なべちゃんが来るので

４０系のストック車から

フェンダーをはずしていたら

あしながバチがいっせいに（笑）

逃げてるので

この画像（笑）

 

 

最近このパターン定着しつつある

４０系に８０ホーシング

トレッド広い方が

そりゃ調子いいからね

こっちはしもやん号

レール製作中

ちょっと涼しくなって

田平君がスタッドレスいるよね～って

話になって

メーカーに在庫確認したら

 

いやいや発注するなら６月くらいに言ってくれないと

受注生産みたいなもんだから

今からじゃ厳しいよ～とか言われ（笑）

 

頑張ってかき集めてみた

メーカーさんもさ

シーズンが終わってさ

残ってもさ

困っちゃうのはわかるんだけどね～

 

３５インチ外径のスタッドレスはここしかないからなぁ～

欲しい人は早めのほうが良いかもです

 

 

 

 

 

 

 

 

８０だって

ずいぶん経つので

そこはほら

けちっちゃいかんところでしょ

きっちり

オーバーホール

何とかくっつけた

珍しく土曜日お休みだったようで

 

ほ～ら

張り付いた

やっぱり

気になるようで（笑）

 

その後飲むラッチも来たので

車両向き変更

なんださぁ～

よくわからないけど

 

つい撮りたくなっちゃうんだよねぇ

 

 

たぶん画像の数では

一番多い

 

今度はこっちだ

やっぱりこっちだ

ねっ

やっぱりこの人

面白い

晃君が久しぶりに来た

ちょっと異音が気になるようで

古い車ってちょっと心配って

時々相談されるけど

要するに

ちょっと気になったとき

すぐ相談できる店っで買うことです

結局

最後はそこだと思います

 

 

 

ねっ

最近のおもちゃのコインは

結構

リアルで笑えた

 

今度はフロント周り

軸のベースが出来てしまえば

後はオノッチががっちり組み付け

よくナックルオーバーホール

の相談を受けますが

どうしてグリスがどろどろになって

出てくるかって言うと

一番奥に見える丸いところに

シャフトが通るんだけど

その周りのシールがへたって

中からデフオイルが

こちらに出てきて

グリスを溶かしちゃう

で、それが飛びちると

ブレーキなどにかかっちゃうと

危ないですよと

簡単に言うとそんな感じです

 

もっともせっかくばらすので

ベアリングの点検　交換

シール類の交換もきちんとしますけどね

 

 

バタヤン号を引き上げにって

帰ってきたら

 

７７で

聞いたら３０万キロ乗ってるそうで

ブッシュやショックなど

消耗品のご相談

時々激しい改造ばかりなので

ノーマルは？って言われますが

ランドクルーザーなら大丈夫

使い方はお客様が決めることで

それにあわせてお手伝いいたします

 

 

朝井さんが来た

 

最近走ったら

ちょっと面白かったそうで

 

良いことです

 

やっぱり

面白いって事に

人は興味がわくし

好きになるし

 

ただ乗ってるだけじゃ

燃費の悪い

でかい車ですからね（笑）

 

 

やっぱりさ

こんな面白いことが

あるよって

とこがないとね～

 

 

最近悩ませてもらってるＰＳポンプ

結局全バラ

 

啓ちゃんが来た

 

以前からグリルが塗りたいと

みんなを巻き込んで

大騒ぎになっていた

途中雨がぱらついたり（笑）

 

たいちも手伝ったりして

やっぱりここは

お約束の

せめて雰囲気だけでも

角四風（笑）

 

 

アサヤンが前を通りかかって

みんながいるのを見て

差し入れを

最近は蜆汁

白味噌ベースで

実にうまい

今まで味噌は赤でしょって

ずっと思ってたけど（三河なんで）

 

白もいいねぇ～

 

フロントもかたちになってきたので

もう少ししたら

デフも組めるかも知れんな～

何しろ目が真剣

面白いので

近づいてみた

あっ

ばれた

電話したら

やっぱり来た（笑）

 

さすがだ

お誕生日にプレゼントを用意したら

すげ～喜んでくれてるみたいに

 

よかったなって思いますよね

 

