ナヴィクのユーザー

毎日これで通勤してたんですが

仕事の事情でやむなく

手放すことに

ところどころ錆はありますが

やっぱり動いていた車は

それなりに調子がよい

クーラー付き

室内もボディーと同色に

塗られています

天井は少しはがれがあり

まずは乗ってちょっとづつ直していくのも

ありだと思います

リアシートは今はずしてありますが

横向きのシートがあるので

定員は４人乗りになります

タイヤは年末に新調したばかりです

ドア下はお約束で

錆があります

もっとも走るには影響はなしです（笑）

シャーシの錆は少なめです

まずは乗らなきゃ始まらない

このまま行くもよし

ベースカーとして考えるもよし

 

価格　98万　（税別　諸費用別途）

55年式

車検　29年4月22日

走行　不明

4速ミッション　クーラー付き

2Bエンジン　

＊お住まいの地域によっては、NOx・PM法によりDPFなどの
排気ガス浄化装置が必要になる事があります。

名義変更が

３件重なってたり

今週もちょっと忙しいかも（笑）

ありがたいことです

 

木村号'80　パワステポンプ　タイマーからの漏れ

ここは結構あるね

久しぶりファニー号

車は人となり

いつ見ても

どこでもなじむようで

ちゃんと自分がある

そんな

存在感

ランクル７６ミッション換装

今回初めてで

これが最後になりそう

よっシー号

セキュリティ取り付け

久しぶりに1HD-Tに乗ったけど

やっぱり

いいエンジンだった

なんだか絶対的な信頼感があるんだよね

小石号＠76

フィルム張替え

一度フィルムが張ってある場合

熱線がるので

はがす際熱線をいためないように

作業をする必要があり

とても気を使う

深津号＠44

２１年にエンジン換装して納車

普段の足として

毎日乗って使っている

今回オーディオが調子悪くなって

交換

絶版のバイザー

昔はみんなこれだったけどね

今となっては

クラシックな感じが素敵

野末さん

パイプにするなら

塗装前に

ここをはずしておく必要がるんですよね

試運転完了です

さささ

ノブサがよろこぶ　このパターン

よっしー号＠80

AT整備

せっかくここで新たなスタートをきり

ずっと乗って行きたいと思ってるのなら

こういった整備は

惜しんではいけない

作動油なんだから

新しい方が良いに決まってる

平林号＠80

以前６０に乗っていたが

おうちの事情でよくあるファミリーカーへ

でも

やっぱりりりりりっりりっランクルってことになり

（まぁよくあります）

８０系で再デビュー

スライダーも

リアバンパーも

（これは特注　通称　岐阜の山田さんバンパー）

定番パターンとはいえ

やっぱりかっつえぇ

振り返ると

 

 

ふっふっふ

 

 

きたね～

これだね～

やっぱりこれだね～

おっ

まだロックオンしてるぞ

こういう瞬間に立ち会えるのが

この仕事の醍醐味

 

小林さん＠78

例のあれやっとるよ

昔の人なら

正月と盆が一緒に来たようなやつだなって

表現するに違いない

又北海道まで

ドライブとか言って行っちゃうんでしょうね

よっちゃんに頼まれてた

荷台のライト

前のドアとも連動

野末号＠44

だいぶ形になってきましたよ

色もそろそろ

考えないとね

小林号＠78

オイルクーラーをつけるためのサンドイッチブロック

要はオイルエレメントの間に挟みこみ

底からオイルクーラーにつなぐブロックなんだけど

以前は普通に手に入ったのに

探したらどこも生産中止（汗）

 

仕方なので

作った

よっしー号＠80

トランスファーのつなぎ目から

ちょっとオイルにじみ

オークションのときは気が付かなかった方

洗ったんだろうなぁ～

とはいえ

そうも言ってられので

ここのシールなんだけど

おろさないと換えれない

これで安心だ

先日水野君が

クロールバーをつけて

そこにLEDを付けた

自分も前から暖めていたネタらしく

今週は会社でさ

いやぁ参ったよ

ほんと～

とカウンターで嘆いてたので

これで明るくしたらいいと

すぐ取り付け

どうだい

靄が晴れそうかい？

大橋号＠43

はやいね～

もう一年ですね

今年はミーティング行けると良いですよね

いい感じで３色

最近４０が多くないですか？って

時々言われますが

 

