〜お知らせ〜
最近
日記ぜんぜん更新してないねって
たまに言われます
ここのところ カスタムというよりは修理や遠方からのお客様だったり、
それゆえにお店に帰る時間が多くなったり
そんなところもあって比較的 アップの簡単なインスタグラムにアップすることが多くなっております
何度か見に来てくださる皆様には申し訳ありませんが
こちらをのぞいてくだされば元気にやっておりますので
よろしくお願いします
ランクル80 GX ガソリン マニュアル デフロック
一部ファンには
絶大な人気車両
入荷しました
今から5年ほど前
サスペンションなどすべてナヴィクにて組み付け
主な装備は
オリジナルサスペンション4.5インチアップ
ハイステアキット
ブラッドレーV&255/85R16
ロックスライダー
オリジナルバンパー&XDC WARNウインチ
最近あまり
乗る機械が無く
せっかくなら大事に乗ってくれる人にと
思い切って決断
普段は探してもなかなか無い
この仕様
距離も少なく魅力的です
5速ミッション
集中ドアロック
パワーウインドーは付いてます
キーレスも当時の純正品
しかも純正デフロック付き
GX特有のこの飾らない感じが素敵
室内はそれなりの使用感は
あるものの
距離が少ないためやれた感じは少なめ
ナヴィクにて
特注ロックスライダー
GXはオーバーフェンダーが無いので
それにあわせ張り出しを少なめに製作
オリジナル4.5インチサス
ハイステアキットも装備 公認済み
ずっと乗らずに
保管だったため
天井 ボンネット リアゲートは塗装が痛みあり
1FZエンジン
年式 平成7年式
走行70600 Km
車検 切れ
1FZ 6気等4500CC ガソリンエンジン 5速ミッション
純正デフロック エアコン パワステ付き
NoX PM適合 全国登録可
保証無しの販売となります。
今週は
浜松へ車検に
最近は6時でも結構明るくなった
明るいといえば
うちにいるわんこの大吉が
明るくなると
散歩にいけると思うらしく
最近は5時半ごろから
起こしに来るようになった(笑)
このまま行くと
夏には大変なことになるぞ
たぶん おそらく初めての先頭(笑)
ちょっとうれしい
台数も多かったね
ラインを出ると
駐車場は結構な混みよう
書類もそれほど待つことは無く
(この時期はかかると1時間半とか2時間とかかかるときがある)
これでも店に戻る頃は
昼をまわり 半日仕事になっちゃうけどね
車検に向けて
組み付け 整備を進めます
ボディーだけぴかぴかでも
それじゃあね
機関もきちんと進めます
こっちも進めてます
ナビやバックモニタードアロックなど
DPF装置取り付け&ガス検査の前に
ブレーキを整備
今週は70率が高いですね
大吉に5時半に起こされた(笑)
仕方ないので散歩に行ったら
お店を出る頃
7時を周りと23号は
この込み具合
検査自体はスムーズに終わったけど
すごかった
書類が出たのはお昼前
一番近いところなのに
戻れるのは
浜松と時間は変わらなかった(笑)
手が洗いたいって要望で
これ
ステンレスで錆びないタンク
そこにバルブを取り付けてある
ナビはここにつけておきました
ステーも特別に製作しておきましたから
吸盤と違いはがれないよ
わかりにくいけど
エンジン始動!
来週には車検にいけるかな
レッカーサービスで入庫
時間もかかるし
レッカーサービスの方が断然よいと思う
こうやってトラブルこともあるけれど
そうなったとき
相談できる店があり
きちんとした対応ができれば
それでいいと思う
十河号@80
こっちはオルタが駄目のようで
距離も出てきてるから
今まで起こらなかったトラブルも当然出てくるね
とはいえ
さっきの書いたけど
相談できて
部品がすぐ入れば 特に不安がることは無い
海外に比べれば
部品の供給とか
本当に恵まれてるんだろうけどね
明日完了予定です
3rdドア 再製作進行中
これからくみ上げて
細かいところはつめていく予定
錆びないように
それでいて強度もいるので
ステンレスで製作
さささ
4月9日 日曜日
アドベンチャー豊根
〒449-0404 愛知県北設楽郡豊根村上黒川二ツ柳15
途中集合場所は
新東名新城ICを降りたところ R151バイパス沿い
道の駅もっくる新城
9時集合出発
http://as.chizumaru.com/200080/detailMap?account=200080&adr=23221&bid=24247438&pgret=2
現地10時集合 3時ごろ解散予定
お昼はBBQ おそらく一人1500円くらい
(ちびっ子はただ)
飲み物とイスは持ってきてください
あとは長靴もしくは滑りにくい靴
雨が降りそうなら雨具なども
(わかんないことは電話かメールくださいね)
走行料 1台 3000円
(団体値引き価格)
同乗者 一人 500円
参加希望者は人数把握のため
お店まで連絡くださいね
構造変更の場合
所轄の陸運局に出向く必要があります
どこへ行くにも
うちの店の隣を走る23号は
7時を回ると
そこそこ渋滞するので
その前に出かけるのが
間違いないです
光が
テスターを受けて
ならぶとそれでも8時半ごろだったかな
比較的
スムーズに進み
昼過ぎてしまうので
半日仕事になっちゃうけどね
戻ってきてから
板金処理
78のオールペンもあるんだけど
思っていたより
直す部分が多かったので
こちらを先に進める
(大きなタイヤをつける時よく使う フェンダーアーチをカットして
タイヤハウスを大きく出来る)
フェンダーをはずすと
標準のフェンダーが切られてないため
その部分を再生する
標準タイプに戻る
配線も整理する
こうやって
ちゃんと整理した方が
見た目もよい
並行して
寺ちゃん号@46
そのまま戻すだけでなく
気になるゴム類は交換
最近時々頼まれる
キャリパーOH
ピストンが錆びていたり
動きが渋くなってると
引きずりや片効きなどになりやすい
ただ開けてみないと
確認しにくい
ランクル100
パワステオイル漏れ
よくある本体かと思ったら
ホースから
キャリア取り付け
これぐらいになると
リフトじゃないと厳しい
スタッドレスから履き替えも多い
ナックルOH整備
車両の多くは
ここまで整備していることが多い
サーモかと
開けてみたら
パッキンが
いつまでも暖まらない
設計は設計の意地
加工屋は加工屋の意地
組み付け屋は組み付け屋の意地
同じようにやったって
あの人がやると
なんか違う
そういう仕事をさりげなくやりたい
部品の塗装もあがってきた
僕もベージュを考えてたんですよね~って
言ってました
ちょっと落ち着いた
渋めの色
車検整備も開始
漏れがありましたよ
ここって室内側でもれるので
結構気が付きにくく
突然クラッチが切れなくなるので
見つかってよかった
これで漏れがわからないことも多い
めくってみると
数年使うと
割れてくるので交換が必要
しばらく換えてなかったようで
固着してる
やった人はわかると思うけど
結構大仕事
半日以上かかった
こちらは
ランクルトゥーピーの前塗装依頼
補修なども頼まれている
所々見えるので
それもこの際きちんと直したい
いい感じです
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