

この日は足柄で泊まった

DSC02979.jpg最近

高速道路のSAは

トラックが多く

へんな時間に寄ると

停めることさえ難しい

DSC02981.jpg DSC02985.jpg 誰かが

指示したことなら

おまえさぁ~

もうちょっと考えてシフト組んでくれよ~とか

いえるが

自分で決めてることだからなぁ

 

がんばろっと

DSC02984.jpgしかし早い時間から

きっちり渋滞しますな DSC02988.jpg

 

福田号@46大阪

ランプステーが無いって言うので

作ってみた

DSC07915.jpg

ステンレス製で

黒に塗装してあります

 

FJクルーザー

天井を黒にして欲しいとの要望で

どうせやるなら

色の切り替えは

純正と同じようにと

DSC07919.jpg

DSC07920.jpg白って

どうしても大きく見えるけど

天井を黒にすると

薄くてシャープな感じになるんですね~

DSC07921.jpg DSC07922.jpg DSC07924.jpg員弁の中村さん@56

やっとわかりました

いろいろ悩みましたね~

DSC07926.jpg 今に車って

診断機を当てれば即座にここって

出るんですよ

DSC07928.jpg昔の車って

機械式だから

簡単って思いきや

そうでもなくて(笑)

何事も経験

DSC07929.jpg

DSC07945.jpg DSC07946.jpg海老沢さん@77群馬

Fオーバーホールついでに

ローター減ってるので

交換しておきますね

工賃かからないから

DSC07930.jpg

リアバンパーペイント

こんな感じです

DSC07933.jpg前のバンパーもこんな感じ

DSC071934.jpg

DSC07938.jpg DSC07939.jpg以前はアルミのままで使う人が

多かったけど

使っていくとだんだんくすんでいくので

塗ってしまった方が

いいですね

 

バックランプのステーも作っておきました

DSC07942.jpg

フリーハブにも変更

時期って

重なるもので

今月70系でPLH(パワーロッキングハブ)から

手動のフリーハブ化した車両が4台ありました

DSC07943.jpg DSC07944.jpg

今週も車検がフィーバー

すべてランクルで実働日の4日のうち

6台あった

DSC07947.jpg

またせっかくだから

きちんと整備してとご依頼いただくことも多い

ながれ作業にしないで

一台一台

きちんと向き合うよう心がける

DSC07953.jpg

DSC07986.jpg DSC07980.jpgつぶれてたブレーキチューブ

納期がかかったので

在庫であった中古で対応

DSC07983.jpg DSC07989.jpg DSC07993.jpg やっぱりこっちのハブの方が

わかりやすいし

間違いない

DSC07992.jpg

スタビのブッシュも割れていたので

換えておきました

DSC07998.jpg DSC07999.jpg 最近はこういうところも

割れちゃうんですね

生田号@40

DSC07957.jpg 車検&いろいろ部品オーダー

DSC07951.jpg

初めて3速のランクルに

乗りましたね

DSC07966.jpg澤田号@76

ブレーキパットが

一枚だけ片減り

キャリパーピストンの動きが悪くなってるかな?

と開けてみると

DSC08005.jpg

ピンがモゴモゴになってました

DSC08001.jpg ダストやごみが溜まって

動きが悪くなってたんですね~

ローターもだいぶ減ってるので

換えておきますね

DSC08008.jpg DSC08022.jpg 気持ちが良いぜ!

まだまだ行くぜ!

DSC08023.jpg 米ちゃん@73松本

どうしても

クロールバンパーが欲しいというので

特別に

だって80用にしか作ったことなのに

DSC08002.jpg DSC08003.jpg DSC08010.jpg DSC08012.jpg

これでよか?

DSC08020.jpg

そして78オールペン進行状況

P1200399.jpg P1200425.jpg P1200427.jpg塗装って

いかに下処理が

大事か

気をつってるのがよくわかる

車庫証明を引き取りに

昔は

桜をみても

それほどでもなかったけどね

DSC02993.jpg人には

歳相応の楽しみがあって

順番に

いろいろな楽しみが

あるのかなって

最近思う

DSC02995.jpg

毎朝のように

どのテレビ局も同じような内容

まるで打ち合わせしてるかのように

 

しかも

そのことみんな知りたいのかなって?

思うことが多くなってきた

歳をとったせいなのか

時代についていけないのか?

よくわからないけど

 

せめてもう少し明るいニュースでも流れてれば

朝から気持ちもよくなるのだろうけど

 

誰かがうまく行かなくて

それを見て

あぁ俺はまだましだなって

そんな

ニュースより

 

昔はもっと歓迎すべきニュースが多かったような気がするけど

どうかな?

