〜お知らせ〜
最近
日記ぜんぜん更新してないねって
たまに言われます
ここのところ カスタムというよりは修理や遠方からのお客様だったり、
それゆえにお店に帰る時間が多くなったり
そんなところもあって比較的 アップの簡単なインスタグラムにアップすることが多くなっております
何度か見に来てくださる皆様には申し訳ありませんが
こちらをのぞいてくだされば元気にやっておりますので
よろしくお願いします
小川君＠ＴＪ
ランクル１０５
（足回りは８０系と同じ）
ブッシュ類交換
距離や年数が経ってきたので
そろそろ気になる箇所ですね
いっぺんにはずせないので
一ヶ所づつとっては
ブッシュを入れかえ
丸ちゃん号＠４１
だいぶ前周りもまとまってきて
フェンダーを脱着式にするので
フェンダーミラーが使えず
開いた穴を縞板で
クーラーも１３４に切り替え
ラジエターも新調
後はシュラウドを製作
コンプレッサーも
どうにか納めて
ぐっさん＠７６
澤田君
ありがとう
勉強になった
姫路＠吉田号＠８０
リアマフラー製作
太鼓はうるさいといやだから
純正で
でも２本だしにしたくって
でもテールは出っ張るとぶつけるからいやだから
ナヴィクテールにしてという要望
で、
社外のマフラーと純正を合体させテールは作ることに
ふとし君＠４１ターボ号
当初の予定には
なかったのだけどどうせやるならココもということで
クーラーコＲ１３４化
ラジエター大型化など
ターボ君のドア完成
下部はＦＲＰだから
錆びなくていいぞ
全部ばらばらにするので
組み付けは
結構時間がかかる
初田号＠７５
シャシブラックをご依頼
後はステップですね
パイプが曲がって来次第
かかりますね
吉田号＠姫路
塗装 上がってきました
つやつやボンネット
良いですね～
いよちゃん号＠４１オレンジ
リブロック製天井の変更
天張りも新調
アメ～リカで買って来たうち張り
さてつけるかなって
あてがってみると
ドアノブの切りかきや
フックの穴が微妙に違～う！
予想はしていたけど
やっぱり
おおらか過ぎ
気難しい面倒下がりの職人なら
これ付かないよって
たぶん言うな
立て付けを
調整してやっとこさ
完了
初田さん＠７５
はずしてみたら
コーキングでべっとりで(笑）
はがすのに
これまた大変
これをとらないと
サッシがきれいにつかないんだよね
やる気の無い職人なら
こんなの聞いてないって言うんだろうな～(笑）
うちは大丈夫
もっと辛いこと切り抜けてきたからね
前側は大丈夫でした
東号８４
例のクーラント
投入でございます
最近
幼稚園バスに並ぶと
ちびっ子がいっぱい手を降ってくるって
言ってました
たぶん
巷で人気の
ジャイロジェっターみたいなもんなんでしょうか？
姫路の吉田さん＠８０
予想はしてたけど
相当ややこしいです
ミラーが収動するので
ミラーについている配線とまとめないと
かみこんでしまう為
結局全バラ
エアコン配管でレイアウト上
スペースが作れず
バッテリー台も再製作
太くん＠４１ターボ号
ラパンの時計
やっておきましたよ
クラシカルで良いでしょ
９月２２日(日曜日）
ＯＣＪＣエントリーいただいてるエントラント様
リアフック＆フロントフックは
両端に付けておいてくださいね
レースの性格上
どうしても移動できない場合
上に引き上げる必要があり
これが一ヶ所だと
ぐらぐらしてすげ～怖いです
何事も準備と装備がきっちりとお願いします
フックもクローズタイプじゃないと
ロープが抜けちゃうからね
まだの人は
お店まで来てね～
初田号＠７５
軸周りオーバーホール
よく見るとデフからも
オイル漏れてますね
シャフトまで抜くので
デフを降ろすついでにやっておきますね
(デフってシャフト抜かないと降ろせないんですよ）
こうやって降ろさないと
ココのパッキンは替えれないんですよ
リアデフロックは
どうも厳しいようです
直接電源を入れてみましたが
作動しないですね
いよちゃん号＠４１オレンジ
ふとしくん＠ターボ号
クラシカルな感じで行くなら
これもよくない？
大森のメーターケースに
加工すれば入りそう
いまひとつクーラーの効きが悪い
圧力が特に上がっていくので
おそらくコンデンサーのつまりっぽい
せっかくここまでやって
冴えんので
いっそ新品
いやぁ～
よかった～
がっちり解消
まるちゃん号＠４１
クーラー＆コンプレッサーってことに
なったら
結局前側全バラ
色が一緒だから
すげ～わかりにくいけど
こっちはガソリン
初田号＠７５
電装系もリフレッシュ
リアもオーバーホール完了
ショックも新調
ナヴィク日記
- ナヴィク日記: 2023年5月（1）
- ナヴィク日記: 2021年12月（4）
- ナヴィク日記: 2021年11月（1）
- ナヴィク日記: 2021年10月（1）
- ナヴィク日記: 2021年8月（1）
- ナヴィク日記: 2021年5月（2）
