以前は涼しくなってくると

いや～

夏が終わっちゃう～って

思ったモンですが

 

この歳になると

 

 

 

ちょっとほっとします(笑）

 

 

 

 

 

さ～て

今週は

名古屋と大阪引き取り＆横須賀出張で

あっという間の週末で

 

結構ばバタバタしちゃったんで

 

ざっくりと

 

水鳥君こんな感じ

 

朝井さんからこんな画像が

あざ～っす！

猿投いい感じだそうです

タイロッド曲がってたんで

直しておきますね

 

Ｑちゃん１００からＦＪへ

うちでもやっとＦＪ乗りが(笑）

新しい車は

いろいろ法規が違うので

いろいろ勉強です

 

 

 

 

 

 

Ｔ＆Ｔにね

あのね

ハンドル切ってね

ちょっと動くとね

カリン　カリンって言うけどって電話で言いかけたら

 

食い気味に(笑）

 

それスパイダーって言われました

 

 

さすがだ

 

 

まぁ　良くあるのね

 

ランクルに慣れてるから

意外と手間に感じちゃうけどね

ＴＪはハブとかあまりつけないから

シャフトは

いつも回ってるんで

ほっておくわけには

いかない箇所で

 

まぁランクルでダメですけど

お～っし

気持ち良い

これで安心して走れる。

 

大阪からウエルカム！

岩田号＠４６

仕事が忙しいようで

あんまり乗れないらしいけど

でもね

仕事終わりで

ちょっと乗れるだけ

 

それこそ見るだけで

結構幸せだそうです

 

で、今回は

５速化

 

４０乗った人なら

 

あった方がそりゃ～いいわなって

思ってます　きっと

ちょっと前までは

中古も結構ありましたが

最近はめったことでは

ランクル４０とランクル７０の５速は

型式こそ一緒ですが

そのままじゃ付かないので

いろいろ大変(笑）

松阪の小林さん＠８０

ＦＯＸ投入！

ちょっと試運転しましたが

いいねぇ～

いつもうまく言えんが

ええんだわ

これ

この車コンセプトは

あの頃乗ってたランクル８０

 

コイトのランプとか

今はあまり見かけないけど

やっぱりしっくりきますな

 

気がつけば

振り返って

今日も４０フィーバー中

 

サイドバルブのカバーって

結構もれてるのが多くて

この頃のパッキンってコルクで出来ていて

さすがに何十年も経ってるから

石のように硬いし

また腰に来ちゃう位置で(笑）

結構つらいっす

作業上マニホールドはずしたら

こちらのパッキンも切れてますね

マニホールド口も

排気漏れで

削れちゃうんですね

旋盤で

仕上げておきました

ミッションも送なんですが

それ以外も

結構そのままポーンとつけて

おしまいって

訳じゃなくって

ミッションの位置が

少し変わるので

リンクやペラなど

結構いろいろ換えないといけないんですよ

 

マフラー類だって

新しい車なら

パッキンだって

そのまま使えたかもしれないけど

さすがにね～

そうはずすところじゃないし

それなりに

痛んでますからね

こういうところは

ちゃんとやりたいですよね

 

高部号＠８０

ソーサーを足してから

ちょっとペラ鳴りがやっぱり出た

ついでのエンジンの様子も

確認

 

いよちゃん＠４１

パッキン類取り付け

４０系は接着で取り付ける

勝田さん＠７０が

この間

みんなが下回り覗いて

あれ～ロッド曲がってるがねって

言ってるもんで

自分もひょいって見てみたら

曲がとってさ～

それまでなんとも思わんかったけど

気になりだして(笑）

 

 

僕もそうなんです～

知らなきゃそれで結構平気なんですが(笑）

 

そういうことを

気軽の相談出来るよう

日頃のお付き合いがあるわけです

 

 

 

 

久しぶりの高速ＰＡでの集合

 

大体集合時間の３０分前には

みんな来てる 

 

すっかり秋めいてきて

とてもいい季節

 

 

電話で確認して

おいたんだけど

 

オートバイの

先客がお見えで

 

 

バイクとの併走はさすがに

事故になりかねないって判断して

 

急遽

豊根に移動

 

 

途中 

初めて通ったけど

いなさから鳳来に抜ける道が

出来ていて

すごい早いですね～

 

誰かに聞いたことがあるけど

こうやって

繋がって走るのって

ちょっといいらしい(笑）

ちょっと涼しくなって

いい季節

 

現着！

 

しもやん

こういうことだ！

先日の台風で

結構コース自体荒れてました

それはそれ面白いいんだけどね

林間のモーグルは

結構幅が狭くって

ランクル８０で行くとこんな感じ

この後右にターンするんだけど

ドアがつっかえて

曲がれなくなっちゃう(笑）

先日ラバーフェンダーに換えたから

結構頑張ったんだけどね

普段はあまり行かない

広場から見て左側斜面

水が凄かったんだろうね～

凄い掘れてて

 

伊藤君はＶ字だって言ってましたが(笑）

 

戻ってきた

ほんじゃ交代！

ちょっと長いから良いかなって

思ったら

 

見てるほうが怖い(笑）

 

カウンタックになっても

かなわんので

しゅるしゅるって

降りてきて

いえぇ～いい

笑えてな～い(笑）

久しぶりにプルプルしたそうです

 

右の斜面も上がってみましたが

切り株が結構あるのね(笑）

それを縫って

くねくね上がっていくわけで

リカバリーが

結構大変(笑）

でも長い林道だとこういうケースも時々あるからね

 

基本は斜面に対し

車を垂直に降ろすこと

こういうことは

現地じゃないと

なかなか説明がつきにくい

地球に帰って

参りました～って感じ

さ～てもどるかぁ～って

外周を上がっていくと

結構削れてる～

テントに戻ると

 