しもやんシャフト組み付け中！

並行して

エンジン周りも進めてます

こうやって

すべて作りつけ

その都度考えて

その先のことも考えて

作っていきます

時間がかかるし

出来てしまえば

それなりに見ててしまうところ

 

でもこういうところが

後から効いてくる

 

小島君車検完了～

ベルと少し張っておきました

片岸君＠47が来た

思えば一年ぶりくらいかな？

この間も書いたけど

会長の気持ちがちょっとわかる（笑）

４７には

ミッキーとチャイルドシートが装着

いつか子供が大きくなったら

 

こういうのさ

 

君が赤ちゃんの頃

からずっとこれだったねって

 

 

 

そういう日が来ると

かっこいいよね

 

 

 

 

最近密かに思っているのは

今から２０年ほど前に乗っていた僕の４１

もう一度こんな感じで

乗ってみたいなって思って

オークションでたまたま見つけ

勢いで買ったんだけど

直してるうちに情がわいてきて

ついに自分名義で買いとった（笑）

 

３インチアップしてみた

 

いいぜ！この感じ

今度　緑に塗ってみようと思っている

 

 

 

ずいぶん大人になって

いろいろなことを手に入れてきたけど

今一番欲しいのは

 

 

 

 

 

 

想像力

 

あの頃あまりお金なかったけど

楽しかったよなぁ～

 

 

なずけて

俺の青春リメンバー号で（笑）

参ったぜ！

 

 

２０年たっても

４０に乗ってると

いまだに

ワクワクする～

 

 

 

 

阿久津さん＠78

せっかくなんで掃除しておきます～

 

やりかけたら

まぁ気になるので

届きました～

 

でかいね～

冷蔵庫かと思った

まぁこれだけでかいといい仕事しそうです

がんばります～

 

潔君＠１００

ここですね～

ご心配かけました

なぜか１００から

プラスチック製に

上が新品です

ここにあるチーズです

以前

軽四だったかな？

同じような漏れ方して

部品を頼むと鉄で出来た対策品が来ましたが

ランクルはなさそうですね

見た目は

まぁ良さそうに見えますが

引っ張ると

ポッキンって折れまして

 

おぉ～

 

ついでに両方のチーズと

ホースを換えておきます

ちょっと寒くなってきて

エンジン始動の相談がチラホラ

いろいろ見てみたけど

どうもセルっぽいので

中古在庫で

様子を見ることに

飲むラッチ～

やっといたよ

これでばっちり

例の板

今日手配しておきました

黒くて厚い　それでいて

つるつるなヤツです

 

月曜日休みだったので

大阪のイケアに

さすが連休　すげ～人でした

行くと思うけど　出口はレジを通らないと

出れないつくりになってますが

あそこで手ぶらで帰ってくる人は

いないんでしょうね　きっと

 

さて

週末のナヴィクは

四週連続（笑）　会ってます

そういや金曜日にも会いましたね～

石橋君＠赤い速いヤツ７４

今日は吉田さん＠７４の横で

今回はＦＲＰトップの窓枠交換

特別雨が漏ったりするわけでは

ないんだけど

砂がかんでじゃりじゃりしたり

ゴムが劣化したりしてるとね～

はずしてわかりましたが

基本的には４４なんかと同じ取り付け方で

ブチルで張り付いてるかたちで

はがすのがすげ～大変

そうこうしてたら

しもや～んがやってきて

最近会長が孫の話をすると

でれでれになっちゃうのが

少しわかるような気がする（笑）

たぶん

何でも買っちゃうんだろうな

おれ

 

 

その頃おとうさんのしもやんは

サッシみたいになっててね

ぐわ～んって引っ張ってはめるんです

 

ちびっ子が書く絵に

ときどきこんなかたちの車って

あるよね

さすが

やっぱり４０大好き

４０系のクーラーって要望がよくあるけど

純正だと出ても結構高い

そこで今回は建機用を流用

結局加工しないと

つかないんだけどね

 

出たね

それいけ四輪駆動

そのまま預かって

こういうことです

こっちはしもやん号

1ＨＤ-ＴにＡＴ仕様

４０系だから

そりゃ～早いし楽だし

どうしましょうね

 

こういったところも全部つくりつけて

行くんですよ

 

