10月16.17.18日

播磨号@100 徳島

ファイナルダウン 4.3

DSC03819.jpg DSC03817.jpg 北嶋号@44 ルーフ作成

DSC03820.jpg このために

簡易ジグを作った

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細かいところは

手板金で仕上げていく

フロントウインドフレームの取り合いが

実は大事で

複雑な形状 DSC03828.jpg

 

出来てしまえば

それまでだけど

そこにいたるまでに

こういった時間と工夫がある

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DSC03833.jpg DSC03832.jpg DSC03837.jpg DSC03838.jpgDSC03839.jpg DSC03841.jpg DSC03848.jpg 僕らが

這いつくばってるときに

DSC03849.jpg播磨号@100

リアのハブベアリングも換えて欲しいということで

(これが抜けないんだよね)

専用工具を作ることに

DSC03850.jpg DSC03851.jpg リアもファイナル 4.3に

DSC03853.jpg DSC03856.jpgフロント周りの部品も進んでます

DSC03867.jpg DSC03868.jpg DSC03879.jpg DSC03885.jpg合間を縫って

構造変更

DSC08931.jpg DSC08932.jpg今週は

二日 連続

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戻ってきたら

小林号@80伊勢

ディスビオイル漏れ

良くあるOリングだけじゃなくて

中も少しにじんでる

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あまり乗らないから

シールが硬くなってるのかな?

並行して

メンテナンスの仕事も多い

長く乗っていけば

当然こういう作業は必要

DSC03844.jpg 車検時にこだわらず

気になったら

頼まれるケースも多い

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谷沢号@41

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DSC03873.jpg DSC03877.jpg DSC03876.jpg



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