〜お知らせ〜
最近
日記ぜんぜん更新してないねって
たまに言われます
ここのところ カスタムというよりは修理や遠方からのお客様だったり、
それゆえにお店に帰る時間が多くなったり
そんなところもあって比較的 アップの簡単なインスタグラムにアップすることが多くなっております
何度か見に来てくださる皆様には申し訳ありませんが
こちらをのぞいてくだされば元気にやっておりますので
よろしくお願いします
今日は神奈川からチームひちやさんたちご来店！
いつも深夜割引でやってきて
深夜割引で帰っていくという弾丸パターン
本人たちは
なんか旅行みたいで楽しいよねっていっており
さすがだ！
したがってあさは僕らより早く店にきて
こんなんなってました 来たら（笑）
４時間走ってこの元気 しかも日帰りなのに
さすがだ
日帰りなので早速作業
最近ナローボディってちょっと良いかもって
この千葉ちゃん号 フェンダーはずしてオールペン
さらにゲートも観音になってるなかなかな感じ
こっちはひちや号
先日富士ヶ嶺オフロードのロックを走ったとき
やっぱりギアは低い方がいいねぇ～って痛感したそうです
ロックって壊れそうなイメージあるんですが
勢いをつけてがつがつ行けばそれはやっぱりダメージも大きい
でも低いギアでじんわり行けばそうでもないですね
しかもタイヤ半分ラインが違うだけで
行けたりする
やってみると結構面白いんですよ
ホント気心知れたもの
ロックファンにはこれもあったほうが良いですね
こちらもナロー仕様
珍しいのはナロー用ARB
今はまず手に入らないんだよね これ
こちらも神奈川から
クラッチがなんだか変？
ペダル高さがなんだか変わる そうで
たまにフォークが折れたりしますが
そんな感じではなさそうで
マスター＆レリーズを交換してみますか
これがマスターシリンダー
簡単に言うとペダルのレバーがここに繋がってて
シリンダーを押し 中の油圧で
この下のシリンダーを押すと
クラッチが切れる仕組み
簡単に言うと注射器みたいになっていて
減ってくると 作動が変になる
交換して
オイル入れ替えして完了
石橋君 今回もサプライズ付きでいく？
せっかくなんで
各部点検しておきますね
いいねぇ 四駆だもん
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