大村号@79静岡

ベット製作

イラストなども作って説明してるけど

やっぱり見た感じも大事なので

仮組みして

最終打ち合わせ

DSC02457あ.jpg ないものを作るのだから

ユーザーの納得いくものを

作るのであれば

どうしても

こういった時間は必要

DSC02462.jpg高さをもう少しだけ下げたいようです

DSC02464.jpg一通り組んだ後に再度ばらす

はじめてやることって

こういうこと

DSC02467.jpg DSC02481.jpg竹内号@41

点検パックでご相談

この際なので

いろいろ整備

クラッチ交換から

DSC02469.jpg DSC02470.jpg DSC02471.jpg軸周りも整備予定

DSC02474.jpg相談するところがなかったり

だましだまし乗ってると

どうしても重なったとき

金額も多くかかっちゃうけど

一度やっておけば

しばらくそこは大丈夫

 

クラッチ グッドタイミング

たぶんユーザーは感じてたんじゃないかな

DSC02478.jpg急に車が動かなくなると困るので

リベットの高さが違っていて

最初に今削れてるやつが当たりだし

ねぇ ねぇ

最近クラッチがなんかちょっと滑った感じになってるでしょって

ユーザーに伝わるようになっている

 

DSC02477.jpgフライホイルは

研磨でOKです

DSC02487.jpg

 

DSC02489.jpgナックルオーバーホール

DSC02492.jpg DSC02493.jpgナックル側にオイルがまわらないよう

シャフト部にシールがあるんだけど

それが痛んでくると

デフ側のオイルがナックル側にまわってきて

グリスと混ざりこうやって出てきてしまう

DSC02493.jpgまたそうやって流れたグリス&オイルが

ブレーキにかかったり

ゴムホース系にかかると

(ゴムにつくとゴムってぐにゃぐにゃになって危ない)

よろしくない

またそのシャフトシールを交換するには

ある程度ばらさないと

出来ないので

ついでにベアリングとかシールまで

まとめて交するケースが多い

DSC02497.jpg

DSC02499.jpg

高さを直して

再度組み立てる

ここまでクルのに

ほぼ一日作業

物を作るって言うのは

こういうこと

なんか良いことありそう

DSC02501.jpg

DSC02495.jpg

天板を組み付ける

DSC02503.jpg

 

DSC02505.jpg DSC02507.jpg

ショックのブッシュも

割れてますよ

変えておきますね

DSC02510.jpgさささ

image1 (7).JPG image1 (6).JPG image1 (11).JPG image4 (2).JPG image1.JPG image3 (3).JPG image1 (3).JPG image1 (4).JPG image1 (2).JPGご興味ある方は

お問い合わせくださいね

http://navic4x4.com/car_sales/2017/06/47-1/

四輪駆動に関わって

長くなるけど

その面白さは

自分らしく改造してドレスアップすることも楽しさのうちだし

使いやすくするのだって 

当然愛着はわいていく

ただ

四輪駆動の持っている性能って

意外と体験しにくかったり

どうしていいのか

わからない

IMG_3621.jpg

ましてや

一人で出かけ

動けなくなったら

どうしようとか

 

そもそも

どこで四駆にしたらいいの?

ローギアってなに?

そんなユーザーだっている

 

それは恥ずかしいことでなくて

誰だって

最初はわからないことの方が多い

 

IMG_3622.jpg時代が進み

情報がこれほどあふれる時代になっても

走り方を提案する内容は

あまり見かけない

前はそんなことを書いた本も多少あったけど

今は残念なことに

ほとんどない

IMG_3623.jpg

そのわけは

自然相手だから

ケースバイケースの場合が多い

それと

絶対的に数が少ないから

商売にはしにくいんだろうね

また

責任もついてまわるし(笑)

だって

あの本に書いてあったじゃんって

言われてもね

IMG_3627.jpg

 

ただね

長いこと四輪駆動に関わってきて

ちゃんと乗りこなすこと

操ること

操縦することが

やっぱり

面白いって思うんだよね

IMG_3636.jpg

それこそ

30年くらいこんなことやってるけど

今でも走れば

面白い

IMG_3653.jpg

お店だって休みにするし

その日の売り上げは一円もない

時間もかかるし

当然リスクだってある

IMG_3673.jpg

でもね

そこは経験値と

せっかく四駆に乗ったんだからっていう

思いはスタッフ全の思うところなんだよね

IMG_3660.jpg

 それとね

 

