６０系

ナックルＯＨ

ベアリングを押さえるワッシャー

減ってきてるので

交換しますね

ブレーキパットも

ほぼない状態です

換えておきますね

小林さん＠78

グッドリッチはすぐ無いけど

これなら

在庫ありますよ

距離を走る人なので

悪くないと思います

ドアロック＆ナビセキュリティなど

進めてます

荷室のも

追加でルームランプを取り付け

これが意外と調子がよい

三角窓など

パッキン類は一新

大日方号＠77

車検整備

サイドブレーキ

左だけ制動が出ないと思ったら

 

しっかり錆びてました

ピンを抜いて

磨けば使えそう

ブラストかけて

再塗装して

組み付け

マフラーも穴が開いてるので

交換

気持ちがいいね～

岩田号＠77岐阜

ステップとダウンライトをご依頼

折りたためるから

引っ掛けにくい

ダウンライトは

夜とか

暗い駐車場で

結構便利

小林号＠78

どうにか形になってきて

新規登録にいけそう（笑）

走ることが

とにかく好きな人だから

こういった装備が重要

いざとなったら

中で泊まればいいし

悪条件だって

ランクルなら

安心感が違う

ツアラーっていう

使われ方が

ぴったりの一台

こっちも

進めてますよ

小林号＠78

塗装から帰ってきた

そのままでも

いけそうだったけど

せっかくなので

きれいにすることに

全塗装といっても

やりかたがいろいろあって

結局は

どこまでばらすか？って

ことでコストが変わる

簡単にいうと

窓ガラス

一般的には

マスキングで養生して

塗ることが多いが

マスキングの境目はどうしても

小さな段差ができるし

パッキンの下だって

錆びてるかもしれない

 

でもその窓枠を

はずせば

その周りのゴムパッキンだって

変えたくなるし

その分

手間増えるので

どうしても工数がかかってしまう

またはずした部品も

場所も取るから

なかなかやりたがらないところが多い

それでも

やっぱりはずせば

きれいに塗れるし

そういった塗れてないところも少なくなる

とはいえ

部品取り付け　復旧だって

かなりの手間

 

だけど

断然こっちのほうが

きれいに仕上がるので

それを望むのであれば

時間は惜しめない

はずした部品

すべてを新品にするわけではないので

（使える部品は使っていくけど）

そのままではやっぱりちょっと残念なので

できるだけきれいにしたい

平行して

ナビとか

ドアロックとか

そういったものも

取り付けしていく

ガラスも汚れていたり

フィルムが残っていたりと

一枚一枚こうやって

清掃する

フロントガラスは

ガラス屋さんにお願いした

７０系は下の部分がなかなかはめにくく

やりにくい

以前はやっていたが

一度割れたことがあり

それを考えると

頼んだほうが安い気がしてきた

また

専用のボンドがある

（時間が経っても硬くならないタイプ）

そういった特殊な材料も持っているので

最近はお願いしている

早いしね～

スライドガラス

簡単にいうと

おうちのサッシみたいになっていて

枠の中に

組みつけていく

さすがに４個あると

結構　時間がかかる

天井も張替え

小林さんが来た（笑）

気になって

気になって

仕事が手につかないらしい（笑）

それぐらい

夢中になることって

みんなはある？

だんだん

小林号＠78

らしくなってきた

 

 

時が流れているよ

どうりで

歳をとるはずだ

見てるだけで

幸せだそうです

車検整備も

進めてます

こういう細かい部品も

きれいにしてから

一個一個

組んでいきます

はっきり言って

大変だけど

形になってくると

 

やってるほうも

結構

うれしい

ポジションを確認したり

ナビの位置を見てもらったり

そう

あなたのためだけに

時間を使っていきます

連休中

予想どうり人も少なく

自分の仕事も切がついたので

長谷川さんのところまで

行くことに

いい具合に

沼津までは渋滞は

してないようで

 

富士山も見えて

いい感じ

あまり早いと

仕事の邪魔かと思ったけど

５時半ごろについてしまい

せっかくなので

以前一度

連れて行ってもらったら

ちょうど閉店時間だった

ちらし寿司がおいしいって

お店に再度チャレンジ

 

そう思って今日は少し早めに来たんだよね

 

 

ふっふっふ

 

連休でお休みらしい（笑）

こうなると

たまらなく行きたくなる（笑）

 

次回再度　チャレンジだな～

 

結局

沼津で一泊して

 

朝７時に沼津を出ると

営業時間前には

お店に戻れちゃう

お店に戻り

 

大ちゃん＠75　長野

 

どうしても雪の地域だと

四駆のハイで

走ることが多く

アクセルを戻すと

音が出やすい

 