 

 

さて4月に入り

なんだか春っぽいなって

感じになってきましたが

 

車検と一緒に

ボンネット塗装とコーティングを依頼されまして

DSC207786.jpg 並行して進めているので

ボンネットはチームイソガイへ

最近ちょっとくすんできて

どうせだからと

僕の40 再塗装

ああああ.jpg

以前乗っていた40をイメージして

色をちょっと明るくした

DSC07790.jpgミニカーみたいな色になったね

DSC07791.jpg

早川君@46

が趣味でやってる山のおうちの木を

引っ張り出すのに

錆びたワイヤーじゃ危ないだろうと

ウインチワイヤー交換

DSC07793.jpg車は

やれた感じがたまらない人なんですが

こういうところは

ちゃんとした方が間違いない

純正に合わせて45M巻き

DSC07794.jpg 3.jpg

ステンレス系でしかもやわらかいタイプのワイヤー

錆びぬくく キンクしにくい

DSC07799.jpg

生田さんが来た

DSC07800.jpgなんやら緑が

流行ってるらしい

DSC07804.jpg近藤号@41

DPF完了

そういえばこれも緑系

DSC07813.jpgおもちゃみたいなものなんだから

垢抜けた色の方が

それっぽくていいと思う

小林号@78

2200回転くらいで

ちょっと谷があでる

 

いろいろ検証したけど

いまいち見えなくて

燃料ポンプを

ポンプ屋さんに

持ち込むことに

DSC07817.jpg最近はディーゼルポンプを触ってくれる

ところも減ってきたね

 

DSC07819.jpg

近藤号@41

サスペンション変更

55年で細ピン仕様

35インチを履かせたいので

それに見合ったばねもないので

ハンガーを換え

バネも調整しながら

組み付ける

DSC07822.jpg

DSC07823.jpg DSC07824.jpg DSC07825.jpg DSC07826.jpg

そういえば

原さん@56

来てしまいましたよ

久しぶりに見たな 

このブランド

DSC07827.jpg春っぽくなってきて

めだかも活動開始

DSC07828.jpg

最初のレイアウト決めが

相当大事

ホーシング位置を

考えて決めないと

ステアリングリンク類と干渉したり

サスペンションが

動くとまわりと干渉するためそこも考慮が必要

DSC07836.jpg DSC07838.jpg

やっと最後のスタッドレス

履き替え

DSC07839.jpg DSC07843.jpg 元スタッフなので

自分で換えてもらっている

 

平出号@76

ウォーターポンプ漏れ

DSC07844.jpg納車当日

一応現状販売とは言ってるけど

さすがにね

DSC07845.jpg外観では判断が付きにくいので

難しいところだけど

ましてや40と違い比較的新しい感じがしちゃったので

これからは

定期項目として

考えても良いかも

DSC07847.jpg1HZのウォーターポンプ

実はタイミングベルト類をはずさないと交換が出来ず

結構時間がかかる

DSC07851.jpg

お決まりの軸からの漏れ

DSC07853.jpg

 

DSC07855.jpg DSC07857.jpg

ばりっと新品

これでここはしばらく大丈夫 DSC07860.jpgタイミングベルトも新品です

山本号@77バンプ延長

DSC07861.jpg

これもただ伸ばせば良いのではなくって

ストロークしたとき

他と干渉が無いか

確認が必要

ブレーキホースがあったりするので特に注意

DSC07864.jpg

 

 

近藤号@41

キャスター補正

一度組みつけてから

キャスター角を測り

再度製作して取り付けをする

DSC07872.jpgちゃんとセットアップすれば

40ショートだってちゃんとまっすぐ走る

DSC07865.jpgただそうなると

メンバーにプロペラシャフトが干渉したりする

 

メンバーダウンなどの方法もあるけど

シフトが下がったり

メンバーが下がった分干渉もするので

あたる部分だけ加工する

DSC07881.JPG

DSC078389.JPG DSC07891.JPG12年使ったプレスが

シールが駄目で

いよいよ交換

DSC07871.jpgこのエアーで作動するタイプが

案外使いやすい

DSC07868.jpgシリンダーだけでよかったが

いろいろ探したがわからず

ASSYで購入

そういえば昨日 アイパッドのガラスが

割れて

修理を頼むと時間はかかるし

買ったほうが安かった

 

エコといわれて久しいけれど

経済が軸で進む以上

仕方ないのかな

 

出来れば気に入った車だけは

長く乗って行きたい

 

米ちゃん@73

やっちゃうよ

DSC07867.jpg DSC07876.jpg 野末さん@44

ドア周りなど板金作業

ほぼ完了しております

DSC07883.JPG DSC07884.JPG ところで色決まりました?

DSC07882.JPG

 

 

あああ

思ったより手がかかったけど

それなりに整備が出来たと思えば

結果的にはいいのかな

いよいよ47 始動です

DSC07747.jpg DSC07750.jpg大澤君がこの作業を

ユーチューブにアップしたって言ってたな~

DSC07751.jpgワッシー号@73

バックランプ&ダウンライト追加

DSC07752.jpg DSC07762.jpg 三重@山本号77車検

DSC07754.jpg DSC07757.jpg なんだか

生き返るぜ!って感じがしてきたでしょ

DSC07759.jpg DSC07764.jpg DSC07765.jpg DSC07766.jpg DSC07767.jpg DSC07769.jpgエンジンって感じがするね

DSC07770.jpgさて車をしまおうかと

片付けたら

オール70

DSC07778.jpg DSC07779.jpg DSC07780.jpgそれぞれが

個性的で素敵

DSC07783.jpg

そうえばよねちゃんから

IMG_0258.JPG

寺ちゃんから

image1aaa.JPG そして広島の小栗さんが

オージーホイルをガンメタに塗ったと

imagsfdfe222222.JPG 又ガレージかかっこいいね~

image1えwでw.JPGありがとー

 

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ナヴィク日記






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