- ナヴィク日記: 2021年2月（2）
- ナヴィク日記: 2020年9月（2）
- ナヴィク日記: 2020年5月（1）
- ナヴィク日記: 2020年3月（5）
- ナヴィク日記: 2020年2月（1）
- ナヴィク日記: 2020年1月（2）
- ナヴィク日記: 2019年12月（13）
- ナヴィク日記: 2019年10月（1）
- ナヴィク日記: 2019年9月（5）
- ナヴィク日記: 2019年8月（8）
- ナヴィク日記: 2019年7月（14）
- ナヴィク日記: 2019年6月（14）
- ナヴィク日記: 2019年5月（15）
- ナヴィク日記: 2019年4月（22）
- ナヴィク日記: 2019年3月（24）
- ナヴィク日記: 2019年2月（20）
- ナヴィク日記: 2019年1月（17）
- ナヴィク日記: 2018年12月（20）
- ナヴィク日記: 2018年11月（17）
- ナヴィク日記: 2018年10月（15）
- ナヴィク日記: 2018年9月（14）
- ナヴィク日記: 2018年8月（11）
- ナヴィク日記: 2018年7月（18）
- ナヴィク日記: 2018年6月（14）
- ナヴィク日記: 2018年5月（21）
- ナヴィク日記: 2018年4月（21）
- ナヴィク日記: 2018年3月（16）
- ナヴィク日記: 2018年2月（17）
- ナヴィク日記: 2018年1月（22）
- ナヴィク日記: 2017年12月（19）
- ナヴィク日記: 2017年11月（26）
- ナヴィク日記: 2017年10月（21）
- ナヴィク日記: 2017年9月（21）
- ナヴィク日記: 2017年8月（13）
- ナヴィク日記: 2017年7月（13）
- ナヴィク日記: 2017年6月（14）
- ナヴィク日記: 2017年5月（11）
- ナヴィク日記: 2017年4月（13）
- ナヴィク日記: 2017年3月（12）
- ナヴィク日記: 2017年2月（15）
- ナヴィク日記: 2017年1月（10）
- ナヴィク日記: 2016年12月（19）
- ナヴィク日記: 2016年11月（14）
- ナヴィク日記: 2016年10月（14）
- ナヴィク日記: 2016年9月（20）
- ナヴィク日記: 2016年8月（14）
- ナヴィク日記: 2016年7月（12）
- ナヴィク日記: 2016年6月（14）
- ナヴィク日記: 2016年5月（17）
- ナヴィク日記: 2016年4月（17）
- ナヴィク日記: 2016年3月（15）
- ナヴィク日記: 2016年2月（14）
- ナヴィク日記: 2016年1月（18）
- ナヴィク日記: 2015年12月（15）
- ナヴィク日記: 2015年11月（8）
- ナヴィク日記: 2015年10月（21）
- ナヴィク日記: 2015年9月（17）
- ナヴィク日記: 2015年8月（14）
- ナヴィク日記: 2015年7月（13）
- ナヴィク日記: 2015年6月（18）
- ナヴィク日記: 2015年5月（9）
- ナヴィク日記: 2015年4月（11）
- ナヴィク日記: 2015年3月（22）
- ナヴィク日記: 2015年2月（17）
- ナヴィク日記: 2015年1月（18）
- ナヴィク日記: 2014年12月（16）
- ナヴィク日記: 2014年11月（15）
- ナヴィク日記: 2014年10月（20）
- ナヴィク日記: 2014年9月（19）
- ナヴィク日記: 2014年8月（19）
- ナヴィク日記: 2014年7月（20）
- ナヴィク日記: 2014年6月（17）
- ナヴィク日記: 2014年5月（18）
- ナヴィク日記: 2014年4月（22）
- ナヴィク日記: 2014年3月（25）
- ナヴィク日記: 2014年2月（18）
- ナヴィク日記: 2014年1月（17）
- ナヴィク日記: 2013年12月（20）
- ナヴィク日記: 2013年11月（24）
- ナヴィク日記: 2013年10月（24）
- ナヴィク日記: 2013年9月（18）
- ナヴィク日記: 2013年8月（21）
- ナヴィク日記: 2013年7月（20）
- ナヴィク日記: 2013年6月（20）
- ナヴィク日記: 2013年5月（22）
- ナヴィク日記: 2013年4月（15）
- ナヴィク日記: 2013年3月（18）
- ナヴィク日記: 2013年2月（22）
- ナヴィク日記: 2013年1月（19）
- ナヴィク日記: 2012年12月（24）
- ナヴィク日記: 2012年11月（20）
- ナヴィク日記: 2012年10月（17）
- ナヴィク日記: 2012年9月（24）
- ナヴィク日記: 2012年8月（17）