出来上がっちゃえば

それほどでもないんだろうけど

ランクル80用スーパーセットシャフトも

入ってきましたよ

中のギアが組み間違ってて

そこだけ交換することに

日本じゃありえないことなんだろうけど

（最近これぐらいじゃ驚かなくなった）

 

でも月に行っちゃう国だからなぁ～

組みなおせば

それでＯＫ

 

これぐらいじゃないと

やってけないのだ（笑）

 

 

先生ホイルきましたよ～

 

組んでみた

さっき電話したら

今日来るって（笑）

 

さすがだ

 

ホント好きなんだろうなぁ～

 

すぐきちゃうもんねぇ～

 

すごいよね～

それくらい

夢中になれるって

素敵なこと

 

いくつになっても

車好きは車好き

何よりも最優先

いいね

マンタニさん～

やっぱりこれくらいがちょうど良いんですよ

これも1ＨＤ－Ｔ＆ＡＴ

これであれだけするする走っちゃうんだから

４０系はどうなっちゃうんでしょ

すげ～楽しみだ

来週の集中工事に向けて

今週納めることに

前日には飲むラッチが

気になるようで

アメリカ特注シャフトも

きつねさんもどうにか間に合って

 

少し見え辛かったミラーも

直しておきましたよ

ん～ん

あそこをぜひ登って頂きたい

先日のレースでタイロッドが曲がってたようで

せっかくなんで

エアーもチェック

 

 

こういった

ちょっとしたことが

大事なんだろうね

 

さて

めどが立ったので

人生最後もランドクルーザーでしょう

のアサヤン号＠73

エンジン換装開始！

やりなれた1ＵＺ

コンパクトでいてトルクも太く大変丈夫

あまり知られていないけど

一昔前はよくレースに使われていた

エンジン

並行して進む飲むラッチの依頼

まずは

フロント側はこんな感じ

軸を作っておいて

えいやぁ～って取り替える作戦で行こうと思っています（笑）

 

しもやん号＠41　ディーゼルターボ

リアのサス

レイアウト大体完成

 

いいよなぁ～

これいいよなぁ～

もう二度と作れないだろうなぁ～

1ＨＤ-Ｔなんてまず手に入らないしなぁ～

それオーバーホールしてさぁ～

それを40系に積んだらなぁ～

まいったなぁ～

フロントの頭注バネは

84のデータで作ってみたけど

ちょっと高いかも

ウインチなどすべて組み付けて

再度製作する必要があるかも

 

 

気がつけば

1番＆2番ピット

共にディーゼルターボ＆オートマチック仕様

（78はわざわざＡＴに換装すみ）

 

ご近所にどう思われたってかまわないから（笑）

これが自分のうちの駐車場にあったら

それ以外は特に要らん（笑）

そうそうマンタニさん

車庫の高さの件

阿久津号高さ　計ってみた

3インチアップセットと238/85Ｒ16仕様で

217センチです

ちなみにポーさんが昨日来たので

（4インチアップ＆315/75Ｒ16仕様で）

計ってみたら

222センチでした

（もっとあがってるって思ったんだけどね）

ご検討くださいませ

 

ちなみに

昨日登録に出かけ

さてカメラでもって思ったら

電池が入ってねぇ～

久しぶりに納車で会社休む人

見たのに

画像無しですみません

 

朝来たら

坂本さんが

（阿久津さんの件でセパレーターのことを聞いたら来てくれた）

 

しかもおみあげまでもって

すげ～な

これ

でかいし

 

さっそく洗って茹でてみた

ふ～

おぉ

入れ替わりで

Ｑちゃんが遊びに来て

さっきまで九州に居たって（笑）

 

出歩くのが自分も好きだから

ついつい

聞いてしまう（笑）

気分は20代

会社終わって

9時過ぎにこっちを出て

そのまま走って行ったそうです

 

勝てんなこの人には

 

で、最西端訪問証明というものをくれるらしい

 

今回で車でいける日本の四隅は全部行ったそうで

おもしろいな

これ

 

そうこうしてたら

あさやんが来て

 

順番に出来てるところのアルバムを作るんだって

言って画像を撮ってました

まぁこういった場合

近くだと

毎日来る人も

多いので

あまり驚かなくなってきた

 