そうじゃないですよ～

面白い車がないんです

最近FOGランプがないんですよね

雪や霧で使うとき

上面に飛ぶ光をカットし

横に広がらないと

実際は乱反射してボワッとなって使えない

（霧の中　ハイビームにした感じ）

いろいろ探したら

KCにあって

（アメリカ製で今から３０年位前にもあって憧れのランプだった）

どこも扱ってないので

アマゾンUSAで（笑）

これなら

乱反射しないし

ばっちりだと思います

おとなになるとちゃんとやって当たり前

できなきゃ
怒られて

できてもそれが当たり前

いつも緊張感の中で
ちゃんとできることが
当たり前になっていけば
そりゃ疲弊するよ

がんばったなら
ご褒美が必要だ

 

その習慣が
染み込み

次のやる気につながっていく

考えてみれば

物事を
長く続けられる

 

多くの人は

大好きなことで別の顔を持つ

それが

時に

気持ちを切り替だったり

 

なにかのヒントだったり

してるのかな

 

 

 

 

傍から見れば
それを無駄と思う人もいるけど

それは

変化の少ない環境が

言わせてるのかもしれない

新しいことや
慣れないこと
気を使うことが多ければ多いほど

 

 

見えないところで
人は疲れを蓄積していく

 

 

 

また困ったことに
自分は気がつかないことが多い

何よりの浄化作用は

ただ単純に
自分の好きなことを
すればいい

 

 

知らず知らずのうちに

周りばかり気にして

自分のことは後回しだ

 

あまり

疲れ過ぎちゃうと

何が好きだったかさえも

忘れちゃうかもよ

 

よっちゃん号＠41

パンからのオイルのにじみ

 

たれるほどでは

ないのだけど

 

ちょっと気になった

思い切って

はがしてやり直す

並行して野末号＠44

ウインドウ下は

結構さびてるのが多いけど

奇跡的に無事

まずは表面をはがして

どこまでなのかを

当たっていく

頼まれていたジェリ缶BKT

釣りに行く際

これに水を入れていけば

手が洗える

下にゴムを引いたので

音もしにくい

シールが固まったら

オイルを入れて

試運転をして

漏れを確認

これなら気持ちよか

２台あったので

まとめて検査

検査終了！

このあと岐阜に向かう

雪が今年は

結構多いね

午前中にはすべて完了

少しでも

早く済ませた方が

気持ち的には楽だね

 

戻ってくると

小山号＠41

２月３月はどうしても車検の数が多い

また

さっと見てハイ終わりって

車ではないからね

車検って

べつにどこだって

できるだろうけど

ナヴィクに頼んでくれるという意味を

よく理解して

 

ましてや自分がランクルに乗っていれば

言ってることもわかるからね

 

いろいろなご贔屓さんが

電話を下さる

毎日通勤で使ってる56原さん

スロットルがひっかるらしく

そういえば

４１入荷しました

 

うちで面倒見てきた車両

お仕事の都合で

今回やむなく乗り換え

パワステは無いけど

クーラーは付いてます

うちで見てきた車両ですが

ある程度の整備はしようかな

パワステも

最近は電動があるから

それをつけてもいいし

ドア下は結構錆があるかな～

どうしましょうね？

このままお値打ちにレストアベースで

提供するのか

 

ある程度手を入れて

綺麗に仕上げるか？

 

結局

まだ買い手が付いてない車両に

どんどん修理していくのも

ちょっと怖いし

 

そんな理由から

板金も塗装やそんなにお金をかけずにやれば

仕上げもよくないし

すぐ駄目になることが多いし

 

ちょっと悩みどころですね

 

車はもうあるので

興味のある方は

遊びにに来てくださいね

 

 

むふふっな感じだそうです

大橋号＠43

ブレーキもれてました

水周りも少しにじみが

ホースの隙間から

出てくるのは

ホースって２重になっていて

１層目を超えて冷却水が

こうやって染み出してくる

すぐは

漏れないだろうけど

換えておく方が間違いないね

よっしー号＠80

これから

いろいろ君らしく

ちょっとづつ

やっていこう

やっぱり７８はこれぐらいのほうが

うちらしくて

かっつえぇ～

よっちゃん号＠42

車検完了

１年早いね～

毎日

通勤が楽しいそうです

お気に入りのシャツ

お気に入りの場所

お気に入りの車

いっぺんには無理かもしれないけど

ちょっとづつで良いから

そういうものに囲まれて

暮らせれたら

きっとたのしい

ただ

それは自分で気が付かないと

だって

好きなものは人それぞれ

難しいことではないよ

簡単なことなんだ

大人になると

どうしても

効率や結果を先に考えてしまうけど

子供の頃のように

単純に

ただ楽しいことだけを考えてみよう

しかも それは自分しかわからない