念のため

中古で新しいペラがあったから

一度つけてみたけど

やっぱり厳しいね～

Ｗカルダンにする際

このモデルだと

メンバーも加工しないと厳しいかも

一度電話ください～

ぐんちゃん＠47

気になるとどうしてもさ

どうせやるなら

ちゃんとやったほうがいいだろうしね

屋根も

こーキングで

無理やり張ってある

そんなつくりだったので

一度全部はがして

やり直し

また

屋根自体の固定も

怪しかったので

パイプがついてたブラケットを利用して

押さえる形にしてみた

雨が降ってるので

確認するには

調度よい

クーラーも

いい感じで効きますね

ここまでやると

フロアーの穴も気になりだし（笑）

ハンドルの遊びも

もうちょっと

詰めておこうってなり

なんだか

楽しくなってきた～

 

みっち＠47

エンジン換装

ミッション自体が大きくなるため

そのままつけると

どうしても下にでっぱってしまう

そのため５０ｍｍほどボディーを持ち上げて

そのクリアランスを作る

そのため フェンダーなども

一度はずして

エンジンルーム内の

レイアウトをきちんと整理する

燃料タンクも

ミッションとか大きくなるので

レイアウト的に

厳しくなるから

作り直すことに

そのため

ギアボックスから

すべてをあげる必要があるが

やはり四輪駆動

できるだけ

腹下の

出っ張りを抑えて

作っておきたい

どうせはずしたので

ギアボックスのステーも

びしっと

錆落とし！

大平宿を

久しぶりに予約したので

月曜日

ちょっと下見に

行ってみた

 

この時期も最高！

（以前は冬に行っていたので）

 

川沿いで

コーヒー沸かして

お弁当でも食べたら

いいね～

こういう場所が

やっぱり

落ち着くと

いまさらながら

思う

歳になってきた

みっち＠47

エンジン換装

積み込む前に

配線など整理する

セルなども

この際なのでリビルト品に

交換する

車両側も配線の整理

菊池君@４１東京が遊びに来た

自分用のサスペンションを見つけて

覗き込む

４０用はあまりラインアップが

なので

７０用を取り付け

ハンガーなどはそれように

変更してある

タイヤはオープンカントリーＭＴ

ドア周りの

板金も進んでいる

な～んと

コマッティーが

大平に来れないって～

残念

凝り性で

料理も面白い

この間のような

イベントではなく

囲炉裏端で

しっぽりやりたかった

また今度ね

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

いろいろな考え方が

あるから

それはいいのだけど

使うのがもったいないくらい

ピカピカにしない

できれば

飾っておくのではなく

毎日の暮らしに溶け込み

共に暮らしていくスタンスがすき

ここから

必要な配線を探し出す

なかなかでしょ

時々

エンジンってぽーんって

積めばいけちゃうって

思ってる人が

いるけど

 

車が変われば

部品も変わる

要らない配線もいくつかある

 

必要のない配線を

残しておくと

将来整備の際

ややこしくなって

わかりにくくなるから

できるだけ

事前に簡素化して

積み込んでいく

 

そうすることで

あとあとの整備が

楽になる

 

 

ぐんちゃん＠47

走ってと

ベアリングかな？

ちょっとノイズが気になった

 

先日リアのホーシングを換えたんだけど

改善しないので

 

ミッション＆トランスファーを交換することにした

ミッションを

おろしてると

作業がやりやすいので

ついでにオイルパンのパッキンも交換

岩田号＠75

テントきたよー

キャリアの細かい部品が

連休明けに来るので

そろったら

かかりますね

ぐんちゃん＠47

時間を作って

ヨンマルではよくある

雨どいの修理

オーストラリアは前が少ないのか？

すげ～ざっくりした補修（笑）

どうにも気になるので

やり直すことに

 

いつも心がけるのは

自分が乗るんだったらという基準

長野＠75大チャン

車検整備で入庫

 ウインカーの不点灯

ここが割れていて

通常はこうなってる

水がまわって

ソケットがさびてしまったようです

いろいろやったけど

ソケットごと換えないと

厳しいかも

 

ああ

中古車入荷のお知らせ

ランクル41　1ＵＺ搭載＆５速ミッション

（５年位前にナヴィクで施工）

その後６０００キロほど走行

すっごく

大事にしてきたんだけど

去年ちょっと体調を悪くして

大事に乗ってくれる人にと決断

 

整備などして

近日中に詳しくアップします

気になる方はお早めにご相談くださいね

 それと

 連休のお休みは

通常の

月曜日のみ

 

あとは連休中も普通に営業しています

よろしくお願いします

大澤君が

作ってくれた