先日のは

心が折れた音でも

ショックが折れた音でもなく

やっぱりシャフトが折れた音のようで

 

その後昼食

 

なぜかゆうが撮った一枚？

 

確かのソーセージは

今回はとくによかったけどね

昼からも

少々遊んで

ゆうが撮ってるので

アングルが低い

子供って

よく見つけるね～

こういうこと

早速ナヴィクテールだ

 

今日は

昼過ぎ

オノッチ点検パック

三重からのご来店

ありがとうございます

４０系の人が来てくれるとちょっとうれしい(笑）

この車に惚れてる感じが

醸し出されてる

 

宇藤さんにヒッチのカプラーを

頼まれまして

ご指示あったように

基本のパターンで配列してあります

 

初田さん＠７５茨城

駅まで迎えに行きますよって言ったんですが

時間があったんで

歩いてきたそうで（すげ～な）

遠方の方は特に

作業中メールで画像いろいろ

送ったりするのですが

 

やっぱり来てもらったら

一通り説明

さっきメールが来て

オカザえもん、昨日道の駅に行ったものの
営業終了で買えず諦めたのですが、
赤塚パーキングエリアで見つけました、
残念ながらTシャツはなかったのですが
タオルを買えたので良かったです。

すげ～な

おかざえもん(笑）

 

 

久しぶりに

怖いもん見た

あっはい＠水野君８０

フロントブレーキホース

ホントはＡＴリフレッシュで入庫したんですが

これはほっておけん

 

一般の人でもこれは見ればわかることだから

みんなも時々

車の下を覗いて

気になることがあったら

見せに来てくださいね

 

丸ちゃん＠４１

つけたよ

 

 

１ＵＺの排気音がしたので見に行くと

ノリノリでして

 

オーナーが代わりました

４０に乗ってみたかったそうです

 

たぶん石橋君＠７４あたりが

はっは～ん

そういうことかって

言っているの違いない(笑）

 

 

見てると結構面白い

この人

修理書見てみたり

何でも興味がわくようで

ちょっと

ややこしくなってきて

 

 

さっき引き取ってきて

なんだか調子が悪いらしい

 

 

すぐ

えぇ～

もう調子悪い？

オーナー代わると

たまにあるよね～

 

 

すると

40さんが言うの。

 

ねぇ

ホントに私を面倒みれるの？

新しくないんだから

そりゃ

ときどきこういうこともあるわ

でも

それも含めて

乗って行くって事でしょ

 

できるの？

 

だだ

形が面白いとか

 

人が良いって言ったから

 

そんな簡単じゃないわよ

 

 

それでもすべてを受け止めて

添い遂げれたら

 

今までにないものが

見えると思うわ

 

 

 

 

ＴＪ＠伊藤君

前から相談受けていた

パージシステム

（配管の上がってきたデフオイルをエアーで押し出す仕組み）

油が上がってくると作動が悪くなることがある

 

以前

ＡＲＢのがあったんだけど

生産中止らしい

 

パージ自体は設備では良くある

仕組みなので

探してみたら

ＳＭＣであったので

やってみた

 

 

ふっふっふ

 

原因が見えてきて

ふと見ると

ステアリングロッド曲がってるし～

どうせやらかすのだろうから

例のもの

やっておきますよ

 

 

ようこそ

ランクル４０の世界へ

 

３０年前に出来上がった

車がホントは

こんなに心揺さぶるものだったことを

ご自分で

お確かめくださいませ

 

明日は

奥山デイズ走行会のため

お店は

お休みです

よろしくお願いします

 

すでに定番作業

８０系ナックルＯＨ

 

８０系も距離が出てるのが多くなってきましたからね

まだまだ乗ってくのであれば

きちんとしておきたいところです

 

いよちゃん号＠４１

まるちゃん＠４１

ＦＯＸ来ましたよ

これも楽しみですね

 

 

ランクル４６　

クーラーＲ１３４化

ばたやんから

電話があって

先日黒井沢でシャフトが折れたような

音がして

調べたら問題なくて？

 

心が折れた音だってことに

しておいたんですが

 

 

ショックのシャフトに

ひびが入ってたようで

じゃ～はずせるなら

はずして長さ計って見て

 

それで手配するから

 

 

しばらくして電話がまた来て

 

はずそうとしたら

折れて

 

ショック汁ブシャーって

なったらしい

(ショックって高圧だから凄い噴出すんですよ）

週末の走行会に

行きたいので

 

片方無しでお店まで来た

 

すげ～変な動きするらしい

 

するわな～

 

 

ぺぺちゃんが

せっかくなのでこの際

オールペンしたいなって話になって

 

最初は元の色でって

なっていたんだけど

 

ＦＪクルーザーの新しい色に

 

ドキュン！って

なったらしい

 

早速チーム矢嶋に

サンプルカラーを頼んだら

作ってくれた

 

やばい

妄想膨らみっぱなし(笑）

 

 

だったさ

そのまま塗るんじゃ

どうなん？

とか

ココまで行くなら

せっかくだでな

とか

 

収拾付かないので

チーム矢嶋の隊長に直接相談

 

さて

どうでそうねぇ～

またサンプルお願いすることに(笑）

 

ちょっと楽しみだけどね

 

大阪＠岩田さん

ミッション準備はじめました

大阪に行く際

出来れば

スパワールドに行きたいだけどな～(笑）

日程調整中

 

４６予備検査完了

後はクーラーなど済まして完了

もう少し待っててくださいね

 

８０ロックスライダー

最近時々ご用命がある助手席ステップ

 

降りるときも

結構便利

しかもボルト２本で脱着できる

 

クーラー取り掛かり

クーラーユニットはずした際に

外気レバーの摺動を調整

エキパン交換の際

きっちり掃除