〜お知らせ〜
最近
日記ぜんぜん更新してないねって
たまに言われます
ここのところ カスタムというよりは修理や遠方からのお客様だったり、
それゆえにお店に帰る時間が多くなったり
そんなところもあって比較的 アップの簡単なインスタグラムにアップすることが多くなっております
何度か見に来てくださる皆様には申し訳ありませんが
こちらをのぞいてくだされば元気にやっておりますので
よろしくお願いします
これは年末ギリの画像
運送屋さんも混みあってるようで
間に合わないかと
思ったけど
ちびっこが楽しみにしてたようで
よかった
今年から
一部地域で
チェーン規制が出て
スタッドレスをはいていても
チェーンがないと走れないことになったため
年末 北陸に行くらしいので
チェーンをはめる練習
年が明けて
お店に来ると駐車場に車が停まってる
長い休みだと
時々あって
たたかないと
残ったシャフトは抜けなかったですね
インパネ周りの電球交換
こういうところが
切れてると
ちょっと寂しい
切れてないのもすべて交換する
年末マフラーが折れて
暫定対応で修理
すぐ入ってきたので
交換した
机の下に
ヒーターがあって
上がいい感じで
暖かくなるので
結構集まってくる
小山君@41
ちびっこがうまれたらしい
おめでとう!
その挨拶かと思ったら
41を復活させるようで
夜泣きに
ディーゼルエンジンの振動は
最高に効きますよ
年を越すって感覚がなくなってきた
歳をとったからか
時代がそうなのか
よくわからないけど
とはいえ
なんとか
今年も年を越せるってことは
ありがたいことではあって
ご贔屓にしてくださった皆様にはホント
感謝しております
また 勝手ながら
以下の日程にて
冬季休業を取らせていただきます
どうぞよろしくお願いします
12月28日(金曜日)~1月4日(金曜日)
5日(土曜日) 営業
6日(日曜日) 営業
7日(月曜日)定休日
8日(火曜日)この後平常営業となります
よろしくお願いします
生田号@FJ40LH
タペットカバーパッキン交換
さてランクル40系 ロングバン
整備進めてます
まずはエンジン系から
作業性は抜群
比較的状態は良かったが
せっかくなので
クランクシール交換
ウォーターポンプも交換
加藤号@4113B-T
13BT用ではなく
40用が積んであって
そのままでは付かず
部品も出ないため 加工して取り付けることにした
後で加工して穴位置をずらす予定
13B-Tは
搭載期間が短いせいか
出ない部品が思ったより多い
一個一個確認しながらやっていく
ふと見ると
タペットカバーが動くので
パッキンがまだのようだった
タペットも調整しておいた
40ロングバン
2H用6気筒EXマニがあったので
どうせはずしたのだから
こっちに交換することにした
エンジンとミッションをつなぐブラケット
アルミのミッションになってから付くようになったような気がする
が付いていなかったので
持ち込まれた部品を探したけど
入っておらず 在庫を聞いたが
やはりなく
仕方なので製作した
フロアーパネルの形状が違う
ミッションも形状が違うため
クリアランス的にかなり厳しい
音や断熱のために
この裏にも処理しておく
クラッチマスターもれてました
室内側にもれるので
結構気が付きにくい
乗ってると突然クラッチが僕みたいに
切れなくなって あせる(笑)
毎日 近くで見てるんだから
来年は
仕事を覚えて 手伝ってくれるかもしれない
思っていて
よく見ると
防音材?
