ＮＡＶＩＣ日記

～クルマ屋のよくある話～

〜お知らせ〜

最近
日記ぜんぜん更新してないねって
たまに言われます

ここのところ　カスタムというよりは修理や遠方からのお客様だったり、
それゆえにお店に帰る時間が多くなったり

そんなところもあって比較的　アップの簡単なインスタグラムにアップすることが多くなっております

何度か見に来てくださる皆様には申し訳ありませんが
こちらをのぞいてくだされば元気にやっておりますので
よろしくお願いします

委託販売車両のご案内　ランクル８０　ディーゼルターボ　AT

　 2023年5月 6日 12:49

やっぱり　一度は乗ってみたい車　

ランクル８０

その中でもディーゼルターボのATは

AT特有のもたつきも少なく

乗っていて楽でそれでいて楽しい車

おそらくこんな車は二度と出てこないんだろうなって

最近思います

先日もサイドバーをつけたりして

大事に乗ってきたんだけど

今回　お家の事情で手放すことを決意

塗装の一部がはげあり

このまま乗るもよし

きれいに仕上げるもよし

ぜひ大事に乗ってくれる方へととのことで

距離は１９５０００キロ

純正デフロック付き

室内も比較的きれいに使われてます

ウインチはCLリンク製（本人がネットで買った）

僕は使ったことないので性能は未知数

収める前に気になる箇所は修理します

予定の箇所は

ベルト

エアークリーナー

ブレーキホース

ステアリングダンパー

フロントナックルオーバーホール

リア軸オーバーホール

油脂類全交換

（上記の作業は価格に含みます）

年式　平成５年１２月

S-HDJ81V

車検　令和６年１月

価格　SOLDOUT　（消費税込み）

登録諸費用別途

お住まいの地域によって

NoX　Pｍ法により

排ガス浄化装置が必要になります

これをベースにカスタムなどの相談もＯＫです

委託販売での車両ですので格安の設定です

保証はなしでお願いします

車両は店頭にあります

ご興味ある方は

お問い合わせください

委託販売車両のご案内　ランクル80　１FZガソリン車＆５MT

　 2021年12月19日 16:38

ランクル８０　１FZ　ガソリン車　
　
５速ミッション　１ナンバー登録

NoxPm適合　全国登録OK

オーナーが書いてくれてセールスポイントは

平成８年式　最終型

エアバック　ABS

VX-LEＤ　→５速ＭＴ換装（ナヴィクにて）

前後　カラーバンパー

プロテクタ　セキュリティ

サンルーフ

１ナンバー登録　５人乗り

キャンプキット

FOXショック

ガナドールマフラー

１０年以上インナーガレージ保管→ボディきれいです

禁煙車

ETC付

２８５のスタッドレスつけます

コンビエアバックハンドル

ガナドール製リアラダーつけます

ランクル８０

１FZガソリンエンジン　５速MT

１ナンバー貨物登録　５人乗り

平成８年式

走行　１５１０００キロ　（まだオーナー宅にあるので多少伸びるかも）

車検　４年１２月　

年度末決算セール！春になったら80に乗って出かけよう！キャンペーン価格★

通常店頭価格３０８円のところ

価格　SOLD OUT

ありがとうございます

まだオーナー宅（ガレージ保管）にあるので　

車両確認されたい方　ご相談ください　持ってこれる日を調整いたします

最近面白い車が少ないとお嘆きにあなたに
１FZガソリンエンジン特有のふけ上がりと
５速ミッションの車両を自分で操る感覚をぜひ

委託販売ですので格安の設定です。
保証なし販売でお願いします。

委託販売車両のご案内　ランクル73　1HZディーゼル車　５速ミッション

　 2021年12月 9日 17:16

オーナー自身も整備士だったため

やれるところはしっかり自分でも整備をしてきた車両

おうちの事情でやむなく決心

多少距離は距離は出ていますが

車両を見ればそれを感じさせないしっかりした車両です

２４年　クラッチ交換＆フリーハブ化

２９年　リビルトオルタ　エアコンコンプレッサーリビルト交換

　　　　サスペンション一式交換　　バンパー＆サイドバー＆ウインチ取付　構造変更

　　　　全塗装　パワステリビルト交換　

オーナーが気になるところを書いてきたのでアップしておきますね

気になる点

FRP塗装やれ

右サイドシル後　多少さびあり

ホイル　傷あり

リモコンドアロック　アンサーバック　まれに動かないときがある

クラッチからの異音

バック時　キー音　（極稀）

自分で交換した部品

スピードメーターケーブル

スピードメーターギアASSY

ブロアファンレジスター

マフラー　フロント＆センターパイプ交換

ラジエター交換

ラジエターホース

LEDヘッドライト

ルームランプカバー＆LEDバルブ

フォグランプカバー＆LEDバルブ

左リアフェンダー修理

リモコンドアロック＆セキュリティ（ボンネットオープン対応）

併せて左右ドアロックアクチュエーター社外品交換

付属部品

スタッドレスタイヤ　夏タイヤ同サイズ

ノーマルヘッドライトバルブ

フォグランプカバー

各説明書

社外ドアロックアクチュエーター予備２個

オリジナルキー（状態悪い）

セキュリティーキースペア

名機８２７４　２４V　これも今は手に入りにくいですね

ランクル７３

平成８年式

１HZディーゼルエンジン＆５速ミッション

走行　２７８０００キロ　

（普段使っているので多少距離が延びる可能性があります）

車検　４年７月

価格　SOLD OUT万円　（消費税　登録諸費用別途）

お住まいの地域のよってはＮｏＸ、ＰＭ法により
ＤＰF排気ガス浄化装置が別途必要になる場合があります
排ガス規制解除も可能です　ご相談ください
これをベースにカスタムなど相談もＯＫです