- ナヴィク日記: 2012年7月（19）
- ナヴィク日記: 2012年6月（17）
- ナヴィク日記: 2012年5月（19）
- ナヴィク日記: 2012年4月（13）
- ナヴィク日記: 2012年3月（15）
- ナヴィク日記: 2012年2月（15）
- ナヴィク日記: 2012年1月（17）
- ナヴィク日記: 2011年12月（20）
- ナヴィク日記: 2011年11月（20）
- ナヴィク日記: 2011年10月（11）
- ナヴィク日記: 2011年9月（14）
- ナヴィク日記: 2011年8月（15）
- ナヴィク日記: 2011年7月（20）
- ナヴィク日記: 2011年6月（19）
- ナヴィク日記: 2011年5月（25）
- ナヴィク日記: 2011年4月（21）
- ナヴィク日記: 2011年3月（24）
- ナヴィク日記: 2011年2月（24）
- ナヴィク日記: 2011年1月（24）
- ナヴィク日記: 2010年12月（23）
- ナヴィク日記: 2010年11月（21）
- ナヴィク日記: 2010年10月（31）
- ナヴィク日記: 2010年9月（16）
- ナヴィク日記: 2010年8月（23）
- ナヴィク日記: 2010年7月（41）
- ナヴィク日記: 2010年6月（42）
- ナヴィク日記: 2010年5月（37）
- ナヴィク日記: 2010年4月（35）
- ナヴィク日記: 2010年3月（22）
- ナヴィク日記: 2010年2月（26）
- ナヴィク日記: 2010年1月（21）
- ナヴィク日記: 2009年12月（26）
- ナヴィク日記: 2009年11月（25）
- ナヴィク日記: 2009年10月（34）
- ナヴィク日記: 2009年9月（22）
- ナヴィク日記: 2009年8月（23）
- ナヴィク日記: 2009年7月（17）
- ナヴィク日記: 2009年6月（24）
- ナヴィク日記: 2009年5月（28）
- ナヴィク日記: 2009年4月（28）
- ナヴィク日記: 2009年3月（20）
- ナヴィク日記: 2009年2月（28）
- ナヴィク日記: 2009年1月（26）
- ナヴィク日記: 2008年12月（35）
- ナヴィク日記: 2008年11月（31）
- ナヴィク日記: 2008年10月（18）
- ナヴィク日記: 2008年9月（29）
- ナヴィク日記: 2008年8月（27）
- ナヴィク日記: 2008年7月（30）
- ナヴィク日記: 2008年6月（21）
- ナヴィク日記: 2008年5月（27）
- ナヴィク日記: 2008年4月（29）
- ナヴィク日記: 2008年3月（36）
- ナヴィク日記: 2008年2月（29）
- ナヴィク日記: 2008年1月（27）
- ナヴィク日記: 2007年12月（44）
- ナヴィク日記: 2007年11月（21）
〒444-1214
愛知県安城市榎前町西林44-1
Tel:0566-73-2052
Fax:0566-92-0580
営業時間：午前10時～午後7時
定休日：月曜日・イベント開催日
Photo
- 委託販売車両のご案内 ランクル８０ ディーゼルターボ AT
- 委託販売車両のご案内 ランクル80 １FZガソリン車＆５MT
- 委託販売車両のご案内 ランクル73 1HZディーゼル車 ５速ミッション
- ランクル８０GXナロー １HZディーゼル車 ５速ミッション 入荷しました
- ランクル８０GXワイド １FZガソリン車 AT 走行少なし 入荷しました
- ランクル100【フロントコイルリジッド化】
- ランクル100【フロントコイルリジッド化】
- ランクル100【バンパー】
- ランクル73【エンジンスワップ】
- ランドローバーディフェンダー110【ホーシングスワップ】
- さなげ朝練
- さなげ朝練
- 19_BF Goodrich
- 18_マキシス インターナショナル ジャパン
- 15- ウーピー
- 14-フレンディオート
- 17_OWENS EXPORT SERVICE
- ロックスライダー滑り止め
- リアフック ランクル全車
- ランクル80 ラテラルロッド用ターンバックル
- ランクル８０リーディングアームダウンブラケット
- ランクル８０リアラテラルダウンブラケット
- 委託販売車両のご案内 ランクル73 1HZディーゼル車 ５速ミッション
- 委託販売車両のご案内 ランクル80 １FZガソリン車＆５MT
- ランクル８０GXナロー １HZディーゼル車 ５速ミッション 入荷しました
- ランクル８０GXワイド １FZガソリン車 AT 走行少なし 入荷しました
- 委託販売車両のご案内 ランクル４１ ２Bディーゼル車 ４速 パワステ、クーラー付