そうそう阿久津さん

ここにつける予定です

大きさはこれ

シャックルも長さを特注で

製作してみました

ピポット側もばっちりです

深津君が

雨降りの日だけ

どうもオーディオが調子悪いんだよねって

言っていて

よくよく見てみたら

40系

時々あります

経験があり

よくご相談できるお店を

持っていた方が

なにかと

安心です

 

かかりつけ何とかみたいな

感じですかね

 

 

日　　時：10月20日（土）ＭＴＡ　みんなで楽しく遊ぶ会
　　　　　　10月21日（日）　エンジョイロック

場　　所：オフロード明野高原

明野のホームページ　http://www.various.ne.jp/off-road/
高速からアクセス最高！

参加料金：１日３,０００円、２日５０００円（１台）
参加費用：競技エントリー費　１台　OCJCショップ、協力ショップエントリー：6,０００円
　　　　　　　　　　　　　　　　（ドライバー、スポッター入場料含みます）
MTA参加の場合、別途MTA参加費用（E-ROCK参加者特別価格１台2,000円）が必要です。
　　　　　　　　※ドライバー、スポッターが同じ車で来てMTAから参加の場合
　　　　　　　　　　MTA参加費2,000円＋競技エントリー費6,000円の合計8000円
　　　　　　　　※ドライバー、スポッターが別々の車で来てMTAから参加の場合
　　　　　　　　　　MTA参加費2,000円を２台分＋競技エントリー費6,000円の合計10,000円
　　　　　　申し込み時に別紙：競技規則３枚を配布し熟読してもらい競技参加申込書に記入してもらいます
 

ＭＴＡは各ショップ集まっての走行会

そしてエンジョイロックは　デフロック無しのちょっとロック走ってみたいんだけどな～って
人の大会　だからコースもそのように設定してます

去年まではチャレンジロックと併用して進めてきたのですが

今回からは独立して運営

（そのほうがコースも設定しやすいですからね）

あまり難しく考えないで

今度こそやってみたら～

入浜君～

 

集合は（一緒に行きたいって人は）

20日（土曜日）

東海北陸自動車道

瓢ヶ岳パーキングエリア（ふくべがたけパーキングエリア）

美並IC　の次　1.3キロぐらいに10時15分集合

もしくは現地に11時ごろ集合　

日曜日だけの参加も当然ＯＫ

 

 

http://www.honda.co.jp/dog/highway/tokaihokuriku/fukubegatake/down/index.html

こんなところです

 

お弁当とか売ってなさそうなので

出来るなら　昼ごはん＆次の日の朝ごはん

それまでに

買ってきたほうが良いかも

 

食事は

20日（土曜）MTA

昼　各自

夜　祖父江亭　BBQ

で、たぶんお風呂に行くかな

21日（日）E-ロック　祝　スミちゃんデビュー

朝　各自

昼　祖父江亭　カレー　おそらく500円（小銭準備してくださいませ）

 

持ち物　

イス　寝る道具　走る道具　レース出る人は長袖　長ズボン＆ヘルメット

雨が降った後だと笑っちゃうくらいぬるぬるになるので

長靴もあったほうが良いですね

 比較的近くに（15分くらいかな）

コンビニとかもあります

お風呂もあります

 

 

 

 

配点について
　ゲート通過　　　１０００ポイント
　ゲート３輪通過　　３００ポイント
　ゴール　　　　　　２００ポイント
　ゴールタイム　　　最速１８９ポイント～遅１５０ポイント
　到達距離　　　　　最長１３９ポイント～短１００ポイント
　タイヤ外径         40インチを0とし、以下１インチ小さくなるごとに200ポイント付加。
　　　                  例：37インチ：600ポイント　32インチ：1600ポイント
　　　　               尚、40インチ以上は全て0ポイント、32インチ以下についても全て                    
　　　　　　　　　　　1600ポイントとします。　　　　
　スペシャルゲート「男道」６００ポイント
　ウィンチ使用　　　ー１００ポイント
　注意　　　　　　ー１００ポイント（注意２回目は失格）
　危険行為　　　　失格
　スポッター無し　　＋１０００ポイントは廃止
セクションについて
今回のエンジョイロックは、2 セクションで行ないます。