車両は普段まだ乗っているので
ご興味ある方は
ご来店いただける日程をご連絡ください
現オーナーと連絡を取り調整いたします

委託販売ですので格安の設定です。
保証なし販売でお願します

ランクル８０GXナロー　１HZディーゼル車　５速ミッション　入荷しました

　 2021年12月 8日 18:15

質実剛健

これほどその言葉が

似あう車はないかもしれない

バブル全盛期

オプションてんこ盛り

そんな時期にこの車をチョイスした

最低限の装備こそが

今となっては故障の少ない　

手間のかからないことへと

つながっていく

なんでも機械がやってくれる

それはそれで便利だけど

操る楽しさ

自分でいじっていく楽しさ

今の時代にはない

車の楽しさを味わいたいなら　ぜひ

ホイルはブラッドレーのトップグレードVX

強くてそれでいて美しかった

タイヤも新調　こういうところは新品がいい

室内も比較的きれいに使われてます

リアフロアー一部　補修の跡があり

リア部　さびあり

下回りは致命傷になるほどのさびはなし

１HZディーゼルエンジン

これほどシンプルで故障の少ない

それでいて乗っていて楽しいエンジンはこの先

もう出てこないと思う

年々少なくなるランクル

もう中古車で１００点の車両って

おそらく　ないかもしれない

そしてこの先　

中古車が

増えることもない

最近　特に　それを思う

誰だって安い買い物じゃないし

そうそう買い替えれるものでもないから

じっくり選びたいと思うのもわからないでもない

でも

そういってるうちに　さらに選択肢は減っていく

脅かすつもりもないし

意地悪を言ってるわけでもない

ただこういうことって

嘆いていても仕方ない

いくらでも出せるよっていうなら

いいのかもしれないけど

車って投資の対象でもないし

なにしろ　みんなが普通に乗って楽しめるのが

一番いいと思っている

誰だって

予算はある

１００％のものをと言い出したら

いくらあってもきりがない

乗って楽しむことが本質だと思うから

今ある　

その予算の中で

今ある一番良いものを

選べばいい

最近ネットだけで買う人もいるようだけど

絶対車は見たほうがいい

素人でも

車がわからなくても

見たほうがいい

車の持つ雰囲気や

お店の環境も

新車じゃないから

それぞれ違く

メンテナスもいるだろうし

いいところも　悪いところも

そういうことを含んで

選んでほしい

今回納車前にきちんと修理して納めます

修理箇所は

ファンベルト

エアークリーナー

ヒーターバルブ

ヒーターホース

タイミングベルト

フロント軸回りオーバーホール

フロントキャリパーオーバーホール

フロントブレーキパット

ホイル

タイヤ　ジオランダーMT２５５／８５R16

油脂類一式交換

平成７年式

１HZディーゼルエンジン　５速ミッション車　

１ナンバー　バン登録　２（５）人乗り

走行　２６２０００キロ

車検　なし

価格　SOLD OUT　

（上記修理カスタム含む）　消費税　登録諸費用別途

ランクル８０GXワイド　１FZガソリン車　AT　走行少なし　入荷しました

　 2021年12月 4日 18:26

全体的に高騰の傾向にあるランクル

最近　８０系の値上がりも

確かに乗ってみれば

通勤から長距離走行　キャンプにクロカンと

これほど優れた車はない

乗ってみればわかるけど

見た目より小回りが利き

それでいて積載量は多く　リアの乗車も窮屈さをかんじない

最終型にしかないこの色も

派手さはないけど　さらに　この車の個性を引き立てる

今回　せっかくなので

自分が乗るなら　こんなかんじがいいなって

思う内容にカスタムしてみた

マフラーのテールをナヴィクテールに改造したり

車両が重いだけに自分でリカバリーできる装備は

あったほうがいいなとか

バンパーやウインチも新調した

使ったことがある人ならわかると思うけど

レカロは外せないシートだったり

またハンドルもNARDI が好きだ

質のいい革って握っていて

ずっと気持ちがいい

最近　ノーマルがなんだかいいねって

風潮もあるけど

確かに

それを開発したメーカーやエンジニアに

敬意をはらうのは大切なことだと思うけど

人っていろいろだと思うんだ

だから自分の使いやすいように

作った車って　ホント好きになるし

代えがたいものだと思う

自分はこういう使いからをしたい

だからこれが欲しくて

ここにはこれがあって

見た目やかっこいいとかもあるんだろうけど

自分が一番使いやすい

そんなカスタムがいいと思う

距離も少ないし

これから　さらに自分色に染めて

楽しんでいただきたい

知ってる人は知っている　C4ハート

コンペティションな感じが

当時　痺れました

ストックで持っていたホイル　今回投入

室内もきれいに使ってあります

使い勝手の良い観音ドア

ただし雨の日は床に雨がかかりやすいけど

この実用車っぽいのがいい

今回修理箇所は

エアクリーナーケース純正に戻し　

エアクリーナー

バッテリー

ファンベルト

タペットカバーパッキン

ベンチホース

ディスビOリング

ラジエターASSＹ

ラジエターホース　

ラジエターバンド

ヒーターバルブ　ホース

サーモスタット

電装リフレッシュ　コード　プラグ　ローター　キャップ

フロントナックルオーバーホール

ローター交換

ブレーキパット交換

ＡＴリフレッシュ　ストレーナー交換　ＡＴオイル圧送交換

油脂類一式交換

平成７年式

１ＦＺガソリンエンジン　オートマチック車　

１ナンバー　バン登録　５人乗り

走行　１０９３００キロ

車検　４年６月

年度末決算セール！春になったら80に乗って出かけよう！キャンペーン価格★

SOLD OUT ありがとうございます。

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ランクル100【フロントコイルリジッド化】