すげ~勢いで燃える
スタッドレスへ変更
ここのワイヤーが切れ掛かってました
時々あるけどね
DVD見れる~
ひろーいでした(笑)
滑りそうなので
このスタイル かっつえぇ
張りなおしておきますね
なかなか性能がよい
この車両
白と黒でまとめてあって
雰囲気が良い
バッテリーが駄目になるケースも多い
前期に後期のマフラーを取付
EXマニから交換して
ブラケットを作る必要がある
言っていた79用のARBのルーフキャリア
横の枠が無いフラットタイプもあります
一度ご検討ください
あったセルモーターは40用
これだと上側のねじが取り付けできないですね
形状が違い
調べてみると13BTだけ専用品らしく
取りつける先の部分を
交換すれば
出来ることがわかり
オーダーすると生産中止(笑)
津川さん@78神戸
ご来店
やっぱり最終的には見たほうが間違いない
この仕様
派手さは無いけど
実に渋めで素敵
やっぱり毎日乗るので
機能的なほうがいいと
背もたれも大きすぎず
ヨンマルにはグッドチョイスだと思います
相澤さん@41伊豆
塗装前に見に来てくれて
こういうことなんだと思う
毎日に彩を添える
好きなものは人に寄って違うのだから
あなたがほんとに
好きなものを
選べばそれでいい
僕らもその気持ちがわかるから
それに答えたいと思う
さらに今日 ちょっとうれしいことがあった
人生で初めての車が
ヨンマルになった社会人1年生
ミッションは大丈夫かなって
思ったらしいけど
すげ~面白かったらしい
そうなんだよ
車は面白いんだ
ほんとはさ
京都からもご来店
いろいろご相談いただいた
並行して
こういったオリジナル部品も作っている
最近 神谷さんが
オニギリが出てこないって
心配してると
遠矢さんが言っていたので
ランクル40フロントガラス交換
2台
今は社外品しかなく
なぜかちょっと大きいので
いつもこうやって
あてがって大きかったら
加工して取り付けする
これぐらい大きいんだよね
割れそうで怖くて削れん(笑)
まぁプロなので
そこはほいほいやってくれる
清水号@80
水周り
先日AT交換時はもれてなかったんだけど
気が付いてよかったよ ご本人
ベルトの中心が出てないんだよね
下のプーリーに合わせると
これぐらい芯ずれしてる
下であわせると
これぐらい
なんでかな?
このままだと
ベルトがすぐ減っちゃうだろうから
何とかしないとね
部品を当たってみると
結構無いものもおおいね
おぉ~
若杉号@80
最近よくある
ガラスが窓枠に引っ付いて
落ちるやつ
今年はそれほど寒くない日も多いので
助かる
いい感じで付いた
カーテンを新調
それほど寒くなかったのと
仕事が立て込んでいたので
なかなかやれなかったけど
そろそろやっておかないと年末は寒くなりそうなので
動きが軽くなった
左右の紐を引っ張るとそれで動くように作ってみた
津川号@78
内張り完成
シートと同じ表皮で張る予定だったが
そのままだとメリハリがないので
内装屋さんがいろいろ考えて
グレーの表皮でコントラストをつけてくれた
相澤号@41
水周り整備
ホース類まで交換する
後でこちょこちょ漏れるのも
冴えないので
気になるところはすべて換える
200系の皮巻きハンドルを買って
黒い皮で巻いてもらった
頼んでないけど
こういう作業が出来るって
さすがだ
オーナーのオーダーで
皮巻きは一番下だけつなぎ目を作る
そんな巻き方をお願いしたので
握っているところには継ぎ目が無い
又エンブレムも
一度取り外して
それを塗装屋にだしマットブラックで仕上げて
再度取付した
出来ないため 思っていたよりずいぶん手間がかかったが
あまり主張しない感じがいいと思う
コンソールは製作中
これも最終的には色を塗る
まるでコタツのようなスイッチだったので
トヨタの純正スイッチの変更
ただ ブリッドのスイッチも良くできていて
スイッチ内に回路があって
ヒートセンサーが入っているようなので
それは生かして 作りなおした
配線図も無い回路を理解するまでに
2日ほど悩んだ
上に物が置けるようになっており
横に開くように作る予定
網だとぶつけて凹んでかっこ悪いので
純正のリアゲートのように
このタイプに
ステップもあえて
スチール製に交換
マットブラックで塗ってある
目立たないけど
よくよく見ると
随所にこだわりがある
そんな感じに仕上げてある
小川号@71 13BT
下回りも錆があったので
塩害ガードを施工する
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