面白いって気づいたら

結果

長いお付き合いになるんだよね

IMG_3770.jpg

 

初めて来たユーザーが言うんだ

僕の車って

こんなに走るんですねって

 

決して

飾ることやが悪いことじゃないよ

 

それも車好きの楽しみ方

IMG_3691.jpg

でもさ

それ以外にも

楽しいことがあるんだから

IMG_3718.jpg

楽しまない手はないよね

IMG_3740.jpg

 そんなわけで

軽い感じと楽しいイメージで

ピクニックみたいな感じで走行会と謳っております


明野高原走行会
フォトアルバムをアップしました。
▼フォトアルバム
▼スライドショー

かいぞうれ

F藤田君@41

リアフロアー特注マット

色合いもよくいい感じ

DSC02415.jpg形状によって

価格も少し変わるけど

これで27500円 税別

DSC02417.jpgやはり こういった部分が

新しいとパリッとするね

おりた号@44広島

細かいところですが

こういうところが実はオーナーにとっては

とても大事

古い車はシガーソケットが一個しかない

でも

いまどきはソケットで充電するものも多い

そこで

ソケットをインパネに増設して

さらに別で3個口を

DSC02445.jpg DSC02451.jpg DSC02452.jpg またインパネを見やすくライトを増設したり

(後期は付いてるけどかなり暗い)

DSC02453.jpgメーター周りを明るくしたり

夜乗ると燃料の残量側からわからないやつもあるよね(笑)

DSC02457.jpg トリップはずっと動いていないと

グリスが固着して

動かなくなったり

DSC02456.jpg DSC02463.jpg

DSC02460.jpg 古いものを楽しむのは

それはそれで良いけど

日常の足として使うのであれば

ある程度使いやすいほうがいい

DSC02465.jpg

さささ

伊藤君@46

ヨンマルの乗り換えたけど

やっぱり走ることは

やりたいようで

前後Uボルト逆付け

アンダーガードなど装置

DSC02281.jpg DSC02280.jpg久雄君@80

タイヤ交換

DSC02288.jpg DSC02289.jpg最近のLEDは

ホントにすごい

光の散り方といい

明るさといい

一昔まえには

想像できない明るさ

DSC02299.jpgうまく使って

楽しめばよい

DSC02290.jpg

大村号@79

荷台製作

DSC02303.jpg

DSC02301.jpg岐阜の山田号@80

去年 クランクシールを換えたんだけど

まだオイルがにじむ

よく見てみると

DSC02306.jpg DSC02305.jpg もう少し上からのようで

クランクじゃない

DSC02314.jpgほーら

中は濡れてない

DSC02315.jpg結構 いろいろ濡れてるので

こうなってくると

一度全部綺麗に洗って

場所を断定

DSC02353.jpg DSC02356.jpg

DSC02357.jpg久しぶり四輪駆動を

駆使してる人 久しぶり

しっかり洗っておきました

DSC02276.jpg

土建屋さんのダンプなみに

何しろ 林道2時間くらいかかるからね

DSC02277.jpg

車検と一緒に

いろいろ要望が

DSC02365.jpgメーターの電球が切れていたり

シガーソケットの位置を変えてとか(笑)

危ないところを走ってるので

なるべく見やすいように

使いやすいように

DSC02363.jpg吉見号@100 埼玉

タイヤ交換

もうなんか小旅行ってかじですよね(笑)

久しぶりに会って

話できて

面白かったですけどね

DSC02367.jpg 以前ミッション換装した縁で

通ってくれてます

DSC02374.jpgねっ

九州が隣町みたいな感覚の人

DSC02370.jpg

織田号@44広島

車検で毎年通ってくれてます

そこまでしてくれるんだから

なおさら

ちゃんと見なきゃって

ボンネットを開けたら

おぉー

DSC02380.jpg

漏れはじめってところですね

DSC02381.jpg DSC02379.jpg世田谷の橋本さん

レカロ入りました

ホイルが9月末なので

まとめて作業しますね

ぺぺちゃんのレカロも明日入荷

今週はトラックが2台

DSC02391.jpg

DSC02427.jpg

 

sss

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ナヴィク日記






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